Pasaulio aviacijos naujienos

[Arunasx]

Tik jei bus dirbama, taip, kaip buvo su Turkish cargo praeitą mėnesį, manau reikalai gali užtrukti.

Nežinančiam detaliau galima?

[Ciurlionis]

Nežinančiam detaliau galima?

Turkish cargo su a330 buvo suplanavę skraidyti į VNO. Vis dėl to dėl oro uosto tako renovacijos buvo pasirinkta Ryga.

Mano nuomone, švelniai tariant, vadyba ir derybos vyko nekokybiškai. 3 savaitės nėra kritinis laiko tarpas, pasiūlius tam tikras sąlygas ir alternatyvas, manau yra lengviau išlaikyti apisprendusią kompaniją, nei ją prisivilioti į naują oro uostą.

Bet čia tik mano nuomonė

[Gator]

Turkish cargo su a330 buvo suplanavę skraidyti į VNO.

O taip kalbėjai, kad cargo centru turėtų būti KUN...

[Ciurlionis]

O taip kalbėjai, kad cargo centru turėtų būti KUN...

Tai ir turėtų, bėda, kad iš panosies tokį reisą nukosėjo. O jei čia bandai kažką Kaunas-Vilnius, tai nesvarbu, kur tas lėktuvas skraidytų, svarbu, kad tik į Lietuvą.

[Sula]

Galėtų būti KUN, jei tam būtų sudarytos sąlygos. TK yra kaprizingas klientas. Jų cargo yra, taip sakant, reguliarus, kuriam tvarkyti reikia ne 1-3 apmokyto personalo dirbančio nuolat, o taip pat įrangos. Čia ne šiaip sau čarteris. Ar tai apsimokėtų su vienu cargo skrydžiu per savaitę - kažin. Išvada - KUN reikia daugiau klientų.
Kiek žinau, RIX kankinasi su šiuo reisu

[Vilnietizz]

Na, dėl Azijos - taip tektų konkuruoti su kaimyninių šalių oro uostas. Bet perspektyvoje tai tikrai įmanoma.

Kas dėl Dubajaus - manau, tikrai įmanoma iš Lietuvos bent jau iki ten skrydį paleisti. Jei jau keleivių pakanka iš trečiojo pagal dydį Čekijos miesto Ostravos (nors yra ir iš Prahos, ir iš Vienos, ir iš netoliese esančių Katovicų), tai, manau, pakaktų ir iš Vilniaus.

[Lettered]

Ryanair CEO claims Norwegian is running out of cash and 'will not survive the winter'

A hard landing for the Gulf’s high flyers

[andyour]

Ryanair CEO claims Norwegian is running out of cash and 'will not survive the winter'

Su tokiais pareiškimais dar labiau nebepirks bilietų.

[lukass]

„Air China“ atlieka rinkos tyrimą dėl galimo bendradarbiavimo su Latvija

[senasnamas]

Simonas Bartkus: Kas nutiko „Ryanair“

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/naujiena/aktual...nair-18-855558

[Arunasx]

Kokiais lėktuvais skraidysime po 10 ar 20 metų

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=75776333

[senasnamas]

„Ryanair“ skrydžių palydovų kasdienybė primena vergovės sąlygas

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/verslas/naujien...ota-663-860006

[Arunasx]

„Monarch Airlines“ stabdo veiklą, namo grįžti negali 110.000 turistų
http://www.vz.lt/transportas-logisti...110000-turistu

[Arunasx]

Pigių skrydžių bendrovės Lietuvos oro uostuose slepia 8 mln. eurų siekiančias skolas

http://www.madeinvilnius.lt/naujieno...ancias-skolas/

[Lettered]

Airbus A330neo.

[Vilnietizz]

Airbaltic toliau aktyviai plečiasi Rytų kryptimi - nuo kitų metų pavasario pradedami skrydžiai iš Rygos į Sočį ir Kaliningradą


http://www.delfi.lv/biznes/bnews/air....d?id=49399721

[Arunasx]

Senai laikas, gaila kad nerimtai:

Prieš skrydį – ant svarstyklių: „Finnair“ svers savo keleivius
https://verslas.lrytas.lt/rinkos-pul...ivius-3418228/

[Arunasx]

„Singapore Airlines Ltd.“ trina ribą tarp lėktuvų ir prabangių viešbučių

https://www.vz.lt/laisvalaikis/pomeg...ngiu-viesbuciu

[Arunasx]

„Airbus“ sudarė rekordinį sandorį – parduos 430 lėktuvų

„Airbus“ patvirtino parduosianti net 430 A320neo grupės lėktuvų JAV investicijų kompanijai „Indigo Partners“. Jų vertė iš viso siekia 49,5 mlrd. USD.
Siauro fiuzeliažo lėktuvai atiteks kompanijoms, į kurias yra investavusi „Indigo Partners“: JAV bendrovei „Frontier Airlines“, Meksikos „Volaris“, Vengrijos „Wizz Air“ ir „JetSmart“, kuri šiemet pradėjo veiklą Čilėje, skelbia agentūra „Bloomberg“.

https://www.vz.lt/transportas-logist...os-430-lektuvu

„Wizz Air” plečia savo tinklą: 146 nauji orlaiviai papildys aviakompanijos bazes

Didžiausia žemų sąnaudų oro linijų bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje „Wizz Air“, sekdama konkurencingą rinkos padėtį, pasirašė susitarimo memorandumą su „Airbus S.A.S.“ ir įsipareigojo įsigyti 146 „Airbus A320neo“ grupės orlaivius. Aviakompanija įsigys 72 „A320neo“ tipo orlaivius ir 74 – „A321neo“. Naujųjų orlaivių pristatymas prasidės 2022 m. ir didžioji dalis jų bus pristatyta iki 2025 m. bei 2026 m., papildant 110 aviakompanijos „A321neo“ tipo orlaivių, užsakytų 2015 m.
Sudaryto susitarimo memorandume nurodoma, kad „Wizz Air“ turi teisę „A320neo“ tipo orlaivius pakeisti į atitinkamą „A321neo“ orlaivių skaičių ir atvirkščiai, atsižvelgiant į ateities poreikius. Pagal šiuo metu esančias kainas naujųjų orlaivių vertė viršija daugiau nei 17,2 mlrd. JAV dolerių, neskaičiuojant „Airbus“ bendrovės planuojamų suteikti nuolaidų. Galutiniam užsakymui vykdyti turi pritarti „Wizz Air“ akcininkai.

https://verslas.lrytas.lt/rinkos-pul...bazes-3522619/

[Lunar]

Wizzair dabar turi 87 lėktuvus, o perka 284. Europa, ne Azija, didelių augimų tikėtis sunku. Totali fantastika, bet žiūrėsim.