Pasikeitimai VNO tvarkaraštyje po 2009.01.16

[Sula]

"flyLAL" nebeskris
http://vz.lt/Default2.aspx?ArticleID...225c2&open=sec

Įdomu, kaip čia dabar taip "staiga". Ką daryti keleiviams, kurių ko gero ne vienas tūkstantis?

[alm]

Beje, dabar paskutinis šansas apsiprekinti KLM puslapyje. Vilnius-Amsterdamas jau nebeparduoda, tačiau į tolimus kraštus dar galima pirkti (tipo Pekinas ~1350 Lt, Los Anželas ~1700 Lt ir t.t.). Tiesa, skridimo maršrutas turbūt patogus nebebus

Atnaujinimas: jau nebeparduoda.

[Berliner]

Iš tiesų labai labai gaila. Bus įdomu, kas dabar darysis Vilniaus oro uoste.

[WILD_WEST]

Pasikeitimai VNO tvarkaraštyje po 2009.01.16

O kas del Aurelos. Ji negaletu pasinaudot sia padetimi ir pradet reguliarius skrydzius ? B)

[praetor]

Kažkokia stebuklų diena šita sausio šešioliktoji.
Manau, SAS į Vilnių ateis dar greičiau. Kitaip tariant vieta tuščia neliks.
Aj, beje, taigi Flylal Charters tipo turi licenciją vežt ir reguliariaisiais, tai jie galės kombinuot kažką.

[zanaz]

Idomu Ryanair siūlysis pagelbėt grįžt į Lietuvą už kuklią rescue fare, kaip dare kai Stirling bankrutavo

[keen]

Įdomu, SAS neišsiplės Vilniuje ?

[kaskas]

Manau jie "atsikratę" FlyLAL'o ir skolų galės laisvai pradėti skraidinti keleivius su Flylal charters, arba sukurs nauja aviakompanija. Štai ir atsikratymas visų skolų..

[Mindoza]

Nemanau kad FlyLAL charters yra labai geroj pozicijoj dabar skubiai pradeti reguliariuosius skrydzius. O rinkoj vieta vis del to liko, nors ir krizes laikotarpiu - skrydziai i pagrindinius Europos miestus tikrai reikalingi. Ypac kai Vilnius yra kulturos sostine - o i ji sitaip sumazejo skrydziu paciu blogiausiu metu. Tik FlyLALas buvo paskelbtas prezidentine avialinija, buvo uzsakes isigyti dar sitiek lektuvu. Gaila kad nesugebejo issilaikyti. Teisybe sake Latviu susisiekimo ministras kad FlyLal ziemos nebeisgyvens.

[tivoli]

Labai geras ir informatyvus Simono Bartkaus "blog'as", kuriame daug vietos skiriama aviacijai.

Paskutinės aktualijos (2009.01.16, 21:45) pakomentuotos su nemaža analizės doze:
In memoriam, AB “flyLAL – Lithuanian Airlines”

Vilnius lieka be jungties su Londonu - tiesiogiai ši Lietuvos skris tik “Ryanair” iš Kauno į Stanstedo ir Lutono oro uostus netoli Londono. Puikus šansas yra sugrįžti “British Airways”, kurie prieš kelerius metus neatlaikė “FlyLAL” ir “airBaltic” konkurencijos bei pasitraukė iš šio maršruto.

Ryanair ir KUN turi palankias aplinkybes trumpam laikui "susigreibti" keleivius iš Londono na ir Frankfurto, nors ir ne pačiom geriausiom bei maloniausiomis aplinkybėmis tai atsitiko. Bet irgi nemanau ši "skylė" ilgam atsivėrus bus...

[kaskas]

Ryanair galetu pasinaudoti situom ir per pora savaiciu suorganizuoti papildomus skrydzius i KUN is londono, gal ir franfurkto. Kaip mat padaugetu keleiviu....

[Romas]

Diskusija apie Flylal skeliama į dvi dalis:

Diskusijos apie pasikeitusią situaciją Vilniaus oro uoste (VNO) ir apie kitų kompanijų planus užimti atsiradusią rinkos vietą (VNO) atkeltos į šią temą.

Temoje FlyLAL problemos lieka diskusijos apie FlyLAL keleivių, darbuotojų, kreditorių, valstybės, etc. problemas po 2009.01.16.

[Romas]

Tbilisio oro uosto tvarkaraštis
2008.08.09

http://www.tbilisiairport.com/0.php?id=1


Europos kultūros sostinės tvarkaraštis
2009.01.17

http://www.vilnius-airport.lt/lt/skr...?show=arrivals

[kaskas]

Ne į temą:
"Temoje FlyLAL problemos lieka diskusijos apie FlyLAL keleivių, darbuotojų, kreditorių, valstybės, etc. problemas po 2009.01.16. "
Norėčiau pataisyti, lietuvių kalboje rašoma ne "ect.", o t.t. (pilnai-taip toliau)

[kaskas]

Kaip matau Tbislyje ir gi atšaukiami skrydžiai..

[Romas]

/\ Ten gi vaizdelis kitą dieną po karo paskelbimo.
O mes pasiskelbėm Europos kultūros sostine.

[Mindoza]

Pats 'geriausias' laikas Vilniui iliustruotas vis didesniame kiekyje temu. Spekim kad atvyko kazkas pasiziuret kulturos sostines, ka pamate buvo dauzamus parlamento langus ir bankrutavusia nacionaline avialinija. FlyLAL'ui dabar nusipjaut ant keleiviu, o Ryanair i Vilniu tikrai niekad neskraidys nes tai nera pigiu skrydziu oro uostas, nezinau kas lieka. Abejoju ir ar Aurela darys kazka, galbut tik SAS. Bet tvarkarascio pakeitimui tikrai reikes daug laiko ir niekas tokiu momentu niekur neskubes.

[innuendo]

Lyg ir atsirado puikus sansas i Vilniu sugrizti BA. Tik idomu, ar ju planai siekia sita krasta?

BA arba SAS (Londonas - Vilnius) būtų neblogai. Bet žinant jų kainas... Nors, kol konkurencijos nėra, tai nėr kur dingt.

[TukasLT]

BA arba SAS (Londonas - Vilnius) būtų neblogai. Bet žinant jų kainas... Nors, kol konkurencijos nėra, tai nėr kur dingt.

Na kodel nera konkurencijos, vis del to reikia dziaugtis kad Ryanair Kaune skraido ir yra gana geras pasirinkimas nuvykti i JK, plius i Dublina. Taigi, daugelis vilnieciu dabar nesididziuos ir skraidys is Kauno, nes kainos dar padorios ir pasirinkimas yra gana platus, lyginant su VNO, kas susija su skrydziais i Didziaja Britanija.

[sauls]

Ne į temą:
"Temoje FlyLAL problemos lieka diskusijos apie FlyLAL keleivių, darbuotojų, kreditorių, valstybės, etc. problemas po 2009.01.16. "
Norėčiau pataisyti, lietuvių kalboje rašoma ne "ect.", o t.t. (pilnai-taip toliau)

Jei jau nori pasirodyti mokytas, tai turėtum žinoti, kad taisyklingai sakoma "lietuviu kalba" rašoma. Beje, "etc." yra lotyniškas terminas, naudojamas daugelyje kalbų, tai kodėl jis neturi būti vartojamas, jei yra vartojami tokie lotyniški svetimžodžiai kaip "lituanistika"?