[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[Vilnietizz]

Astanos kryptis tikrai turi potencialo, turint omeny kasmet augančias verslo ryšių apimtis tarp Lietuvos ir šios Vidurio Azijos valstybes. Tiek kazachų verslininkai, tiek mūsiškiai turės galimybę vieni pas kitus skraidyti tiesiogiai, be persėdimų Maskvoje arba Kijeve. Kazachstano ryšiai su ES šalimis pastaruoju metu tik stiprėja, ką, be kita ko, įrodo kaip grybai po lietaus atsirandantys skrydžiai - šiais metais iš Astanos paleisti skrydžiai į Varšuvą (LOT) bei Budapeštą (Wizz Air).

Nekalbant apie verslą, Kazachstanas tikrai yra įdomus ir kaip turistinė kryptis - gerai, pati Astana gal ir nėra itin patraukli turistams, jos grožybes pažinti užtenka ir vienos dienos, tačiau Kazachstanas juk nėra vien tik Astana, tai yra kaip puiki pradžia kelionei po visą šalį, kuri tikrai ką turi pasiūlyti užsieniečiams - stepės, nuostabi gamta, kalnai, ir, žinoma, kultūra. O iš tos pačios Astanos galima be problemų nuskristi ar nuvažiuoti ir į kitus Kazachstano miestus (pvz: Almata), tad veiks ir kaip jungiamoji kryptis. Na ir, žinoma, didelis privalumas, kad mums nereikia vizų. Kazachų taip pat nemažai atvažiuos į Lietuvą, tiek verslininkų, tiek turistų.

Tad ši kryptis, manau, tikrai turi potencialo.

Įdomu tai, kad AirBaltic kažkada skraidę šita kryptimi, jau nebeskraido, taigi kazahams Vilnius tampa vartais į Baltijos šalis.

airBaltic taip pat planuoja artimiausiu metu paleisti skrydžius į Kazachstaną - maršrutas Ryga-Almata.
https://www.azernews.az/region/121826.html

Dar viena puiki žinia Airijos pigių skrydžių bendrovė „ Ryanair“ skelbia skraidinsianti keleivius iš Vilniaus į Graikijos salą Korfu https://www.15min.lt/m/id/verslas/tr...rfu-667-884754

Geros pastarųjų dviejų savaičių naujienos - net 4 naujos poilsinių kelionių kryptys iš Vilniaus ir Kauno. Iš esmės iki pilnos laimės gal tik Kanarų salų tetrūksta.
O nekalbant apie kurortines kryptis - tai labai laukiame Prahos ir (arba) Budapešto.

[senasnamas]

Oro uoste nieko nauja

Oro uoste galėjo pasikartoti L.Donskio atvejis: susmukusiai moteriai bandė padėti užsienietės

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gyvenimas/nauji...es-1028-888266

[John]

O tai po Donskio atvejo VNO darbuotojai vis dar nemoka daryti CPR? Vis dar "nu čia ne mūsų atsakomybė, nu ką aš žinau ir ko jūs čia išvis iš mūsų norit"?

[spirit]

Žinoma kad VNO yra per mažas turėti savo nuosavą medikų brigadą, bet kad darbuotojai galimai nemoka suteikti pirmosios pagalbos yra visai įdomu. Suprantu kad Naujininkų poliklinika yra netoli, bet kartais ir tos kelios minutės gali daugką lemti.

[John]

Žinoma kad VNO yra per mažas turėti savo nuosavą medikų brigadą, bet kad darbuotojai galimai nemoka suteikti pirmosios pagalbos yra visai įdomu. Suprantu kad Naujininkų poliklinika yra netoli, bet kartais ir tos kelios minutės gali daugką lemti.

Visa pirmosios pagalbos idėja ir yra ta, kad pagalba (CPR) turi būti pradėta teikti nedelsiant t.y. per minutę ar porą nuo to, kai žmogus neberodo gyvybės ženklų (prieš tai patikrinus ar tie ženklai yra). Tai nėra rocket science, o poros valandų kursas. Naujininkų poliklinika ar bet kokia gydymo įstaiga niekuo negalėtų padėti, nes net per 10 minučių iš ten atvykęs medikas jau tikriausiai niekuo negalėtų padėti. Dėl to turi būti arba medpunktas arba aiškiai identifikuojami pirmąją pagalbą mokantys ir nebijantys teikti žmonės.

