[LY] Air Lituanica

[digital]

Didžiausia bėda yra negalėjimas turėti normalaus plano ir resursų jam vykdyti. Tam reikalingas normalus finansavimas ir palaikymas. Kai esi nuolat verčiamas keisti planus, perdėlioti prioritetus ir pergalvoti strategiją nes aplinka vis keičiasi, taip pasiekti užsibrėžtus tikslus yra beveik neįmanoma.

Čia kaip koks reabilitacijos planas ligoniui atsigauti po traumos ar ligos. Prognozuoji kad prireiks tarkime pusmečio, bet prasidėjus reabilitacijos programai nustoji duoti reikalingus vaistus/vitaminus, kurie buvo numatyti, o galiausiai dar ir mankštintis uždrauti nors tai reikalinga. Po pusmečio konstatuoji faktą, kad pilna reabilitacija per pusmetį buvo nerealu ir todėl pradinis planas yra niekam tikęs.

Hmm, čia apie Zuoką? Nes kompanijai jau tikrai ne pusmetis, planas buvo/yra, pinigų Zuokas lyg ir davė daugiau negu buvo planuota (ir ne vienus metus)? Tai apie ką čia?

[senasnamas]

Investuotojai atkakliai jau kurį laiką siūlo kurti nacionalines avialinijas ir pabrėžia jų naudą ir svarbą

Puiku, kad siūlo ir kad apie tai kalbama. Prieš kuriant AL ir reikėjo platesnio politinio sutarimo bei pritarimo, kad būtų užtikrintas projekto palaikymas bei tęstinumas. O dabar tai buvo vieno žmogaus užgaida, prie kurios niekas nenori kišti rankų. Apie kažkokį pelningumą nėra ko svajoti - jei tai būtų perspektyvu, įmonė seniai būtų užpilta privačiomis lėšomis. Verčiau reikia skaičiuoti, iki kurios ribos šaliai apsimoka tokį projektą subsidijuoti. O kad savivaldybei per brangu subsidijuoti ir kad ne jos kompetencija tokie projektai, jau buvo aišku nuo pat pradžių. Meras valdžioje, projektas šiaip taip juda, meras - iš posto ir projektas pakimba ant plauko. Kad tokie ambicingi projektai neapsiribotų mero kadencija, jie turi būti suderinti ir sulaukti didesnio palaikymo prieš steigiant. Ar Zuokui tai rūpėjo? O koks jam skirtumas? Politiniai avantiūristai nevargina savęs sudėtingais klausimais. Dabar sakys, kad projektas buvo perspektyvus, pritrūko laiko (ir pinigų ) ir jį užlenkti buvo suinteresuoti politiniai oponentai. Apskritai tokie projektai neturi būti siejami su vienu asmeniu, nes asmens buvimas valdžioje paprastai yra trumpalaikis.

[uH1978]

Na stai. Norejau pirkt bilietu vasarai i Berlyna www.airlituanica.lt . Tai siulo tik sekmadieniais skrydzius ir geguzei, ir birzeliui, ir liepai. Dar pries pora savaiciu pirmadieni skridau, o tvarkarastyje nurodyta kad skraidoma visomis savaites dienomis, ishskyrus sheshtadieni. Nejaugi jau galas arteja?

[dr-rox]

Ir tai yra pabaiga.

„Air Lituanica“ stabdo veiklą

http://vz.lt/article/2015/5/22/air-l...-stabdo-veikla

Oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ nuo penktadienio, gegužės 22 d. vidurdienio, skrydžių nebevykdys.
Apie tai informuojama jos išplatintame pranešime spaudai. Bendrovė pažymi, kad keleiviais pasirūpinta.
„Įmonės vadovai, būdami atsakingi ir matydami, kad iškilo rizika, jog įmonė dėl finansinių sunkumų gali nepajėgti įvykdyti visų įsipareigojimų keleiviams, stabdo skrydžius visais savo maršrutais ir įgyvendina visas įmanomas priemones, kad keleivių, kurie yra įsigiję skrydžių bilietus, planai būtų sutrikdyti kuo mažiau“, – rašoma bendrovės pranešime.
„Daliai keleivių jau rastas sprendimas bendradarbiaujant su Latvijos oro linijų bendrove „Air Baltic“, dėl likusios dalies skrydžių dar tariamasi. „Air Lituanica“, susitarusi su „Air Baltic“, iškart atsiskaitė su partneriu, tad keleivių pervežimas per ateinančias 8 dienas yra garantuotas“, – teigiama jame.

[Torkas]

Wow. Netikėta atomazga.. Norėčiau griežtai atsiriboti nuo visų piktdžiugų "kad greičiau užsilenktų" ir pasikartoti - man nuoširdžiai gaila. Bet gangreną reikia pjauti ir tai buvo atlikta.

[udrius]

comedia la finita, forumo nariai stato man bonkę na gerai gerai atsiprašo

[VNS]

Skubos tvarka peržiūrėti teisės aktus ir užkirsti kelią busimiems tokiems projektukams civilinėje aviaicijoje. Visais atvejais valstybė sėdo bačkon tiek pinigine tiek įvaizdžio prasme.

