Viešojo transporto registracijos numeriai

[Saris]

Zil 164

Ir čia klaida, iš šio benzinvežio Rokiškio ATĮ perdirbo 1972 m. į sportinį ZIL-164A, kuris dalyvavo TSRS čempionatuose su starto numeriu Nr.74 kuri vairavo Vladas Grikėnas,taip pat rokiškėnai turėjo ir kitą ZIL-164A starto Nr.75 kuri vairavo Jonas ir Ignas Kavaliauskai
GN-111 51-40 ЛЛ ZIS-150 BENZINVEZIS 1956-72-01-SP

Atvaizdas

Kaip įdomu matyti ZIL 164A kroso trasoje. Yra tekę matyti GAZ 51, GAZ 53

sportinius, bet kad ZIL 150 tai stebėtina, juk jų varikiai tik 95 AG ir tikrai sunkus vairas ( be stiprintuvo).

Klaipėdos ATĮ -1 turėjo persidarę į sportinį GAZ-51A, tai jie ant galinio tilto maudavo po vieną traktorinę padangą su disku vietoj dviejų standartinių, kad neslidinėtų taip po purvą. Tavojoj nuotraukoj ZIL su grandinėm ant galinių ratų ... dėl tos pačios priežasties

[AutoLiet]

Lazdijų ATĮ.

[Saris]

Šilutės ATĮ.

Atvaizdas

Žinoma padėka AutoLiet už Šilutės LAZ us. Pravertė, nes kai kurių garažinių nr. neturėjau.

Tuo pačiu noriu pasidalinti savo informacija ir taip šį LAZ 695N sąrašą papildyti :

233 89-86 ллп
236 73-30 ллш

223 4596 ЛИО
246 5895 ЛИО
201 6470 ЛИО

[AutoLiet]

Žinoma padėka AutoLiet už Šilutės LAZ us. Pravertė, nes kai kurių garažinių nr. neturėjau.

Tuo pačiu noriu pasidalinti savo informacija ir taip šį LAZ 695N sąrašą papildyti :

233 89-86 ллп
236 73-30 ллш

223 4596 ЛИО
246 5895 ЛИО
201 6470 ЛИО

Ačiū už papildymą.

[AutoLiet]

Lazdijų ATĮ.

[Vakaris]

Lazdijų ATĮ.

Atvaizdas

699R buvo gerokai daugiau. Gaila, bet kai kuriuos teko pamatyti jau su pakeistu VN, o kai kuriem pakeitė ir GN. Kai buvo galima patekti į "Regitros" duomenų bazę, sudėliojau sąrašą taip:
43 9783 ЛИЛ (1983m.) -> Regitra tokių metų autobusui rodo pakeistą VN ZAA 214.
8 3139 ЛИН - (Regitros duomenimis, jų VN galėjo būti pakeisti į ZAA 076 ir ZAA 080. Pastarąjį esu regėjęs su GN 58 - greičiausiai buvęs "8");
42 4166 ЛИН (1984m.) - (Regitros duomenimis - ZAA 078. Su tokiu VN mačiau autobusą su GN 59);
55 5083 ЛИН (1985m.) -> ZAA 552;
35 5849 ЛИН (1986m.) -> (įtariu, buvo pernumeruotas į 57 ZAA 079);
54 0731 ЛИР (1988m.) -> ZAA 077 (buvo matytas ir su VN ZAA 216)
52 ZAA 216 (1990m. – Regitros duomenys);
50 ZAA 551 (1991m.) Kiti duomenys – 2326 PTB, gamyklinis Nr. 27494)
51 ZAA 215 (1992m.) Kiti duomenys - gamyklinis Nr.30012)
Dar teko matyti 697R 46 ZAT 087 (1982m.). Tikėtina, kad buvęs "7" su pakeistais numeriais.

[ROKISKIS]

Papildau Rokiškio ATK/ATĮ garažinius šių GAZ-21 Taksi
GN-8 25-75 ЛИН nurašytas 1972-11-N
GN-3 25-64 ЛИН nurašytas 1970-11-N

ROKIŠKIO ATK/ATĮ GAZ 21 VOLGOS TAKSI iš kairės antra 25-75 ЛИН ir trečia 25-64 ЛИН GN-kolkas nežinome,foto daryta apie 1969 m.(iš ROKISKIS archyvo)
Atvaizdas

[ROKISKIS]

Sveikutis kolega, jei turite daugiau informacijos apie automobilių numerius, garažinius, modelį prašome pasidalinti. Ačiū

Tavo nurodytas ZIL-o valst. numeris yra Klaipėdos miesto serijos

Valst. numeris 43-61 лид 1965.02 išduotas Klaipėdos ATK 4 naujai gautam

Moskvič 434

Pabandyk tikslintis. O šiaip labai įdomios tavojo archyvo nuotraukos. Dėkui, kad pasidalini.

