[KUN] Tarptautinis Kauno oro uostas

[innuendo]

Šiandien mamai norėjau pirkti bilietus per Ryanair. Kaina iš pat pradžių buvo normaloka: 280 eurų (bilietai Velykom). Vėliau klausimas: how many bags to check in? Už vieną tašę + 9 eurai. Nu ir čia nieko. Ir dar + 6 eurai, kad mokėti su Visa kortele. 295 eurai išėjo. Čia naujos taisyklės ar kas?
FlyLal'e bilietus nupirkau už 240 eurų. O_o

[Aš]

Šiandien mamai norėjau pirkti bilietus per Ryanair. Kaina iš pat pradžių buvo normaloka: 280 eurų (bilietai Velykom). Vėliau klausimas: how many bags to check in? Už vieną tašę + 9 eurai. Nu ir čia nieko. Ir dar + 6 eurai, kad mokėti su Visa kortele. 295 eurai išėjo. Čia naujos taisyklės ar kas?
FlyLal'e bilietus nupirkau už 240 eurų. O_o

Ir?

[HAMMER]

Panelei fobija Kauno oro uostui išsivysčius Ne pirmą kartą jau reiškia nepasitenkinimą

[Aš]

Panelei fobija Kauno oro uostui išsivysčius Ne pirmą kartą jau reiškia nepasitenkinimą

Kauno oro uostas anaiptol ne tobulas (kaip ir Druskininkų akvaparkas, ar ne innuendo?), "Ryanair" gal irgi ne pati geriausia klientų atžvilgiu kompanija. Bet matos, kad žmogus išsilieja "su aistra", nesuprantu kame problemos, radai pigiau, tai puiku. Negi turėčiau peikti Palangą, kad ten vasarą ledai brangesni Kiekvienas nusistato savo kainas, rasdamas sau optimalų variantą.

[innuendo]

Ir?

Naujas pinigų melžimo būdas? Už tašes atskirai mokėti? Už tai, kad moki, dar primokėti? Man keista tiesiog .

[Tomas]

Taip, bagažą Ryanairas nesenai apmokestino. Airiškas biznis, tsakant

[Aš]

Naujas pinigų melžimo būdas? Už tašes atskirai mokėti? Už tai, kad moki, dar primokėti? Man keista tiesiog .

Jų bilietai pakankamai pigūs, gal paskaičiavo, kad pajamos per mažos (gal kyla kuro kainos ar dar kas nors įtakoja skrydžių savikainą). Gal jie tiesiog gobšūs. Bet tai yra tik jų pačių reikalas. Klientas visada gali rinktis. Ir rinka visada viską pati sureguliuoja, tuo pačiu ir kainas. Nemanau, kad dėl to kažkuo kompanija nusikalto, nors suprantu, tavo, kaip paslaugų pirkėjos, pasipiktinimą

[innuendo]

Kauno oro uostas anaiptol ne tobulas (kaip ir Druskininkų akvaparkas, ar ne innuendo?), "Ryanair" gal irgi ne pati geriausia klientų atžvilgiu kompanija. Bet matos, kad žmogus išsilieja "su aistra", nesuprantu kame problemos, radai pigiau, tai puiku. Negi turėčiau peikti Palangą, kad ten vasarą ledai brangesni Kiekvienas nusistato savo kainas, rasdamas optimalų sau variantą. Įsivaizduok šią merginą, sulaukusią pensijinio amžiaus

Ponaiti, aš noriu žinoti už ką savo pinigus moku . Ir galite manęs neįžeidinėti, Kauno oro uoste pasijutau taip lyg būčiau kokia šiukšlė. Ryanair teikia paslaugą- darbuotojai privalo būti malonūs. Anaiptol, to iš jų nesulaukiau.

O dėl Druskininkų, tai reikės pasižiūrėti, gal Lietuvoje jau ir pirtys iki aštuoniuolikos metų draudžiamos įstatymų yra . Jei taip- atsiimu visus nusiskundimus Druskininkų akvaparkui.

[Aš]

Ponaiti, aš noriu žinoti už ką savo pinigus moku . Ir galite manęs neįžeidinėti, Kauno oro uoste pasijutau taip lyg būčiau kokia šiukšlė. Ryanair teikia paslaugą- darbuotojai privalo būti malonūs. Anaiptol, to iš jų nesulaukiau.

