[LY] Air Lituanica

[digital]

Tai jis ir negali būti apsisprendęs, neturi vidinės informacijos ir t.t.

[Ciurlionis]

Galės tokiu atveju kartu su tą liberalų koalicija mokėt Air France, KLM, Air Berlin, British Airways, Alitalia, Czech Airlines, kad jie skraidytų į Vilnių.

Šiai dienai neįsivaizduoju atvejo, kuomet būtų nepratęstos sutartis su Wizz ar Ryanair. Žinoma viskas priklausys nuo derybų.

[SarunasLT]

Sinkevičius labai aiškiai išsakė savo poziciją tik atėjęs į pareigas, galbūt, Šilupas jį spaudžia, kaip buvęs KUN vadovas. Jeigu FR ir grįžtų į Kauną, Wizz pasakė, kad jų KUN nedomina ir tokiu atveju išeitų iš rinkos.

[Jopapa]

Sinkevičius labai aiškiai išsakė savo poziciją tik atėjęs į pareigas, galbūt, Šilupas jį spaudžia, kaip buvęs KUN vadovas. Jeigu FR ir grįžtų į Kauną, Wizz pasakė, kad jų KUN nedomina ir tokiu atveju išeitų iš rinkos.

Nemanau,kad jie iseitu is rinkos.Daug sneka ir garsiai rekia tik man atrodo

[pauliaK]

Niekur neišeitų, tiesiog būtų peržiūrėtos kryptis ir tvarkaraščiai. Liktų tos kryptis ir tokiu dažniu, kokiu tai apsimokėtų daryti prie naujų oro uosto tarifų. Bėda, kad labiausiai čia nukentėtų būtent tie kas skraido nes už bilietus mokėti reikėtų daugiau ir skrydžių/krypčių būtų mažiau.

[Jopapa]

Pamąstymai apie AL.Kas laukia A. Zuoko projektų? http://www.delfi.lt/verslas/verslas/....d?id=67439602

[senasnamas]

N. Mačiulis tame straipsnyje išdėsto tai, kas seniai aišku kiekvienam blaiviai mąstančiam ir kas jau buvo aptariama šiame forume.

[Al1]

Nu nereikia taip kategoriškai. Jei naujoji valdžia apsiuostis, kad tai naudinga kai kam iš jų, galima perimti, tai bus tęsiama.

[Jopapa]

Projekto pabaiga??? Naujoji Vilniaus valdžia nusitaikė į didžiausią A. Zuoko projektą

http://www.delfi.lt/verslas/transpor...#ixzz3UfQAr9I2

[Jopapa]

Į vieną paskutiniųjų posėdžių susirinkusi kadenciją baigianti Vilniaus taryba sprendė, ar praturtinti oro linijas „Air Lituanica“. Sprendimo projekte rašoma, kad miestas didina savo įmonės, oro linijų bendrovės savininkės „Start Vilnius“ įstatinį kapitalą beveik 7 mln. eurų, tačiau meras Artūras Zuokas neslepia – daugiau nei 4 mln. eurų skirti būtent „Air Lituanica“. http://www.15min.lt/verslas/naujiena...uru-662-491560

[senasnamas]

Vilniaus tarybai pasiūlyta „Air Lituanica“ valdančios kompanijos „Start Vilnius“ įstatinį kapitalą didinti įspūdinga suma – apie 6,87 mln. eurų.
Didžiąją dalį – daugiau nei 4,34 mln. eurų – sudaro piniginis įnašas. Likusi dalis: įmonei perduodamas 2,339 mln. eurų vertinamas savivaldybės valdomas nekilnojamasis turtas bei 188 tūkst. eurų įvertinta Vilnijos verslo inkubatoriaus savininko teisių dalis.

http://www.delfi.lt/verslas/transpor...#ixzz3Ukk8nNxW
Jei teisėsauga dirbtų kaip pridera, šitas projektas būtų užrauktas pačiose ištakose kartu su jo iniciatorium. O dabar naudojasi paskutinėm valdžios minutėm ir siekia iš to išpešti kiek tik įmanoma.

