Viešojo transporto registracijos numeriai

[Raikkonen]

koks Kretingos AP ilgiausias marsrutas ir kokios masinos ji aptarnauja?

Turi viena tarpmiestinį maršrutą Palanga - Mažeikiai. Reisas tik vienas per dieną ir jį dažniausiai aptarnauja nepirmos jaunystės Neoplanas, lygtais Jetlineris.

[aRa]

Keletas "greitų" pastabų, kitų dar netikrinau su savo turima info.

Šiek tiek duomenų apie Kretingos autobusus. (...)
Laz-42021:
94 4489 ЛИO (1987m.)
95 4489 ЛИO

Čia kažkas ne taip

Pasižiūrėjau į Kretingos AP fotobus.msk.ru sąrašą ir manau, kad jį reikėtų gerokai papildyti. Mano duomenimis Kretingos AP sąrašas atrodo maždaug taip:
53 EJK 298 (1996) – anot Regitros jo markė “Dennis Javelin” – man negirdėtas
54 EJK 296 (1996) – toks pat NVO (man Nežinomas Važinėjantis Objektas)
(...)

54-to numeris EJK 299 ir ant jo priekio taip ir užrašyta - “Dennis Javelin” Gaila, bet gamyklinės lentelės nebuvo progos pažiūrėt.

Be abejo, fotobus-o sąrašas labai menkas, bet, kaip jau minėjo Mettal, pildyti jį tų "keistųjų" autobusų modeliais, neturint jų nuotraukų, nelabai verta. Tačiau pažadu, kad bent jau aiškesniais modeliais sąrašą papildysiu artimiausiu metu
Su nuotraukomis fotobus-e sudėtingiau - per dieną galima įdėti tik po 5 ir tai dar jų gali visų nepraleisti dėl kokybės ir "meniškumo", taigi procesas turėtų išsitęsti...
Kai susitvarkysiu "derliaus" iš Kretingos ir dar kelių Žemaitijos rajonų nuotraukas, galbūt kažką įdėsiu į "Viešojo transporto fotogaleriją". Tik šįkart nebežadėsiu, kad tai įvyks greitai, nes gausis kaip su pažadais dėl Druskininkų AP...

[AutoLiet]

Pakoregavau Kauno AP KAGu pastabas (2010.04.30).

[AutoLiet]

Mano sąrašas apie Kretingos Ik-260 sutampa (100%) su Vakario sąrašu (neturėjau tik, kai kuriu lietuviškų numerių). Taisau: LAZ 697R 91 51-96лиш gautas 1981m., 92 91-52лиш gautas 1982m. LAZ 699R 90 56 81 ЛИО gautas 1988m., 89 64 75 ЛИО gautas 1989m. LAZ-42021 95 valstyb. nr. turėtu būti 44 90 ЛИО. Ačiū už naujasnių autobusų papildymą.

[Mettal]

54-to numeris EJK 299 ir ant jo priekio taip ir užrašyta - “Dennis Javelin” Gaila, bet gamyklinės lentelės nebuvo progos pažiūrėt.

Per dainų šventę Vilniuje buvo apsilankęs nr.54. Kaip man buvo paaiškinta nuotraukos komentaruose - tai yra UVG Unistar (didžiulė retenybė), o Dennis Javelin yra važiuoklė. Dennis - britų autobusų gamintojas. Did. Britanijoje plačiai išplitę yra Dennis Dart ir Dennis Trident autobusai.

[Al1]

Po praeito penktadienio (2010 05 21) Kretingos AP beliko tik du Ikarus'ai (abiejų TA dar galioja):
70 ZLY 799 (1987) Ikarus 260.27
80 ZLO 246 (1989) Ikarus 263

Nes neįvardintą trečiąjį tą dieną priešpiet išvilko į metalo laužą - nebespėjau pamatyt... Ech

Ar jie dar važinėja?

Beje, kaip supratau, Klaipėdos rajonas (Gargždai) tarybiniais laikais neturėjo savo ATĮ (ar bent autobusų) ir visi maršrutai buvo aptarnaujami Klaipėdos AP. O kokia situacija Gargžduose dabar.

[aRa]

Ar jie dar važinėja?

