Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Kad jau reikia. Šiandien eidamas gatve, netyčia nugirdau moteriškę kalbančią telefonų, atkreipiau dėmesį, nes ji kalbėjo tyliai ir prisidengusi ranka. Dar labiau nustebino, tai ką ji pasakė. Citatos tiksliai nepasakysiu, bet maždaug tai. "Čia, prie mano namų, -Gatvės pavadinimas-, taxi sėdi visiškai girtas vairuotojas", na ką, o po pusės minutės, jau mačiau, kad varo taxi, ir ne bet kaip, o vingiais. Tad yra šiek tiek bėdų su taxi.
    Lažinuos- 2017 metais Lietuvos gyventojų skaičius didės.

    Comment


      Jūs pažiūrėkit kaip čia gražiai susukta, net juokas ima.

      Mintis apie prisijungimą prie oro uosto veja ir ekonominė nauda. R. Kriukovas skaičiuoja, kad keleivio vežimas iki Senamiesčio kainuoja apie 25 Lt. PVM sudaro apie 5 Lt, oro uostui už išvažiavimą iš taksi juostos reikia atiduoti apie 6 Lt. Kadangi vairuotojas norės grįžti atgal, kuras atsieis apie 6 Lt. Taksi vairuotojas užtruks apie valandą – darbo užmokesčiui reikės apie 10 Lt.
      Šaltinis : http://verslas.delfi.lt/transportas/....d?id=62025689

      Comment


        Kai viskas oficialu, kuomet reikia čekį išrašyti, nurodyti iš kur į kur važiavai, tvarkingai atrodyti ir turėti tvarkingą mašiną, tuomet beveik nebelieka vietos sukčiavimui ir tuomet taksistai teigia, kad tokiomis sąlygomis dirbti nėra pelninga.

        Aš asmeniškai labai apsidžiaugčiau, kad visi pasatai išnyktų ne tik iš oro uosto, bet ir viso miesto.
        Aviate, navigate, communicate

        Comment


          Jei surūdiję Pasatai taptų naujais, pakiltų paslaugos kaina. Klausimas, ar išvis taksi verslas būtų pelningas. Kiek girdėjau, Vilnius veža dirba nuostolingai. Vadinasi, subsidijuojama iš biudžeto ir už taksi moka net tie, kurie taksi nesinaudoja. Manau, kad kultūringesnį aptarnavimą bent prie oro uosto galima užtikrinti laipsniškai didinant reikalavimus taksi įmonėms, kad spėtų prisitaikyti. Taksi nėra tokia būtina paslauga, kurią turėtų teikti ir subsidijuoti savivaldybė.

          Comment


            Girdėjai iš ko?

            Comment


              Vilniaus miesto tarybos ambicijos teikti taksi paslaugas kol kas lemia tik nuostolius. Bet, kaip tikisi sostinės meras Artūras Zuokas, rugpjūtį, kai “Vilnius veža” turės jau keturiasdešimt taksi automobilių, ši savivaldybės įmonė, teikianti taksi paslaugas, galbūt perkops į pliusą. Mat taip numatyta šios įmonės verslo plane.
              http://www.veidas.lt/vilnius-veza-su-nuostoliais

              Comment


                Parašė senasnamas Rodyti pranešimą
                Jei surūdiję Pasatai taptų naujais, pakiltų paslaugos kaina. Klausimas, ar išvis taksi verslas būtų pelningas. Kiek girdėjau, Vilnius veža dirba nuostolingai. Vadinasi, subsidijuojama iš biudžeto ir už taksi moka net tie, kurie taksi nesinaudoja. Manau, kad kultūringesnį aptarnavimą bent prie oro uosto galima užtikrinti laipsniškai didinant reikalavimus taksi įmonėms, kad spėtų prisitaikyti. Taksi nėra tokia būtina paslauga, kurią turėtų teikti ir subsidijuoti savivaldybė.
                Pritarčau, bet...iki VV, taksi buvo viena iš didžausių Vilniaus ir Lietuvos gėdų. Visiškas pralaimėjimas. Problema ta, kad retai privatus vežėjas investuos į darbuotojų kvalifikaciją (anglų kalba), į įrangą (gps etc.) ar noriai vykdyti veiklą labai skaidriai. Tiesiog paskaičiauvus jiems tas neapsimoka. Arba šią naštą permes ant vairuotojų pečių. Už tai ir gaunasi, kad nuo oro uosto iki centro miesto svečiai važiuoja 20 km...Juokinga? Taip. VV, nors ir subsidijuojama, kol kas su dar keliais kitais vežėjais, nedaro gėdos. O žinai, miesto reputacija susideda iš smulkmenų.

                Comment


                  Parašė D.P Rodyti pranešimą
                  Už tai ir gaunasi, kad nuo oro uosto iki centro miesto svečiai važiuoja 20 km...Juokinga? Taip. VV, nors ir subsidijuojama, kol kas su dar keliais kitais vežėjais, nedaro gėdos. O žinai, miesto reputacija susideda iš smulkmenų.
                  Kai bus sutvarkytos miesto gatvės, pastatai, tada ir bus galima kalbėti apie taksus. Tuo labiau, kad net jeigu iki centro užsiennietis sumokėjo 100 litų, tai yra tiokpliusasLietuvos užsienio prekybos balansui. Tuo labiau: nepatinka taksų kainos - autobusai ir traukinys tavo paslaugoms.