Kitas dalykas, tai defibriliatoriai. Jeigu oro uoste nėra mokančių daryti CPR, klausimas, are yra mokančių naudoti defibriliatorių? Tiksliau, ar yra žinančių, kam jis skirtas ir kokiais atvejais jį reiktų panaudoti? Bet kokiu atveju, tai edukacijos problema. Donskis, galima sakyti, mirė dėl VNO aplaidumo ir darbuotojų nekompetencijos.

[jpou]

VNO turi savo medicinos punktą ir Donskio atveju jame buvo jo vedėja. Aš neįsivaizduoju, ką apart popierių stumdymo ji ten dirba. Bet kai esi didelio valdininko giminė - niekas neklausia, o visa istorija greitai nuėjo į užmarštį. Gaila, kad joks žurnalistas tada nepakapstė giliau. O naudotis AED (automatiniu defibriliatorium) jokio mokslo nereikia. Jo dėžutę atidarius yra instrukcija iš 5 paveikslėlių. Kadangi jis automatinis - sprendimą ar suduoti elektros šoką padaro pats aparatas. Juo naudojantis blogiau nepadarysi ir sveikam žmogui šoko nesuduosi.

[Aleksio]

Kalbant apie paveiskliukus defibriliatoriuse - visi Lietuvos gyventiojai žino, kad gydymo įstaigose pirmiausia rekia pasirašyti popieriuką, kuriame "sutinku su man taikomais gydymo metodais" (ar kažkas panaįšaus). O čia bus jau ne šiap tabletės nuo slogos, o "kažkoks aparatas, geriau aš jo neliesiu, nes mažą ką".

[Lettered]

Kalbant apie paveiskliukus defibriliatoriuse - visi Lietuvos gyventiojai žino, kad gydymo įstaigose pirmiausia rekia pasirašyti popieriuką, kuriame "sutinku su man taikomais gydymo metodais" (ar kažkas panaįšaus). O čia bus jau ne šiap tabletės nuo slogos, o "kažkoks aparatas, geriau aš jo neliesiu, nes mažą ką".

Tik pats nepamiršk pasirašyti popieriuko, kai būsi ištiktas infarkto, nes kitaip atvažiavus greitoji nieko nedarys.

[senasnamas]

VNO turi savo medicinos punktą

Tai kad oro uostas aiškina, jog jis panaikintas 2010 m. Sveikatos ir Susisiekimo ministerijų nurodymu.

[jpou]

Reikėjo greit sugalvot priežastį kodėl medikė buvusi VNO pastate nieko nepadarė.

[Aleksio]

Tik pats nepamiršk pasirašyti popieriuko, kai būsi ištiktas infarkto, nes kitaip atvažiavus greitoji nieko nedarys.

Greitojoje dirba medikai, o ne žmonės iš gatvės.

[John]

Reikėjo greit sugalvot priežastį kodėl medikė buvusi VNO pastate nieko nepadarė.

Buvo medikė?

[jpou]

Buvo medikė?

Savom akim nemaciau. Bet sakykim girdejau VBS, o pagooglinus 5 min, esu linkes liketi.

[spirit]

Savom akim nemaciau. Bet sakykim girdejau VBS, o pagooglinus 5 min, esu linkes liketi.

Gal būtų galima nuorodą? Kiek aš bandau guglint tai niekur nerandu kad būtų rašoma apie VNO esantį mediką.

[booraz]

Visa pirmosios pagalbos idėja ir yra ta, kad pagalba (CPR) turi būti pradėta teikti nedelsiant t.y. per minutę ar porą nuo to, kai žmogus neberodo gyvybės ženklų (prieš tai patikrinus ar tie ženklai yra). Tai nėra rocket science, o poros valandų kursas. Naujininkų poliklinika ar bet kokia gydymo įstaiga niekuo negalėtų padėti, nes net per 10 minučių iš ten atvykęs medikas jau tikriausiai niekuo negalėtų padėti. Dėl to turi būti arba medpunktas arba aiškiai identifikuojami pirmąją pagalbą mokantys ir nebijantys teikti žmonės.

