Parašė shoklys
Rodyti pranešimą
Sviezesnes naujienos apie prieplaukas Vilniuje. Kazin ar ten dar kas mastoma ta kryptim?
Parašė http://www.vilnius-tourism.lt
Vilniuje bus įrengtas turistinis vandens kelias Neries upe
Siekiant plėtoti turizmo infrastruktūrą ir paslaugas, iki 2010 metų pabaigos sostinėje planuojama įrengti turistinį vandens kelią Neries upe. Šis kelias tęsis nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto, šalia turistinės trasos bus sukurta viešoji infrastruktūra.
Projektą „Turistinis vandens kelias Neries upe Vilniaus mieste“ planuojama įgyvendinti 3 etapais. Pirmojo etapo metu, iki 2008 metų rugsėjo, bus parengta techninė dokumentacija, 2009–2010 metais numatoma įgyvendinti antrąjį ir trečiąjį etapus – „Vidaus vandens kelio įrengimas“ ir „Prieplaukų bei uosto statybos ir rekonstrukcijos darbai“.
Įgyvendinant pirmąjį etapą, Vilniaus mieste bus ištirtas Neries upės dugnas, parengta išsami galimybių studija, vandens kelio techninis projektas, atliktas poveikio aplinkai vertinimas. Taip pat bus parengti žiemos uosto (Žirmūnuose), buvusio elingo (Kosciuškos g.), stacionarių prieplaukų (prie Baltojo tilto bei tarp Žvėryno ir Liubarto tiltų) ir mobilių prieplaukų (Verkių regioniniame parke prie vandens malūno, Žvėryne prie Vingio parko pėsčiųjų tilto ir Lazdynuose, šalia Lietuvos parodų centro „Litexpo“) sklypų detalieji planai bei techniniai projektai.
Turistinio vandens kelio projektas padės plėtotis laivybai Neryje, bus naudingai išnaudota upės vagos ir kranto teritorija, galimos laivybos priemonės, vandens kelio maršrutai ir panaudojimo galimybės. Neries vagą nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto – 16,09 km siūloma įvardinti kaip vandens ūkio paskirties žemę, skirtą vidaus vandens keliui eksploatuoti.
Vandens kelio paskirtis – užtikrinti vandens turizmo – pramoginio ir pažintinio plėtrą, integruoti vandens transportą į Vilniaus miesto susisiekimo sistemą. Projektas sustiprins upės vaidmenį miesto erdvinėje ir funkcinėje kompozicijoje, akivaizdžiai bus pagerinta Neries prieigų bendra ekologinė būklė.
Projekte planuojama plėtoti laivybą mažais, pramoginiais ir sportiniais laivais, numatomi keli pagrindiniai vandens kelio maršrutai. Visų jų pradžia – ties Karaliaus Mindaugo tiltu (Vilnios intako krantinė). Plaukiant pirmuoju maršrutu, kurio ilgis 8,25 km, keleiviai išlips Verkių regioniniame parke, antrojo ilgis – 4,60 km, kuriuo miestiečiai galės nuplaukti iki Vingio parko, likęs maršrutas, kurio ilgis 7,85 km, pasieks Lazdynų tiltą.
Projektiniuose pasiūlymuose numatyti būtini ir galimi laivybos infrastruktūros objektai – pagrindinis upės uostas, apie 17 mobilių ir stacionarių prieplaukų, turizmo informaciniai centrai, viešojo maitinimo įstaigos, gamtos pažinimo paviljonai, paplūdimiai, valčių sustojimo vietos, nuomos punktai.
Įrengtą vandens kelio ruožą nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto pagal reikšmingumą siūloma įtraukti į valstybinės reikšmės vidaus vandens kelių sąrašą.
Siekiant plėtoti turizmo infrastruktūrą ir paslaugas, iki 2010 metų pabaigos sostinėje planuojama įrengti turistinį vandens kelią Neries upe. Šis kelias tęsis nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto, šalia turistinės trasos bus sukurta viešoji infrastruktūra.
Projektą „Turistinis vandens kelias Neries upe Vilniaus mieste“ planuojama įgyvendinti 3 etapais. Pirmojo etapo metu, iki 2008 metų rugsėjo, bus parengta techninė dokumentacija, 2009–2010 metais numatoma įgyvendinti antrąjį ir trečiąjį etapus – „Vidaus vandens kelio įrengimas“ ir „Prieplaukų bei uosto statybos ir rekonstrukcijos darbai“.
Įgyvendinant pirmąjį etapą, Vilniaus mieste bus ištirtas Neries upės dugnas, parengta išsami galimybių studija, vandens kelio techninis projektas, atliktas poveikio aplinkai vertinimas. Taip pat bus parengti žiemos uosto (Žirmūnuose), buvusio elingo (Kosciuškos g.), stacionarių prieplaukų (prie Baltojo tilto bei tarp Žvėryno ir Liubarto tiltų) ir mobilių prieplaukų (Verkių regioniniame parke prie vandens malūno, Žvėryne prie Vingio parko pėsčiųjų tilto ir Lazdynuose, šalia Lietuvos parodų centro „Litexpo“) sklypų detalieji planai bei techniniai projektai.
Turistinio vandens kelio projektas padės plėtotis laivybai Neryje, bus naudingai išnaudota upės vagos ir kranto teritorija, galimos laivybos priemonės, vandens kelio maršrutai ir panaudojimo galimybės. Neries vagą nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto – 16,09 km siūloma įvardinti kaip vandens ūkio paskirties žemę, skirtą vidaus vandens keliui eksploatuoti.
Vandens kelio paskirtis – užtikrinti vandens turizmo – pramoginio ir pažintinio plėtrą, integruoti vandens transportą į Vilniaus miesto susisiekimo sistemą. Projektas sustiprins upės vaidmenį miesto erdvinėje ir funkcinėje kompozicijoje, akivaizdžiai bus pagerinta Neries prieigų bendra ekologinė būklė.
Projekte planuojama plėtoti laivybą mažais, pramoginiais ir sportiniais laivais, numatomi keli pagrindiniai vandens kelio maršrutai. Visų jų pradžia – ties Karaliaus Mindaugo tiltu (Vilnios intako krantinė). Plaukiant pirmuoju maršrutu, kurio ilgis 8,25 km, keleiviai išlips Verkių regioniniame parke, antrojo ilgis – 4,60 km, kuriuo miestiečiai galės nuplaukti iki Vingio parko, likęs maršrutas, kurio ilgis 7,85 km, pasieks Lazdynų tiltą.
Projektiniuose pasiūlymuose numatyti būtini ir galimi laivybos infrastruktūros objektai – pagrindinis upės uostas, apie 17 mobilių ir stacionarių prieplaukų, turizmo informaciniai centrai, viešojo maitinimo įstaigos, gamtos pažinimo paviljonai, paplūdimiai, valčių sustojimo vietos, nuomos punktai.
Įrengtą vandens kelio ruožą nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto pagal reikšmingumą siūloma įtraukti į valstybinės reikšmės vidaus vandens kelių sąrašą.
Dėl tokio dalyko tikrai nesupykčiau. 
Bet yra ir kitokių pavyzdžių, kurie atneštų daugiau žalos, nei naudos. 
Comment