[ROKISKIS]

Žinok neturiu apie šį ZIL-164A informacijos, gali būti kokio kolūkio arba kitos įmonės. Butų foto greitai nustatyčiau.......

Tai ir puiku, kad pasitikslinome

Dar turiu tokį įrašą: Klaipėdoje 1979m ZIL 164A bortinis 50-62 лич Rokiškis
( Tai užrašas ant durų. tai nebuvo ATĮ, nes būčiau ir garažinį užsirašęs)

Gal žinai šios mašinos istoriją?

[ROKISKIS]

Klaida turbūt
35-17 LLB LAZ-695M 1974 m.
35-56 LLB LAZ-697N 1975 m.
35-91 LLB LAZ-695M 1974 m.
35-92 LLB LAZ-695M 1974 m.

Lazdijų ATĮ.

Atvaizdas

[AutoLiet]

699R buvo gerokai daugiau. Gaila, bet kai kuriuos teko pamatyti jau su pakeistu VN, o kai kuriem pakeitė ir GN. Kai buvo galima patekti į "Regitros" duomenų bazę, sudėliojau sąrašą taip:
43 9783 ЛИЛ (1983m.) -> Regitra tokių metų autobusui rodo pakeistą VN ZAA 214.
8 3139 ЛИН - (Regitros duomenimis, jų VN galėjo būti pakeisti į ZAA 076 ir ZAA 080. Pastarąjį esu regėjęs su GN 58 - greičiausiai buvęs "8");
42 4166 ЛИН (1984m.) - (Regitros duomenimis - ZAA 078. Su tokiu VN mačiau autobusą su GN 59);
55 5083 ЛИН (1985m.) -> ZAA 552;
35 5849 ЛИН (1986m.) -> (įtariu, buvo pernumeruotas į 57 ZAA 079);
54 0731 ЛИР (1988m.) -> ZAA 077 (buvo matytas ir su VN ZAA 216)
52 ZAA 216 (1990m. – Regitros duomenys);
50 ZAA 551 (1991m.) Kiti duomenys – 2326 PTB, gamyklinis Nr. 27494)
51 ZAA 215 (1992m.) Kiti duomenys - gamyklinis Nr.30012)
Dar teko matyti 697R 46 ZAT 087 (1982m.). Tikėtina, kad buvęs "7" su pakeistais numeriais.

Ačiū Vakari už informacijos papildymą (neviską buvau suvedęs į savo kompiūterį).

[AutoLiet]

Klaida turbūt
35-17 LLB LAZ-695M 1974 m.
35-56 LLB LAZ-697N 1975 m.
35-91 LLB LAZ-695M 1974 m.
35-92 LLB LAZ-695M 1974 m.

Ačiū už pastebėjimą.
35-91 LLB ir 35-92 LLB turėtu būti 1975 m., o 35-17 LLB galėjo būti 1974 m. gruodžio mėn.

[ROKISKIS]

Rokiškio AP nupirko iš Bauskės parko

GN-331 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988
GN-332 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988
GN-333 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988

[Mettal]

Gal žinomi ir valstybiniai numeriai?

[Briedis]

Lietuvoje dar neįregistruoti. O garažiniai 331-333, kiek suprantu, Bauskės parko (http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3472). Nes būtų labai keista, jei Rokiškio AP "nušoktų" nuo nuoseklios savo transporto numeracijos. Tikriausiai bus 453-455.

[Saris]

Zil 164

Žinok neturiu apie šį ZIL-164A informacijos, gali būti kokio kolūkio arba kitos įmonės. Butų foto greitai nustatyčiau.......

Ne, deja nuotraukos nedariau tik užsirašiau, nes ZIL 164A pamatyti gyvą (1979m) jau buvo retenybė, tad atreipiau dėmesį. Nustebino, kad jis iš kito Lietuvos krašto atvykęs, nes ant durų "Rokiškis". O dabar tai pasitvirtino, nes ir valst. nr. - serija Rakiškio

Na, o 1979m Klaipėdoje dar dirbo tarp 70-80 ZIL 164(164A) bet į tolimesnes keliones jų jau neišleisdavo: dirbo mieste ir artimam užmiestyje. Tiesa bent 8 žinau kuriems buvo pakeisti varikliai į ZIL-130 V8. Tada jie buvo greitesni ir už ZIL 130, nes senųjų galiniai tiltai "greitesni" buvo. O dar ir aptakesni.

