[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[Aš]

<...> estas į lėktuvą dujų balionėlių įsinešė.

Kitais metais pagal keleiviu skaiciu VNO jau turetu aplenkti Talina

Gal kartais estai taip bando laikytis konkurencinėje kovoje.

[GNU]

Gal kartais estai taip bando laikytis konkurencinėje kovoje.

Kad ta konkurencija, tik dėl statistinių skaičiukų, realios konkurencijos dėl keleivių manau nėra.

[Tomas]

Kitais metais pagal keleiviu skaiciu VNO jau turetu aplenkti Talina

Bus matyti. Taline taip pat naują terminalą stato.

[Eidvis]

Kitais metais pagal keleiviu skaiciu VNO jau turetu aplenkti Talina

Gali dar ir siemet aplenkti, nes paskutiniais menesiais VNO aptarnauja daugiau keleiviu nei talino oro uostas. Bet kaip ten bebutu, zinant gyventoju skaiciu skirtumus, VNO atrodo tiesiog apgailetinai.

[Sula]

Vilniaus oro uosto terminalu pasigirta per anksti

Kaip mes spėjom, taip ir atsitiko. Tikėsimės, kad bent iki Šengeno sutarties įsigaliojimo atidarys...

[spirit]

Gal kas nors nutuokia, kiek VNO pagrindineje kedeje sedes veikejas Ivanauskas? Nejau iki gyvenimo pabaigos? Ir kodel nei ministerijos, nei kitos institucijos net nekvestionuoja jo tinkamumo eiti tokias pareigas (turint omeny visus skandalus del korupcijos ir kt.)?

O kiek diktatoriai savo postuose būna? Dažniausiai iki mirties, jei jų niekas nenuverčia

[c2h5oh]

O kiek diktatoriai savo postuose būna? Dažniausiai iki mirties, jei jų niekas nenuverčia

Diktatoriaus analogija čia netinka - juk direktorius nėra pats sau aukščiausias viršininkas, virš jo yra ir daugiau valdžios.

Tinkamesnės analogijos: kolūkio pirmininkas, sovietinės gamyklos direktorius, rajkomo sekretorius.

[Romikas]

Sveiki,

Man siandien irgi teko susipazinti su nauju terminalu. Galeciau pasakyti, kad visai gal ir neblogai atrodo ir kaip minejo John darbuotojai kazkokie mandagus buvo(na tikesimes, kad taip ir pasiliks).
Beja, per "rankoves" i lektuva dar nesodino, nera nuorodu i WC, tai zmones begiojo ir klausinejo kitu keleiviu
Galetu pakabinti papildomus LCD ekranus su TV kokiom programom, nes baisiai nuobodu..ir dar, man keistokai pasirode dideles matines stiklines durys kai praeini Pasu kontrole, kurias reikia pastumti, aisku nera kokio uzraso stumti ar traukti, bet siaip sprendimas tai keistogas

is 10 balu duociau 7.

[Romikas]

taip..taip..tuo paciu reisu

[alm]

Nuo gruodžio 14 d. UTair skraidys kasdien iš Vilniaus į Maskvą (Vnukovo) su ATR lėktuvu. Kaina nuo ~450 Lt į abi puses.

[baltic]

Na ir man greitai bus galimybė išbandyti naująjį terminalą.
Tačiau paprieštaraučiai tiems, kas sako, kad anksčiau šypsenų nebūdavo veiduose ten dirbančiųjų. Na ne visada, tačiau niekada niekas piktu veidu manęs ten neaptarnavo (Aišku priklauso ir nuo kliento nuotaikos viskas ). Teko pora kartų skristi ir iš Karmėlavos. O dieve, geriau jau brangiau skraidysiu, bet ten tikrai nebekelsiu kojos. Darbuotojai visada pikti, betvarkė, jokių paslaugų - kaip sovietiniais laikais. Nors kur nebūsi piktas, kai žmonės iš kaimų suvažiavę kaip tvarte elgiasi, tai užlįsti bando, tai parodyt kokie ponai yra, kaip sakant visas Lietuvos "elitas-grietinėlė"
O dėl tų išsakytų pastabų (kaip lipdukų, nuorodų ir t.t.), tai su laiku viską padarys (gi lietuviškai daro - iš karto visko padaryt negali). Jonai, o dėl tos kavos aparatų, tai aš labai abejoju, kad ten tie, kur viduj yra, priklauso Flylal'ui. Oro uostas arba Flylal nuomojasi iš kompanijos, kuri vėliau kažkiek procentų už pardavimus duoda, tad ir kainas tikrai ne Flylal nustato. O ir tie aparatai skirtingų kompanijų gali būti.

