[KAU] „Smetoninis“ Kaunas

[Taut.]

[Jei būtų aukštesnis tai būtų įdomu po toki palandžioti Aišku jei ten kanalizacijos nebėr

Kanalizacija yra ir fekalas taip pat. Dujokaukę, botus iki pažastų, prožektorių, na, mažumą susilenkiam ir pirmyn.[/QUOTE]

Nu nejaugi tas tunelis po 80 metų tebenaudojamas kanalizacijos reikmėms ? Rodė kažkada per TV kaip Vilniuj per panašų objektą su baidare plaukioja

[jRamke]

O kodėl turi būti nenaudojamas? Aš negirdėjau, kad sovietmety Laisvės alėjoje kas kanalizaciją (fekalinę ar lietaus) butų kloję išnaujo? O juolab dabartiniais laikais.

[Taut.]

O kodėl turi būti nenaudojamas? Aš negirdėjau, kad sovietmety Laisvės alėjoje kas kanalizaciją (fekalinę ar lietaus) butų kloję išnaujo? O juolab dabartiniais laikais.

Aš nemanau kad rekonstravo LA ir sugebėjo seną kanalizaciją palikt...

[jRamke]

Jeigu turi galvoj metą, kai darė pėsčiųjų zoną, tai kanalizacijos nejudino. Daugiau progų nebuvo.

[Taut.]

Na jeigu jau centre taip, tai nenuostabu kad prie prezidentūros amžiais kanalizacija dvokia.

[DDR 80]

Na jeigu jau centre taip, tai nenuostabu kad prie prezidentūros amžiais kanalizacija dvokia.

Tokia jau ta vieta.

[jRamke]

Ačiū, DDR-e, už nuotraukas.
O aš dar grįžtu prie Kauno vandentiekio statybos tarpukary (atsiprašau už prastą fotkių kokybę).

Vandentiekio vamzdžių tiesimas iš Kleboniškio į miestą, III dešimtmetis
(atkreipkit dėmesį į ponią, stovinčią dešinėj):


Iškilmingas sujungimas vamzdžių, atvestų iš Kleboniškio ir iš miesto, 1929 m. (stovi burmistras Jonas Vileišis, su lazdele):


Vandentiekio skirstomoji stotis (Aukštaičių gatvėje):


Statoma vandentiekio stotis Kleboniškyje (III dešimtmetis):

[jRamke]

Prieplauka ir Vytauto Didžiojo tiltas per Nemuną, IV dešimtmetis:

[jRamke]

Pašto rūmų statyba ir Laisvės alėjos meksfaltavimo (asfaltavimo) darbai, 1930 –ieji:

[Taut.]

Ir iš kur tokių traukiat

[jRamke]

Automobiliukas Vytauto prospekte:

[DDR 80]

Dekui jRamke uz nuotraukas. Kokybe paliginus su turiniu niekai.
Kadrai is tuometines spaudos reikia manyti? O bendrai koks skirtumas is kur. Leisk paklausti, ka turejai omenyj rasydamas,- (atkreipkit dėmesį į ponią, stovinčią dešinėj). gal, ponia ir prie " apkasu"? :*****:
Lauksim daugiau nuotrauku ir informacijos apie Kauna, ir ne tik.
Jums leidus dar 3 nuotraukas is 19-jo a. Gal ir ne visai "Smetininis Kaunas", bet Kaunas. Buvo gal kur?

Ne pamenu is kur ta nuotrauka.







O cia pagal viska yra baidokas. 30-50 m. ilgio, 4-5 m. plocio, paimdavo 15-60 t., vairininkas ir 10 zm/ komanda.

[Simex]

jRamke - fantastiškos nuotraukos. AČIŪ DIDŽIULIS!

[jRamke]

Atsakau DDR-ui į #352:
kad toje nuotraukoje tarp paprastų eilinių darbininkų yra ponia - jau netikėtumas. Kad ji dailiai ir madingai apsirengus - jau įvykis. O svarbiausia - kokia šypsena!
Moteris - gražiausias Dievo kūrinys.

[jRamke]

Gal to vieno pažįstamo giminaičiai turi padoraus katerio nuotrauka? Butu idomu pasiziureti. Mane labai domina ivairus laivai, prieskariniai ir truputi po. Gal toks buvo? 1936 m.

