[LY] Air Lituanica

[Ciurlionis]

Ghmm.... Čiurlioni, kaip čia taip? kai sakiau kad Vilniui reikia tradicinių avialinijų , o ne low costų, ką tada sakei? O dabar ką kalbi?

Kolega perfrazuojant pakeičiate išsakytą mintį, nesurasite, kur būčiau sakęs jog Lietuvai nėra reikalingi tradiciniai vežėjai. Bet prie viso šito reikia ir LCC, bet būti nuo jų priklausomam, neturint alternatyvos yra visai kas kita.

[Lettered]

Rimtas smūgis Šimašiui ir jo gerbėjams, kurie melavo apie Air Lituanica bankrotą.

Prokurorai: „Air Lituanicos“ veikla nutraukta ne dėl nemokumo, bet dėl politinės valios

„Pabrėžiama, kad UAB „Air Lituanica“ palaikymas buvo viešasis interesas, todėl nėra pagrindo manyti, kad intensyvi investicijų paieška, bendradarbiavimas su įvairiomis įmonėmis ar institucijomis gali būti vertinamas kaip tarnybos įgaliojimų viršijimas“, - skelbiama dokumente. Ataskaitoje taip pat teigiama, kad sprendimas nutraukti „Air Lituanica“ veiklą buvo nepriimtas ne dėl nemokumo būsenos, bet dėl politinės valios.
„Šiandien Lietuva išleidžia 3,7 mln eurų ir turime vieną skrydį į Londono City oro uostą. Jeigu mes būtume investavę pagal verslo planą kaip buvo numatyta 6 mln. eurų per metus, mes turėtume šiandien 15-16 tiesioginių krypčių. (...) „Investuok Lietuvoje“ analizė, prokuratūros nutarimas rodo (...), kad Lietuva ir Vilnius prarado šimtus milijonų eurų panaikinus ir sustabdžius „Air Lituanicos“ veiklą“

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/verslas/verslas...23873#cxrecs_s

[sankauskas]

sprendimas nutraukti „Air Lituanica“ veiklą buvo nepriimtas ne dėl nemokumo būsenos, bet dėl politinės valios.

Gal kas gali išversti į Lietuvių kalbą?

[Ciurlionis]

Gal kas gali išversti į Lietuvių kalbą?

Klaida: buvo priimtas.

[MikasRidikas]

Rimtas smūgis Šimašiui ir jo gerbėjams, kurie melavo apie Air Lituanica bankrotą.

O kažkur buvo informacija, kad Air Lituanica buvo uždaryta dėl bankroto?

[Lettered]

O kažkur buvo informacija, kad Air Lituanica buvo uždaryta dėl bankroto?

„Air Lituanica“ inicijuoja bankrotą

Vilniaus meras Remigijus Šimašius sakė, kad „Air Lituanica“ bankrotas miesto savivaldybei gali kainuoti daugiau kaip 1 mln. eurų.

[digital]

Taip, dabar žiūrint, be reikalo uždarė. Bet prisiminkit tuometinę Vilniaus finansinę situaciją - bankai jau nebeskolino ir t.t.

[sankauskas]

„Air Lituanica“ inicijuoja bankrotą

Na taip, jei turi įmonę, į kurią kiši milijonus, tai ji "nebankrutuoja". Nes tu ją išlaikai.

Tada nusprendi jos nebefinansuoti, ir likviduoji (įmonė bankrutuoja).

Tai žinoma, kad tas sprendimas nebefinansuoti buvo politinis sprendimas. Čia savaime suprantama. Pačiame prokuratūros pranešime tai yra neesminė detalė, esmė tai, kad finansuojant Air Lituanica nebuvo padaryta kriminalinių nusikaltimų.

[ttttt]

Na taip, jei turi įmonę, į kurią kiši milijonus, tai ji "nebankrutuoja". Nes tu ją išlaikai.

Tada nusprendi jos nebefinansuoti, ir likviduoji (įmonė bankrutuoja).

Tai žinoma, kad tas sprendimas nebefinansuoti buvo politinis sprendimas. Čia savaime suprantama. Pačiame prokuratūros pranešime tai yra neesminė detalė, esmė tai, kad finansuojant Air Lituanica nebuvo padaryta kriminalinių nusikaltimų.

Bet esmė, kad pagal verslo planą pirmus kelentą metų įmonę ir turėjo būti nuostolinga, kaip ir bet kurį kitą oro linijų bendrovė pasaulyje, o Šimašius nuo pat savo priešrinkiminės kampanijos pradžios tuo naudojosi traktuodamas savaip, kad laimėtų rinkimus.

