Pasaulio aviacijos naujienos

[vilnews]

Kas čia blogai apie Ryanair kalba ? Kalendorius atperka viską
http://www.ryanair.com/doc/news/calendar.pdf

[Ciurlionis]

Nejuokauji, tamsta? Tavo minimas atvejis buvo gal vienintelis, kai Lutono kryptį sugrąžino į Kauną. O kiek buvo atvirkštinių variantų? Gal priminti?

Tamsta labai jautriai reaguojate į bet kokias kalbas apie Kauno oro uostą, siūlau dar kartą persiskaityti "post'ą". Mes kalbam ir lyginam dvi kompanijas ir tai nieko nesusiję su Kaunu!

Kas čia blogai apie Ryanair kalba ? Kalendorius atperka viską
http://www.ryanair.com/doc/news/calendar.pdf

Nesakau, kad Ryanair blogas, sakau, kad man asmeniškai labiau patinka Wizzair


Kalbant apie Ryanair, šiuo metu jų planuose yra įsigyti Boeing 787 lėktuvus ir pradėti transatlantinius skrydžius nuo 9 Eurų.

Ryanair’s O’Leary Backs Boeing 787 for Long-Haul Flights -tikiuosi, Lino labui, kad skraidys iš Kauno į New Yorką.

[Lettered]

Tamsta labai jautriai reaguojate į bet kokias kalbas apie Kauno oro uostą, siūlau dar kartą persiskaityti "post'ą". Mes kalbam ir lyginam dvi kompanijas ir tai nieko nesusiję su Kaunu!



Nesakau, kad Ryanair blogas, sakau, kad man asmeniškai labiau patinka Wizzair


Kalbant apie Ryanair, šiuo metu jų planuose yra įsigyti Boeing 787 lėktuvus ir pradėti transatlantinius skrydžius nuo 9 Eurų.

Ryanair’s O’Leary Backs Boeing 787 for Long-Haul Flights -tikiuosi, Lino labui, kad skraidys iš Kauno į New Yorką.

Už 9€ nebent, jei skraidys su tais nurašytais 787

[Ciurlionis]

Darys tą patį, ką ir dabar pirmi 10 bilietų po 9 €, o poto geometrine progresija į viršų.
Bagažas turbūt kainuos brangiau, per 9 skrydžio valandas turbūt išalksi, nes maisto tikrai niekas neduos. Norėsis gal ir kojas ištiest. O per ilgą skrydį stumdydamį savo vežimėlį tikrai parduos ir loterijos bilietų, kvepalų

[John]

Darys tą patį, ką ir dabar pirmi 10 bilietų po 9 €, o poto geometrine progresija į viršų.
Bagažas turbūt kainuos brangiau, per 9 skrydžio valandas turbūt išalksi, nes maisto tikrai niekas neduos. Norėsis gal ir kojas ištiest. O per ilgą skrydį stumdydamį savo vežimėlį tikrai parduos ir loterijos bilietų, kvepalų

Visi iki šiol buvę bandymai daryti low-cost long haul žlugo. Bus labai įdomu stebėti, kaip pasiseks Ryanair.

[Sula]

Nelabai įsivaizduoju, kaip su B787 organizuoti P2P srautą (nors LHR-JFK įmanoma). Fake connection nelabai veiksnus. Ir dar be bagažo.
Norwegian, berods, jungimus daro. Gal kas žino?

[Ciurlionis]

Taip Norwegian jungimus daro. Pvz. iš Vilniaus gali skristi į Oslą, o tuomet i JFK, LAX, SFO ar BKK. Jei nėra galimybės per Oslą, kartais net išmeta tokį pasiūlymą: VNO-OSL-ARN-BKK.

Maža to Norwegian iš LGW kitą vasarą paleidžia trys JAV kryptis.

[Ciurlionis]

Wizz Air set to introduce passage to India


Wizzair planuose skrydžiai į Indiją iš Dubajaus, vėliau gal ir į pakistaną.

[Jopapa]

„Ryanair“ tūpsnis keleiviams: mažesni mokesčiai, daugiau bagažo http://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-...iau-bagazo.htm Puiki naujiena

[Ciurlionis]

/\

Mažėjant pelnui ir keleiviams atrandant kitus vežėjus, reikia vienų ar kitų sprendimų.

[Jopapa]

Kuo didesne konkurencija,tuo mums keleiviams tik geriau

[Jopapa]

Protestuodami „Wizz Air“ keleiviai oro uoste užblokavo registracijos stalus

http://www.delfi.lt/verslas/transpor...#ixzz2iqX9zP5t

[senasnamas]

Stambulo oro uoste susidūrė du aviakompanijos „Turkish Airlines“ lėktuvai, praneša CNN.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...#ixzz2j1qj9DC8

[Ciurlionis]

Premjero sudaryta darbo grupė svarstys Nidos oro uosto ateitįj

Iki ateinančios vasaros Vyriausybė žada apsispręsti dėl Nidos oro uosto statuso. Tikimasi, kad po metų ten galės leistis mažieji ir privatūs lėktuvėliai.
Algirdas Butkevičius, ministras pirmininkas, sudarė darbo grupę, kuriai pavesta iki 2014 m. birželio 1 d. pateikti pasiūlymus Vyriausybei dėl „Nidoje esančio orlaivių nusileidimo ir pakilimo tako statuso, geriausiai atitinkančio Lietuvos aviacijos sporto ir aviacijos turizmo plėtros bei Neringos savivaldybės poreikius, ir tinkamiausio šio tako valdymo formai nustatymo“.

[Jopapa]

„Ryanair“ naujovės tęsiasi: nauja interneto svetainė ir papildomos funkcijos

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/verslas...#ixzz2jD3093Fe

[Jopapa]

„Wizz air“ žada pardavinėti tuščias vietas
http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=63043878

[senasnamas]

Sugalvojo, kaip uždirbti iš neparduotų vietų. Manau daug kas primokėtų, kad nebūtų priešais esančios sėdynės, nes netelpa kojos. Nors gal gretima laisva vieta tą problemą irgi padėtų spręsti - galima atsisėsti kaip nors skersai. Klausimas, ar pigių oro linijų keleiviai yra pasiryžę mokėti už tokią prabangą.
Anot Airbus tyrimo, tai patogumo požiūriu svarbus net vienas papildomas sėdynės pločio colis.
http://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-...standartus.htm

[Jopapa]

Puiku Prie „Ryanair“ lėktuvų stumdytis nebereikės: keleiviams bus skiriamos konkrečios vietos

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/verslas...#ixzz2jgOdm49a

[Recoiler]

Puiku Prie „Ryanair“ lėktuvų stumdytis nebereikės: keleiviams bus skiriamos konkrečios vietos

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/verslas...#ixzz2jgOdm49a

As manau bus panasi sistema kaip Norwegian. Pirktis vieta vistiek galesi is anksciau, taciau kai registruosies skrydziui tada jau galesi rinktis is likusiu laisvu arba paskirs kuria nors oro uoste.
Bet kaip bebutu tie visi Ryanair'o pokyciai stebinantys tikrai, i geraja puse.

[Ciurlionis]

Na Ryanair gan toli iki planuoto pelno, o ir naujų klientų pritraukimas mažėja iki šiol bandė dusinti ir išspausti viską, deja tai veikė neilgai.

O Wizz naudinga pardavinėti, tuščias vietas ir dėl to, kad lengvesnis lėktuvas naudoja mažiau kuro, o į kokį Dubajų su pilnu A320 vargu ar nuskrisi.