Miestų gatvių apšvietimas

[railman]

Gatvių ir visų viešųjų erdvių apšvietimas įtakoja transporto eismo saugumą, turi įtakos pėščiųjų saugumui (eismo įvykiai, kriminalinė veika), be to teikia miestams, miesteliams jaukumo, patrauklumo. Žibintai ir inžineriniai apšvietimo įrenginiai sukurią savitą stilių, netgi sakyčiau tampa miesto ar miesto dalies simboliu. Kita vertus, surūdiję, nukentėję per autoavarijas ar kitaip į aplinką „neįsipaišantys“ apšvietimo stulpai vaizdą tik gadina. Tarybiniais laikais viešųjų erdvių apšvietimas - gana standartinis. Tiesa, prie kai kur rasdavosi nestandartinių sprendimų.
Mano nuomone, gatvėse dabar šviesiau nei sovietiniais laikais. Gal kai kur šviesiau dėl to, kad šviestuvų padaugėjo, bet dažniausisi dėl to, kad seni šviestuvai buvo pakeisti naujais. Senų šviestuvų lempos šviesos srautai dėl neefektyvių ar surūdijusių reflektorių buvo blogai paskirstomi. Dabar naudojamos kitokios lempos. Senieji šviestuvai nebuvo hermetiški, nebuvo apsaugoti nuo drėgmės ar vandalų. Tiesa, pirmieji švietuvai su apsauga pasirodė Lietuvoje maždaug M.Gorbačiovo valdymo metais, o gal ir ankščiau... Taigi, visus kviečiu pasidalinti savo nuomone apie gatvių, pėsčiųjų takų, parkų apšvietimą, jų būklę, įrengimą ir priežiūrą, sėkmingus ar nevykusius projektus, pastatų apšvietimą ir pan.
Na, o jei Jūsų kieme, Jūsų gatvėje ar senojo miesto gatvelėje matote nešviečiantį žibintą, praneškite miesto gatvių apšvietimo tarnybai! Vilniečiai informuoti gatvių apšvietimo tarnybą ne tik telefonu, bet ir internetu www.vgaet.lt. Beje, atsidarę šį puslapį, sužinosite, kad Vilniaus miesto gatvių apšvietimas istoriniuose šaltiniuose pirmą kartą paminėtas 1845metais, dabar bendrovė prižiūri ir remontuoja 32 tūkstančius šviestuvų ir prožektorių...

[railman]

Šiek tiek Vilniaus gatvių apšvietimo istorijos:
http://tp.cargo.lt/content.php?art_id=2293 mini ir ankstesnes datas:
"Vilniaus, kaip ir kitų senųjų miestų, gatvių apšvietimo istorija ilga ir sudėtinga – nuo paprasčiausio deglo iki šiuolaikinio elektrinio šviestuvo. Viduramžiais deglais buvo apšviečiamos feodalų pilys, vėliau miestų gatvės ir aikštės. Senasis Vilnius buvo apšviečiamas deglais švenčių, iškilmių ir įvairių pramogų metu. Miesto gatvėse ir aikštėse, kur vykdavo pramogos, stovėdavo žmonės laikydami deglus.

1824 m. Vilniuje pasirodė vadinamieji Varšuvos žibintai, kuriuose degė kanapių aliejus ir terpentinas. 1849 m. juos pakeitė spirito ir terpentino mišiniai. Apšvietimą prižiūrėjo vadinamoji “fanarų komanda”, turėjusi savo būstinę viename kieme su ugniagesiais. Lempų gatvėse buvo maža, jų šviesa silpna. Todėl gyventojai naktį vaikščiodavo dažniausiai su savo šviesa, o karietos turėjo specialius žibintus.

