Viešojo transporto registracijos numeriai

[aRa]

Papildau ir pataisau Vakario Vilniaus AP Ikarus 260 sąrašą:

Ačiū, AutoLiet, už patikslinimus!

Ar žinote ką nors apie šituos:
56-42лкг - ar jis iš karto tapo mokomuoju ir neturėjo parko garažo numerio?
56-46лкг
56-48лкг
56-97лкг - analogiškai, ar irgi iškart tapo mokomuoju?

Ar šitie du buvo 260 ar vis tik 280?
33-15 ллл 3004
33-16 ллл 2200

Bet, tikiuosi, ateis ir jiems eilė tarp Jūsų į kompiuterį suvedamų sąrašu - tada nereikės klausinėt tikslios sekos, kas atsirado pirmiau - ллл ar ллм serija ir kurie tiksliai лкг serijos numeriai įsiterpė tarp baltųjų ЛИА
Mano žinios apie autobusų modelių kaitą remiasi tik vaizdine atmintimi, o ji metams bėgant nyksta...

[AutoLiet]

Ik-260 56-42лкг ir 56-97лкг garažinių numerių neturėjo, jie iškart tapo mokomaisiais. 33-15ллл 3004 ir 33-16ллл 2200 buvo Ik-260. Pirmiau atsirado numeriai su ллм raidėmis paskui su ллл raidėmis. Tarp baltųjų ЛИА numerių įsiterpė 61-XXлкг 62-XXлкг, 88-XXлкг, 99-XXлкг.

[Vakaris]

Papildau ir pataisau Vakario Vilniaus AP Ikarus 260 sąrašą:
79-69ллд 2306
79-71ллд 5381
40-99ллм 6466 (49-70лли 1367 Ik-260)
20-72ллл 6604 1983m. tapo mokomasis.
33-83ллл 3048 buvo Ik-280
02-30ллс 5596 (47-33ллл 5598 Ik-260)
06-08ллс 7708
45-10ллу 7719
81-14ллу 6623
44-70лкг 6636 (38-84 лкг 6634 Laz 697R)
56-42лкг buvo mokomasis vėliau perduotas Panevežiui.
56-43лкг 5575
56-44лкг 7740 (7746 15 87 ЛИА Ik-250)
56-47лкг 4428
ллл serija prasidėjo 1977m. pabaigoje. Autobusai su valst. nr. 20-XXллл registruoti 1978m., 22-XXлкв 1980m., 24 XX ЛИС 1988m., 57 XX ЛИС 1989m. 6372 ir 3123 taip pat buvo oranžiniai. Baltai raudoni tapdavo po kapitalinio remonto Kauno autoremonto gamykloje (KAG.).

Dėkui AutoLiet už pataisymus ir papildymus (dar 5 autobusai). Peržiūrėjau dar sykį savo sąrašus. Radau klaidų ir spausdinant kompiuteryje ir sąsiuvinyje. Dabar manau viskas ok. O dėl registracijos metų, tai galėjo būti netikslumų, nes kai kuriuos autobusus gaudavo prieš pat naujus metus, o autobusai pasipuošdavo numeriais ir išvažiuodavo į gatves sausio viduryje. Taip buvo ir su ллл serija gauta 1977 (aišku ne 1976 suklydau rašydamas).

[Vakaris]

Kurioje Vilijampolės aikštelėje? Visai dar neseniai mačiau šį autobusą važinėjant.



Jį pakeitė 207 ERE976 Temsa Opalin 8 (toks modelis Regitroje duotas).



Veido išraiška buvo nekokia, bet turbūt žinojo, kas laukia ir psichiškai pasiruošė Pazų manau šešių nebuvo, o Autosunų buvo mažiausiai du.

PS. Jeigu turi daugiau informacijos apie senesius Kautros Ikarusus, labai laukiu

Atsiprašau, suklydau - ne 119, o 122 N316SHD Transliner. Aikštelė Jovarų gatvėje, kuri Raudondvario pl. jungia su Lampėdžiais.

Dėl Prienų Paz'ų gal ir persūdžiau. Pasitikrinau "Regitroje" iš 6, kuriuos esu matęs, "gyvi" liko trys: ZAC 908, ZAE 182, ZAF 925. Kiti trys - ZAC 125, ZAG 696 ir ZAG 763 "Kautros" gadynės nesulaukė.
Autosaną esu matęs vieną - ZAH 127,
dar gyvas turėtų būti Hyundai'jus ZAG 899,
MB O309 MKE 610,
būrelis MB 1120: SKE 091, SKH 024, SKJ 347, AFD 836, AGA 270, AGA 271
Dar važinėjo toks Ernst'as TKH XXX ar panašiai.
Taip, kad Kautra per vieną dieną "pasipildė" mažiausiai 13vnt. autobusų.
Beja, seniau Prienų AP gan tvarkingai numeravo savo autobusus:
...-15 Paz-672
16-20 Laz-699P
21-... Laz-695H ir Laz-42021

O apie Kautros Ikarus'us kas domina?

