Naujojo Lietuvos oro uosto vizijos

[thomcius]

Kiek aš žinau tai ieškomas naujas sklypas, kaip oro uostui tarp Elektrėnų ir Vilniaus, nors dar nenuspręsta ar jis bus ar ne. Jeigu rastų tokį sklypą ir nuspręstų, kad nereikia tokio oro uosto LT, tada ten kurtų kokį LEZą ir vystytų pramonę.
Mano nuomonę logiška vieta turi būti šalia esamo geležinkelio arba būsimos RailBalticos. Automobilių kelius privesti lengviau.
Logiška būtų plėsti KUN dėl geografinės padėties ir laisvų plotų,kitoje tako pusėje šalia būsimos RailBaltic, o VLN palikti labiau verslo skrydžius, kas ten nori skraidyti į LCY ar panašius oro uostus.

[themanual]

Aš nesuprantu, kam tas naujas oro uostas, gal klystu, bet vizualiai norint plėstis Kaune susidaro įspūdis, kad pilna vietos dar bent dviem ar trims naujiems pakilimo takams.
O iš Vilniaus esant greitajam traukiniui ar 15 min ar 30 min važiuoti nelabai skirtumas yra.

[sleader]

Logiška būtų plėsti KUN dėl geografinės padėties ir laisvų plotų,kitoje tako pusėje šalia būsimos RailBaltic, o VLN palikti labiau verslo skrydžius, kas ten nori skraidyti į LCY ar panašius oro uostus.

Nelogiška, nes tame "paliktame VNO" ir toliau būtų vykdomi tie patys skrydžiai ir skraidytų didžiausias kiekis keleivių. Plėtra (oro uosto iškėlimas) turi būti natūralus, kai dėl kažkokių aplinkybių nebeįmanoma plėtra esamame oro uoste ir jo pajėgumai tampa nebepakankamais. Gali išplėsti KUN, pastatyti 10x didesnį terminalą, nutiesti prie jo geležinkelį, bet jeigu toliau veiks VNO, tai tie kas iki šiol skrido iš jo, toliau iš jo ir skraidys.
Reikia pagaliau suprasti, kad ne oro uostas organizuoja skrydžius, o avialinijos. Jeigu ateisi ir pasakysi "tu ir tu nuo rytojaus skraidai iš KUN, o tu gali toliau skraidyti iš VNO", tai bus, kad pasiųs tave velniop ir išivis nuims skrydžius. Galėsime tada būti visiškas užkampis su "išplėtotu oro uostu" bet be skrydžių jame.

[10.000]

Matyt, i Ryga daugelis persimeta

O tai kodėl ne į Kauną ? Gi Lietuvos širdis ir visiem arčiau privažiuoti iki Kauno, o ne iki Rygos.

[evvt]

RB2 padarys kad tiek Vilniaus tiek Kauno gyventojams bus paprasčiau į RIX nuvykti nei į vietinius oro uostukus, kurie ir taip nebus naudingi nes neturės Jums reikiamos krypties.

[ZYKLON-B]

RB2 padarys kad tiek Vilniaus tiek Kauno gyventojams bus paprasčiau į RIX nuvykti nei į vietinius oro uostukus, kurie ir taip nebus naudingi nes neturės Jums reikiamos krypties.

Gal kaunieciams, bet kaip RB2 pades pav. vilnieciams? Per pastaruosius 15 metu esu keleta kartu skrydes is/i Ryga, visu pirma noredamas pasimatyti su draugais-rygieciais, keliaudamas is/i Elektrenu /s. Atleiskite bet tai buva kazkokie kryziaus keliai su persedimais.

[evvt]

Gal kaunieciams, bet kaip RB2 pades pav. vilnieciams? Per pastaruosius 15 metu esu keleta kartu skrydes is/i Ryga, visu pirma noredamas pasimatyti su draugais-rygieciais, keliaudamas is/i Elektrenu /s. Atleiskite bet tai buva kazkokie kryziaus keliai su persedimais.

Tai dabar beliks iki Vievio pavažiuoti, nes ten bus RB stotelė kur stos traukinukas į RIX nuvežantis per pusantros val.