Nenorėjau įžeisti, atsiprašau (kritiką reikia mokėti ne tik žarstyti, bet ir priimti) O pinigus labai aiškiai pasakyta už ką moki, už bagažą. Gal tu nesinaudosi jų paslaugomis, bet tu ne vienintelis jų klientas. Gal jų paslaugomis naudosis pakankamai daug žmonių, kad ir pakėlus kainas bei sumažėjus keleivių skaičiui, jų pelnas padidėtų. Kodėl jie turėtų to atsisakyti? Nematau tame kažko ypatingai gero, bet sakau, kad ta kompanija niekuo nenusikalto ir vadovaujasi logiškais dėsniais. Čia juk ne labdaros organizacija Darbuotojai galėtų būti malonūs, bet jie nieko neprivalo, kaip tu sakai (Privalo nebent vardan žmogiškumo, bent ne dėl to, kad tu naudojiesi tos kompanijos paslaugomis. Kompanija turėtų parinkti tinkamus darbuotojus, jei to nesugeba padaryt tai minusas jai. Bet, pasikartosiu, renkiesi kuo skristi tu. Be to atmink, kad jei kasdien tenka ginčytis su tokiomis poniomis kaip tu dėl per didelių kainų ir t.t., tai bet kieno nervai neatlaikytų). Tu gali rinktis, bet jei pasirinkai šią kompaniją, tai teisės "šokdinti" darbuotojus tu neturi. Atmink tai

[innuendo]

Nenorėjau įžeisti, atsiprašau (kritiką reikia mokėti ne tik žarstyti, bet ir priimti) O pinigus labai aiškiai pasakyta už ką moki, už bagažą. Gal tu nesinaudosi jų paslaugomis, bet tu ne vienintelis jų klientas. Gal jų paslaugomis naudosis pakankamai daug žmonių, kad ir pakėlus kainas bei sumažėjus keleivių skaičiui, jų pelnas padidėtų. Kodėl jie turėtų to atsisakyti? Nematau tame kažko ypatingai gero, bet sakau, kad ta kompanija niekuo nenusikalto ir vadovaujasi logiškais dėsniais. Čia juk ne labdaros organizacija Darbuotojai galėtų būti malonūs, bet jie nieko neprivalo. Tu gali rinktis, bet jei pasirinkai šią kompaniją, tai teisės "šokdinti" darbuotojus tu neturi. Atmink tai

Darbuotojų aš niekada nešokdinu- ne mano tipas. Bet atsiprašau, kai mano bagažą mėto lyg kokius bulvių maišus tai į tai dėmesio negaliu neatkreipti . Tuo labiau į keletą komentarų (tikrai nemalonių) iš darbuotojų pusės (už tai, kad 20kg bagažą man buvo sunkoka užkelt ant to takelio per check in'ą). Tai yra elementari nepagarba kitam žmogui. Ir to aš negaliu pakęsti.

[Aš]

Darbuotojų aš niekada nešokdinu- ne mano tipas. Bet atsiprašau, kai mano bagažą mėto lyg kokius bulvių maišus tai į tai dėmesio negaliu neatkreipti . Tuo labiau į keletą komentarų (tikrai nemalonių) iš darbuotojų pusės (už tai, kad 20kg bagažą man buvo sunkoka užkelt ant to takelio per check in'ą). Tai yra elementari nepagarba kitam žmogui. Ir to aš negaliu pakęsti.

Jei taip tikrai vyksta, tai gėda pelėda Kauno oro uostui ar tai kompanijai, kuriai tie darbuotojai priklauso Bet tu jau tai esi čia minėjus, berods. Tad koks tikslas kartotis?

[Karolis!]

Nuo sausio 22. aviakompanija Stockholmsplanet atidaro reisą Kaunas - Växjö (pietų Švedija).

Nuėjus i jų puslapį galima užzisakyti ir maršrutą Kaunas – Stockholm/Bromma. Tai taip išeina, jie vygdys du skrydžius iš Kauno.

[x21]

Vakar du Raynair reisai i/is Kauna buvo... nezinau is kur... telefonu kalbejau...

[Tomas]

Darbuotojų aš niekada nešokdinu- ne mano tipas. Bet atsiprašau, kai mano bagažą mėto lyg kokius bulvių maišus tai į tai dėmesio negaliu neatkreipti . Tuo labiau į keletą komentarų (tikrai nemalonių) iš darbuotojų pusės (už tai, kad 20kg bagažą man buvo sunkoka užkelt ant to takelio per check in'ą). Tai yra elementari nepagarba kitam žmogui. Ir to aš negaliu pakęsti.

