Nelaimingi atsitikimai ir incidentai aviacijoje

[agnette]

Jei lektuvas nukrito i vandeni, tai nesuduzti jis negalejo, o tai reiskia kad plaukiojanciu fragmentu turetu buti pilna. Avarinis tupimas ant vandens pavirsiaus (ditching) imanomas ir jis yra numatytas orlaiviu manualuose, tokiu atveju galima isvengti fragmentu atsiradymo. Gelbejimosi priemones leidzia visiem zmonems issigelbeti.
Nutupdyti nepastebetai tokios mases lektuva kazkokiam aerodrome neimanoma.
Keista kad nebuvo ir nera iki dabar jokiu pavojaus radiosignalu... nei pacio orlaivio... nei jo gelbejimosi irangos.

[Sula]

Keista kad nebuvo ir nera iki dabar jokiu pavojaus radiosignalu... nei pacio orlaivio... nei jo gelbejimosi irangos.

Tai ir yra keisčiausias momentas. "Juodoji dėžė" turi siųsti signalą, nebent jis nepagaunamas dėl labai didelio gylio. Su mobiliaisias irgi mistika, nors gali būti paaiškinama operatorių techniniais nukreipimais.

[Aleksas666]

Tai ir yra keisčiausias momentas. "Juodoji dėžė" turi siųsti signalą, nebent jis nepagaunamas dėl labai didelio gylio. Su mobiliaisias irgi mistika, nors gali būti paaiškinama operatorių techniniais nukreipimais.

Juodosios dėžės turi labai didelių trūkumų, tarkim ne visos dėžės turi lokatorius, o tos kurios turi veikia tik 30 parų, o paskiau ieškok kaip adatos šieno krūvoje. Kai kuriais atvejais net ir turinčios lokatorius dėžės būna techniškai netvarkingos ir tiesiog neveikia, arba veikia iš dalies. Šiuo atveju panašu, kad lokavimo įrenginys nėra sukonstruotas GPS pagrindu ir veikia tik tam tikram spindulyje. Šiuo metu svarstoma keisti juodąsias dėžes į siųstuvus, kurie persiųstų duomenis į palydovus ir turėtų integruotus GPS daviklius.

[Lettered]

Tai ir yra keisčiausias momentas. "Juodoji dėžė" turi siųsti signalą, nebent jis nepagaunamas dėl labai didelio gylio. Su mobiliaisias irgi mistika, nors gali būti paaiškinama operatorių techniniais nukreipimais.

Juodožios dėžės signalo reikia ieškoti po pačiu vandeniu, tik pirma bent aptytikslią vietą reiktų žinoti, kur ieškoti. Beto signalas gana neilgai yra skleidžiamas. Kai nukrito prancūzų lėktuvas į Atlanto vandenyną su povandeniniu laivu net ieškojo dėžės, bet nerado.

[agnette]

Juodožios dėžės signalo reikia ieškoti po pačiu vandeniu...

Juodožios dėžės signalas reikalingas tik tam kad surasti dėžę, o ne visą orlaivį. Tam kad surasti lektuvą naudojami Cospas-Sarsat ELT (Emergency Locator Transmitter) radiošvyturiai (406 MHz).

[agnette]

...Malaizija pradėjo paieškas Malakos Sąsiauryje, kuris yra už 300-400km nuo tos vietos, kur dingo ryšys.

Civiliniai radarai naudoja antrine radiolokacija, bet kariniai - pirmine... todel ir iesko kur dar mate kariskiai...

[Ciurlionis]

Kodėl lėktuvas būtinai turėjo nukristi? Gal nutupdytas kokiam Irane?

Lėktuvas negalėjo nuskristi iki Irano neužfiksuotas radarų, iškart buvo žinoma apytikslė vieta, kuomet buvo prarastas signalas. Tik neaišku, kurioje vietoje, jis pasiekė žemę...

Juodožios dėžės signalas reikalingas tik tam kad surasti dėžę, o ne visą orlaivį. Tam kad surasti lektuvą naudojami Cospas-Sarsat ELT (Emergency Locator Transmitter) radiošvyturiai (406 MHz).

Viso orlaivio paieška ir nėra tikslinga, nes pagrindinė info yra juoduosiuose dėžėse, maža to būtų komplikuotas ir lėktuvo iškėlimas.

[agnette]

Viso orlaivio paieška ir nėra tikslinga...

Cia diletanto akim ziurint... ar tikslai neaiskus. O jei reikia nustatyti priezasti, butina surasti VISKA (kiek imanoma).

[John]

Sėkmingo nutupdymo (nuvarymo) versija visai reali, todėl nereikia matyti ufonautų ten, kur jie nėra net paminėti. Pavogti pasai dar nereiškia terorizmo, tai gali būti elementarus mėginimas patekti į šalis, kur su savu pasu gal neišeitų patekti. Galutiniai tų įtartinų keleivių kelionės taškai pagal įsigytus bilietus buvo V. Europoje. Dabar rašoma, kad tie su pavogtais pasais buvo iraniečiai. Galbūt tokių keleivių būna dažname lėktuve, tik niekas to nesureikšmina, kol nieko neįvyksta. Aišku, žiniasklaidai tai iranietis=teroristas, bet tai niekuo nepagrįsta. Tuo labiau, kad dauguma lėktuvo keleivių kinai.