Tiesą pasakius, neklausiau. Šiaip nepanašu, kad važinėtų, bet kam jiems tada TA darė...? Galbūt, kad turėtų "avariniams" atvejams

[Matytas]

Tiesą pasakius, neklausiau. Šiaip nepanašu, kad važinėtų, bet kam jiems tada TA darė...? Galbūt, kad turėtų "avariniams" atvejams

Kretingos AP Ik263 (gar.80) išvis yra tik rezervinis extra atvejams ir jau senokai yra gana retas svečias miesto gatvėse. Tiesa, šiam autobusui su jo talpa beveik nėra ir būtinų reisų.
Ik260.27 (gar.70) pernai dar pilnu apkrovimu dirbu, kiek mažiau bebuvo matomas šių metų pačioje pradžioje.
Bet gal dar yra vilčių, kad jie abu pasirodys.

[Matytas]

Ar jie dar važinėja?

Beje, kaip supratau, Klaipėdos rajonas (Gargždai) tarybiniais laikais neturėjo savo ATĮ (ar bent autobusų) ir visi maršrutai buvo aptarnaujami Klaipėdos AP. O kokia situacija Gargžduose dabar.

Kaip minėta, šiuo metu Gargždai miesto maršruto nebeturi, o visas priemiesčio tinklas aptarnaujamas tik privačių vežėjų. Klaipėdos AP priemiesčio maršrutų Gargždų kryptimi nebeaptarnauja. Pagrindinis Klaipėdos rajono vežėjas - UAB "Vežeta", kuri dirba subrangos principu, tačiau yra ir mažesnių kitų. Daugiau informacijos: http://www.gargzdustotis.lt/

[Buss fanas]

Teko apsilankyti siandien "Toks'o" parke. Vaizdas siek tiek nustebino (kaip ir daznokai buna ) parke "ilsejosi" dviaukstes Setros garaz.nr. 26,27..galbut masina nr.27 turejo isvaziuoti reisui 14.50h. i Palanga,todel dar apie 12h ji buvo parke.Na o masina nr.26 kaip jau minejau kazkaip labiau "prilaikoma" ir neleidziama i tolimesnius reisus kaip pastebejau (matyt tech.nera labai tvarkinga). Taciau labiausiai nustebino jog pamaciau vis dar "gyva" (nors nezinau ar jau labai "gyva") Setra 215 garaz.nr.1,nesupjaustyta i metalo lauzo (kaip galvojau) ir dar visai padorios bukles autobusa,tiesa be valstyb.nr.ir matyt tik naudojama parko teritorijoje...(sito nezinau) taip pat pamaciau pacia pirma is dviauksciu Setru garaz.nr.20, ji taip pat nesimate jog butu buvusi nurasyta.Kita dviaukste Setra garaz.nr.23 etatine parko masina,nuolat jame stovinti

[aRa]

jau seniau pastebejau jog ant kai kuriu "Toks'o" masinu, nr. 124 ar 143 valstybiniu nr.serijos eina ne bendra eiles tvarka pagal garazine numeracija,o gerokai toliau..pvz. Setra S 250 nr.124 turi valstyb.nr.serija VVS, o Setra S 215 (triju tiltu) garaz.nr.143 turi valstyb.nr.serija ACT.Klausimas ar siu masinu keisti valstybiniai numeriai,ar jos tiesiog veliau gautos ir bandant "nesuardyti" Setru S 315 GT-HD ir 215 HDH garazines numeracijos numeracija panaudota "uzkamsant" skyles tarp senesniu garaziniu numeriu?

apie valstyb.nr.isdavimo tendencijas jau ir taip viskas mums aisku tiesiog yra siokia tokia priklausomybe,nors ir nematematine.. pasiziurek kad ir to paites "Toks'o" sarasa fotobus'e ir suprasi bei pamatysi. Jau radau kad masinos nr.143 valstyb.nr.del kazkokiu priezaciu buvo keistas..nes anskciau buvo SVH XXX. O su masina nr.124 kazkaip nezinau.. galbut ji gauta buvo seniau uz masinas nr.148-152,tik suteiktas nr.124 nenorint ja iterpti tarp daugumos naujai gautu Setru 315 GT-HD

TOKS-as visgi virš 100-ojo numeravo gautus autobusus iš eilės, taigi Buss fanas iš dalies teisus ieškodamas priklausomybių
Atskirti buvo tik dviaukščiai (nuo 20) ir anksčiausiai gauti "vakarietiški" - jie iškaišioti pirmuosiuose dešimtukuose (nuo 1 iki 19), kurie dabar užpildomi tiek didžiaisiais autobusais, tiek midibusais. Tarp jų pateko ir abu Neoplan N516SHD Starliner (Nr. 4 ir 5).

