Viešojo transporto registracijos numeriai

[Al1]

Pavyzdziui, Alytuje, įkūrus autobusų parką, autobusų garažiniai numeriai buvo keturženkliai. ATĮ laikais numeracija buvo bendra su sunkvežimiais. Visa ATĮ garažinių numerių erdvė buvo nuo 10 (gal ir nuo 1, nepamenu) iki 499. Jokių kolonų numeriai ir pan. garažiniuose numeriuose neatsisipindėjo. Buvo autobusų, kurių garažiniai numeriai buvo dešimtys, šimtieji, dušimtieji, trys šimtieji, keturi šimtieji. Pavyzdžiui, vienintelis miesto Ikarus 260 turejo 19 garžinį numerį. Kiti - šimtuosius, du šimtuosius, tris šimtuosius, daugiausiai keturi šimtuosius. Tačiau priemiestiniai LAZ'ai ir Ikarusai turejo irgi ivairius numerius - nuo dešimčių iki šimtų.

Įkūrus autobusų parką, garažiniai buvo sudaromi taip: 10xx - miesto Ikarus 260 ir keli PAZ 672, vienintelis KAVZ 3270. Ikarusai gavo numerius xx nuo 01 iki berods 16?
Ikarus 280 - 20xx. xx berods nuo 22 iki 40.
Priemiescio Ikarus 260 - 30xx, priemiesčio LAZ-695 - 40xx, Ikarus 250/256 berods 50xx, o gal 60xx? LAZ 699R - 50xx o gal 60xx. Galbut ir bendrai su Ikarus 250/256.
Serija 70xx nebuvo naudojama. 80xx gavo technines pagalbos mašinos ir i technine pagalba perdarytas Ikarus 280.
Tačiau apie 1995 m. -1996 m. keturženklę numeraciją pakeitę dviženklė ir vienženklė. Tiesiog pirmieji du skaitmenys buvo atmesti, o jei tai buvo 1001-1009, tai liko vienženklis numeris. Staiga to nedarė, bet palaipsniui, perdažant ar rimčiau remontuojant autobusus, numeriai būdavo pakeičiami. Naujai perkami autobusai gaudavo įvairius vienženklius ir dviženklius numerius. Visiskai chaotiškai.

[Vakaris]

Alytaus AP (ex)
Sovietmečiu Alytuje ištikrųjų buvo ko gero viena didžiausių ATĮ – turėjo iki 500 vnt. (1987 metais pagal garažinius numerius) sunkvežimių ir autobusų - miestas buvo pramoninis ir sparčiai besivystantis. Aišku, didžiąją dalį sudarė sunkvežimiai, bet ir autobusų turėjo nemažai. Iki 8-jo dešimtmečio tai buvo Paz652, Paz672, Laz695, Laz695E ir keletas tarpmiestinių Laz697E. Nuo 1973 metų rudens gautais šešiais 56xxлиш 260-taisiais Alytuje prasidėjo Ikarusų erą. 1973-1990m. laikotarpiu Alytaus ATĮ gavo: 112 įvairios modifikacijos 260-jų, 22 280-uosius ir 7 tarpmiestinius 255,256-uosius.
Nepriklausomybės metais, atskyrus autobusus nuo sunkvežimių, Alytaus AP pavyzdingai sunumeravo savo transporto priemones:
1001-1017 miestą aptarnaujantys Ik260,
1018,1019 Kavz ir Paz,
2020-2035 miestą aptarnaujantys Ik280,
3036-3047 priemiestiniai Ik260,
4048-4063 Laz 695H,
4064-3069 priemiestiniai Ik260,
5070-5083 Laz 695H,
6085-6097 tarpmiestiniai Laz‘ai ir Ikarus‘ai,
7098-7113 tarpmiestiniai dviduriai Ik260xx
8115-... pagalbinis transportas, techninė pagalba.
Tuo metu AP turėjo virš 100 autobusų.
1997 metais Alytaus AP gavo 2 naujus Karosa 732 ir įsigijo būrelį Autosan‘ų, bei priglaudė 2 TOKS‘o parduotus Ik250-uosius...
1998 metais įsigyti 10 Ford Transit...
1999 metais Kauno, Klaipėdos, Šiaulių ir Alytaus AP priglaudė švedų nurašytus Volvo ir Scania „laužus“. Alytus tokių gauna 25 vnt.
Naujajame tūkstantmetyje Alytaus AP ritasi žemyn – 2002 metais parką papildo 5 nauji MB Sprinter (Daisotra), bet paskui iškeliauja į Druskininkus, nurašomus Ikarusus ir lazus keičia ne ką gersni autobusai - nuvažinėti MB1120 ir Unic‘ai.
2006 metais autobusų parką bando reanimuoti kažkoks kepėjų uabas, nupirkdamas 6 Iveco mikroautobusus ir 1 DeltaPlaną.
2007 metais Alytaus AP įsigyja „Kautra“ ir Alytaus AP nustoja egzistavęs.
Štai tokia 6-to pagal dydį Lietuvos miesto autobusų parko šlovės, nuopolio ir išnykimo istorija...