[Vakaris]

Joooo, Mettal, parašiau "nesąmonę". Aišku, Volvo pakliuvo per klaidą. Turėjo būti DAF MB 2000...

[Buss fanas]

Manau reikėtų šiek tiek papildyti pateiktus sąrašus. Autobusai parduoti arba nurašyti, bet jei ir tokie įtraukiami, tai manau reikėtų sudėti visus:
71 PVN 741 Volkswagen LT46 (matyt, parduotas)
116 LVC 873 Neoplan N316K (matyt, parduotas)
117 LVH 207 Neoplan N316K (nurašytas - liūdnai pasibaigusi avarija)
119 (stovi Vilijampolėje autoaikštelėje be Kautros ženklų - parduotas)
135 KMK 714 Neoplan N316K (manau visi 4 KMKxxx ne 316Ű, ir juo labiau 416Ű – nors Regitra ir duoda tokią autobuso markę, nes 4-ji serija regis miesto busai).
202 ZKZ 780 Hiundy Aero Town
207 AEM 664 Temsa Opalin (parduotas Vilkaviškio AP)

Manau reikėtų į sąrašą įtraukti šiuos autobusus (daugelis jų jau buvo Raikkonnen #26 pranešime, vėliau papildė Mettal ir Matytas):
152 ARR053 Neoplan N216H
153 ARR802 Neoplan N216H
169 COS 094 Neoplan N116
170 COS 812 Neoplan N316SHD
174 DHE 339 Temsa Safari
178 – Alytus
181 DNB 379 Setra 315GT-HD
203 AEM 660 Temsa Opalin (Alytus)
205 AEM 662 Temsa Opalin (Alytus)
206 AEM 663 Temsa Opalin (Alytus)
208 AEM 665 Temsa Opalin (Alytus)
209 (Alytus)
211 AEM 669 Temsa Opalin
215 AEM 673 Temsa Opalin
216 AEM 674 Temsa Opalin
221 AFE 552 Temsa Opalin
228 EFN 368 Temsa Opalin
400 DNJ 162 < RVE 906 Scania Ikarus E99
488 CKO 909 Scania Ikarus E398

Nežinau, ar verta į sąrašą įtraukti po vieną Ikarus 260.27 ir Ikarus 250.59, nes su „Kautros“ logotipu važinėjo apie 200 įvairių modifikacijų Ikarusų. Kažkas klausė – didžiausias numeris buvo Ikarus 250.59 - 598 ZKA321.

Įsigijusi Alytaus AP, Kautra dar turėjo paveldėti švedišką labdarą (tik neaišku kiek dar „gyvą“):
79 DAS 897 Volvo B10M65
80 DAS 881 Volvo B10M65
81 DAS 957 Volvo DAF MB200
82 DAS 958 Volvo DAF MB200
minėtus 77 ir 78
7 EAA 763 Volvo B10M65
14 EAA 764 Volvo B10M65
19 EAA 764 Volvo B10M70
30 EAA 974 Volvo B10M60
Minėtus 74 ir 90
75 EAB 271 Scania BR116
Minėtus 33, 70, 88, 67 ir 68
69 EAC 243 Scania CN112
Dar kokie 6 Volvo buvo ilgi, bet miesto transporto evoliucijoje išmirė kaip dinozaurai neatlaikę „Transit‘ų“ ir „Sprinter‘ių“ konkurencijos.

Turbūt „Kautra“ palikime dar gavo:
Kažkiek iš būrelio lenkiškų autosanų: 72, 76, 49, 51, 83, 71, 73...
kažkiek iš buvusių 10-ties Ford Transit: 50, 53-61,
ir įvairių modifikacijų MB :86, 66, 65, 50, 48, 91, 47...

Galiu tik nujausti su kokia veido išraiška vaikščiojo „Kautros“ vadovai po Prienų AP teritoriją apžiūrinėdami „pirkinius“: keletas 6? Paz, Autosan‘as, Hiunday‘jus ir kokie 8? šio to verti „Mersai“. Visi be garažinių numerių, nes kam jų reikėjo, jei visiems autobusams suskaičiuoti užteko ir pirštų...

Gal kas galetu parasytu visus zinomus Prienu AP autobusus kuriuos ji turejo ir turi "savus" (neskaitant "kautros")?

