[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[Linas]

O šiaip tai yra fantastiškai geras įvykis. Vilnius, jeigu gerai suprantu, dar niekada neturėjo tokio gero susisiekimo su stambiais Europos hub'ais (=visu pasauliu). Duok dieve, kad dar Air Lituanica sugebėtų įsitvirtinti ir sudėlioti visus taškus ant i.

Būtent, ir tada nebereikės įsikibus laikytis už pigiųjų oro linijų skverno. Bus galima oriai, patogiai ir solidžiai skraidyti, kur tik panorėjus.

[John]

Būtent, ir tada nebereikės įsikibus laikytis už pigiųjų oro linijų skverno. Bus galima oriai, patogiai ir solidžiai skraidyti, kur tik panorėjus.

Na čia aktualiau tolimesniems maršrutams (visų pirma tarpkontinentiniams). Pigūs p2p skrydžiai yra šiek tiek kitas segmentas, bet taip pat būtinas, norint turėti gerą pasiekiamumą.

[ZXS]

O šiaip tai yra fantastiškai geras įvykis. Vilnius, jeigu gerai suprantu, dar niekada neturėjo tokio gero susisiekimo su stambiais Europos hub'ais (=visu pasauliu). Duok dieve, kad dar Air Lituanica sugebėtų įsitvirtinti ir sudėlioti visus taškus ant i.

Jei neklystu, dar Londono trūksta. Kodėl Londonas nepatrauklus tradicinėms oro linijoms?

[Lettered]

Jei neklystu, dar Londono trūksta. Kodėl Londonas nepatrauklus tradicinėms oro linijoms?

Patrauklus, bet rinka jau užimta, t.y. pakankamai daug reisų už mažą kainą.

[Sula]

Patrauklus, bet rinka jau užimta, t.y. pakankamai daug reisų už mažą kainą.

Galima pagalvoti, kad SK, LO, LH, AY ir t.t. į Londoną neskraido. O vykdyti P2P skrydį ne iš bazinių oro uostų yra labai brangu. BA turi dar pelningesnių rinkų, ir LHR bazė yra užkimšta.
Kita vertus AMS ar CDG/ORY irgi paklausūs, bet AF/KL neskrenda nors tu kuolą jiems ant galvos tašyk.

[ZXS]

Galima pagalvoti, kad SK, LO, LH, AY ir t.t. į Londoną neskraido. O vykdyti P2P skrydį ne iš bazinių oro uostų yra labai brangu. BA turi dar pelningesnių rinkų, ir LHR bazė yra užkimšta.
Kita vertus AMS ar CDG/ORY irgi paklausūs, bet AF/KL neskrenda nors tu kuolą jiems ant galvos tašyk.

Tai va, kad reikia kuolą tašyt. Dėl to kažkas panašaus į AirLituanica ir gali pasiteisint. Net pašėrus mūsų visų pinigais. Pvz. vien atsiradęs tiesioginis Amsterdamas man labai tiks. Bet Londonas tai lieka kaip kažkoks galvos skausmas nuo pat LAL mirties.

[vilnews]

Kvietimas teikti Taksi paslaugas tarptautiniame Vilniaus oro uoste
http://www.vilnius.lt/index.php?2612389715

Tarptautinis Vilniaus oro uostas informuoja, kad nuo birželio 17 d. pradedama vykdyti taksi paslaugų teikėjų atranka teikti taksi paslaugas Tarptautinio Vilniaus oro uosto teritorijoje.

[Ciurlionis]

"Vilniaus oro uoste pradedama naujos priešgaisrinės stoties statyba"
Pagaliau šitą gėdą nugriaus !!