[jRamke]

Sveiki.
Gal kas žinot valstybinių numerių išdavimą pagal miestus. Pav: Kaunas, valst. nr. nuo 69-01лиа iki 87-00лиа, išduota 1961-62m. arba Vilnius, valst. nr. nuo 82-01лив iki 92-00лив, išduota 1962-63m. Mane domina numeriai išduoti iki 1976m.

Tokius niuansus galėtų žinoti Wanderer'is. Brūkštelk jam asmeninę žinutę.

[Buss fanas]

labai idomu suzinoti apie garazine numeracija,ju sudarymo ypatumus ir kriterijus gal dar kas zinote kokiu rajonu garazine numeracija (pagal ka ji sudaroma ir kokia ji ),pvz. idomu butu suzinoti Raseiniu ar taip kokio kito rajono numeracijos seka. Aciu

[AutoLiet]

Sveiki.
Siunčiu Klaipėdos AP Ikarus 556 ir 180 sąrašą. Poryt atsiusiu Šiaulių Ikarus 620, 55 Lux, 556. Kas liečia Kėdainių Ikarus 556, tai mano duomenimis jie gauti 1972m. Nuoroda atsisiuntimui: http://www.failai.lt/go2uffyxwojb/Kl...Ik-180.xls.htm

[Matytas]

Sveiki.
Siunčiu Klaipėdos AP Ikarus 556 ir 180 sąrašą. Poryt atsiusiu Šiaulių Ikarus 620, 55 Lux, 556. Kas liečia Kėdainių Ikarus 556, tai mano duomenimis jie gauti 1972m. Nuoroda atsisiuntimui: http://www.failai.lt/go2uffyxwojb/Kl...Ik-180.xls.htm

Dėkui pačiam už pateikiamą informaciją!
Papildymas Klaipėdos AP sąrašams:
Ik556 lygtais yra buvęs nr. 45-45лин
Ik180 78-94лиф vėliau pakeistas į nr. 83-38ллп

[Buss fanas]

labai idomu suzinoti apie garazine numeracija,ju sudarymo ypatumus ir kriterijus gal dar kas zinote kokiu rajonu garazine numeracija (pagal ka ji sudaroma ir kokia ji ),pvz. idomu butu suzinoti Raseiniu ar taip kokio kito rajono numeracijos seka. Aciu

[Mettal]

labai idomu suzinoti apie garazine numeracija,ju sudarymo ypatumus ir kriterijus gal dar kas zinote kokiu rajonu garazine numeracija (pagal ka ji sudaroma ir kokia ji ),pvz. idomu butu suzinoti Raseiniu ar taip kokio kito rajono numeracijos seka. Aciu

Gal jau užteks kartoti tą patį? Jau 4 kartą tas pats.

