Uostas

[groundzer]

Uosto direkcijoje - naujas vadovas

Nuo šiandien Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros direktoriaus pareigas pradėjo eiti Vidmantas Paukštė.

Iki šiol jis dirbo uosto direkcijos infrastruktūros tarnybos vyriausiuoju projektų vadovu.

V.Paukštė pakeitė Algirdą Kamarauską, kuris rugsėjo 5 d. už šiurkštų darbo pažeidimą bei įvertinus tai, kad jis jau turėjo papeikimą buvo atleistas.

Sprendimą atleisti A.Kamarauską priėmė uosto generalinis direktorius Eugenijus Gentivilas, kuris prieš pusantros savaitės žurnalistams teigė, kad A.Kamarausko vadovaujamo skyriaus darbuotojai specialiai vilkina uosto gilinimo darbus.

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...vadovas-238155

[Fanas]

Klaipėdos uoste mažėja krova

http://www.ve.lt/?data=2009-09-16&ru...rub=1190113119

[Eimantas]

Klaipėdos uoste mažėja krova

http://www.ve.lt/?data=2009-09-16&ru...rub=1190113119

Pavadinimas netikamas, nes šiuo metu nekrenta.

[groundzer]

Baltijos barometras: atsigavimas vėluos

Metų pradžioje įsmukęs į apyvartos duobę Klaipėdos uostas per vasarą atotrūkį sumažino perpus, iki 13 procentų. Tačiau regiono jūrų pramonės kilimo perspektyva išryškės negreit, - tokią įžvalgą pateikia Turku (Suomija) Jūrų universiteto rinkos tyrėjai.

Jau keletą metų Baltijos uostų organizacija (BPO), kuriai priklauso ir Klaipėdos uostas, vasarą suomių mokslininkams užsako atlikti narių apklausą ir įvertinti artimiausią jūrų pramonės perspektyvą. Pernai toks Baltijos barometras rodė, kad du trečdaliai iš 44 apklaustų uostų 2009 metais tikisi nedidelio augimo, dešimtadalis prognozavo nuosmukį (9 proc. įžvelgė silpnėjimą, 2 proc. - stiprų nuosmukį). Tačiau nutiko priešingai - tik vienas kitas uostas pozicijas išsaugojo.

Šiemet rugsėjo pradžioje BPO tinklalapyje paskelbti 51 respondento apklausos duomenys jau ne tokie optimistiški: daugiau negu pusė atsakė, kad į 2007-2008 metų krovos aukštumas sugebės pakilti ne anksčiau kaip 2011 metais. Penktadalis mano, kad tai nutiks dar vėliau. Todėl vietoj apibendrinimų reiškiama abejonė: ar žemiausia krovos riba jau buvo pasiekta?

http://www.alfa.lt/straipsnis/102924...09-09-29_07-58

Malonų, kad sėkmingai išsisprendė eksporto klausimas dėl naujų (trąšų) krovinių iš Kinijos. Dabar reikės laukti atplaukiant didžiųjų balkerių.

[Eimantas]

Gal į Kiniją?

Turbūt bus daug Bulgarijos "garlaivių"

[groundzer]

Gal į Kiniją?

Turbūt bus daug Bulgarijos "garlaivių"

Taip į Kiniją. Neįsiskaičiau į straipsnį. O dėl laivų taip bus matyti. Šiaip nemažai didelių balkerių turi ir Kinijos laivininkystės kompanijos.

[Eimantas]

144-oji krantinė šiandien:

[Vidma]

Nesiseka pradėti Klaipėdos uosto dugno valymo
ELTA
2009 spalio mėn. 5 d. 08:23

Skandalingoje Klaipėdos uosto dugno valymo istorijoje taškas dar nepadėtas. Nors praėjusį ketvirtadienį buvo pranešta, kad po pusantrų metų pertraukos šie darbai pagaliau pradėti, vėliau paaiškėjo, kad tokios žinios - klaidingos. Uosto dugnas nebuvo valomas dėl nuolatinio Uosto direkcijos vėlavimo įteikti rangovui techninę užduotį, rašo „Vakarų ekspresas”.

Ketvirtadienį buvo pranešta, kad Uosto direkcija pagaliau laiku įteikė uosto dugno valymą turinčiai atlikti UAB "Klaipėdos hidrotechnika" techninę užduotį, tad jai nieko kito nebeliko, kaip pradėti darbus. Visgi penktadienį paaiškėjo, kad spalio 1-ąją, 7.10 val., į šiaurinę uosto dalį atplukdžius "Klaipėdos hidrotechnikos" žemsiurbę ji netrukus grįžo prie bendrovės krantinės, nes buvo užfiksuotas siurblio gedimas.

Po šio įvykio uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas pareiškė, kad jam kyla įtarimų, jog siekiant išvengti baudų taip buvo tik pavaizduota, jog darbai pradedami. Už darbų neatlikimą yra numatyta vienkartinė 400 tūkst. litų bauda ir po 5 tūkst. litų už kiekvieną uždelstą dieną.