Ryšium su bręstančiu sukilimu įvedus karo stovį, 1862 m. žibinto nešiojimas pasidarė privalomas. Be jo sutemus išeiti į gatvę buvo leista tik 1865 m., gavus iš policijos specialų leidimą (”bilietą”). Muravjovas korikas kreipėsi į carinę vidaus reikalų ministerija, siūlydamas nedelsiant įvesti Vilniuje dujų apšvietimą, nes pusiau tamsios gatvės esą padedančios plisti revoliuciniam sąjūdžiui. Petrapilio pirklys prancūzas Žanas Lalansas paruošė dujinio apšvietimo projektą ir pastatė Vilniuje dujų fabriką. Vilniaus miesto dūma nenorėjo turėti naujų išlaidų, bet, Muravjovui reikalaujant, projektą priėmė. 1863 m. svarbiausiose gatvėse buvo nutiesti dujotiekio vamzdžiai, ir 1864 m. spalio mėn. 22 d. pradėjo veikti naujasis gatvių apšvietimas. Vienas to meto Vilniaus laikraštininkas aprašė, kaip grupės žmonių tą vakarą sekiojo žibintojus, ir garsiais šūkiais prie kiekvieno stulpo sutikdavo naujos šviesos pasirodymą.
Priemiesčiuose ir skveruose išliko žibalinės lempos. Žibintus uždegdavo tik tamsią naktį, kai nebūdavo mėnesienos. Vidurnaktį juos gesindavo. Nuo gegužės 15 dienos iki rugpjūčio 1 dienos gatvių visai neapšviesdavo".


Wikipedia rašo: "1864 m. generalgubernatoriaus M. Muravjovo iniciatyva Vilniuje įrengtas gatvių apšvietimas – pastatyti pirmieji 44 dujiniai žibintai". Veikiantį dujinį apšvietimą galima pamatyti Vilniuje, Verkių parke. Šie žibintai šviečia visą parą, tik dieną dujų tiekimas į žibintus sumažinamas iki minimumo. Dujinis apšvietimas atkurtas berods 1995 metais.

Šaltinis: http://www.miestai.net/forumas/showp...4&postcount=15

Wikipedia rašo: "Elektros panaudojimą Vilniaus gatvių apšvietimui paskatino besibaigianti 1863 m. sutartis su Lalanso kompanija dėl dujinio apšvietimo. 1897 m. gruodžio 5 d. Vilniaus miesto dūma sudarė komisiją, kuri turėjo parengti techninį projektą ir sąmatą elektrinio apšvietimo įrengimui. /-/ 1903 m. vasario 14 d. Vilniaus viešoji centrinė elektrinė buvo atidaryta".

http://www.muziejai.lt/Vilnius/vilniaus_elektrine.htm rašoma, kad 1904 metais Vilniaus gatvėse degusių lempučių skaičius – 189, 1914 metais – 260, 1925 metais – 655.

Wikipedia rašo: "1937m. gatvių apšvietimo linijų ilgis pasiekė 211,5 km, degė 3162 gatvių šviestuvai. Elektra buvo apšviestos visos miesto centro ir svarbiausios priemiesčių gatvės, didelių gyvenamųjų namų ir pramonės įmonių kiemai bei aikštelės. Gatvių ir aikščių apšvietimui 1937 m. suvartota 1,4 mln. kWh elektros energijos".

[surskis18]

Po apsilankymo Kaune vilniečiai tikrai nesiskųstų apšvietimu

[daktaras]

/\ ai gautų į lempas visi ir suprastų, kad patys turi po šviesos šaltinį?.. jumoristas...

[railman]

Po apsilankymo Kaune vilniečiai tikrai nesiskųstų apšvietimu

Pamenu laikus kai Kaunas naktimis skendėdavo tamsoje. Teko porą kartų pravažiuoti tokį naktinį Kauną. Kraupokas vaizdelis. Girdėjau didelis projektas gatvių apšvietimo sistemai modernizuoti vykdomas. Ar situacija Kaune su apšvietimu vis dar problematiška?

[surskis18]

Pamenu laikus kai Kaunas naktimis skendėdavo tamsoje. Teko porą kartų pravažiuoti tokį naktinį Kauną. Kraupokas vaizdelis. Girdėjau didelis projektas gatvių apšvietimo sistemai modernizuoti vykdomas. Ar situacija Kaune su apšvietimu vis dar problematiška?

Taip. Laisvėje šviestuvus dėjo bet ar jau dega nežinau. Neatkreipiau dėmesio. O šiaip visur situacija gana tragiška. Šviestuvai dažniausiai šviečia per silpnai, jų yra per mažai, arba išvis nėra/nedega...

[daktaras]

/\ tamsta gal išlįsk kada iš savo urvelio pagaliau?.. jeigu visų peliukų urvų neapšviečia, tai dar nereiškia, kad neapšviečia ir kitų vietų o kai dar pasakei, kad nežinai, ar laisvėj jau veikia šviestuvai, tai iškart ir pasimatė tavo puikios žinios apie apšvietimą Kaune... Vilniuje aklinai tamsios abi pagrindinės miesto aikštės, tai gal tada ir aš galiu tvirtinti, kad ir sostinėje apšvietimo padėtis tragiška? nors ji ir šiaip nėra tobula, anaiptol.

