[KAU] Kaunas sovietmečiu

[dr.]

Tęsiant diskusiją apie stalininio laikotarpio statybą: Straipsneliai 1955m. rudens Kauno tiesoje:

[disident]

Čia jau nebe stalininis laikotarkis, čia kalbama apie "chruščiovkių" statybą Stalinas berods mirė 1953, o čia 1955.

[dr.]

Čia jau nebe stalininis laikotarkis, čia kalbama apie "chruščiovkių" statybą Stalinas berods mirė 1953, o čia 1955.

Stalinine laikoma statyba iki Chruščiovo potvarkio atsisakyti nesaikingumų architektūroje, po kurio radosi industrinė pilka statyba, pirmi plytiniai ale komiblokai ir panašiai

[McBain]

Nebuvo dar šių berods

Vilijampolės "tryniai". Matosi dabartinė P.Vileišio mokykla ir Demokratų gatvė. "Vilijos" baseino dar nėra, reiškia foto daryta iki 1973-ųjų. Fotografuota greičiausiai nuo Milikonių kalno.



Varnių tiltas 1983.

[Andro2003]

Geros foto, antros tikrai nemates,dekui

[fui]

Varnių tiltas 1983.
Atvaizdas

Apie 1982-83 metus esu ejes per dar statoma tilta i anapus Neri. Mano mama dirbo Tekstiles Institute, tai jai cia buvo arciausias kelias i Vilijampole. Paskutine atkarpa link desnio Neries kranto dar buvo neuzbaigta kloti ir kelione tiltu reikejo baigti placiais apvaliais vamzdziais

[McBain]

Apie 1982-83 metus esu ejes per dar statoma tilta i anapus Neri. Mano mama dirbo Tekstiles Institute, tai jai cia buvo arciausias kelias i Vilijampole. Paskutine atkarpa link desnio Neries kranto dar buvo neuzbaigta kloti ir kelione tiltu reikejo baigti placiais apvaliais vamzdziais

Tėvai pasakojo, kad kol išvis nebuvo to tilto, tai ten valtele kursuodavo Idomu būtų pamatyt.

[Raelis]

Tėvai pasakojo, kad kol išvis nebuvo to tilto, tai ten valtele kursuodavo Idomu būtų pamatyt.

Tai, kad ne naujiena iki pat 1972 m. jeigu neklystu tai Nemune nuo Marvelės į semaniestį irgi valtelėm irstydavosi, nes tingėdavo per tiltą vaikščioti žmonės, tik nepamenu kiek už ta perplaukimą imdavo rublių.

[nepolitikas]

dar atsimenu 2 oficialias perkėlas. viena buvo prie centrinės gelbėjimo stoties aleksoto pusėje ir keldavo į karmelitus, o kita nuo aleksoto uosto švyturio keldavo prie gaisrinės.
tai buvo didelės medinės valtys su suolais palei bortus ir rankena užvedamais dvitakčiais varikliukais.
bilieto kaina buvo 3 kapeikos, vėliau pabrango iki 5.
keltininkai buvo įdarbinti nemuno laivininkystės valdyboje, o valtys žiemą laikomos žiemos uoste.

[Ramūnas kns]

Sovietų laikais, žinau buvus šiuos keltus. Jei kokį praleidau pakoreguokite brėžinį. Per Nr.2 ir Nr.3 esu kėlesis pats apie 1980metus. Keltukai atrodė panašiai kaip dabartinis Birštono keltukas.(tik dėl būdelės nesu tikras) Atleiskite, kad keltuko nuotrauka ne iš Kauno, bet isivaizduoti galima.

[fui]

Sovietų laikais, žinau buvus šiuos keltus. Jei kokį praleidau pakoreguokite brėžinį. Per Nr.2 ir Nr.3 esu kėlesis pats apie 1980metus. Keltukai atrodė panašiai kaip dabartinis Birštono keltukas.(tik dėl būdelės nesu tikras) Atleiskite, kad keltuko nuotrauka ne iš Kauno, bet isivaizduoti galima.