[sankauskas]

Bet esmė, kad pagal verslo planą pirmus kelentą metų įmonę ir turėjo būti nuostolinga, kaip ir bet kurį kitą oro linijų bendrovė pasaulyje, o Šimašius nuo pat savo priešrinkiminės kampanijos pradžios tuo naudojosi traktuodamas savaip, kad laimėtų rinkimus.

Taip, todėl mokesčių mokėtojai ir balsavo už Šimašių.

[ttttt]

Taip, todėl mokesčių mokėtojai ir balsavo už Šimašių.

Taip, nes Šimašius juos aktyviai klaidino pasakodamas apie bankrotą, nors bendrovės reikalai ėjo pagal planą ir po keleto metų ji neštų pelną ir naudą miestui ir visai Lietuvai. Rezultatas - dabar mes neturime nacionalinių oro linijų ir turime mokėti lenkams už tai, ką galėjom turėti patys, jeigu ne vieno žmogaus politinės ambicijos.

[Milwaukee]

Priminiau pries pora dienu skaityta straipsni latviuku delpyje, Estijos nacionaline avia kompanija NORDICA, ikurta 2015m., 2018m. rezultatas - 5,4mln eur nuostolis. 2017m turejo 0,25mln pelno. Tikriausiai formule duokit mums laiko isivaziuot ten nesuveike, bent jau kol kas.

https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/es...35571&all=true

[sankauskas]

Taip, nes Šimašius juos aktyviai klaidino pasakodamas apie bankrotą, nors bendrovės reikalai ėjo pagal planą ir po keleto metų ji neštų pelną ir naudą miestui ir visai Lietuvai. Rezultatas - dabar mes neturime nacionalinių oro linijų ir turime mokėti lenkams už tai, ką galėjom turėti patys, jeigu ne vieno žmogaus politinės ambicijos.

Hm, kaip Šimašius klaidino pasakodamas apie bankrotą? Sakė kad neberems air Lituanicos mokesčių mokėtojų milijonais.

Dėl to žmonės už jį ir balsavo. Laikėjęs rinkimus politinius pažadus įvykdė. Kur čia klaidinimas?

[ttttt]

Hm, kaip Šimašius klaidino pasakodamas apie bankrotą? Sakė kad neberems air Lituanicos mokesčių mokėtojų milijonais.

Dėl to žmonės už jį ir balsavo. Laikėjęs rinkimus politinius pažadus įvykdė. Kur čia klaidinimas?

Klaidinimas buvo tame, kad Šimašius vadino Air Lituanicą jau bankrutavusia ir neturinčia jokių perspektyvų įmone, kuri iš esmės neturi jokios prasmės ir yra Zuoko žaislas/korupcinis pajamų šaltinis. Tuo pačiu kažkaip vis pamiršdavo pasakyt, kad viskas kompanijoje vyksta pagal verslo planą (net jį lenkiant) ir jeigu nustot finansuot dabar, tie jau investuoti milijonai bus tiesiog išmesti į niekur, bet jeigu toliau daryt viską pagal verslo planą, investicijos atsipirkinės ir kompanija atneš didžiulę naudą Lietuvai. Aišku, kad taip pateikęs situaciją ir prikabinęs rinkėjams makaronų, jis gavo savo balsus.

[Tomas]

Šiaip tai mes nežinome, ar Air Lituanica būtų tapusi pelninga ar mažiau nuostolinga. Todėl Šimašius ją likviduodamas buvo arba teisus, arba neteisus. To mes irgi nežinome.
Bet pažadų rinkėjams įgyvendinimas turėtų būti normali politikos dalis. T.y. rinkėjai balsuodami už Šimašių, balsavo prieš Air Baltica, lygiai kaip balsuodami už valstiečius, balsavo už Verygą, alkoholio prekybos ribojimus, mokesčių, pensijų sistemos pertvarką ir pan.

[sankauskas]

Klaidinimas buvo tame, kad Šimašius vadino Air Lituanicą jau bankrutavusia ir neturinčia jokių pekspektyvų įmone, kuri iš esmės neturi jokios prasmės ir yra Zuoko žaislas/korupcinis pajamų šaltinis. Tuo pačiu kažkaip vis pamiršdavo pasakyt, kad viskas kompanijoje vyksta pagal verslo planą (net jį lenkiant) ir jeigu nustot finansuot dabar, tie jau investuoti milijonai bus tiesiog išmesti į niekur, bet jeigu toliau daryt viską pagal verslo planą, investicijos atsipirkinės ir kompanija atneš didžiulę naudą Lietuvai. Aišku, kad taip pateikęs situaciją ir prikabinęs rinkėjams makaronų, jis gavo savo balsus.