[tivoli]

Na ir man greitai bus galimybė išbandyti naująjį terminalą.
Tačiau paprieštaraučiai tiems, kas sako, kad anksčiau šypsenų nebūdavo veiduose ten dirbančiųjų. Na ne visada, tačiau niekada niekas piktu veidu manęs ten neaptarnavo (Aišku priklauso ir nuo kliento nuotaikos viskas ). Teko pora kartų skristi ir iš Karmėlavos. O dieve, geriau jau brangiau skraidysiu, bet ten tikrai nebekelsiu kojos. Darbuotojai visada pikti, betvarkė, jokių paslaugų - kaip sovietiniais laikais. Nors kur nebūsi piktas, kai žmonės iš kaimų suvažiavę kaip tvarte elgiasi, tai užlįsti bando, tai parodyt kokie ponai yra, kaip sakant visas Lietuvos "elitas-grietinėlė"
O dėl tų išsakytų pastabų (kaip lipdukų, nuorodų ir t.t.), tai su laiku viską padarys (gi lietuviškai daro - iš karto visko padaryt negali). Jonai, o dėl tos kavos aparatų, tai aš labai abejoju, kad ten tie, kur viduj yra, priklauso Flylal'ui. Oro uostas arba Flylal nuomojasi iš kompanijos, kuri vėliau kažkiek procentų už pardavimus duoda, tad ir kainas tikrai ne Flylal nustato. O ir tie aparatai skirtingų kompanijų gali būti.

[sirrolaz]

Teko pora kartų skristi ir iš Karmėlavos.

PORA KARTŲ

Darbuotojai visada pikti

VISADA

[baltic]

sirrolaz, nieko asmeniško, tik pasidalinau patirtimi. Tiesą sakant, daugiau nei du kartus teko iš Karmėlavos skrist. O darbuotojai visada pikti buvo man skrendant, o ne 24/7. Juk nėjau ir neklausinėjau kiekvieno darbuotojo: "Ar jūs piktas? O ar visada?" Matosi iš elgesio bei kitų jų veiksmų Ir šiaip daug nuotykių patirt teko. Vieną kartą kažkoks lietuvaitis daunelis užsidėjo arabišką aptvarą ant galvos ir kažką rėkaut pradėjo. Tipo teroristą bandė vaidint. Kas į paniką puolė, kas juokėsi, kas piktinosi iš to, kad kiti žmonės juokiasi... Apsaugininkai nieko nedarė, nes aplinkui tokių nebuvo. Nusileidus Londone, jaunuolis nedrįso užsidėt to apdaro, nes iš karto greitąją pagalbą kviestų. ah, čia kaip ir tuose naujuosiuose kvartaluose Vilniuje Linksma iki ašarų, bet, jei pats pakliūsi į kokią situaciją - šakės!
p.s. Ryanair labai panašu į senuosius Vilniaus Ikarus autobusus. Tiek spalva, tiek kokybe Vieną kartą vienas iš paskutiniųjų į lėktuvą įlipau, ieškau laisvų vietų, žiūriu - oba, trys laisvos. Nu atsisėdau, visi tik grūdasi, niekas prie manęs neseda. Kai pradėjom kilti, pastebėjau, kad atsisėdau kur lango nėra :/

[Meier]

Norėjau pasiteirauti, gal kas žinosite. O dabar kokiu principu skrydžiai paskirstomi tarp senojo ir naujojo terminalo? Atėjus tenka į ekraną žiūrėti, iš kur išskrenda lėktuvas?

Ir klausimas kitas. Arrivals salė vis ta pati liko, t.y. su lagaminais keleiviai ateiną į tas dvi salytes? Ar kažkur naujas išėjimas iš oro uosto padarytas?

[baltic]

Aš tai nežinau, bet jei palauksi dvi savaites, galbūt ir turėsiu atsakymą

[Romikas]

la

bent jau ketvirtadieni Arrivals buvo per sena sistema, penktadieni teks vel skristi su flylal i Amsterdama po to persesti i AirBerlin ir i palma de mallorca, paziuresim ar per nauja leis, tai fotkiu reiks imesti

[Jegermeister]

Netrukus ir Vilniuje sulauksime didesniu lėktuvų, galinčių be nutupimų į Kanarus, Dubajų ar Indiją nuskristi. Tai pirmas toks didelis "lietuviškas" lėktuvas.
Nuotraukos čia:
http://www.jetphotos.net/showphotos....111693,6111647

[vytauc]

Netrukus ir Vilniuje sulauksime didesniu lėktuvų, galinčių be nutupimų į Kanarus, Dubajų ar Indiją nuskristi. Tai pirmas toks didelis "lietuviškas" lėktuvas.
Nuotraukos čia:
http://www.jetphotos.net/showphotos....111693,6111647

Smagu. Tik galėtų Aurela kokį "rebrandą" padaryt, nes dabartinės spalvos ir logotipas tai... nu nelabai žiūrisi.

[praetor]

Pavyzdys kaip prekes zenklo ir lektuvo apipavidalinimo pakeitimas pakeicia vaizdeli:
Senas Icelandair:
http://www.verslo.is/Baldur/640/tf-fin-640b.jpg
Naujas Icelandair:
http://www.verslo.is/Baldur/640/tf-fih-640b.jpg