Kodėl lėktuvas būtinai turėjo nukristi? Gal nutupdytas kokiam Irane?
O gal priverstas leistis dėl techninių problemų gana švelniai nusileido ant vandens ir paskendo nesudužęs. Tik neturiu supratimo, kiek sudėtinga/paprasta būtų aptikti tokį lėktuvą.
Dar yra Š. Korėjos raketos versija.

Kokios būtent Š.Korėjos raketos?

[John]

Panašu, kad lėktuvas visgi buvo pastebėtas virš Malakos Sąsiaurio.

Malaysia Airlines Flight MH370 was well off-course, military says

Local newspaper Berita Harian quoted Malaysian air force chief Gen. Rodzali Daud as saying radar at a military base had detected the airliner at 2:40 a.m. local time near Pulau Perak at the northern approach to the strait, a busy waterway that separates the western coast of Malaysia and Indonesia's Sumatra island.

"After that, the signal from the plane was lost," he was quoted as saying.

[Lettered]

Kokios būtent Š.Korėjos raketos?

Nėra apskritai tokių priešlėktuvinių raketų, kurios tiek daug tūkstančių km. galėtų nuskristi.

[John]

Nėra apskritai tokių priešlėktuvinių raketų, kurios tiek daug tūkstančių km. galėtų nuskristi.

Dėl to ir klausiu. Tolimiausio nuotolio priešlėktuvinės žemė-oras raketos, kurias turi Š.Korėja yra S-200, kurių nuotlis iki 300km. Nuo lėktuvo dingimo vietos iki Š.Korėjos yra apie 4000km.

[index]

CNN irgi rašo, kad kariškiai lyg ir buvo jį pastebėję ir jis tuo metu skrido praktiškai atvirkščia kryptimi nei turėjo.

http://edition.cnn.com/2014/03/11/wo...html?hpt=hp_t1

http://www.lrytas.lt/pasaulis/stichi...m#.Ux90R873Bdg

[John]

Kita naujiena, kuri galbūt tiesiogiai nesusijusi su nelaime, bet sukels dar daugiau problemų Malaysian Airlines

Missing flight MH370: Co-pilot entertained Melbourne woman and friend on a previous international flight

Piloto padėjėjas ankstesniame skrydyje prieš kelis metus į pilotų kabiną pasikvietė dvi keleives (nors dėl vienos iš jų, tai gal ir galima pateisinti ). Kabinoje rūkė.

[Lettered]

Kita naujiena, kuri galbūt tiesiogiai nesusijusi su nelaime, bet sukels dar daugiau problemų Malaysian Airlines

Missing flight MH370: Co-pilot entertained Melbourne woman and friend on a previous international flight

Piloto padėjėjas ankstesniame skrydyje prieš kelis metus į pilotų kabiną pasikvietė dvi keleives (nors dėl vienos iš jų, tai gal ir galima pateisinti ). Kabinoje rūkė.

Jokio kriminalo tame nėra, nebent dėl teroristinių išpuolių yra kažkokie griežti įstatymai, jog nieko negali įsileisti? Aišku rūkymas jau rimtesnis pažeidimas, bet ne esmė vis tiek.

[John]

Jokio kriminalo tame nėra, nebent dėl teroristinių išpuolių yra kažkoki griežti įstatymai, jog nieko negali įsileisti? Aišku rūkymas jau rimtesnis pažeidimas, bet ne esmė vis tiek.

Būtų labai keista, jei pilotams būtų leidžiama į kabiną įsileisti keleivius skrydžio metu.

[index]

Būtų labai keista, jei pilotams būtų leidžiama į kabiną įsileisti keleivius skrydžio metu.

Kažkada buvo galima, bet po visų skrydžių saugumo sugriežtinimų tai yra labai baisus pažeidimas.

[John]

Kažkada buvo galima, bet po visų skrydžių saugumo sugriežtinimų tai yra labai baisus pažeidimas.

Juo labiau, kad Malaysian Airlines yra viena iš septynių avialinijų, kuriai Skytrax duoda 5 žvaigždes. Turbūt niekas netikėjo, kad galėtų vykti tokie dalykai.

[Lettered]

Juo labiau, kad Malaysian Airlines yra viena iš septynių avialinijų, kuriai Skytrax duoda 5 žvaigždes.

Asiana Airlines irgi turėjo 5 žvaigždes...

[John]

Asiana Airlines irgi turėjo 5 žvaigždes...

Taip, ir tai yra gana liūdnas atsitiktinumas. Lėktuvas, beje, irgi toks pats. Iš čia ir dar vienas niuansas. Per porą metų du sudužę B777.