Parašė Kazimieras
Rodyti pranešimą
RIX: 232 764 k. +21,1%
TLL: 122 040 k. +10,2%
-
Taigi pateikiau 2008/01 rezultatus visiems Baltijos sostiniu oro uostam praeitam pranesime iskart po VNO rezultatu:
RIX: 232 764 k. +21,1%
TLL: 122 040 k. +10,2% -
o as galvojau gat vno rezultatai 08 metu, o rix ir tll 07 metuComment
-
Kitą savaitę TVOU turėtų pradėti veikti bagažo laminavimo/apvyniojimo polietilenine plėvele paslauga. Ši paslauga, kainuosianti 15 lt už vieną bagažo vienetą, bus teikiama senajame pastate, 2-ame aukšte, praėjime link išvykimo salės, buvusiame "National" automobilių nuomos biure.Comment
-
-
Gaila kad lenteleje nera Liepojos, butu aisku del ko krito Palangos pokytis...Comment
-
Liepoja nesurenka nė 10k keleivių, ką jau bekalbėsi apie Ventspilį, kurio oro uostas šiemet apie 1500 tesurinko. Abu šie oro uostai tik simboliškai gali vadinami tarptautiniais, jie labiau atlieka regioninį vaidmenį.Parašė x21 Rodyti pranešimąComment
-
nuo kovo isigalios Sengenas ir oro keliams... gali padideti srautas ir ten..Comment
-
Be to, airBaltic nuo vasaros pradeda skraidyti is Rygos i Ventspili 2 x i diena.Parašė x21 Rodyti pranešimąComment
-
Parašė x21 Rodyti pranešimą
Liepoja aptarnavo ne tiek jau mazai. airBaltic, vienintele siame oro uoste keleiviu skrydzius organizuojanti bendrove kalba apie 30 tukst. keleiviu 2007 m.
http://www.liepajniekiem.lv/lat/zina...ess/?doc=27711Comment
-
-
Stebuklas, vasari sniegas iskrito... :
Comment
-
Pamenu, kai sausio pradžioje leidomės, tai buvo kaip tik minusas ir pasnigę taip padoriai, tai kai įvažiavom į tą ale parkavimosi aikštelę (peroną? nežinau, kaip pavadint) tai mėtė lėktuvą jau nusileidusį per grumstelius ir prišalųsį sniegą, čiuožinėjom truputį, pro iliuminatorius matėm, kad balta balta kur dairais, net ir ant takų.. Čia kažin taip normalu, ar vis tik turėtų tvarkingai būt viskas nuvalyta ir ledai sąžiningai nugręmžti? Nusileidus jau aišku nebaisu, bet vis tiek buvo kažkaip keista taip važiuoti.
Jūsų,
Analitikas PlėtRa™
Komentaro autorius neatsako už nieką išskyrus save - galvokit savo galva, jis nėra Jūsų dvasinis gyvenimo vadovas.Comment
-
Kaip ten bebutu, mano nuomone, pirmajame musu valstybe reprezentuojanciame oro uoste toks pats bardakas, kaip ir visoje valstybeje. Tad galime sakyti, kad reprezentacine funkcija atlieka tiesiog puikiaiParašė Analitikas PlėtRa Rodyti pranešimąPamenu, kai sausio pradžioje leidomės, tai buvo kaip tik minusas ir pasnigę taip padoriai, tai kai įvažiavom į tą ale parkavimosi aikštelę (peroną? nežinau, kaip pavadint) tai mėtė lėktuvą jau nusileidusį per grumstelius ir prišalųsį sniegą, čiuožinėjom truputį, pro iliuminatorius matėm, kad balta balta kur dairais, net ir ant takų.. Čia kažin taip normalu, ar vis tik turėtų tvarkingai būt viskas nuvalyta ir ledai sąžiningai nugręmžti? Nusileidus jau aišku nebaisu, bet vis tiek buvo kažkaip keista taip važiuoti. Kaip tik neseniai teko suskraidyt i Lion'a ir atgal, tai ispudziai tokie:
1. Vis dar nesugeba atsidaryti naujosios dutyfree parduotuves, tad naujuose laukiamuosiuose - jokio veiksmo. Smagu, kad nors irengtas rukomasis, dedu pliusa. Kita vertus ventiliacijai visgi pataupyta, galima uztroksti savo paties dumuose.
2. Vilniuje, isejus per vartus visiskai neaisku i kuri autobusa sestis, nes iseini per viena laiptine ir daugiau jokiu skiriamuju zenklu. Lektuve, uz manes susedusi porele, pasirodo pataike ne i ta lektuva (tai kam tas kontroles punktas, stiuardeses ir t.t.?). Klaida isaiskejo tik tuomet, kai i tuos pacius kreslus panoro atsisesti tikrieji keleiviai. Teko juos kraustyt lauk ir vezt autobusu atgal.