Na, tai jis deklaravo, kad naikins finansavimą air Lituanicai, kas de facto ir darė ją bankrutavusia ir neturinčia jokių perspektyvų imone.
Už Šimašių dėl šios priežasties balsavo nemaža dalis mano pažįstamų vilniečių, tame tarpe ir tokių, kurie darbo/verslo reikalai skraido po keliasdešimt kartų per metus.

[ttttt]

Na, tai jis deklaravo, kad naikins finansavimą air Lituanicai, kas de facto ir darė ją bankrutavusia ir neturinčia jokių perspektyvų imone.
Už Šimašių dėl šios priežasties balsavo nemaža dalis mano pažįstamų vilniečių, tame tarpe ir tokių, kurie darbo/verslo reikalai skraido po keliasdešimt kartų per metus.

Na tai vienas dalykas yra pasakyt rinkėjams "įmonė, į kurią jau investuoti milijonai, veikia kaip ir buvo suplanuota, net lenkia verslo planą, bet aš pažadu nutraukti finansavimą, likviduoti įmonę, o tie jau investuoti milijonai nukeliaus į niekur" - jeigu žmonės už tai balsuotų, tada ok, no problem with that. Bet visai kitas dalykas yra rėkti, kad įmonė jau bankrutavo, nėra jokių vilčių ir išvis tai Zuokas per ją pinigus plauna, įtikinti tuo pakankamą kiekį rinkėjų ir pažadėti ją likviduoti... Tai ir vadinama klaidinimu dėl savo politinių ambicijų - žmogus tiesiog susirado neegzistuojantį blogį nuo kurio gelbės žmones, o paskui juos įtikino, kad tas blogis yra realus. Panašiai Putinas kovoja su vis bandačiu Rusiją užgrobti pasauliu, o durneliai sėdi prie teliko ir tuo tiki

[sankauskas]

Na tai vienas dalykas yra pasakyt rinkėjams "įmonė, į kurią jau investuoti milijonai, veikia kaip ir buvo suplanuota, net lenkia verslo planą, bet aš pažadu nutraukti finansavimą, likviduoti įmonę, o tie jau investuoti milijonai nukeliaus į niekur" - jeigu žmonės už tai balsuotų, tada ok, no problem with that. Bet visai kitas dalykas yra rėkti, kad įmonė jau bankrutavo, nėra jokių vilčių ir išvis tai Zuokas per ją pinigus plauna, įtikinti tuo pakankamą kiekį rinkėjų ir pažadėti ją likviduoti... Tai ir vadinama klaidinimu dėl savo politinių ambicijų - žmogus tiesiog susirado neegzistuojantį blogį nuo kurio gelbės žmones, o paskui juos įtikino, kad tas blogis yra realus. Panašiai Putinas kovoja su vis bandačiu Rusiją užgrobti pasauliu, o durneliai sėdi prie teliko ir tuo tiki

Šimašius -

Neturime jokio tikslo uždaryti „Air Lituanica“, bet noriu priminti, kad prieš trejus metus steigiant šią kompaniją buvo suformuluoti tikslai tapti pelninga, pervežti tam tikrą skaičių keleivių ir pritraukti privatų investuotoją. Akivaizdu, kad šitie tikslai patyrė visišką fiasko, absoliutų fiasko

Tai žinoma kad vilniečiai nebenorėjo toliau kišti milijonų į jau žlugusį projektą. Kuris, akivaizdu, buvo pasmerktas žlugti nuo pačių pradžių

[Ciurlionis]

Priminiau pries pora dienu skaityta straipsni latviuku delpyje, Estijos nacionaline avia kompanija NORDICA, ikurta 2015m., 2018m. rezultatas - 5,4mln eur nuostolis. 2017m turejo 0,25mln pelno. Tikriausiai formule duokit mums laiko isivaziuot ten nesuveike, bent jau kol kas.

https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/es...35571&all=true

O bet tačiau, pačiu blogiausiu metu, Estija savo įmonę užmigdė letargo miegu ir perkvalifikavo veiklą. Nordica veikia, su 20 lėktuvų ir šiuo metu skraido už kitas kompanijas: https://www.planespotters.net/airline/Nordica . Taip pat Estai nepaliko tuščios rinkos, dalį maršrutų vykdys LOT, kitus perėmė AirBaltic. Bet jei atisrastų poreikis ir dotacijos į London city, neabejoju, kad lėktuvas ar du grįžtu į reguliariuosius skrydžius.

