[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[donatasa]

„Wizz Air“ pradėjo skrydžius į „Alpių sostinę“

http://www.madeinvilnius.lt/naujieno...alpiu-sostine/

[donatasa]

Vilniaus oro uosto tako rekonstrukcijos konkursą laimėjo bendrovė „A.C.B.“

http://www.madeinvilnius.lt/naujieno...endrove-a-c-b/

[dr-rox]

Kažin gal pavyks Tapinui jo idėją prastumti ir pervadinti jį į M.K. Čiurlionio vardu, ką jie pasižadėjo šiais metais.

[spirit]

Vilniaus oro uostą rekonstruos „Panama Papers“ figūravusi bendrovė

[donatasa]

„Google Maps“ atvėrė Vilniaus oro uosto vidų

http://www.madeinvilnius.lt/naujieno...ro-uosto-vidu/

[spirit]

O aš jau pagalvojau kad ten street view kameros prasiėjo

[Sula]

O aš jau pagalvojau kad ten street view kameros prasiėjo

Šiaip jau vengiama to dėl saugumo sumetimų.

[spirit]

Šiaip jau vengiama to dėl saugumo sumetimų.

Na man yra tekę matyti oro uostų su street view viduje.

Google brings Street View inside more than 65 airports and train stations, calls it a 'first effort'

Pačiam yra ne kartą tekę fotografuot VNO sterilioje zonoje kažką mobiliuoju telefonu ir niekas nieko nesakė. Taip kad čia vėl būtų galima vystyti diskusiją apie kažkokį mistinį saugumą ribojant fotografavimą.

[Sula]

Pačiam yra ne kartą tekę fotografuot VNO sterilioje zonoje kažką mobiliuoju telefonu ir niekas nieko nesakė. Taip kad čia vėl būtų galima vystyti diskusiją apie kažkokį mistinį saugumą ribojant fotografavimą.

Šiaip fotografavimą šiais laikais kvaila drausti, bet vis vieną patariama vengti viešinti detalius didelės raiškos vaizdus (ypač nuošalesnių vietų).

Google vaizdai paprastai ne itin kokybiški, bet velniai žino kas kokiam alkaidukui užplauks. Gal pakaktų vaizdų salių centrinių ašių.

[Globalus]

Minsko oro uosto keleivių srautas 2016 metais buvo 3,429 mln arba +23.22% lyginant su 2015. Šiais metais greičiausiai aplenks

[Aleksio]

Minsko oro uosto keleivių srautas 2016 metais buvo 3,429 mln arba +23.22% lyginant su 2015. Šiais metais greičiausiai aplenks

Nieko keisto - Minskas perėmė didelę dalį keleivių iš Ukrainos į Rusiją.

[udrius]

Artimiausiu laiku perims ir Vilniaus srautus - BY kuo toliau tuo labiau tampa atvira - prie srautų augimo prisidės ir bevizis apsilankymas Baltarusijoje atvykus į Minsko oro uostą. Manau greitu laiku į BY ateis ir low costeriai. Taigi, Vilniaus kaip Minsk - 3 perspektyvos labai miglotos.

Žodžiu, pykit nepykit, bet... Ką aš sakiau prieš kelis metus?

[Aleksio]

Žodžiu, pykit nepykit, bet... Ką aš sakiau prieš kelis metus?

Kad Lietuvoje turi likti du oro uostai. Ir tie du oro uostai yra Vilnius ir Palanga.

[spirit]

Artimiausiu laiku perims ir Vilniaus srautus - BY kuo toliau tuo labiau tampa atvira - prie srautų augimo prisidės ir bevizis apsilankymas Baltarusijoje atvykus į Minsko oro uostą. Manau greitu laiku į BY ateis ir low costeriai. Taigi, Vilniaus kaip Minsk - 3 perspektyvos labai miglotos.

Žodžiu, pykit nepykit, bet... Ką aš sakiau prieš kelis metus?

Na męs čia jau krypstam nuo temos, bet vistiek.

Tai jau kuris laikas yra tik laiko klausimas kada Minskas aplenks Vilnių. Bet reikia atkreipti dėmesį į tai, kad Minsko augimas buvo labai smarkiai įtakotas to, kad kaip ir buvo minėta, jog 2015m. pabaigoje buvo nutrauktas tiesioginis susisiekimas tarp Ukrainos ir Rusijos (2015m. oro uosto augimas buvo 7,3% (nekažką palyginus su 18,9% 2014-ais arba pernykščiu)). Taip kad jei bus atstatytas tiesioginis susisiekimas tarp UA ir RU, tai gali labai smarkiai kirst per Minsko augimą.

Kad Lietuvoje turi likti du oro uostai. Ir tie du oro uostai yra Vilnius ir Palanga.

Tik jau nepradėk.

[Vilnietizz]

Minsko oro uosto srautus, be abejonės, labai stipriai išaugins bevizis režimas su 40 šalių.

Na, bet perspektyvos aplenkti Vilnių kol kas yra labai miglotos, nes į Minską neskraido low-costai, o daugumą skrydžių iš MSQ vykdo monopolininkas Belavia, kuris dėl konkurencijos nebuvimo yra labai užsikėlęs kainas.

[udrius]

Kad Lietuvoje turi likti du oro uostai. Ir tie du oro uostai yra Vilnius ir Palanga.

O aš manau, kad vienas, ir visi skaičiavimai rodo, kad tai Kaunas

[udrius]

Minsko oro uosto srautus, be abejonės, labai stipriai išaugins bevizis režimas su 40 šalių.

Na, bet perspektyvos aplenkti Vilnių kol kas yra labai miglotos, nes į Minską neskraido low-costai, o daugumą skrydžių iš MSQ vykdo monopolininkas Belavia, kuris dėl konkurencijos nebuvimo yra labai užsikėlęs kainas.

Tai Vuelingas jau atėjęs, laiko klausimas kada ateis kiti. Spėju pirmas ateis wizzair.

[Romas]

/\ Prašom diskusijas apie Minsko oro uostą pratęsti kitose temose,
o emocingas nuomones vienas apie kitą išsakyti asmeninėmis žinutėmis.

[Arunasx]

Siūlau sukurti atskirą temą garbinantiems Kauną ir tegul jie ten sau svaigsta negirdėdami objektyvių argumentų bei uždrausti jiems tai atlikinėti kitose temose trolinant kitus forumo dalyvius. Oro uostas labai geras pavyzdys.
Nors gal jie ir netrolina, tiesiog nesuvokia ir nemato, kaip atrodo iš šalies.

[andyour]

O aš manau, kad vienas, ir visi skaičiavimai rodo, kad tai Kaunas

Visos Lietuvos ažvilgiu tikrai geriau Kaunas. Kodėl visa Lietuva turi brautis į kitą Lietuvos galą, beveik pasienį? Žinoma, reiktų labai greito susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno, jeigu norėtume išlaikyti turizmą į Vilnių/Lietuvą.