Uosto vadovo teigimu, jis nebetikįs, jog "Klaipėdos hidrotechnika" yra pajėgi dirbti. Šiuo metu Uosto direkcijoje sudaryta darbo grupė ieško galimų šios problemos sprendimo būdų.

ELTA

[Fanas]

Klaipėdos uosto krovinių apyvarta viršija strateginės veiklos prognozes

http://www.ve.lt/?data=2009-10-07&ru...&id=1254847142

[groundzer]

Tikiuosi kai kam butų įdomu sužinoti, kokie fiderinių linijų konteinervežiai reguliariai plaukioja į mūsų uostą. Taigi pradedam:


Pavadinimas: Husky Racer (Maersk Rijeka)
Operatorius: Maersk Line
Savininkas: Quadrant Bereederung
Ilgis(m): 139,10
Maks. TEU talpa: 950
GRT(ton): 9.962
DWT(ton): 13.000


Pavadinimas: Lantau Arrow (AMALTHEA-08)
Operatorius: Maersk Line
Savininkas: Lantau Shipping
Ilgis(m): 158,70
Maks. TEU talpa: 1260
GRT(ton): 14.278
DWT(ton): 15.315


Pavadinimas: Rijnborg (Katharina-09)
Operatorius: Delphis
Savininkas: Wargenborg Shipping BV
Ilgis(m): 176,00
Maks. TEU talpa: 1712
GRT(ton): 11.165
DWT(ton): 16.250


Pavadinimas: Dirhami
Ilgis(m): 91,00


Pavadinimas: Kurkse
Ilgis(m): 90,00


Pavadinimas: Virtsu
Ilgis(m): 91,00


Pavadinimas: Catania
Savininkas: Meyer H. U.
Operatorius: Baltic Container Lines (BCL)
Ilgis(m): 100,60
Maks. TEU talpa: 508
GRT(ton): 3.999
DWT(ton): 5.210


Pavadinimas: Gerd Sibum
Savininkas: Sibum Bernd Reederei
Operatorius: Baltic Container Lines (BCL)
Ilgis(m): 100,00
Maks. TEU talpa: 523
GRT(ton): 3.999
DWT(ton): 5.865


Pavadinimas: Katharina B
Savininkas: Tesch Beredning
Operatorius: Baltic Container Lines (BCL)
Ilgis(m): 100,00
Maks. TEU talpa: 523
GRT(ton): 3.999
DWT(ton): 5.500


Pavadinimas: BCL Iwona
Savininkas: Sibum Bernd Reederei
Operatorius: Baltic Container Lines (BCL)
Ilgis(m): 132,60
Maks. TEU talpa: 672
GRT(ton): 6.701
DWT(ton): 8.236


Pavadinimas: Conger
Savininkas: Gebrüder Winter
Operatorius: Baltic Container Lines (BCL)
Ilgis(m): 100,60
Maks. TEU talpa: 508
GRT(ton): 3.999
DWT(ton): 5.210

Raudonai parašyti ankstesni laivų pavadinimai.
Bus tęsinys...

[groundzer]

Tęsinys


Pavadinimas: Gotland
Operatorius: Delphis
Savininkas: Doehle Peter Schiffahrts
Ilgis(m): 136,60
Maks. TEU talpa: 822
GRT(ton): 7.600
DWT(ton): 8.900


Pavadinimas: Livland
Operatorius: Team Lines
Savininkas: Jens & Valler
Ilgis(m): 134,40
Maks. TEU talpa: 868
GRT(ton): 9.981
DWT(ton): 11.200


Pavadinimas: Spica (Containerships IV)
Operatorius: Team Lines
Savininkas: Wegener H P
Ilgis(m): 151,10
Maks. TEU talpa: 749
GRT(ton): 7.550
DWT(ton): 8.932


Pavadinimas: Aurora
Operatorius: RFS
Savininkas: Schepers R & Co
Ilgis(m): 134,00
Maks. TEU talpa: 868
GRT(ton): 9.990
DWT(ton): 11.200


Pavadinimas: Doris Schepers
Operatorius: Unifeeder
Savininkas: HS Schiffahrt
Ilgis(m): 140,50
Maks. TEU talpa: 812
GRT(ton): 7.987
DWT(ton): 9.332


Pavadinimas: Jork Reliance
Operatorius: Delphis
Savininkas: Becker Bernd
Ilgis(m): 140,50
Maks. TEU talpa: 812
GRT(ton): 7.852
DWT(ton): 9.332


Pavadinimas: Sleipner (Halland)
Operatorius: Delphis
Savininkas: Kahrs Jan
Ilgis(m): 140,50
Maks. TEU talpa: 812
GRT(ton): 7.852
DWT(ton): 9.332


Pavadinimas: Charlotta
Operatorius: CMA-CGM
Savininkas: Bartels Mirko
Ilgis(m): 167,00
Maks. TEU talpa: 1404
GRT(ton): 14.800
DWT(ton): 16.950