Dviejų valandų Pirmosios pagalbos kursas, nebent teorijai susipažinti ir įsivaizduoti, kad kažką moki. Susidūrus su realia situacija, nepritaikysi nieko. Teko man būti 16 valandų First Aid kursuose UK (teorija, plius dvi realios situacijos sužeisto/nekvėpuojančio žmogaus), tai po jų galėčiau teigti, kad situaciją suvaldyčiau bent jau patenkinamai, jei matyčiau gulintį/susižeidusį žmogų. Beje užmiršote paminėti, kad pirmiausia reikia kviesti pagalba arba pavesti kažkam kitam, kad kviestų pirmą pagalbą ir tik tada daryti širdies masažą ir naudoti defibriliatorių, kol atvyks medikai.

[spirit]

Dviejų valandų Pirmosios pagalbos kursas, nebent teorijai susipažinti ir įsivaizduoti, kad kažką moki. Susidūrus su realia situacija, nepritaikysi nieko. Teko man būti 16 valandų First Aid kursuose UK (teorija, plius dvi realios situacijos sužeisto/nekvėpuojančio žmogaus), tai po jų galėčiau teigti, kad situaciją suvaldyčiau bent jau patenkinamai, jei matyčiau gulintį/susižeidusį žmogų. Beje užmiršote paminėti, kad pirmiausia reikia kviesti pagalba arba pavesti kažkam kitam, kad kviestų pirmą pagalbą ir tik tada daryti širdies masažą ir naudoti defibriliatorių, kol atvyks medikai.

Kitas dalykas yra tas, kad ilgesnį laiką neturint praktinės patirties, išmoktą kursą galima gan greit pamiršti. Ypač stresinėse situacijose tas pasijaus.

[senasnamas]

Oro uostui užtektų padaryti paprastą dalyką, jei med. punktas per brangu ir jei klientai (keleiviai) bent kažkiek rūpi. Turėti kiekvienoje pamainoje po du paruoštus ir už pirmąją pagalbą atsakingus darbuotojus, kurių pareiga būtų padėti, kol atvyksta greitoji. Tą pirmosios pagalbos kursą gal ir daug kas išklausęs, bet be pratybų ir realaus pritaikymo tie gebėjimai taip ir lieka teoriniai - konkrečioje situacijoje žmonės dažniausiai nenori/bijo/nežino, ką daryti. Na bet oro uostui gerai kaip yra, jam turbūt labiau patinka po kiekvieno atvejo aiškintis, kaip kažkokia ministerija tą med. punktą uždarė ir kaip greitai atvažiuoja greitoji. Dėl vaizdo pasikabino keletą defibriliatorių, kuriuos oro uosto darbuotojai turbūt bijo net paliesti, o kam nors nualpus tegali pribėgti ir kaip eiliniai praeiviai pažiopsoti.
Dar nesu tikras dėl Lietuvos įstatymų tokiais atvejais: jei ne medikas bando teikti pirmąją pagalbą ir nelaimėlis miršta, ar nereikia po to teisme aiškintis, kad ne tu jį pribaigei?

[Aleksio]

Gal būtų galima nuorodą? Kiek aš bandau guglint tai niekur nerandu kad būtų rašoma apie VNO esantį mediką.

O lėktuvų įgulų sveikatos būklę prieš skrydį niekas netikrina?

[senasnamas]

Tikrina, bet tikrai ne oro uostai .

[spirit]

O lėktuvų įgulų sveikatos būklę prieš skrydį niekas netikrina?

2. Sveikatą tikrina civilinės aviacijos gydytojų ekspertų komisija (CAGEK).

....

25. Aviakompanijos iniciatyva gali būti organizuojami atskirų kategorijų aviacijos darbuotojų sveikatos tikrinimai (prieš skridimą, dirbančių kenksmingose sąlygose, maisto blokuose ir kt.), teikiama vietoje pirmoji medicinos pagalba susirgus ar traumų atveju. Tokių aviakompanijų medicinos tarnybos CAGEK pateikia medicinos duomenis (pildo medicinos knygelę ar parengia išrašus) apie orlaivių įgulų narių ir skydžių vadovų sveikatą, taip pat vykdo CAGEK gydytojų rekomendacijas.

https://www.e-tar.lt/acc/legalAct.ht...R.0FA3D1167FCC

Kaip supratau tai ta CAGEK yra įsikūrusi net ne oro uoste ir įgulų sveikatas važiuoja tikrinti tik aviakompanijoms paprašius (pataisykit jei klystu).

AVIACIJOS MEDICINOS CENTRAS (AeMC)

Vilniaus miesto klinikinės ligoninės Antakalnio filialas

Adresas:

Vilnius, LT-10200

Antakalnio 124

4 kabinetas

http://www.caa.lt/index.php?2406861505