[Lettered]

Hm, kaip Šimašius klaidino pasakodamas apie bankrotą? Sakė kad neberems air Lituanicos mokesčių mokėtojų milijonais.

Dėl to žmonės už jį ir balsavo. Laikėjęs rinkimus politinius pažadus įvykdė. Kur čia klaidinimas?

Klaidinimas (tiksliau politinė korupcija) tame, jog neminėjo apie Lufthansa Consulting“ parengtą verslo planą, kada turėtų bendrovė tapti pelninga ir apie netiesioginę naudą miestui, ką paskaičiavusi buvo „Investuok Lietuvoje“ ir „Ernst & Young“, o atėjus į merus iš kart nutraukė finansavimą net nelaukdamas metinių rezultatų už tuos metus ir uždarė vien dėl politinių priežasčių atkeršyti. Juk visa Šimašiaus rinkiminė kampanija buvo pastatyta ant "Zuokas vagis" arkliuko, o ne savo kokių nors vizijų ir idėjų, ką galima būtų sukuti. Beje, priešrinkiminis rėkimas apie tai, kad Air Lituanica yra kažkokia afera taip pat nepadėjo įmonei didinti pardavimų, įvaizdis svarbus dalykas. Aš kaip ir kiti už Šimašių balsavo tikrai ne dėl to, kad užiimtų politine korupcija ir darytų tokius miestui žalingus sprendimus.

Oro linijų bendrovės „Air Lituanica“ veiklą ir verslo planą įvertino nepriklausomi ekspertai. Vokietijos kompanija „Lufthansa Consulting“ ir ekspertai iš „Investuok Lietuvoje“ įmonės veiklą apibūdina kaip atitinkančią rinkos poreikius. „Air Lituanica“ kreipėsi į išorinius konsultantus ir šių metų spalio mėnesį ilgametę tarptautinę patirtį turintys ekspertai „Lufthansa Consulting“ atliko „Air Lituanica“ veiklos auditą. Išvadose pabrėžiama, kad „Air Lituanica“ kaštų struktūra yra efektyvi ir racionali, atsižvelgiant į aviakompanijos dydį, vykdomą veiklą ir veiklos trukmę. „Lufthansa Consulting“ savo išvadose teigia, kad „Air Lituanica“ turi vieną efektyviausių kaštų valdymo struktūrų tarp regioninių aviakompanijų Europoje. Jie pabrėžia, kad įmonės finansinius rezultatus lemia nepastovios pajamos, tačiau tikėtina, kad į darbo reikalais skrendančius keleivius orientuoti maršrutai atneš didesnes pajamas žiemos sezono metu. Šiuo metu „Lufthansa Consulting“ ir „Air Lituanica“ ruošia detalų atnaujintą „Air Lituanica“ verslo planą 2015-2025 metams, kurį gruodžio pabaigoje ketinama pateikti ir Vilniaus miesto savivaldybės tarybai. Teigiamą bendrovės veiklos įvertinimą pateikė ir „Investuok Lietuvoje“. Šių metų rugsėjį „Investuok Lietuvoje“ ekspertai gilinosi į „Air Lituanica“ skrydžių atitikimą tikslinių maršrutų poreikiams ir ekonominę-socialinę naudą. Nustatyta, kad verslo plane numatomos skrydžių kryptys didžiąja dalimi atitinka rinkos poreikius. Atvykstamojo turizmo 2014-2020 metų strategijoje numatytos prioritetinės rinkos bei tam tikros užsienio investicijų pritraukimo tikslinės rinkos atsispindi „Air Lituanica“ veikloje ir ateities planuose. Remiantis Lietuvos Turizmo departamento ir „Ernst & Young Baltic“ duomenimis paskaičiuota kad prie atvykstamojo turizmo „Air Lituanica“ prisidėjo daugiau nei 45 mln. litų – tiek siekia bendrovės keleivių, atvykusių į Vilnių, išlaidos įvairioms paslaugoms.
Visą straipsnį galite rasti https://www.tv3.lt/naujiena/naujieno...nkos-poreikius