Dėl 124 - beje, jo valst. Nr. serija VVT Kiek prisimenu, kad tai jo pirmasis valst. Nr., nors galvos guldyt negaliu. Tarp kitko, VVT serija nėra tikroji "sunkvežiminių" numerių serija - kokios buvo VVA-VVH ir VVU (t.y. VVT, kaip ir VVR, VVS ir dar kelių serijų - abu numeriai pailgi).

122 tikrai turėjo ankstesnį valst. Nr. numerį (iki DHB 796) - kada nors surasiu, kokį
Kaip Vilniuje atsirado CTU serija - irgi atskiras klausimas Galbūt tuomet Vilniuje pritrūko "savų" numerių, o gal tai likučiai iš Telšių prieš prasidedant "apskričių naikinimui" valstybiniuose numeriuose, nežinau...

Gal kas nors tiksliau žino, kuriais metais gauti 121-125?

[Vakaris]

...Dėl 124 - beje, jo valst. Nr. serija VVT Kiek prisimenu, kad tai jo pirmasis valst. Nr., nors galvos guldyt negaliu. Tarp kitko, VVT serija nėra tikroji "sunkvežiminių" numerių serija - kokios buvo VVA-VVH ir VVU (t.y. VVT, kaip ir VVR, VVS ir dar kelių serijų - abu numeriai pailgi).

122 tikrai turėjo ankstesnį valst. Nr. numerį (iki DHB 796) - kada nors surasiu, kokį
Kaip Vilniuje atsirado CTU serija - irgi atskiras klausimas Galbūt tuomet Vilniuje pritrūko "savų" numerių, o gal tai likučiai iš Telšių prieš prasidedant "apskričių naikinimui" valstybiniuose numeriuose, nežinau...

Gal kas nors tiksliau žino, kuriais metais gauti 121-125?

121 CTU 905 > DTB 710
122 CTU 906 > DHB 796
123 CTU 902
124 CTU 904 > VVT 654
125 CTU 903
Galvos neguldau, bet atrodo šie autobusai gauti 2001m. Kodėl tokie valstybiniai numeriai? Galvoju, kad TOKS'ui juos įsigyti padėjo kokia nors įmonė Žemaitijoje. Beja, vienintelis šioje kompanijoj MAN'as Nr.125 (kitos Setros) prieš kelis metus žiemą buvo "prigulęs" ant šono kažkur prie Klaipėdos. Galvojau nurašys, bet nieko, suremontuotas ir aktyviai važinėjantis. Dar įdomios šioje kompanijoje ir 3 (121,122 ir 124) Setros - S250 modelio, daugiau tokių nesu matęs. Įtariu, kad čia buvo pereinantis modelis į 3 kartos autobusus.

[aRa]

Ačiū už senuosius 121-125 numerius
Bet juk 124-to dabartinis valstybinis VVT 654... Ar dar buvo ir "tarpinis" VVT 904 ???

[Vakaris]

Ačiū už senuosius 121-125 numerius
Bet juk 124-to dabartinis valstybinis VVT 654... Ar dar buvo ir "tarpinis" VVT 904 ???

Ir vėl Atsiprašau, pataisiau...

[Buss fanas]

matyt tuo metu sis Man'as garaz.nr.125 buvo geriausia masina "Toks'e" ,kuri aptarnaudavo pjurio marsrutus ir tarptautinius..?

[Matytas]