[vilnews]

TVOU direktorius Gediminas Almantas patvirtino naujas taksi automobilių stovėjimo oro uosto teritorijoje taisykles. Jos įsigalios nuo liepos 1-osios. Didžiausia naujiena oro uoste – taksi linija. Ji numatyta prie pat keleivių atvykimo terminalo. Į šią liniją galės patekti tik registruoti taksi automobiliai. Įvažiavimą į taksi liniją saugos automatinis užtvaras. Jis pakils nuskaitęs taksi valstybinį numerį.
http://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-...ies-europa.htm

[Ciurlionis]

"RIX vėl dviem galvom aukščiau už VNO"

Kažkaip latviai žymiai geriau ir sumaniau sukasi aviacijoje, nei mes

[vilnews]

Lietuvos oro uostų pertvarka juda priekį

Susisiekimo ministerija baigė rengti trijų tarptautinių oro uostų pertvarkos planą – pagal jį numatoma Kauno ir Palangos oro uostus prijungti prie didžiausio šalyje Vilniaus oro uosto.

Susisiekimo ministerija parengė tai numatančius įstatymų projektus – Seimui bus siūloma priimti naują oro uostus valdančių valstybės įmonių reorganizavimo įstatymą ir strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčių įmonių įstatymo pataisas.

Ministerijos teigimu, pertvarkius oro uostus, būtų efektyvesnis jų valdymas, geriau planuojamos investicijos, nustatomos rinkliavos, apie 1,2 mln. litų per metus sumažėtų veiklos sąnaudos, apie 5 proc. – darbuotojų skaičius.

Susisiekimo ministerijas Rimantas Sinkevičius yra sakęs , kad oro uostus tikimasi sujungti iki kitų metų vasaros, tačiau, pasak jo, viskas priklausys nuo to, kaip greitai projektui pritars Vyriausybė ir Seimas.

Oro uostų pavadinimai nesikeis, o naujos įmonės pavadinimas kol kas neatskleidžiamas.

BNS informacija

[vilnews]

Kodėl negalima to naujojo greitojo 3G autobuso maršruto grafiko nors kiek pritaikyti prie VNO išvykimų-atvykimų grafiko nors iš ankstaus ryto ir vėlyvo vakaro, nes dabar nei pats išvykimų pikas, nei parvykimų su autobusu nepasiekiamas, reikėtų pridėt po valandą iš ryto ir vakare -
http://www.stops.lt/vilniusliepa/ind...ressbus/3g/a-b

[ZXS]

Kodėl negalima to naujojo greitojo 3G autobuso maršruto grafiko nors kiek pritaikyti prie VNO išvykimų-atvykimų grafiko nors iš ankstaus ryto ir vėlyvo vakaro, nes dabar nei pats išvykimų pikas, nei parvykimų su autobusu nepasiekiamas, reikėtų pridėt po valandą iš ryto ir vakare -
http://www.stops.lt/vilniusliepa/ind...ressbus/3g/a-b

Todėl, kad negalima. Argi neaišku. Niekada nebuvo galima to padaryt iki šiol. Kaune buvo galima, o Vilniuje negalima. Dabar padarys 88 autiką. iki metų galo, tikriausiai, kol baigsis show. Po to, bus per mažai keleivių ar dar ko nors bus per mažai. Aišku kodėl negalima dabar?

[vilnews]

O, 88 autobuso reisas jau taiso situaciją ! -
http://www.stops.lt/vilniusliepa/index.html#bus/88/a-b

[Ciurlionis]

Na nėra jau toks blogas susisiekimas tarp oro uosto, stoties ir centro.

Tik vat nelabai suprantu to autobusiuko, kuris veža tik į stotį, nes jis beveik visada važiuoja tuščias, juk iš stoties ir traukinys ir autobusas yra, gal daugiau žmonių pritrauktų, jei po stoties važiuotų i centrą, ypač jei stotelės būtų sužymėtos pagal viešbučius, kaip dažnai būna skandinavijoje.

Bet didesnė problema yra tai, kurią apturim dėl publikos. Nuolat parskridęs po darbo į VNO laukiu, kol mane pasiims ir kaip visi tautiečiai stoviu ir laukiu stotelėje, ne retas užsienietis stovi ir laukia 1 arba 2 autobusų. Tuotarpu nemaža dalis asocialių(ypač turinčių priklausomybių), tarsi tyko pastarųjų ir prašo pinigų, pagalbos, poto sėdasi su atvykusiais į autobusą ir važiuoja į stotį ar į centrą ir esu beveik tikras, kad be talonėlio.
Sprendimas labai paprastas mano akimis, oro uosto stotelėje bei dviejuose tolimesnėse įlipimas būtų tik pro priekines duris pasižymint bilietą.