[Vakaris]

Sveiki.
Siunčiu Klaipėdos AP Ikarus 556 ir 180 sąrašą. Poryt atsiusiu Šiaulių Ikarus 620, 55 Lux, 556. Kas liečia Kėdainių Ikarus 556, tai mano duomenimis jie gauti 1972m. Nuoroda atsisiuntimui: http://www.failai.lt/go2uffyxwojb/Kl...Ik-180.xls.htm

Dėkavoju AutoLiet. Maniau, kad Klaipėda 556-jų turėjo apie 20, pasirodo 35. 180-tuosius turiu visus, bet 1981 metų numerius turinčius - tik kelis.
Dėl Kėdainių 556-jų nesiginčiju - gal ir 1972.
Kauno 556-jų savo sąraše radau, kad autobusas su valstybiniu 53-77лим turėjo ne 264, o (1)100 garažinį, tuo tarpu 83-79лис - buvo mokomasis (matyt praradęs 100-ąjį numerį). Mokomaisiais savo gyvavimą nubaigė ir (3)345, (3)382 ir (6)542, o 47-34лиo pabaigė gyvavimą su techpagalbos numeriu (0)025.
Laukiu Šiaulių sąrašo. Jei su Lux'ais viskas aišku - 5 vnt., tai 620-ųjų ir 556-ųjų turiu tik trupinius...

[Vakaris]

labai idomu suzinoti apie garazine numeracija,ju sudarymo ypatumus ir kriterijus gal dar kas zinote kokiu rajonu garazine numeracija (pagal ka ji sudaroma ir kokia ji ),pvz. idomu butu suzinoti Raseiniu ar taip kokio kito rajono numeracijos seka. Aciu

Nusiramink. Jokių "ypatumų ar kriterijų" periferinių AP numeracijoje nėra. Kokia gali būti sistema, jei parkuose vien senienos ir visos skirtingų rūšių. Dažniausiai būna, kad nurašo autobusą, o tą numerį automatiškai suteikia naujai įsigytam. Keletas AP tęsia seną numeraciją (pvz. Rokiškio AP). Gal tik Zarasų AP grupuoja autobusus - tai daro triženkliais numeriais, kur pirmasis skaičius reiškia paskirtį (tarpmiesčio ar priemiesčio).
Beja, vietoj to, kad klaustum, gali pats atlikti tyrimą, pavažinėti, patyrinėti ir kitus supažindinti...

[AutoLiet]

Vilniaus AP Ikarus 556 kolonos: 6601, 3600, 3606, 2608, 3612, 6603, 2604, 3602, 6610, 3616, 3618, 6619, 6617, 6605, 6607, 6611, 3613, 2615, 2609, 6614, 3622, 6621, 6620, 6624, 6623, 2625, 2626, 2630, 6628, 2627, 2629, 2631, 2636, 2632, 2633, 2634, 2635, 3637, 6639, 6638, 6645, 6644, 2642, 2640, 6648, 2641, 6649, 6647, 6643, 6646, 6659, 6654, 6651, 6657, 6658 ,2656, 6652, 6650, 6653, 6655, 6669, 6668, 6666, 2662, 6664, 6667, 6660, 6661, 2663, 6665, 3670, 3677, 3674, 3678, 3680, 3672, 3671, 3673, 3679, 3675, 3676.

[aRa]

Informacijos apie "tikrus" Kautros autobusus Alytuje naujinimas:

2009.11.30, 01:44:
76 TKB018 Volkswagen LT46 (Alytuje)
103 YKA234 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
104 YKA252 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
107 YKT365 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
108 YKT366 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
109 YKT367 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
121 LVH130 Neoplan N316SHD Transliner (Alytuje)
151 ARD647 Neoplan N316SHD Transliner (Alytuje)
159 BHE772 Neoplan N316Ü Transliner (Alytuje)
173 DBL766 Neoplan N316K Transliner (Alytuje)
178 DNB376 Neoplan N316SHD Transliner (Alytuje)
203 AEM660 Temsa Opalin 7.6 (Alytuje)
204 AEM661 Temsa Opalin 7.6 (Alytuje)
206 AEM663 Temsa Opalin 7.6 (Alytuje)
209 AEM667 Temsa Opalin 7.6 (Alytuje)