Kaune bagažą dar palyginti tvarkingai iškrauna, mačiau ir baisesnių dalykų. O dėl darbuotojų pretenzijas reiktų reikšti Litcargo

[balietis]

Naujas pinigų melžimo būdas? Už tašes atskirai mokėti? Už tai, kad moki, dar primokėti? Man keista tiesiog .

Šitas "melžimo būdas" atsirado pavasarį. Jie tai pavadino "sąžiningu požiūriu" ar kažkaip pan. Mintis lyg ir buvo tokia: yra keleivių, kurie išvis tik su rankiniu bagažu, dauguma turi ~15 kg, yra tokių, kurie turi daugiau. Nu tai jie įkainojo vieną bagažo vienetą (15 kg.) kokiais 9 EUR (nežinau, ar visiems reisams vienodai) ir padarė taip, kad kaina su vienu bagažo vienetu atitiktų senąją kainą iki reformos. Kai skridau tik su rankiniu bagažu, buvo net pigiau.

[balietis]

Šiandien mamai norėjau pirkti bilietus per Ryanair. Kaina iš pat pradžių buvo normaloka: 280 eurų (bilietai Velykom). Vėliau klausimas: how many bags to check in? Už vieną tašę + 9 eurai. Nu ir čia nieko. Ir dar + 6 eurai, kad mokėti su Visa kortele. 295 eurai išėjo. Čia naujos taisyklės ar kas?
FlyLal'e bilietus nupirkau už 240 eurų. O_o

Ryanair gerumas pasireiškia tada, kai bilietas kainuoja iki 100 LTL, bet tik ne 280 EUR. Nes už tokią kainą kaip 280 EUR jau galima įpirkti brangesnę kompaniją į patogesnį oro uostą.
Jeigu FlyLal'e bilietai pigesni, tai taip išeina, kad dauguma užsienyje dirbančių tautiečių ir jų giminių tvirtai žino, kad Ryanair visada baisiai pigu, ir net nebando žiūrėti kitų variantų, todėl neišperka pigių bilietų FlyLal'e.

[c2h5oh]

Kauno oro uostas gali tapti pagrindiniais Lietuvos vartais

Paulius Garkauskas, www.DELFI.lt


Gražias perspektyvas "piešiantis" straipsnis

Straipsnis įdomus, bet "delfiškas" - pirmiausia krenta į akis formuoluotė "gali tapti". Gali tapti, o gali ir netapti.
Sensacinga antraštė, o straipsnis nepatvirtina to, ką ji skelbia.

Žinoma, puiku kad Kauno oro uostas pradėjo veikti (25 000 keleivių per metus - čia vegetavimas). Tačiau beveik visą tą keleivių srautą sukelia 1 vienintelė avialinija - Ryanair. Piešti rožinius planus, šitaip priklausant nuo 1 vežėjo - labai drąsu.

p.s.; parašius "ekspertai neatmeta galimybės, kad...", po žodžio "kad' galima rašyti bile ką

[Tomas]

250000 keleivių

O aviakompanijų (ne dot.lt ir stockholmsplanet lygio) reikėtų pritraukti ir daugiau.

[Berliner]

Nuėjus i jų puslapį galima užzisakyti ir maršrutą Kaunas – Stockholm/Bromma. Tai taip išeina, jie vygdys du skrydžius iš Kauno.

Tiesioginis skrydis i Vaxjo, jungiamasis per Vaxjo i Stokholmą. Bet kainos tai man nelabai patinka - ~450 Lt i Vaxjo. Nors reikia pripažinti, kad skristi i Bromma yra geriau nei i Nykkopinga, nes nusigauti nuo Nykkopingo i Stokholma kainuoja dar ~ 70 Lt (i abi puses), o Bromma, kiek zinau, Stokholme paciam randasi.

[Linas]

Kaune bagažą dar palyginti tvarkingai iškrauna, mačiau ir baisesnių dalykų. O dėl darbuotojų pretenzijas reiktų reikšti Litcargo

Taip, Tomai, aš irgi matęs kaip krauna bagažą Heathrow oro uoste Londone, ta net baisu darėsi, atrodė, kad viskas supliš ir suirs. O ten juk skrenda ne tik Lietuvos mužikėliai, bet ir grafai, ir baronai, ir žvaigždės, ir žvaigždutės, ir prezidentai, ir taip pat kai kurie į aukštuomenę pretenduojantys mūsų forumo dalyviai.