                  Comment


                    Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
                    Kai bus sutvarkytos miesto gatvės, pastatai, tada ir bus galima kalbėti apie taksus. Tuo labiau, kad net jeigu iki centro užsiennietis sumokėjo 100 litų, tai yra tiokpliusasLietuvos užsienio prekybos balansui. Tuo labiau: nepatinka taksų kainos - autobusai ir traukinys tavo paslaugoms.
                    Čia ne patinka/nepatinka, čia buvo sukčiavimas ir apgaudinėjimas. Vilnius Veža yra brangesnis už kitus taksus, bet tikrai sumokėti keliais litais daugiau už kokybe verta, dar pusmetis ir atsiras gan stiprus kontingentas(..?) žmonių, kurie tai įvertins.

                    o jei nenori kokybės ir patogumo, kvieskis taksa telefonu

                    Comment


                      Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
                      Kai bus sutvarkytos miesto gatvės, pastatai, tada ir bus galima kalbėti apie taksus. Tuo labiau, kad net jeigu iki centro užsiennietis sumokėjo 100 litų, tai yra tiokpliusasLietuvos užsienio prekybos balansui. Tuo labiau: nepatinka taksų kainos - autobusai ir traukinys tavo paslaugoms.
                      O ar tau patiktų, jei tu už taksi sumokėtum 100lt. vietoj kokių 40-50lt?
                      You might surprise yourself.

                      Miestai.net FB

                      Comment


                        Parašė spirit Rodyti pranešimą
                        O ar tau patiktų, jei tu už taksi sumokėtum 100lt. vietoj kokių 40-50lt?
                        Man ir 40lt nepatinka, todėl ir važinėju autobusais.

                        Comment


                          Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
                          Man ir 40lt nepatinka, todėl ir važinėju autobusais.
                          Tai tau gerai kai tu žinai kaip tau nuvažiuot ten, kur tau reikia.
                          You might surprise yourself.

                          Miestai.net FB

                          Comment


                            O kodėl oro uoste neiškabinti informacijos, kad taksi primygtinai reikia išsikviesti telefonu? Nurodant, jog to nepadarius, gal tekti sumokėti 2 ar 3 kartus didesnę kainą.

                            Comment



                              Nes dabar kaina įsėdant oro uoste, būna pora litų didesnė nei išsikvietus, tik važiuoji nauju automobiliu, gali atsiskaityti kortele, bei kitų n privalumų, jei vertini kokybę, ne retais atvejais moki net mažiau negu už kviestinį taksi.
                              Aviate, navigate, communicate

                              Comment


                                Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą

                                Nes dabar kaina įsėdant oro uoste, būna pora litų didesnė nei išsikvietus, tik važiuoji nauju automobiliu, gali atsiskaityti kortele, bei kitų n privalumų, jei vertini kokybę, ne retais atvejais moki net mažiau negu už kviestinį taksi.
                                Daugelyje miestų už įsėdimą oro uoste (ir ne tik) reikia mokėti papildomą mokestį (airport surcharge). Tai nieko keisto ar nenormalaus.

                                Comment


                                  Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą

                                  Nes dabar kaina įsėdant oro uoste, būna pora litų didesnė nei išsikvietus, tik važiuoji nauju automobiliu, gali atsiskaityti kortele, bei kitų n privalumų, jei vertini kokybę, ne retais atvejais moki net mažiau negu už kviestinį taksi.
                                  Ką reiškia dabar, kai ten pilna nelegalių ir sukčių, plėšiančių po 80-100 Lt???

                                  Comment


                                    Tai, kad tik "Smart taksi" ir "Vilnius veža" dirba prie atvykimo, ir jie privalo duoti čekį, o jei suma čekyje yra didesnė, nei turėtų būti gali drąsiai keliauti į VNO administraciją ir atgauti permokėtus pinigus.
                                    Aviate, navigate, communicate

                                    Comment


                                      Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą
                                      Tai, kad tik "Smart taksi" ir "Vilnius veža" dirba prie atvykimo, ir jie privalo duoti čekį, o jei suma čekyje yra didesnė, nei turėtų būti gali drąsiai keliauti į VNO administraciją ir atgauti permokėtus pinigus.
                                      Esmė, kad "guselovai" kaip buvo taip ir liko. Tik kad mašinas dabar laiko toliau, dažniausiai - prie "Norfos".
                                      Na, bet čia jau priklauso nuo kliento. Jeigu patinka įtartinos išvaizdos tipelis ir nežinia kokia mašina, tai - prašom...
                                      Gal čia kalta Vilniaus specifika, nes oro uostas beveik mieste, o nepatyrusiems užsieniečiams atrodo, kad kažin kur tolokai.

                                      Comment


                                        Į taksi prie Norfos paskui neaiškų tipą gali trenktis tik NVS piliečiai. Ten tai įprasta. Na negi negalima pakabinti oro uoste įspėjamųjų iškabų su nurodytais numeriais tik tų taksi firmų, kurios gali vežti nuo oro uosto???

                                        Comment


                                          Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                          Į taksi prie Norfos paskui neaiškų tipą gali trenktis tik NVS piliečiai. Ten tai įprasta. Na negi negalima pakabinti oro uoste įspėjamųjų iškabų su nurodytais numeriais tik tų taksi firmų, kurios gali vežti nuo oro uosto???
                                          Taigi prie oro uosto įėjimo tik ir gali stovėti tos įmonės, kurios gali vežti nuo oro uosto. Kam dar kažką kabinti? Kitas dalykas kad daug kas nežino jog dabar pasikeitė tvarka, visi galvoja, kad tie stovintys prie oro uosto yra "lupikai" kaip ir anksčiau ir tiesiog bando kviesti taksi iš miesto.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X