[Buss fanas]

Atsiprašau, suklydau - ne 119, o 122 N316SHD Transliner. Aikštelė Jovarų gatvėje, kuri Raudondvario pl. jungia su Lampėdžiais.

Dėl Prienų Paz'ų gal ir persūdžiau. Pasitikrinau "Regitroje" iš 6, kuriuos esu matęs, "gyvi" liko trys: ZAC 908, ZAE 182, ZAF 925. Kiti trys - ZAC 125, ZAG 696 ir ZAG 763 "Kautros" gadynės nesulaukė.
Autosaną esu matęs vieną - ZAH 127,
dar gyvas turėtų būti Hyundai'jus ZAG 899,
MB O309 MKE 610,
būrelis MB 1120: SKE 091, SKH 024, SKJ 347, AFD 836, AGA 270, AGA 271
Dar važinėjo toks Ernst'as TKH XXX ar panašiai.
Taip, kad Kautra per vieną dieną "pasipildė" mažiausiai 13vnt. autobusų.
Beja, seniau Prienų AP gan tvarkingai numeravo savo autobusus:
...-15 Paz-672
16-20 Laz-699P
21-... Laz-695H ir Laz-42021

O apie Kautros Ikarus'us kas domina?

tad gal ir dabar yra islikusi ta "paslaptingoji" Prienu AP numeracija? jei dar Paz 672 yra tik kad nerasoma ant autobusu.. gal kas zinote?

[Raikkonen]

Atsiprašau, suklydau - ne 119, o 122 N316SHD Transliner. Aikštelė Jovarų gatvėje, kuri Raudondvario pl. jungia su Lampėdžiais.

Dėl Prienų Paz'ų gal ir persūdžiau. Pasitikrinau "Regitroje" iš 6, kuriuos esu matęs, "gyvi" liko trys: ZAC 908, ZAE 182, ZAF 925. Kiti trys - ZAC 125, ZAG 696 ir ZAG 763 "Kautros" gadynės nesulaukė.
Autosaną esu matęs vieną - ZAH 127,
dar gyvas turėtų būti Hyundai'jus ZAG 899,
MB O309 MKE 610,
būrelis MB 1120: SKE 091, SKH 024, SKJ 347, AFD 836, AGA 270, AGA 271
Dar važinėjo toks Ernst'as TKH XXX ar panašiai.
Taip, kad Kautra per vieną dieną "pasipildė" mažiausiai 13vnt. autobusų.
Beja, seniau Prienų AP gan tvarkingai numeravo savo autobusus:
...-15 Paz-672
16-20 Laz-699P
21-... Laz-695H ir Laz-42021

O apie Kautros Ikarus'us kas domina?

Kitas Autosunas yra ZAH128.

O dėl Ikarusų, tai domintų jų garažiniai/valstybiniai numeriai, modeliai, tad jeigu turi kokį sąrašą būtų labai džiugu, jeigu pasidalintum su visais

[Buss fanas]

man asmeniskai kazkaip keista jog "Kautra" turedama toki dideli autobusu parka nesunumeruotu Prienu AP?? Manau jog Prienai turi ta savo paslaptingaja numeracija

[aRa]

Kitas Autosunas yra ZAH128.

Tik autobuso modelis vadinasi ne "auto saulė", o Autosan H9-20

[Raikkonen]

man asmeniskai kazkaip keista jog "Kautra" turedama toki dideli autobusu parka nesunumeruotu Prienu AP?? Manau jog Prienai turi ta savo paslaptingaja numeracija

Kam jiem tuos autobusus numeruoti jeigu po kelių metų didžioji dalis tų autobusų nebus naudojama. Jeigu pastebėjai, Kautra numeruoja tik naujai pirktus savo autobusus, kurie siunčiami į kitus parkus, tad Prienams nedaroma jokia išimtis.

Tik autobuso modelis vadinasi ne "auto saulė", o Autosan H9-20

Na žinoma Beje, o kartais "san" nereiškia saulės, tačiau ne anglų kalboje...

[Zorro]

Na žinoma Beje, o kartais "san" nereiškia saulės, tačiau ne anglų kalboje...

Pavadinimas nuo Sanocka Fabryka Autobusów "Autosan" (1958-1991)

[Buss fanas]

butu labai idomu suzinoti "TOKS'o" pilna garazine numeracija ir kitu Lietuvoje esanciu AP ?

[aRa]

Atsakysiu artimesnėje numeriukams temoje

Keistas klausimas,bet gal kas zino kaip "vilniaus troleibusu" transporto registracijos dokumentuose yra rasoma? nes "vilniaus autobusuose" technines pagalbos masinos numeruojamos bendra numeracija su sutobusais,o troleibusuose technines pagalbos ir kontaktinio tinklo avarine tarnybos transportas numeruojas vienazenkle-dvizenkle numeracija( pv.5,13,25) tad gal kas zino dokumentuose figuruoja atskira siu techniniu masinu numeracija ar ta pati su troleibusais (po ju prasitesia troleibusu numeracioja)?