Sužinojau štai ką: (ne tas kur nuotraukoj) - tai buvo virš 7 m ilgio ir 2,5 m pločio kreiseris, pagamintas 1936 m. dipl.inž. Juozo Volfo motorlaivių dirbtuvėje, Pramonės g-vė 2 (vėliau Napoleono g., dab. Kaunakiemio), Kaune.
Įdomu dar ir tai, kad tuo pačiu adresu dar veikė (nuo 1853m.) ir akcinė "Volfo ir Engelmano" bendrovė, kuri gamino alų bei vaisvandenius (dabar "Ragutis"?).

[DDR 80]

[QUOTE=jRamke;231638]

Gal to vieno pažįstamo giminaičiai turi padoraus katerio nuotrauka? Butu idomu pasiziureti. Mane labai domina ivairus laivai, prieskariniai ir truputi po. Gal toks buvo? 1936 m.

Sužinojau štai ką: (ne tas kur nuotraukoj) - tai buvo virš 7 m ilgio ir 2,5 m pločio kreiseris, pagamintas 1936 m. dipl.inž. Juozo Volfo motorlaivių dirbtuvėje, Pramonės g-vė 2 (vėliau Napoleono g., dab. Kaunakiemio), Kaune.
Įdomu dar ir tai, kad tuo pačiu adresu dar veikė (nuo 1853m.) ir akcinė "Volfo ir Engelmano" bendrovė, kuri gamino alų bei vaisvandenius (dabar "Ragutis"?).

Nuostabu jRamke. Nekuklus klausimas. Ten kur suzinojai, tuometines inzinerines minties sedevro nuotraukos neliko? Jeigu liko, gal turi galimybe ja nuskanuoti arba perfotografuoti?
Ir dar, kateris pagamintas 1936 m. dipl.inž. Juozo Volfo motorlaivių dirbtuvėje, Pramonės g-vė 2 (vėliau Napoleono g., dab. Kaunakiemio), Kaune. Turima omenyje 1869 m. Šuvalo pastatyta ketaus liejimo ir metalo dirbinių fabriką „Marsas“, ar 1867 m. pradėjusi veikti brolių Tilmansų metalo fabrika („Pergalė“)? Apart Ziemos uosto dar kazkur laivus state? Mistika kazkokia. Gal kas turit atsakyma i si klausima.

Dar tokia nuotrauka.

[jRamke]

Skubiai atsakau: dabar ten Kaunakiemio g. 2, ten alų gamina... Per antrojo aukšto langus varinės cisternos matosi.
Kodėl žinutes neįdėmiai skaitai?

[DDR 80]

Skubiai atsakau: dabar ten Kaunakiemio g. 2, ten alų gamina... Per antrojo aukšto langus varinės cisternos matosi.
Kodėl žinutes neįdėmiai skaitai?

Idemiai skaitau, bet kazkaip nesirisa, 1866 m. pastatyta Bliumentalio alaus darykla ir kateriai.

[jRamke]

Man irgi nesiriša. Tačiau turint galvoje, kad tarpukary numeruojama buvo ne namai, o sklypai, daryčiau savo išvada: anuometinėje vietoje (teritorijoje) be alaus bei vaisvandeniu daryklos, dar veikė ir motorlaivių dirbtuvės. Juozas Volfas galėjo būti akc. bendrovės "Volfas ir Engelman" vieno iš savininkų tiesioginis palikuonis.

[DDR 80]

Man irgi nesiriša. Tačiau turint galvoje, kad tarpukary numeruojama buvo ne namai, o sklypai, daryčiau savo išvada: anuometinėje vietoje (teritorijoje) be alaus bei vaisvandeniu daryklos, dar veikė ir motorlaivių dirbtuvės. Juozas Volfas galėjo būti akc. bendrovės "Volfas ir Engelman" vieno iš savininkų tiesioginis palikuonis.

Aciu jRamke. Bandysiu nuo AB "Volfas ir Engelman" sokti, gal kokiu galu atrasiu ten.
Is kur tiek ziniu, kartais kontrzvalgyboje neternauji