Įdėsiu Skuodo autobusų stoties valdomų transporto priemonių sąrašą (kai kurių trūksta kėbulo duomenų, o senesnių - ir kai kurių garažo numerių). Gal bus šioks toks papildymas, nes pastebėjau, kad jau fotobuse atsirado nuotraukų iš Skuodo. Skuodo AS kol kas yra vienintelis vežėjas rajone, nes keleivių srautai nėra dideli. Autobusai didžiąja dalimi yra atkeliavę iš Norvegijos, keletas jų buvo vienos (tik užkrito pavadinimas) Norvegijos komunos labdara Skuodui, anksčiau ant tų mašinų buvo apie tai bylojantys užrašai. Susisiekimo sistema minimizuota, pvz. maršrutais, iš seniūnijų centrų Barstyčių, Šačių ar Notėnų net ne kiekvieną darbo dieną į rajono centrą nuvažiuosi. Moksleivių vežimo maršrutams, kuriais vežami ir visi keleiviai, Notėnuose ir Barstyčiuose nuolat bazuojasi po 1 mašiną, o Ylakiuose - 2 mašinos, kurios tik kelis kartus per savaitę pasirodo Skuode.
Volvo B58 Arna ZTY655 001 1977 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-55 Wiima BTZ449 002 1980
Volvo B58-60 Arna JLC498 003 1980 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-60 Arna ABN238 004 1981
Volvo B10M-55 Wiima ZTY763 005 1980
Scania K113 Carrus ENN363 006 1991
Scania K112 Repstad KLK948 007 1984
Volvo B10M-55 Wiima ZTY733 008 1980
Mercedes Benz O303 KLO217 009 1983
Volvo B10M Arna ENN364 010 1992
Volvo B10M-55 Wiima ZTY745 011 1980
Volvo B58-60 Arna CTH662 012 1979 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-55 Wiima ZTY747 013 1980
Volvo B10B Arna ENN365 014 1994
MAN FRH 403 (A03) DNU320 015 1999
Scania BR112 Repstad LLA603 016 1984
Volvo B10M-59 Arna LLA604 017 1981 (nurašytas 2010)
Volvo B10M Arna ENN366 018 1992
Volvo B10B ENN367 1994
Volvo B10M ARA445 020 1988
Mercedes Benz O305 Repstad CCH224 021 1987
Volvo B10M Arna CCH221 022 1989
Volvo B10M Arna ENN368 023 1992
MAN FRH 402 (A03) DZD079 025 2001
Volvo F408 CTY728 032 1983 (nurašytas 2007)
Volvo F407 Buss-Lotta CTY729 033 1983
Volvo B58-60 Arna KLO216 034 1980
Volvo B10M VanHool Alizee EEL963 035 1987
Volvo B10M-60 Arna BCO431 036 1984
Mercedes Benz O614D BCO432 037 1991
MAN FRH 402 (A03) CFZ672 040 1997
Hyundai Aero Town HB400 ZTY141 014 1996 (parduotas po avarijos 2008)
Volvo B58-60 Arna JLO655 006 1979 (nurašytas 2008)
Mercedes Benz 305 CTN050 035 1983 (nurašytas 2006)
Volvo B59-55 BTZ644 004 1975 (nurašytas 2005)

[aRa]

Įdėsiu Skuodo autobusų stoties valdomų transporto priemonių sąrašą (kai kurių trūksta kėbulo duomenų, o senesnių - ir kai kurių garažo numerių). Gal bus šioks toks papildymas, nes pastebėjau, kad jau fotobuse atsirado nuotraukų iš Skuodo.

Ačiū už išsamius duomenis - bus lengviau keliant nuotraukas į fotobus-o galeriją
Tik šis procesas išsitęs, nes fotobus-o nustatytą 5 nuotraukų per dieną limitą norisi naudoti ne tik Skuodo autobusams

Ir, turbūt, turėčiau atsiklausti kolegos - ar galima šį sąrašą įdėti į fotobus-ą?

[Matytas]

Ačiū už išsamius duomenis - bus lengviau keliant nuotraukas į fotobus-o galeriją
Tik šis procesas išsitęs, nes fotobus-o nustatytą 5 nuotraukų per dieną limitą norisi naudoti ne tik Skuodo autobusams

Ir, turbūt, turėčiau atsiklausti kolegos - ar galima šį sąrašą įdėti į fotobus-ą?

Galit dėti šį sąrašą, neprieštarausiu

[Vakaris]