[liutass]

O tai kodėl ne į Kauną ? Gi Lietuvos širdis ir visiem arčiau privažiuoti iki Kauno, o ne iki Rygos.

Lietuvoje visi skrydziai is Vilniaus, tai daug kam arciau ir patogiau is Rygos, nes ten skrydziu hubas. Kaune tik emigrantu kryptys.

[Lettered]

Nelogiška, nes tame "paliktame VNO" ir toliau būtų vykdomi tie patys skrydžiai ir skraidytų didžiausias kiekis keleivių. Plėtra (oro uosto iškėlimas) turi būti natūralus, kai dėl kažkokių aplinkybių nebeįmanoma plėtra esamame oro uoste ir jo pajėgumai tampa nebepakankamais. Gali išplėsti KUN, pastatyti 10x didesnį terminalą, nutiesti prie jo geležinkelį, bet jeigu toliau veiks VNO, tai tie kas iki šiol skrido iš jo, toliau iš jo ir skraidys.
Reikia pagaliau suprasti, kad ne oro uostas organizuoja skrydžius, o avialinijos. Jeigu ateisi ir pasakysi "tu ir tu nuo rytojaus skraidai iš KUN, o tu gali toliau skraidyti iš VNO", tai bus, kad pasiųs tave velniop ir išivis nuims skrydžius. Galėsime tada būti visiškas užkampis su "išplėtotu oro uostu" bet be skrydžių jame.

Galima, tiesiog uždaryti VNO arba nustatant kosminius mokesčius, tada avialinijos būtų priverstos skraidyti iš KUN.

[liutass]

Nu į/ iš Klaipėdos iš/į Rygà kelias, švelniai tariant nekoks, į Vilniù trunka greičiau ir patogiau nuvažiuot

Su RB2 situacija zenkliai pageres. Nuo Kauno iki RIX apie 40 min. ir tiesiai is traukinio i oro uosto terminala.

[10.000]

Su RB2 situacija zenkliai pageres. Nuo Kauno iki RIX apie 40 min. ir tiesiai is traukinio i oro uosto terminala.

Tai skraidysit emigrantinėmis kryptimis iš Rygos, nebe iš Kauno ?

[sleader]

Galima, tiesiog uždaryti VNO arba nustatant kosminius mokesčius, tada avialinijos būtų priverstos skraidyti iš KUN.

Galima, tik kam to reikia? Kažkieno nepamatuotoms ambicijoms patenkinti, kad vat KUN yra didžiausias oro uostas? Nors didžioji keleivių dalis tik išėję iš oro uosto terminalo sėstų į traukinį/autobusą/automobilį ir išvažiuotų į kitus miestus. Ar patenkinti kažkieno norą įsisavinti didžiules sumas pinigų vykdant grandiozinę oro uosto plėtą ar netgi naujo statybas? Galima situacijos scenarijų puikiai įsivaizduoti pasiskaičius apie Berlyno Brandenburgo oro uosto istoriją, nes būtų 1 prie 1.
Geriau lėšas investuoti į susisiekimo šalies viduje gerinimą. T.y. sujungiant didžiuosius miestus greitojo traukinio linija, kas leistų jau veikiančius oro uostos pasiekti optimaliai greitai.

[Ciurlionis]

Skolintas žemėlapis, bet idėja aiški.

P.S. Šiaurės LT turi įprotį važiuoti į Rygą, "no matter what", kaip ir buvo minėta tai yra sadomazochizmas, keliaujant rajoniniais keliais.

[liutass]

Skolintas žemėlapis, bet idėja aiški:

Jei padarytu RB2 stoti KUN, tai is Vilniaus i KUN atsirastum greiciau, negu VNO

[sleader]

Jei padarytu RB2 stoti KUN, tai is Vilniaus i KUN atsirastum greiciau, negu VNO

Iš Vilniaus, tai iš kurios vietos? Geležinkelio stoties?
Iš stoties iki VNO traukinys nuveža per 7 min, vargu ar iki KUN per tiek bet kokiu būdu pavyktų nukakti.
Man praktiškai iš kito miesto galo iki VNO nuvažiuoti užtrunka 17-18 min, iki geležinkelio stoties apie 15 min. Tai kažin kaip čia pavyktų per tas likusias tris minutes nukeliauti iki KUN

[liutass]

Ziurint, kaip ir kur butu irengta RB stotis Vilniuje.