[Edd]

Rotušės aikštė gal ir per silpnai apšviesta, bet sakyti, kad aklinai tamsu būtų "kiek" klaidinga. Su Katedros aikšte blogesnė situacija, bet ten irgi tikrai ne aklinai tamsu.
Tačiau Vilniuje yra neapšviestų gatvių, pvz. vakar teko važiuoti Minsko plentu - apšvietimo stulpai stovi, bet jie neįjungti. Gal dėl to, kad tiesia Pietinį aplinkkelį? Ir pačius stulpus ten jau laikas būtų pakeisti.

[Auriz]

Manau tiek Vilniuj, tiek Kaunui apšvietimo srityje dar yra labai daug erdvės tobulėjimui. Visada galvodavau, kad gatvės apšviestos pakankamai gerai. Bet paskutinę savaitę pasivažinėjus po naktinį Vilnių, labai trūko šviesumo. Galbūt kalti vešlūs medžiai, kurie sugeria nemažą dalį šviesos.
Naktį leidžiantis lėktuvu, vaizdas irgi gan liūdnokas. Skrendant virš naktinio miesto jis turi ŠVYTĖTI, Vilnius, deja, tik šiek tiek žibėjo...

[daktaras]

visiškai sutinku su 2 pastaraisiais pranešimais. negalima sakyti, kad kito stogas kiauras, kai pas patį kibirai vandeniui lašėti stovi.

[surskis18]

/\ tamsta gal išlįsk kada iš savo urvelio pagaliau?.. jeigu visų peliukų urvų neapšviečia, tai dar nereiškia, kad neapšviečia ir kitų vietų o kai dar pasakei, kad nežinai, ar laisvėj jau veikia šviestuvai, tai iškart ir pasimatė tavo puikios žinios apie apšvietimą Kaune... Vilniuje aklinai tamsios abi pagrindinės miesto aikštės, tai gal tada ir aš galiu tvirtinti, kad ir sostinėje apšvietimo padėtis tragiška? nors ji ir šiaip nėra tobula, anaiptol.

Tu vazineji masina ar viesuoju transportu?

P.S. Barake geriant viskas sviesiau atrodo ane? ::

[Linas]

Taip. Laisvėje šviestuvus dėjo bet ar jau dega nežinau. Neatkreipiau dėmesio. O šiaip visur situacija gana tragiška. Šviestuvai dažniausiai šviečia per silpnai, jų yra per mažai, arba išvis nėra/nedega...

Atsibusk, žmogau. Situacija buvo prasta prieš kokius 5 metus, tada tikrai buvo tamsu. Dabar daugelyje vietų tikrai neblogai apšviesta, tobulinti, aišku, galima. Tavo žiniai, nuo rugpjūčio 1 visa Laisvės alėja švyti. Apie tragiškumą tai iš viso neįmanoma kalbėti.

[daktaras]

Tu vazineji masina ar viesuoju transportu?

P.S. Barake geriant viskas sviesiau atrodo ane? ::

ir tuo ir tuo, priklausomai nuo poreikio. o su tuo baraku ir gėrimu tai čia šiaip persistengei, surgraužy.

[railman]

Tačiau Vilniuje yra neapšviestų gatvių, pvz. vakar teko važiuoti Minsko plentu - apšvietimo stulpai stovi, bet jie neįjungti. Gal dėl to, kad tiesia Pietinį aplinkkelį? Ir pačius stulpus ten jau laikas būtų pakeisti.

Mano atminty užsifiksavęs tragiškas Minsko plento apšvietimas. Bet, pavartęs savo archyvą ir P.V.A. temą http://www.miestai.net/forumas/showp...53&postcount=1 pastebėjau, kad ant stulpų sumontuoti šiuolaikiniai šviestuvai... Reik tikėtis, kad nešvietė laikinai dėl kažkokių darbų ar gedimo. Ir nepatingėkit patys pranešti tarnybai apie nešviečiančius žibintus ar ištisas tamsoje skendinčias gatves...