Kas rašoma registracijos dokumentuose, nežinau, tačiau jau bent 20 metų tik techninės pagalbos sunkvežimiai (ir kurį laiką naudotas iš "Vilniaus autobusų" perimtas techninės pagalbos Ikarus - ZVO400) ir kontaktinio tinklo avarinės numeruojamos tais trumpaisiais numeriais.
Tuo tarpu, likę sunkvežimiai, kranas (КС-3575А ant ЗИЛ-133ГЯ važiuoklės), nežinau ar dar išlikęs nedidelis keltuvas (Rytų Vokietijos IFA Multicar), kitas aptarnaujantis transportas bei darbuotojus vežiojatys mikroautobusai, o anksčiau - ir didesni autobusai (buvo keli КаВЗ-651 ir, jei neprisapnavo, net ЛАЗ-695 Е ar М - patikslinsiu kitą savaitę), neturėjo ir tų trumpųjų "garažo" numerių.

[Buss fanas]

gal pabandykime visi kas zino,gali ir netyngi surasyti visu Lietuvos miestu AP garazine numeracija?

[Vakaris]

Kaip žadėjau, pataisau ir papildau aRa pateiktą Vilniaus autobusų parko Ikarus 280 autobusų sąrašą. Jis buvo pateiktas gan pilnas ir tikslus, todėl įdedu tik trūkstamus ar taisytinus.

IKARUS 280:
79-46 ллб 2467
79-49 ллб 3096 (ne 3396, 5396 – Laz-695M 28-19 ллб)
79-50 ллб 3146
79-51 ллб 3186
79-53 ллб 2501
79-54 ллб 3036
...
18-98 лли 2528
18-99 лли 3021
19-00 лли (neturiu duomenų)
19-02 лли 2546
19-04 лли 2566
...
18-42 ллл 6283 (ištikrųjų, tai ne 280, o Laz-695H)
...
33-08 ллл 2243
33-10 ллл (neturiu duomenų, bet įtariu, kad buvo)
33-12 ллл 6606
33-15 ллл 3004 (čia Ikarus 260)
33-83 ллл 3048 (šitą buvau priskyręs prie 260, klaidą atitaisau)
...
37 88 ЛИА 6672 (ne 36 88 ЛИА)
...
62-85 лкг 6676 (perkeltas teisingai)
...
88-28 лкг 3348 1348 – (pataisytas teisingai)

Dabar būtų įdomu pridėti lietuvišką valstybinę numeraciją – Mettal galėtų gerokai papildyti VAP lentelę. Tiesa, yra šiek tiek sumaišties, nes kai kurių 280-jų buvo pakeisti garažiniai numeriai.

[Vakaris]

gal pabandykime visi kas zino,gali ir netyngi surasyti visu Lietuvos miestu AP garazine numeracija?

Manau, visi po truputį šioje temoje tą ir daro. Man net keista, kad tiek daug tuo (autobusais ir jų numeracija) domėjosi tais laikais, kai praktiškai nebuvo jokių galimybių pasikeisti informacija. Dabar smagu pasiknisti savo "rašytiniuose" archyvuose ir pasidalinti informacija. Bėda ta, kad "tyngiu"...

[AutoLiet]

Papildau ir pataisau Vilniaus AP Ik-280 sąrašą:
19-00лли autobuso nebuvo,
33-10ллл autobuso nebuvo,
89-XXлкв registruoti 1980m,
01-19лкг registruotas 1981m. sausio pradžioje,
36 88 ЛИА 6672 (tikrai ne 37 88 ЛИА),
01 07 ЛИУ 1180 sąraše neradau.

[vidoq]

AutoLiet
Ačiū už pataisymus.


A. Sutkaus nufotografuoti vilniaus LAZai 695B.


L. Ruiko fot.


Iš vilnius.skynet.lt

[jRamke]

AutoLiet,
man nesueina galai, t.y. valstybiniai numeriai ir autobusų registracijos metai. Pagal L.Suslavičiaus duomenis geltoni numeriai (juodi rašmenys geltoname fone) buvo išduodami nuo 1947 iki 1959 metų. 1959 04 16 prasidėjo nauja juodų numerių era (balti rašmenys juodame fone). Tavo pateiktoje Vilniaus AP LAZ 695B lentelėje net 1960 metais dar buvo išduodami seno tipo numeriai.
Ar taip buvo iš tikrųjų?

Palyginimui
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomllg.htm