Štai jie kuries turėjo V8 150 a.j. variklius:

Valst. nr. Kam prikausė Garažo vieta

ZIL 164A 40-90 лиз Liekopsajungos bazė ( Šilutės pl. )
ZIL 164A 40-73 лиз Mechanizacijos darbų vykdymo baras ( Liepų g.)
ZIL 164A 53-71 лип Mechanizacijos darbų vykdymo baras ( Liepų g.)
ZIL 164A 51-93 лих Kilnojama mech.kolona ( Artojų g.)
ZIL 164A 28-65 лид Dujos ( Gazifikacijos v-ba) ( Birutės g.)
ZIL 164A 38-98 лим Autoremonto gamykla ( Tilžės g.)
ZIL 164A 98-20 лиэ Kelių ekspoatacijos v-ba ( Senoji Smiltelės g.)
ZIL 164A 54-08 лии Jūrų žvejybos uostas ( KMPП) ( Minijos g)

Visi jie tampė ir priekabas

O su paskutiniu ZIL-u saraše jaunas vairuotojas prisilakstė taip, kad po avarijos 1979.09 teko nurašyti.... vairas tai juk be stiprintuvo

[ROKISKIS]

Rokiškio AP šių autobusų garažiniai bus 453,454,455......būtinai pranešiu, nes GN-333 remontuojamas o kiti laukia savo eilės

Rokiškio AP nupirko iš Bauskės parko

GN-331 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988
GN-332 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988
GN-333 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 1988

[ROKISKIS]

Dėkoju kolega, įdomi ir prasminga informacija

Ne, deja nuotraukos nedariau tik užsirašiau, nes ZIL 164A pamatyti gyvą (1979m) jau buvo retenybė, tad atreipiau dėmesį. Nustebino, kad jis iš kito Lietuvos krašto atvykęs, nes ant durų "Rokiškis". O dabar tai pasitvirtino, nes ir valst. nr. - serija Rakiškio

Na, o 1979m Klaipėdoje dar dirbo tarp 70-80 ZIL 164(164A) bet į tolimesnes keliones jų jau neišleisdavo: dirbo mieste ir artimam užmiestyje. Tiesa bent 8 žinau kuriems buvo pakeisti varikliai į ZIL-130 V8. Tada jie buvo greitesni ir už ZIL 130, nes senųjų galiniai tiltai "greitesni" buvo. O dar ir aptakesni.

Štai jie kuries turėjo V8 150 a.j. variklius:

Valst. nr. Kam prikausė Garažo vieta

ZIL 164A 40-90 лиз Liekopsajungos bazė ( Šilutės pl. )
ZIL 164A 40-73 лиз Mechanizacijos darbų vykdymo baras ( Liepų g.)
ZIL 164A 53-71 лип Mechanizacijos darbų vykdymo baras ( Liepų g.)
ZIL 164A 51-93 лих Kilnojama mech.kolona ( Artojų g.)
ZIL 164A 28-65 лид Dujos ( Gazifikacijos v-ba) ( Birutės g.)
ZIL 164A 38-98 лим Autoremonto gamykla ( Tilžės g.)
ZIL 164A 98-20 лиэ Kelių ekspoatacijos v-ba ( Senoji Smiltelės g.)
ZIL 164A 54-08 лии Jūrų žvejybos uostas ( KMPП) ( Minijos g)

Visi jie tampė ir priekabas

O su paskutiniu ZIL-u saraše jaunas vairuotojas prisilakstė taip, kad po avarijos 1979.09 teko nurašyti.... vairas tai juk be stiprintuvo

[AutoLiet]

"Kautros" paskutiniai.

Temsa MD 9 LE

218 JPV 501
219 JPV 502
253 JPV 503
254 JPV 504
256 JPV 506
258 JPV 508

Temsa MD 9

205 JPZ 832 ( 35 vietų)
203 JPZ 843 (30 vietų + WC)

Temsa HD 13

463 JPZ 836

Setra S 516

458 JPZ 239
459 JPZ 238
460 JPZ 235
461 JPZ 236
462 JPZ 384

[Briedis]

http://www.kretingosap.lt/sites/defa...2017-01-11.pdf

Paskutinis Kretingos AP pirkinys, kurio sąraše nėra - 1996 metų Baumann Wild (MB O814 važiuoklė), Valst. Nr. FCR 169