[digital]

Niekas tau nieko nestato. O siaip gaila aisku.

[liutass]

Ir tai yra pabaiga.

„Air Lituanica“ stabdo veiklą

http://vz.lt/article/2015/5/22/air-l...-stabdo-veikla

[senasnamas]

Dabar sakys, kad žiniasklaida ir neigiami straipsniai sužlugdė įmonę. Bet jokios sensacijos neįvyko, tokį finalą daug kas prognozavo seniai. Visas priežastis galima rasti kad ir šioje temoje. Kažkas neaišku nebent saujelei padebesiais skraidančių kietakakčių. Skrydis baigėsi, laikas nusileisti ant žemės.

[Gator]

Skubos tvarka peržiūrėti teisės aktus ir užkirsti kelią busimiems tokiems projektukams civilinėje aviaicijoje.

Arba tiesiog atriboti Vasiukinius abonentus nuo politikos

[pauliaK]

Labai apmaudu, o ir pasekmes šito greičiausiai jausim ilgai.

[Torkas]

Labai apmaudu, o ir pasekmes šito greičiausiai jausim ilgai.

Išskyrus paliktas skolas ir tam tikrą skaičių greitu metu keisiančių darbo vietą pasekmių nebus jokių. Paslaugų nišą tuojau pat už pildys efektyvesni konkurentai.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Ir tai yra pabaiga.

„Air Lituanica“ stabdo veiklą

http://vz.lt/article/2015/5/22/air-l...-stabdo-veikla

Pirma gera naujiena šitos aviakompanijos istorijoje.

[Tomas]

Pas mus vis dar nenorima suprasti, kad lietuviška aviakompanija gali būti tik valstybinė.

[Al1]

Ne tik aviakompanija, bet ir daugybė kitų įmonių gali būti tik valstybinės.
Kaltų kaip visada nebus. Visas skolas dengs solidariai Vilniaus gyventojai ir netgi valstybė (ne tiesiogiai, bet visokios skolos Sodrai ir pan. gali būti nurašytos kaip beviltiškos).

[pauliaK]

Išskyrus paliktas skolas ir tam tikrą skaičių greitu metu keisiančių darbo vietą pasekmių nebus jokių. Paslaugų nišą tuojau pat už pildys efektyvesni konkurentai.

Labai primityvus ir siauras požiūris.

Pažiūrėsim keli iš AirLituanicos vykdytų tiesioginių skrydžiu bus pradėti vykdyti kitų vežėjų. Greičiausiai šis skaičius bus maždaug nulis. Taip, Estonian nelikus konkurencijos matyt padidins skrydžių skaičių į Taliną, vėl bus galima prisiminti kokios kainos šiame reise būdavo anksčiau. Bus įdomu ar AirBaltic paliks Amsterdamą iš Vilniaus ar tradiciškai dings kaip kad visad iki šiol dingdavo jų maršrutai, kurie staiga nebeturi konkurencijos. Na ir žimoma bus galima vėl prisiminti ką reiškia už prastesnį produktą mokėti daugiau.

Jau nebekalbu apie tai, kad vėl visos pajamos už bilietus iškeliaus už sienos ir apie Lietuviškos aviacijos perspektyvą ir jos įvaizdį kaip po tokį bendrai.

[Torkas]

Pauliau, gi AL jau užsidarė, nebėra ko laužyt iečių ir tikinti liaudį raganomis. Nereikia mūsų gąsdinti. Bus teikiama paslauga pagal klientų kišenę ir operatoriaus strategiją, visur visi nuskris, o savivaldybė užsisiūs vieną skylę kišenėje.

[Eidvis]

AirLituanicos istorija truko tris metus, dabar dar tris metus vilksis šleifas. Per tą daugybę metų, jeigu nebūtų buvę Zuoko populistinių projektų, yra nemažas šansas, kad visuomenė būtų prirėmus kurią nors vyriausybę prie sienos kad steigtų nacionalinę oro bendrovę, yra ir šansų, kad pamatę tuščią vietą nacionalines avialinijas būtų steigęs privatus kapitalas. Galbūt jau šiandieną būtumėm turėję normaliai funkcionuojančias nacionalines avialinijas. Dabar belieka tikėtis, kad greičiauas tas randas užgis. O Vilniaus oro uostas dėl to per daug nenukentės, veikiausiai netgi sugebės išlaikyti keleivių srauto augimą, AirLituanicos dalis bendrame sraute nebuvo labai didelė.

[pauliaK]

Aš nieko įtikinti ar išgasdinti nebandau, tiesiog nematau kuo džiaugtis šioje situacijoje.

Pasirinktas pats primityviausias būdas spręsti 'problemą' nubraukiant visą iki tol įdėtą darbą ir pastangas.

Aš nebuvau už kompanijos steigimą, kai pasigirdo pirmos kalbos, niekada nesakiau, kad būdas kuriuo ji buvo finansuojama buvo normalus, tačiau lygiai taip pat buvau prieš tokį visko užbaigimą, matydamas tai kas jau buvo sukurta ir padaryta už tuos pinigus. Potencialo buvo, bet lengviau yra tiesiog nurašyti ir nusiplauti rankas. Dėl to labiausiai gaila ir pikta.