Pavadinimas: Linda
Operatorius: Langh Shipping
Savininkas: OY Langh Ship
Ilgis(m): 141,10
Maks. TEU talpa: 907
GRT(ton): 8.885
DWT(ton): 11.500


Pavadinimas: Aila
Operatorius: Langh Shipping
Savininkas: OY Langh Ship
Ilgis(m): 141,10
Maks. TEU talpa: 907
GRT(ton): 8.885
DWT(ton): 11.500


Pavadinimas: Containerships VI
Operatorius: Containerships
Savininkas: Wegener H P
Ilgis(m): 154,50
Maks. TEU talpa: 966
GRT(ton): 9.953
DWT(ton): 11.600


Pavadinimas: Containerships VIII
Operatorius: Containerships
Savininkas: Wegener H P
Ilgis(m): 158,10
Maks. TEU talpa: 966
GRT(ton): 10.275
DWT(ton): 13.845

Ko gero, paminėjau visus fiderinius konteinervežius, šiuo metu apsilankančius mūsų uoste. Jei kas pastebėjote netikslumų ar žinote daugiau fiderinių konteinervežių, kurie atplaukia į Klaipėdos uostą tai būtų malonu jei papildytumėte šį sąrašą.

[adju]

O lietuviškų kompanijų laivai neapsilanko? pvz LJL "Asta"?

[groundzer]

O lietuviškų kompanijų laivai neapsilanko? pvz LJL "Asta"?

Gal ir apsilanko, bet aš asmeniškai LIMARKO laivų nesu matęs mūsų uoste.

[WILD_WEST]

Pasigirdo kalbos, jog Tor Corona gali perkelti dirbti i vidurziemio jura ( Italija-Tunisas ). Mazokai kroviniu yra Lietuvoje. Dar nera aisku kaip bus, bet tikriausiai per menesi vadovybe priims sprendima.
Atvaizdas

Tor Corona kol kas lieka Klaipedoje, nes ten,kur ji norejo perkelti nera panasiam laivui pritaikytu krantiniu.

[WILD_WEST]

http://www.ve.lt/?data=2009-10-01&ru...&id=1254340175






Tolumoje matomi keltai ( nuotrauka is Tor Corona virsutinio denio )




Tor Corona virsutiniame denyje

[groundzer]

Čia paskutinėje nuotraukoje kurio kelto pagrindinis denis nufotografuotas ?

[WILD_WEST]

Čia paskutinėje nuotraukoje kurio kelto pagrindinis denis nufotografuotas ?

Tor Corona

[groundzer]

Klaipėdos uoste lankysis Kylio miesto ir uosto delegacija

2009 m. spalio 15 dieną (ketvirtadienį) 1000 val. Klaipėdos uoste lankysis Kylio (Vokietija) miesto ir uosto delegacija. Vizito tikslas – susipažinti su Klaipėdos uosto veikla, Ro-Ro ir kruizinės laivybos perspektyvomis bei Uosto direkcijos funkcijomis.

Svečius Uosto direkcijoje (J. Janonio g. 24) priims generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas, direktorius marketingui Artūras Drungilas ir uosto kapitono pirmasis pavaduotojas–Laivų eismo tarnybos viršininkas Adomas Alekna bei supažindins su Klaipėdos uosto veikla, ekonominiais uosto rodikliais, plėtros perspektyvomis ir Uosto direkcijos funkcijomis. Taip pat susitikimo metu numatoma apžvelgti uoste veikiančių krovos įmonių veiklos specifiką bei logistiką ir aptarti svečius ypač dominančius Ro-Ro bei kruizinės laivybos perspektyvų Klaipėdos uoste klausimus.

Į šį susitikimą yra pakviesti dalyvauti Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Aloyzas Kuzmarskis, AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) l. e. generalinio direktoriaus pareigas Juozas Benetis, UAB „Klaipėdos konteinerių terminalas“ generalinis direktorius Vaidotas Šileika bei AB „DFDS LISCO“ generalinis direktorius Hans-Henrik Pedersen.

Po vizito Uosto direkcijoje Kylio miesto ir uosto delegacija ketina apsilankyti UAB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „Bega“, UAB „Klaipėdos konteinerių terminalas“ bei AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) Jūrų perkėlos (Ro-Ro) terminale, kur svečiai bus supažindinti su minėtų kompanijų vykdoma veikla.


Daugiau apie Kylio miestą http://ci.kiel.wi.us/

Daugiau apie Kylio uostą http://www.port-of-kiel.de/index.php?clang=en

http://www.port.lt

[Eimantas]

2009-10-15
KLASCO: Uosto direkcija ir Vyriausybė trikdo naujus darbus

[groundzer]

2009-10-15
KLASCO: Uosto direkcija ir Vyriausybė trikdo naujus darbus

O geras, Litbana greitu laiku persikels į naujas ir erdvesnes patalpas. Nes dabartiniai Litbanos sandėliai, esantys Smeltės teritorijoje labai trukdo konteinerių sandėliavimo aikštelėms plėsti.