3. Bagazo konvejeriai Lione bent 2 kartus ilgesni uz musiskius. Plius ten buvo aptarnaujamas tik musu vienu reisas, o grizus Vilniun - iskart triju. Tad atitinkamai 6 kartus didesne grustis atsiimti bagaza.
4. Na ir kulturinis aspektas. Pasijutes zmogumi vakaruose, pirmas vaizdas, kuri isvydau izenges i musu oro uosto tualeta - nusukinetos rankeneles, suskilusios plyteles ir nesvara. Fui
Grizau tevynenblin.
Paskutinis taisė Ginthus; 2008.02.12, 10:46.Comment
-
Tai kaip tik privalumas - surūkęs 1 cigaretę gauni didesnę dozę, tad susitaupo. Arba gali tiesiog pusę cigaretės surūkyt ir jausies tarsi visą surūkęsParašė Ginthus Rodyti pranešimą
Čia išties bėda mūsų krašte. Klausimas ar dėl to, kad didelė tautos dalis yra antra karta nuo žagrės ir nemoka naudotis civilizuotais tualetais, ar sovietmečiu švara nebuvo aktualus klausimas. Dabar nors imt ir kabint kameras tulikuose ir taikyti baudas, tiems kas nenuleido vandens, ar dėl drebančių rankų nesugebėjo pataikyti...4. Na ir kulturinis aspektas. Pasijutes zmogumi vakaruose, pirmas vaizdas, kuri isvydau izenges i musu oro uosto tualeta - nusukinetos rankeneles, suskilusios plyteles ir nesvara. Fui Grizau tevynenblin.
Comment
-
Praėjusį savaitgalį skridau iš Talino į Vilnių ir atgal ir kažkaip nepastebėjau tų trūkumų, kuriuos čia išvardino Ginthus (tiesa, nerūkau ir kitiems nepatariu), įskaitant ir tualetus, kurie buvo pakankamai estetiški ir tvarkingi (čia senajame atvykimo terminale). Nemanau, kad viską reikia suvesti į kažkokius kultūrinius trūkumus, galbūt daugiau į priežiūros trūkumą iš VNO administracijos pusės. Beje, kiek teko naudotis oro uostais, kol kas šlykščiausi ir labiausiai "aplaužyti" tualetai buvo John F. Kennedy oro uoste Niujorke.Mano galerija Flickr'yjeComment
-
Teko vel skristi praeita savaite, tai pagaliau leido i nauja terminala, kuris labai jau apmires, nors viena parduotuve jau veike. Pliusa dedu Heineken barui - aptarnavimas ir maistas tikrai neblogi, ypac lyginant su tuo, kas buvo senam terminale. Deja, aptarnavimas kitur liko lygiai toks pat sh.. kam reikalinga sodinti keleivius i autobusa ir juos ten 20 minuciu saldyti irgi nesupratau, juolab kad wireless'as dar siek tiek tempia prie vartu, bet apacioj, autobuse - visiskai jokio rysio. Apie rankoviu panaudojima instruktazo atrodo dar nepravede, taigi jos sekmingai rudyja toliau, uztat autobusu vairuotojai turi uztikrintas darbo vietas bent jau iki 2050-uju...Comment
-
Che che, o nepagalvojai, kad įlaipinti per rankoves pačioms oro bendrovėms kainuoja brangiau ir tai jau nuo jų priklauso, ar tave sodins į autobusą, ar laipins per rankovę? Taigi, jei nori per rankovę, tiesiog teks rinktis brangesnį skrydįParašė sauls Rodyti pranešimą
Mano galerija Flickr'yjeComment
-
Rimtos aviakompanijos gali sau leisti naudotis teletrapais:
...o ne visai rimtos taupo ir sodina keleivius perone:
Comment
-
/\ Ar ten tikrai ilaipinimas? Gal tik siaip lektuva paruosia. Kai reikes sodinti keleivius, tai ir privaziuos
Comment
-
Tikrai. Trapo lektuvo paruosimui niekas nekviecia, perbrangi prabanga. Jei taupomi pinigai atsisakant teletrapo paslaugu, tai ir nebus svaistomi be reikalo trapo iskvietimui... ir visam kitam aptarnavimui, kurio galima isvengti/apeiti...Parašė TheNewYork_er Rodyti pranešimą
Nu cia is fantastikos srities...Kai reikes sodinti keleivius, tai ir privaziuos
Comment
Comment