Pagal Ramuno klasifikacija - Nr 3.:

[Mørtã]

Atvaizdas

Kokiu metu zemelapis?
Jau yra siaurinis aplinkkelis su dobilu ir dar neisardytas gelezinkelis i Nemuno sala. Be to nematau Aleksoto aerodromo betoninio tako.

[fui]

Kokiu metu zemelapis?
Jau yra siaurinis aplinkkelis su dobilu ir dar neisardytas gelezinkelis i Nemuno sala. Be to nematau Aleksoto aerodromo betoninio tako.

Cia Dainavos mikrorajonas su Centriniu Bulvaru ir Muravos kaimas

[Ramūnas kns]

Nuostabi nuotrauka, apie šį keltą žinau tik iš tėvų pasakojimų. Žmonės juo kėlėsi į saloje buvusį pliaža. O medinių polių pakrantę, kuria teko slampinėti ir man, galime pamatyti tik "fui" dėka.

Kokiu metu zemelapis?
Jau yra siaurinis aplinkkelis su dobilu ir dar neisardytas gelezinkelis i Nemuno sala. Be to nematau Aleksoto aerodromo betoninio

1967m.

[fui]

Keltas per Nemuna netoli gelzkelio tilto:

[anaiptol]

1983, JAV išeivių laikraštis "Vilnis":

[McBain]

/\ Anksčiau gyvenom penkiasdešimtmečio rajone, tai puikiai pamenu šią parduotuvę, kaip ir Pasimatymą, Saulėtekį, Tris Berželius, Ridiką ar Svajonę Beje, gal prieš pusmetį ar panašiai, buvau užsukęs į Redą ir labai nustebau, kad antrajame aukšte vis dar veikia kavinė - interjeras beveik autentiškas koks ir buvo prieš 20-25 metus. Rekomenduočiau apsilankyti jei dar neužsidarė per tą laiką

[nepolitikas]

plane 2 ir 3 perkėlos kaip tik ten kur atsimenu, bet tai buvo viena valtis tik ji taip kampais plaukiojo. dėl 1 ir 4, naudotis neteko, todėl ir nekomentuosiu.
buvo dar viena kuri plane nepažymėta, bet ją žinau geriausiai, nes ji buvo prie mano namų ir keltininku dirbo mano kaimynas mikas stankevičius (jau senokai miręs):
ji buvo dusios gatvės (ko gero gatvelės nebeliko) gale, o kitoje pusėje aukščiau girstupio žiočių.
o nuotraukoje esantis keltas per daug prabangus, nes kaune buvo naudojamos medinės valtys, o prieplauka paprasta lenta viename gale besiremianti į krantą o kitame ant medinio "ožio"

[jRamke]

Pritariu nepolitikui, kad buvo naudojamos medinės valtys. Dar viena tokia perkėla, maždaug Daukanto ir Mickevičiaus atkarpoje, keleivius plukdydavo į Karmelitų salą. Kiek paėjus link Nemuno, buvo pliažas.

[Ramūnas kns]

plane 2 ir 3 perkėlos kaip tik ten kur atsimenu, bet tai buvo viena valtis tik ji taip kampais plaukiojo. dėl 1 ir 4, naudotis neteko, todėl ir nekomentuosiu.
buvo dar viena kuri plane nepažymėta, bet ją žinau geriausiai, nes ji buvo prie mano namų ir keltininku dirbo mano kaimynas mikas stankevičius (jau senokai miręs):
ji buvo dusios gatvės (ko gero gatvelės nebeliko) gale, o kitoje pusėje aukščiau girstupio žiočių.
o nuotraukoje esantis keltas per daug prabangus, nes kaune buvo naudojamos medinės valtys, o prieplauka paprasta lenta viename gale besiremianti į krantą o kitame ant medinio "ožio"

Gal galėtumėte nukopijuoti Ramūno sovietinį žemėlapiuką ir ant jo pažymėję praleistą kelto vietą- įkelti į savo atsakymą.