[VLN] Vilniaus troleibusų fotogalerija

[Silber418]

Kas taip sakė, kad būtent JUOS planuoja įsigyti ? Straipsniuose buvo minima tik, kad yra ketinimai pirkti naujus troleibusus ir be šio išbandyti dar keletą kitų gamintojų. Tai kurių galų dar planuoja bandyti ir kitus, jei jau kažkas turi informacijos jog pirks šituos ? Galėtu išvis nebandyti, jei nesulaukę atsiliepimų kažkas kažką nusprendė, kam vargti.

Kad planuojama pirkti būtet šiuos, informacijos, atrodo, nėra. Tai tik prielaidos, nes valdžios atstovai yra linkę liaupsinti "Vytautas" troleibusus.

[Wycka]

Manau, kad tai žino visi, kurie seka šią temą.
Visvien juos planuojama įsigyti, o aš manau, kad geriau būtų nupirkti keli nauji "Soliaris" troleibusai.

Kodėl būtent „Soliaris“, ar jie čia tik kaip pavyzdys? Man asmeniškai labai patinka ir naujausi „Škoda“ troleibusai, juk tik jie ir važiavo iki 1997m. Vilniuje (nuo ~1970m., taip pat ir Kaune). Pagaliau troleibusus gamina ne tik čekai, lenkai ir baltarusiai. Štai vengrų Ikarus troleibusas (fotografuota 2002m.):


Belgų Van Hool troleibusas:


Taip pat troleibusus gamina vokiečiai, olandai, šveicarai, ukrainiečiai, etc.. Kodėlgi nors nepabandžius jų siūlomos produkcijos?

[Zorro]

Mano pirmas blynas Youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=iJXcK4wIXXE

[Denis_Simonov]

[Denis_Simonov]

Zorro:Kelintą valandą padaryta foto Ž.Paneriuose?

[Zorro]

12:42

[Wycka]

Kątik ir aš grįžau iš pasivažinėjimo Vitavtu Vairavo vaikunukas juodais marškinėliais, nuo vairuotojo kėdės dar ne visi polietilenai nulupti. Komposteris (liet. skylamušis) - „krokodilas“ tik vienas šalia vairuotojo kabinos. Na ką, naujas yra naujas, kad ir Afrikoje būtų pagamintas. Važiuoja gana minkštai, langai šiek tiek patamsinti, yra kondicionierius, durys atsidaro į šonus (taupoma erdvė), dideli langai nuo stogo iki maždaug kelių aukščio, priekyje yra dar kažkodėl neveikiantis ekranas, tačiau... kondicionierius veikia garsiau nei Solariuose (ar naujuose autobusuose), kažkoks papildomas triukšmas kone nuolat girdimas gale virš galvų, sėdynės aptrauktos medžiaga, panašia į zomšą (išpurvinus bus sunkoka nuvalyti), tos sėdynės pritvirtintos prie sienų masyviais varžtais, kurie nėra paslėpti, langai viengubi (ne stiklo paketai), nerealiai didelė vairuotojo kabina — ją sumažinus perpus dar tilptų kokie 3-4 stovintys keleiviai, ir kažkaip nepastebėjau nuotraukose, kad troleibuse tik dvejos durys, nors ir abejos pakankamai plačios. Rašoma, kad troleibuse yra 29 sėdimos vietos, 71 stovima vieta ir 1 vieta neįgaliajam; bet man sunku įsivaizduoti, kaip į tokį troleibusą tilptų 100 žmonių, nebent visi būtų anorektikai Su keleivių kontrole įlipant pro priekines duris bus problemų, nes vairuotojas turės atsisukti maždaug 200-220 laipsnių kampu, ir nėra pritvirtintos lėkštelės pinigams ir talonėliams — jie paduodami iš rankos į ranką, kaip senuose Ikarusuose
Pro langą mačiau daug praeivių, kurie smalsiai nužiūrinėjo Vitavtą; vieni pirštais rodė, kiri ironiškai šypsojosi. Beje, tuo pačiu kilo klausimas — ar šis bandomasis troleibusas apdraustas? Nes kas nutiktų, jeigu jis patektų į avariją? Ir kiek laiko jis Vilniuje važinės? nes ant durų jau kabo lietuviški lipdukai kur įlipti ir išlipti, šalia vairuotojo kabinos lipdukas su važiavimo Vilniaus VT taisyklėmis ir „Vairuotojas-kontrolierius“.

[oranger]

O kur foto "Wycka Vytovte"?

[Silber418]

Vien nuotraukose troleibusas atrodo per daug susiaurintas. Gal ir tiktų kokiam Minsko priemiesčiui.

[Zorro]

Vien nuotraukose troleibusas atrodo per daug susiaurintas.

Bet plotis vienuodas, ir Vitovte, ir 14-oj Škodoj - 2,5 m.

[Silber418]

Bet plotis vienuodas, ir Vitovte, ir 14-oj Škodoj - 2,5 m.

Nežinojau, bet spėju, kad "Vytovte" telpa mažiau keleivių negu "Škodoje".

[Wycka]

O kur foto "Wycka Vytovte"?

Deja, sugedęs... Ieškau kas galėtų pataisyti skaitmeninį fotoaparatą. Jeigu nerasiu, teks pirkti naują.

[Zorro]

Pagal popierius daugiau.

[Silber418]

Pagal popierius daugiau.

Hmm, "Škoda" ar "Vytovt"?

[Zorro]

Hmm, "Škoda" ar "Vytovt"?

"Škoda" - stovinčių ir sėdinčių 80 vietų.
"Vytovt" - 115

[Wycka]

"Škoda" - stovinčių ir sėdinčių 80 vietų.
"Vytovt" - 115

Iš kur Vytovte 115 keleivių? Pats mačiau lipduką: 29 sėdimos vietos, 71 stovima vieta ir 1 neįgaliojo vežimėliui. Man suma gaunasi 101...

[Al1]

Škodoje drąsiai telpa 100 keleivių ir daugiau: 29 sėdimos ir apie 80 stovimų.

[Zorro]

Místa celkem: 80 (troje dveře) / 80 (dvoje dveře)
http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_14Tr

Троллейбус имеет 29 мест для сидения, из них 6 по правому борту откидные. Это сделано чтобы увеличить вместимость машины в час-пик. Всего салон может вместить 115 пассажиров.
http://www.bus2.ru/catalog/77/

[oranger]

"Škoda" - stovinčių ir sėdinčių 80 vietų.
"Vytovt" - 115

Maršrutkė su ūsais Nuo 20 keleivių jau susidarė minia... Matyt baltarusių "žmogaus kontakto atstūmų" kitoks standartas.



Teoriškai turbūt ir 1115 sutilpti gali

[Zorro]

Tai aš prieš tai ir parašiau kad, pagal popierių.