[Romas]

Gal verta sukurti temą - Elektrėnu tarpplanetinis kosmodromas?

Gera mintis. Tik pavadinimą reikėtų pakoreguoti.

[Romas]

Gal verta sukurti tema - Elektrenu tarpplanetinis kosmodromas?

Kol nesukurta atskira tema, įkeliu nuorodą čia, į Vilniaus oro uosto temą


Šiandien įvyko naujo Kaišiadorių rajono bendrojo plano svarstymas.
Pasirodo, yra minčių dėl menamo oro uosto vietos ne tik Elektrėnų, bet ir Kaišiadorių savivaldybėse

Kaišiadoriečiams .lt 2019.10.20
Ar Kaišiadorių rajone iškils naujas oro uostas ir kur eis nauja „Rail Baltica“ traukinių vėžė?

Susipažinti su Kaišiadorių rajono savivaldybės, Kaišiadorių miesto ir Žiežmarių miesto bendraisiais planais galite Kaišiadorių turizmo ir verslo informacijos centro svetainėje paspaudę šią nuorodą.
http://turizmas.kaisiadorys.lt/kaisi...1qaHhR2ApIhaw0

Citata iš aiškinamojo rašto 84 psl.

Teorinė galimybė atsirasti tarptautiniam oro uostui stambiame Žąslių – Paparčių vektoriaus teritoriniame fragmente.

Atspindžiai 2019.10.21
Ar bus naujas Bendrasis planas panacėja nuo visų ligų?

Mero pavaduotoja Rita Gliaudelienė, išgirdusi, kad vienoje iš rajono vietų yra numatyta oro uosto statyba, uždavė tokius klausimus:
„Gal jūsų kažkas paprašė? Gal jūs turite kokių didelių verslo grupių užsakymus? Kodėl nesitariate su mumis, ką mes norime turėti savo rajone, ką statyti ir panašiai“.

„Nežinome, ar bus statomas oro uostas. Tai yra šalies Vyriausybės, Kaišiadorių savivaldybės reikalai. Bet tokia galimybė yra“, - atsakė projekto autorius.
https://www.etaplius.lt/ar-bus-nauja...-nuo-visu-ligu

[ZYKLON-B]

Kol nesukurta atskira tema, įkeliu nuorodą čia, į Vilniaus oro uosto temą
Šiandien įvyko naujo Kaišiadorių rajono bendrojo plano svarstymas.
Pasirodo, yra minčių dėl menamo oro uosto vietos ne tik Elektrėnų, bet ir Kaišiadorių savivaldybėse
Kaišiadoriečiams .lt 2019.10.20
Ar Kaišiadorių rajone iškils naujas oro uostas ir kur eis nauja „Rail Baltica“ traukinių vėžė?
Citata iš aiškinamojo rašto 84 psl.
Atspindžiai 2019.10.21
Ar bus naujas Bendrasis planas panacėja nuo visų ligų?

Perskaiciau, informacija is tuscio i kiaura arba "definitely maybe"... Zodziu viskas potyliukais kaip tarybiniais laikais ir matosi kad i zmoniu nuomone bei teises dedamas skersas ir galu galia kaip centriniai valdziai saus galvon taip deja ir gali nutykti. Klaiku kad Lietuvai iki pavyzdziui tuos pacios Estijos dar labai toli

[VNS]

Perskaiciau, informacija is tuscio i kiaura arba "definitely maybe"... Zodziu viskas potyliukais kaip tarybiniais laikais ir matosi kad i zmoniu nuomone bei teises dedamas skersas ir galu galia kaip centriniai valdziai saus galvon taip deja ir gali nutykti. Klaiku kad Lietuvai iki pavyzdziui tuos pacios Estijos dar labai toli

Bet tokie pezalai Bendrajame plane gali stabdyti ūkinę veiklą, kokia ir priklauso tam rajone. Ateisi su kokiu nors ūkininko ūkio sodybos planu, sakys ne bl, čia bus aerodruoms, ut gi parašyta.