[Jegermeister]

Na, pavyzdžiui, lyginan Vilniaus centrinių gatvių apšvietimą su Talino, tai pas mus kokius tris kartus tamsiau. Kiek teko pastebėti, stulpai ir čia ir ten gatvėse stovi panašiais atstumais, bet Taline ant tų stulpų yra net po tris šviestuvus... ir jie visi tikrai labai ryškiai šviečia.
Mano manymu, pats blogiausias pavyzdys Vilniuje yra važiuojant iš Katedros aikštės Antakalnio link palei upę. Čia brangūs nauji šviestuvai šviečia silpniau nei mano kambarinė lempa

[railman]

Naktį leidžiantis lėktuvu, vaizdas irgi gan liūdnokas. Skrendant virš naktinio miesto jis turi ŠVYTĖTI, Vilnius, deja, tik šiek tiek žibėjo...

Teisingai pastebėta; mūsų miestai iš oro dar neprimena švytinčių miestų...
Čia dar kartelį pasižiūrėkim, kaip atrodėm, kai bandėm tapti šviesiausia valstybe...
http://esik.eaf.ktu.lt/otas/paskaitu...studentams.pdf

[railman]

Rotušės aikštė gal ir per silpnai apšviesta, bet sakyti, kad aklinai tamsu būtų "kiek" klaidinga. Su Katedros aikšte blogesnė situacija, bet ten irgi tikrai ne aklinai tamsu.

Nesu ekspertas, bet manu, kad įrenginėjant apšvietimą tokiose erdvėse siekiama poros lygiareikšmių tikslų: apšvietimo paskirtis - ir dekoratyvinė, ir funkcinė.
Gerai apšviesta aikštė asocijuojasi su prekybos centrų parkingais, kas x metrų susmaigstytais stulpais su galingais šviestuvais.

[railman]

Lenino aikštės žibintai.

Taip Lenino, ne Lukiškių... Tai ideologiniai žibintai: ne tik dėl to, kad būta sovietinių simbolių, bet ir todėl, kad tokius žibintus turėjo visos SSRS respublikų sostinės ir miestai – didvyriai. Tiesa, dabar aikštėjė įrengti žibintai nėra originalūs... Iki tol kol stovėjo Leninas ir aikštėje nuolatos budėjo milicininkas, suprantama nenukentėjo nei vienas šviestuvas; tačiau po kurio laiko situacija pasikeitė radikaliai. Žibintų rezervas baigėsi. Bandžiau ieškoti internete aikštės nuotraukų su sudaužytais. Gal blogai ieškojau, bet radau tik čia:
http://www.balsys.lt/Balsys/Projektu.../Lukiskes.html (aplankykit šį saitą)
Aš pats tada fotografavau aikštę, bet stengiausi „baisybių“ į kadrą nepaimti. Mat negražu.

Kai prieš keletą metų buvo pabantyta šiek tiek patvarkyti, atsitiko štai kas: bandant juos atidaryti, jie tiesiog rankose sutrupėdavo.
Čia galite surasti tikruosius lenininius žibintus: http://www.miestai.net/forumas/showp...16&postcount=6

...Lenino era baigiasi, artėja aikštės rekonstrukcija...

Fotografuota 2008 09 06.

[Jegermeister]

Na, o štai Saulėtekio alėja Vilniuje apšviesta gan neblogai.

[Al1]

Teisingai pastebėta; mūsų miestai iš oro dar neprimena švytinčių miestų...
Čia dar kartelį pasižiūrėkim, kaip atrodėm, kai bandėm tapti šviesiausia valstybe...
http://esik.eaf.ktu.lt/otas/paskaitu...studentams.pdf

Elektra kainuoja. Nera ko sokineti auksciau bambos. Vat kai uzdarys atomine ir elektra pabrangs kaip minimu 2 o gal ir 2,5 karto, tai paziuresim, ar negrisime 10 metu atgal, kai irgi dege kas 3 stulpas taupumo sumetimais. O kartais visame mieste apsvietimas veike tik keliose gatvese centre ir Senamiestyje. Paciam yra teke ne karta tais laikais pesciomis nakti per visa miesta pereikti ir namo pareiti. Visuomeninis tranposrta jau nebevaziuodavo, o taksi tada kainavo tiek pat, kiek dabar. O tada lito verte buvo visai kita, o algos nesieke nei 1000 Lt. Tik apie 2000 del konkurencijos taksi kainos buvo nukritusios ir laikesi iki kokiu 2006.

Siaip pasaulyje didmiesciu gatviu apsvietimui yra sunaudojama gana nemazai energijos, o tai dar ir gamtos tarsa didina. Todel persistengti nereikia.