[Resutas]

Beje, dėl naujosios taksi linijos perkeliama yra ir VT stotelė.

[Nekaunas]

Nuo Liepos 1 d. į oro uostą važiuos 88 maršruto autobusiukas Oro uostas - Centras - Europos aikštė. Paskutiniai reisai iš VNO 23.00 23.17 23.33 23.52 0.11 0.28 0.50 1.15 1.39

[Skarbny]

Na nėra jau toks blogas susisiekimas tarp oro uosto, stoties ir centro.

Tik vat nelabai suprantu to autobusiuko, kuris veža tik į stotį, nes jis beveik visada važiuoja tuščias, juk iš stoties ir traukinys ir autobusas yra, gal daugiau žmonių pritrauktų, jei po stoties važiuotų i centrą, ypač jei stotelės būtų sužymėtos pagal viešbučius, kaip dažnai būna skandinavijoje.

Bet didesnė problema yra tai, kurią apturim dėl publikos. Nuolat parskridęs po darbo į VNO laukiu, kol mane pasiims ir kaip visi tautiečiai stoviu ir laukiu stotelėje, ne retas užsienietis stovi ir laukia 1 arba 2 autobusų. Tuotarpu nemaža dalis asocialių(ypač turinčių priklausomybių), tarsi tyko pastarųjų ir prašo pinigų, pagalbos, poto sėdasi su atvykusiais į autobusą ir važiuoja į stotį ar į centrą ir esu beveik tikras, kad be talonėlio.
Sprendimas labai paprastas mano akimis, oro uosto stotelėje bei dviejuose tolimesnėse įlipimas būtų tik pro priekines duris pasižymint bilietą.

Asocialai VNO yra problemos pasekmė, o ne priežastis. Reikia tvarkyti kirtimų apylinkes. Pareigūnai dejuoja, kad į taborą veda daug takų ... tai tegu pastato kelis ekipažus iš visų pusių ir viskas . O šiaip narkomanus iš išvaizdos galima išskirti du tipus : 1. Pradedantieji (dažniausiai normaliai apsirengę ir būtinai su tamsiais akiniais), 2. Iš karto matosi, kad vartoja ne pirmus metus.

[Ciurlionis]

Asocialai VNO yra problemos pasekmė, o ne priežastis. Reikia tvarkyti kirtimų apylinkes. Pareigūnai dejuoja, kad į taborą veda daug takų ... tai tegu pastato kelis ekipažus iš visų pusių ir viskas . O šiaip narkomanus iš išvaizdos galima išskirti du tipus : 1. Pradedantieji (dažniausiai normaliai apsirengę ir būtinai su tamsiais akiniais), 2. Iš karto matosi, kad vartoja ne pirmus metus.

Taip tai pasekmė, bet taboras čia Vilniaus negyjanti žaizda. Policija, Vilniaus savivaldybė, Visuomenės sveikatos centras, Sveikatos ministerija, Kovos su narkotikais skyrius, ką jie yra padarę šiuo klausimu?
Visi žino, kas ten vyksta visi žino, kad ten nuodijamas Lietuvos jaunimas, dauguma taboro gyventojų, gyvenime nemokėję mokesčių, arba apskritai gyvena nelegaliai.

Nejau taip sunku daryti kratas dažniau, tikrinti ten atvykstančius, turėti nuolatinį patrulį, skirti baudas, sodinti į kaleimus? Manau tai tik dar kartą parodo atitinkamų valdžios instancijų apatija žmonėms.

[vilnews]

Labai svarbių svečių aptarnavimui – nauja salė Vilniaus oro uoste
http://www.vno.lt/lt/naujienos/oro-u...i.php?id=49348