[Ciurlionis]

Ir kodėl šitas projektas turėtų būti užrauktas?

[pliumbum]

Dėl Ryanair ir Wizzair - viena yra Sinkevičiaus pozicija, kita yra tai, kad 2016 m. yra rinkimų metai ir partija, išvariusi pigius skrydžius iš Lietuvos, pasmerks save žiauriai kritikai iš opozicijos ir milžiniškam rinkėjų pasipiktinimui. Tik visiškas politinis savižudis tokiu laikotarpiu galėtų taip pasielgti.

[Eidvis]

Sprendimas iš Lietuvos išvaryti pigių skrydžių bendroves būtų tikrai vertas didelės kritikos. Pigių skrydžių dėka Vilniaus oro uostas su lyg kiekvienais metais mažina atsilikimą nuo Rygos ir tuoj Vilnius, o ne Ryga, bus pigių skrydžių sostinė paBaltyje. Į tai nereikėtų žiūrėti kaip į grėsmę nacionalinėms avialinijoms, veikiau kaip į galimybę.

[Ciurlionis]

Nejau manot, kad tie politikai realiai suvokia realią žalą Lietuvos aviacijai? Kaip bebūtų, o, bet tačiau, retas iš politikų realiai orentuojasi Lietuvos avacinėje situacijoje. Ir kiekviena politinė organizacija, visa tai suvokia per savotišką, surealistinę, bei pakankamai komplikuotą prizmę.

Deja bet aviacija yra tokia sritis, kad vieni ar kiti sprendimai, neturi arba turi be proto mažą įtaką rinkimų rezultatams Lietuvoje, todėl ji vis dar išlieka sritimi, kuria pakankamai stipriai, galima manipuliuoti.

[ZXS]

Remigijus Šimašius facebook 11 val.:

P.s. o žmonės, perkantys bilietus, jokiais atvejais nenukentės. Ir padarysiu viską, kad būtų surastas realus investuotojas.

[Torkas]

Ir kodėl šitas projektas turėtų būti užrauktas?

Todėl, kad jis nelegalus nuo pat jo atsiradimo momento. Dabar nediskutuokime, geras ar blogas jis, naudingas ar ne. Jis - nelegalus, kaip ir nelegalus yra Vilnius veža. Teisinėje valstybeje tokie dalykai tiesiog nevyksta.

[ZXS]

Todėl, kad jis nelegalus nuo pat jo atsiradimo momento. Dabar nediskutuokime, geras ar blogas jis, naudingas ar ne. Jis - nelegalus, kaip ir nelegalus yra Vilnius veža. Teisinėje valstybeje tokie dalykai tiesiog nevyksta.

Nesiginčiju, tiesiog domuosi, kurioje vietoje nuo pradžių nelegalus?

[Torkas]

Municipalinė valdžia nėra tam deleguota. Kalbant abstrakčiai. O iš to seka labai konkretus nepajėgumas - neegzistuoja reikiami finansiniai ištekliai. P. meras šį teisinį kliuvinį pakartotinai apeidinėja perleisdamas ar įkeisdamas kitiems juridiniams subjektams savivaldybei priklausantį turtą. Tai yra nelegalu. Ir atmetus ekosocialinius faktorius prilygsta pinigų pylimui į savo nuosavą kišenę.

[Ciurlionis]

Kaip tu sakai nelegalus, lygiai taip pat aš galiu sakyti, kad legalus. Taip tai nėra pagrindinė municipalinės valdžios funkcija, bet yra daug pavyzdžių, kuomet savivaldybės inicijuoja vieną ar kitą įmonę/projektą, kuris yra svarbus tiek, kad atitiktų miestiečių poreikį.

Kaip ir visa pati AL yra labai nišinė, kryptys yra parinktos atsižvelgiant į poreikį ir netiesioginius srautus.