Jei parko darbuotojas nesuklydo vardindamas iš atminties, šiuo metu Alytaus AP bazuojasi tik šie Neoplanai - 103, 104, 109, 151, 159, 173 ir 178. Taip pat ir čia paminėtas Volkswagen LT46 - 76. O apie Temsa Opalin užmiršau paklausti...

Ir truputis info "ne į temą" - pasak pašnekovo, jei Alytaus AP autobusams prireikia techninės pagalbos kelyje, ji kviečiama iš Kauno, nes Alytaus AP techninės pagalbos KRAZ-as jau nurašytas, o Ikarus-as gali važinėti tik po parką (nuotraukas įdėsiu fotogalerijoje)

[Matytas]

Informacijos apie "tikrus" Kautros autobusus Alytuje naujinimas:

Jei parko darbuotojas nesuklydo vardindamas iš atminties, šiuo metu Alytaus AP bazuojasi tik šie Neoplanai - 103, 104, 109, 151, 159, 173 ir 178. Taip pat ir čia paminėtas Volkswagen LT46 - 76. O apie Temsa Opalin užmiršau paklausti...

Ir truputis info "ne į temą" - pasak pašnekovo, jei Alytaus AP autobusams prireikia techninės pagalbos kelyje, ji kviečiama iš Kauno, nes Alytaus AP techninės pagalbos KRAZ-as jau nurašytas, o Ikarus-as gali važinėti tik po parką (nuotraukas įdėsiu fotogalerijoje)

Ši informacija iš tiesų gali nuolat keistis, juk vadovaujanti bendrovė tai viena - Kautra, ten ir priimami sprendimai dėl mašinų išdėstymo parkuose. Iš tiesų Neoplaną nr. 108 galima pastebėti priemiesčio maršrutuose ir Kaune, o nr. 107 stovintį Juozapavičiaus pr. Kautros kieme. Dėl Temsų, Alytuje dabar bazuojasi be minėtų ir gar. nr. 224

[Al1]

Alytaus AP (ex)
Sovietmečiu Alytuje ištikrųjų buvo ko gero viena didžiausių ATĮ – turėjo iki 500 vnt. (1987 metais pagal garažinius numerius) sunkvežimių ir autobusų - miestas buvo pramoninis ir sparčiai besivystantis. Aišku, didžiąją dalį sudarė sunkvežimiai, bet ir autobusų turėjo nemažai. Iki 8-jo dešimtmečio tai buvo Paz652, Paz672, Laz695, Laz695E ir keletas tarpmiestinių Laz697E. Nuo 1973 metų rudens gautais šešiais 56xxлиш 260-taisiais Alytuje prasidėjo Ikarusų erą. 1973-1990m. laikotarpiu Alytaus ATĮ gavo: 112 įvairios modifikacijos 260-jų, 22 280-uosius ir 7 tarpmiestinius 255,256-uosius.
Nepriklausomybės metais, atskyrus autobusus nuo sunkvežimių, Alytaus AP pavyzdingai sunumeravo savo transporto priemones:
1001-1017 miestą aptarnaujantys Ik260,
1018,1019 Kavz ir Paz,
2020-2035 miestą aptarnaujantys Ik280,
3036-3047 priemiestiniai Ik260,
4048-4063 Laz 695H,
4064-3069 priemiestiniai Ik260,
5070-5083 Laz 695H,
6085-6097 tarpmiestiniai Laz‘ai ir Ikarus‘ai,
7098-7113 tarpmiestiniai dviduriai Ik260xx
8115-... pagalbinis transportas, techninė pagalba.
Tuo metu AP turėjo virš 100 autobusų.
1997 metais Alytaus AP gavo 2 naujus Karosa 732 ir įsigijo būrelį Autosan‘ų, bei priglaudė 2 TOKS‘o parduotus Ik250-uosius...
1998 metais įsigyti 10 Ford Transit...
1999 metais Kauno, Klaipėdos, Šiaulių ir Alytaus AP priglaudė švedų nurašytus Volvo ir Scania „laužus“. Alytus tokių gauna 25 vnt.
Naujajame tūkstantmetyje Alytaus AP ritasi žemyn – 2002 metais parką papildo 5 nauji MB Sprinter (Daisotra), bet paskui iškeliauja į Druskininkus, nurašomus Ikarusus ir lazus keičia ne ką gersni autobusai - nuvažinėti MB1120 ir Unic‘ai.
2006 metais autobusų parką bando reanimuoti kažkoks kepėjų uabas, nupirkdamas 6 Iveco mikroautobusus ir 1 DeltaPlaną.
2007 metais Alytaus AP įsigyja „Kautra“ ir Alytaus AP nustoja egzistavęs.
Štai tokia 6-to pagal dydį Lietuvos miesto autobusų parko šlovės, nuopolio ir išnykimo istorija...