Volvo B58 Arna ZTY655 001 1977 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-55 Wiima BTZ449 002 1980
Volvo B58-60 Arna JLC498 003 1980 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-60 Arna ABN238 004 1981
Volvo B10M-55 Wiima ZTY763 005 1980
Scania K113 Carrus ENN363 006 1991
Scania K112 Repstad KLK948 007 1984
Volvo B10M-55 Wiima ZTY733 008 1980
Mercedes Benz O303 KLO217 009 1983
Volvo B10M Arna ENN364 010 1992
Volvo B10M-55 Wiima ZTY745 011 1980
Volvo B58-60 Arna CTH662 012 1979 (nurašytas 2010)
Volvo B10M-55 Wiima ZTY747 013 1980
Volvo B10B ENN365 1994
MAN FRH 403 (A03) DNU320 015 1999
Scania BR112 Repstad LLA603 016 1984
Volvo B10M-59 Arna LLA604 017 1981 (nurašytas 2010)
Volvo B10M Arna ENN366 018 1992
Volvo B10B ENN367 1994
Volvo B10M ARA445 020 1988
Mercedes Benz O305 Repstad CCH224 021 1987
Volvo B10M Arna CCH221 022 1989
Volvo B10M Arna ENN368 023 1992
MAN FRH 402 (A03) DZD079 025 2001
Volvo F407 Buss-Lotta CTY729 033 1983
Volvo B58-60 Arna KLO216 034 1980
Volvo B10M VanHool Alizee EEL963 035 1987
Volvo B10M-60 Arna BCO431 036 1984
Mercedes Benz O614D BCO432 037 1991
MAN FRH 402 (A03) CFZ672 040 1997
Hyundai Aero Town HB400 ZTY141 1996 (parduotas po avarijos 2008)
Volvo B58-60 Arna JLO655 1979 (nurašytas 2008)
Mercedes Benz 305 CTN050 1983 (nurašytas 2006)
Volvo B59-55 BTZ644 1975 (nurašytas 2005)

Geras sąrašas . Beveik sutampa su mano turimu. Tiesa, dar nesu matęs paskutinių ENN36X autobusų, matyt gauti nesenai.
Šiek tiek sąrašą papildysiu savo turima informacija:
BTZ644 turėjo 004 numerį
JLO655 turėjo 006 numerį
CTN050 turėjo 035 numerį (Arna)
ZTY141 turėjo 014 numerį, dabar su 34 važinėjasi Šakių AP
Nepaminėtas autobusas:
CTY728 032 Volvo F408 (TA baigėsi 2007m.)
Gal sąrašui tiktų ir 3 Paz-672, kurie turėjo lietuviškus valstybinius numerius:
ZTY025 025
ZTY404 015
ZTY479 020
Deja, Laz'ų su "lietuviškais" valstybiniais numeriais man jau neteko pamatyti.
Sovietmečiu Skuodo ATĮ numeravo savo autobusus maždaug taip:
001-013 - Laz'ai
014-029 - Paz'ai
030-... - Laz'ai netilpę į tryliktuką. Taigi Skuodo AP, atsiskyrus nuo sunkvežimių, yra viena iš nedaugelio, kuri nedarė autobusų numeracijoje jokios "revoliucijos" ir palaipsniui virto tokia, kokią pateikė Matytas.
Klausimas kolegai: ar tikrai naujai gautieji autobusai gaus 014 ir 019 numerius?
Pasiūlymas visiems: būtų gerai sąrašus pateikti vieningu eiliškumu - manau tokiu, kokiu pradėjo aRa - garažinis/valstybinis/autobuso markė/pagaminimo,ar priregistravimo metai/ kita informacija.

[Matytas]

Klausimas kolegai: ar tikrai naujai gautieji autobusai gaus 014 ir 019 numerius?
Pasiūlymas visiems: būtų gerai sąrašus pateikti vieningu eiliškumu - manau tokiu, kokiu pradėjo aRa - garažinis/valstybinis/autobuso markė/pagaminimo,ar priregistravimo metai/ kita informacija.

Dėkui už papildymus! Buvo man iškilę klausimų dėl nurašytojo BTZ644 numeracijos, nes dabartinė gar. 004 Arna ABN238 lygtais buvo gauta 2004 m., o minėtasis nurašytas tik 2005 m. pabaigoje, todėl lyg gautųsi laikinas garažinio nr. dubliavimasis. Paskutinių visų ENN36x mašinų man dar irgi neteko pamatyti, tik žinojau, kad įmonė tokį pirkimą vykdė. Tačiau, bandau įtarti, kad Skuodo AS užpildė anksčiau atsilaisvinusias gar. nr. nišas, bet negarantuoju, todėl tik įtraukiau į tarpus, bet garažinių neįvardinau. Greitu metu vietoje tuo įsitikinsiu.
Į pastabas dėl informacijos pateikimo bendro formato pasiūlymo būtinai atsižvelgsiu.