Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus troleibusų fotogalerija

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    tai dabar dirba.o visa gyvenima dirbo ypatingajame 4-ame marsrute

    Comment


      Parašė amiko Rodyti pranešimą
      Esmė visai ne otkatuose. Esmė tai, kad storapilviai galės girtis, kad atnaujino parką, tačiau jiems visai neįdomu, kad ši technika nepatikima, nors ir pigesnė, bet ilgainiui bus brangesnė (kadangi daugiau kainuos dažnesnis remontas), be to, šituose troleibusuose yra per mažai vietų tokiam miestui kaip Vilnius. Ir dar - jie yra gerokai siauresni, taigi labai mažai telpa stovinčių keleivių.O prie ko čia spalva? Jei ir pirktų, tai būtų spalva pagal užsakymą, juk šitas tėra bandomasis troleibusas. Na ir fantazija gi tavo Tu galvoji jei tokį į bandymus paskyrė troleibusą, tai tokios spalvos ir būtų? Ne perdažyt, o visiškai naują iš gamyklos atvežt... Spalvos ir sėdimų vietų skaičius, užsakant transporto priemonę gamybai, gali būti koreguojamas. Pvz., Solaris leidžia pasirinkti ir kitų dalykų: rėmai prie sėdynių, langai su stiklo paketais ar be, durų fiksatoriai ir pan.
      Tiesa sakant, praleidau pro ausis ar tai yra bandomasis bus'as Supratau, kad Vilnius jau toki viena tiesiog nusipirko Net geda
      Paskutinis taisė Zygis; 2010.07.08, 23:04.

      Comment


        Parašė Zygis Rodyti pranešimą
        Tiesa sakant, praleidau pro ausis ar tai yra bandomasis bus'as Supratau, kad Vilnius jau toki viena tiesiog nusipirko Net geda
        Pasitaiko
        www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!

        Comment


          Mačiau per BTV reportažą. Klerkas iš savivaldybės Romas Adomavičius sakė: "išbandysime ir čekoslovakiškus troleibusus..."
          Na ir valdžią mieste turime

          Comment


            Parašė oranger Rodyti pranešimą
            Mačiau per BTV reportažą. Klerkas iš savivaldybės Romas Adomavičius sakė: "išbandysime ir čekoslovakiškus troleibusus..."
            Na ir valdžią mieste turime
            Pirks dėvėtus?

            Comment


              Parašė LC. Rodyti pranešimą
              Pirks dėvėtus?
              Flickr

              Comment


                Oho, kaip "šiuokaikiškai" mūsų politikai mąsto. Nenuostabu, kodėl didžioji dalis Vilniaus VT yra nekokios būklės.

                Comment


                  Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
                  Oho, kaip "šiuokaikiškai" mūsų politikai mąsto. Nenuostabu, kodėl didžioji dalis Vilniaus VT yra nekokios būklės.
                  Mąstytų šiuolaikiškai ko gero apskritai nebūtų politikoje
                  Flickr

                  Comment


                    Parašė Lettered Rodyti pranešimą
                    Mąstytų šiuolaikiškai ko gero apskritai nebūtų politikoje
                    Gal ir tavo tiesa. Ne vien politikai, bet ir visuomenė turėtų mąstyti progresyviai.

                    Comment


                      Parašė LC. Rodyti pranešimą
                      Pirks dėvėtus?
                      ...tikriausiai šituos



                      ...ir pavadins "Lizdeika" arba "Geležiniai Ragai"

                      Comment


                        Parašė oranger Rodyti pranešimą
                        ...tikriausiai šituos

                        Atvaizdas


                        ...ir pavadins "Lizdeika" arba "Geležiniai Ragai"
                        Būtų visai neblogai.

                        Comment


                          Ar „Vytautas“ užkariaus sostinę?
                          http://www.ebus.lt/autobusu-pasaulio...us-sostin.html


                          Autorius: Lina Jakubauskienė

                          ...Didžioji dalis troleibuso agregatų pagaminta Vokietijoje: ABS – „Wabco“, tiltai – RABA ar ZF, vairo mechanizmas – „ZF Survocom“ ir t. t.
                          Kintamosios srovės elektros variklis pagamintas Čekijoje, „Škoda“ gamykloje...
                          Paskutinis taisė Maxas; 2010.07.09, 07:44.
                          ---- NAUJOJI VILNIA facebook'e ----

                          Comment


                            Parašė Maxas Rodyti pranešimą
                            Kintamosios srovės elektros variklis pagamintas Čekijoje, „Škoda“ gamykloje...
                            Man labai užkliuvo tai, kad variklis kintamos srovės. Šventai tikėjau, kad, tiek Vilniuj, tiek Kaune troleibusai važiuoja prijungti prie maždaug 500V DC srovės. Manau kad straipsnyje klaida, nes sunku būtų paaiškinti ir tai kaip troleibusas važiuoja varomas tų "autonominių energijos šaltinių"

                            Comment


                              Parašė Maxas Rodyti pranešimą
                              Ar „Vytautas“ užkariaus sostinę?
                              http://www.ebus.lt/autobusu-pasaulio...us-sostin.html

                              Atvaizdas

                              Autorius: Lina Jakubauskienė
                              Ka jis cia gali uzkariaut? Slamsto gabalas cia yra. Nes sis troleibusas labai genda "o vasaros metu del to kad is elektronikos eina siluma,kondecionerius varo salone silta oraelektronikos eina siluma,kondecionerius varo salone silta ora" taip sake gerb. Denis Simonov, tai blyn kas cia per troleibusas tada? Jau geriau Sollaris 12Ac butu geriau paimtas i vilniu bandymui nei sitas.

                              Comment


                                2120,čia aš rašiau jiems,apie Minsko 420,pas mus atvyko geresnis egzemplioriu,jau suspejau pavažinėti pilna ratą 4 maršrutų
                                Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                                Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                                Comment


                                  2120,tai atsius pas mus gi 2 troleibusus su Cegelec elektronika (tikimės kad vienas bus Bogdan T701.15) ir vieną Škodą (spėju kad 26Tr o tai beveik tas pats kas ir sollaris trollino 12)
                                  Paskutinis taisė Denis_Simonov; 2010.07.09, 10:06.
                                  Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                                  Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                                  Comment


                                    Šį rytą per LR į klausimus atsakinėjo "Vilniaus troleibusų" vadovas:

                                    - kas sukūrė "Vytauto" dizainą?
                                    - nežinau, manau kad vakariečiai, baltarusiai tik nupirko jį...
                                    - o kodėl jis taip pavadintas?
                                    - iš meilės Lietuvai...


                                    Comment


                                      Parašė oranger Rodyti pranešimą
                                      Šį rytą per LR į klausimus atsakinėjo "Vilniaus troleibusų" vadovas:

                                      - kas sukūrė "Vytauto" dizainą?
                                      - nežinau, manau kad vakariečiai, baltarusiai tik nupirko jį...
                                      - o kodėl jis taip pavadintas?
                                      - iš meilės Lietuvai...


                                      Kažkaip su ironija pasakytą
                                      Paskutinis taisė Denis_Simonov; 2010.07.09, 10:27.
                                      Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                                      Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                                      Comment


                                        Kodėl visa žiniasklaida taip giria šį troleibusą?? Kodėl sakoma, kad jo kaina tokia gera, tačiau nieks nepamini, kad jis daug siauresnis(matosi vizualiai) ir daug trumpesnis. O kaina lyginama su solaris, kuris yra didžiulis palyginus su šiuo.
                                        http://www.efoto.lt/user/29794/nuotraukos

                                        Comment


                                          Parašė Robert Rodyti pranešimą
                                          Man labai užkliuvo tai, kad variklis kintamos srovės. Šventai tikėjau, kad, tiek Vilniuj, tiek Kaune troleibusai važiuoja prijungti prie maždaug 500V DC srovės. Manau kad straipsnyje klaida, nes sunku būtų paaiškinti ir tai kaip troleibusas važiuoja varomas tų "autonominių energijos šaltinių"
                                          Variklis iš tiesų yra kintamos srovės. Taip parašyta specifikacijoje http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=40. O kas čia keisto? Tiesiog stovi tiristorinė elektronika ir tinklo nuolatinė srovę verčia į kintamą. Keičiant dažnį, keičiamas apsukų skaičius. Tai taupo energiją. Senesniuose troleibusuose apsukos nėra reguliuojamos.

                                          Parašė dainiauskas Rodyti pranešimą
                                          Kodėl visa žiniasklaida taip giria šį troleibusą?? Kodėl sakoma, kad jo kaina tokia gera, tačiau nieks nepamini, kad jis daug siauresnis(matosi vizualiai) ir daug trumpesnis. O kaina lyginama su solaris, kuris yra didžiulis palyginus su šiuo.
                                          Matyt dėdės tarpininkai, kurie nori tiekti ši troleibusą į Vilnių, užsakė piarą.
                                          Paskutinis taisė Al1; 2010.07.09, 12:38.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X