Na va, puiku. Dali informacijos apie autobusu as kazkada buvau susirases, bet uzrasai kraustantis buvo ismesti. O gaila... Dabar visko jau ir neatsiminsi. Tiesa, dar reikia pamineti, kad pirmasis mikroautobusas Alytaus AP buvo padevetas MB. Isigytas keliais menesiais anksciau, nei pasirode naujieji Ford Transit. Is pradziu jis dirbo mieste, po to kursavo tarpmiestyje, galbut ir priemiestyje. Nurasytas gal po poros metu eksploatacijos. Taip pat parkas gavo du senus DAF'us. Juos neigaliesiems padovanojo berods danai, dovana prieme savivaldybe ir autobusus perdave parkui. Tai ivyko dar pries gaunant svedu dovana.
Nepriklausomybes pradzioje AP gerai uzdirbo is kelioniu i Lenkija. Todel apie 1992 ar 1993 metus buvo nupirkti du kapitaliskai suremontuoti Ikarus 256 (ar 250), berods is Estijos. Taip pat vienas 250 (256?) buvo nupirktas is Klaipedos apskities (berods ZLA numerio serija).

[AutoLiet]

Sveiki.
Siunčiu Šiaulių AP Ikarus 620, 55 Lux, 556 autobusų sąrašą. Dabar surašinėsiu pirmuosius LAZus. Ikarus 2xx surašysiu vėliau. Penktadieni atsiųsiu Kauno AP Laz 695B sąrašą. Alytaus ATI autobusų sąrašą (A|1) atsiųsiu vėliau, kai baigsiu į kompą rašyti didžiujų miestų autobusus (Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevežio). Nuoroda atsisiuntimui: Nuoroda atsisiuntimui: http://www.failai.lt/iv456mkjdx5m/Si...Ik-556.xls.htm

[Vakaris]

Sveiki.
Siunčiu Šiaulių AP Ikarus 620, 55 Lux, 556 autobusų sąrašą. Dabar surašinėsiu pirmuosius LAZus. Ikarus 2xx surašysiu vėliau. Penktadieni atsiųsiu Kauno AP Laz 695B sąrašą. Alytaus ATI autobusų sąrašą (A|1) atsiųsiu vėliau, kai baigsiu į kompą rašyti didžiujų miestų autobusus (Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevežio). Nuoroda atsisiuntimui: Nuoroda atsisiuntimui: http://www.failai.lt/iv456mkjdx5m/Si...Ik-556.xls.htm

Supper sąrašas. Negalvojau, kad Šiauliai turėjo tiek Ikarus 620. O dėl 5-ių Lux'ų klydau - turėjau tik paskutiniuosius...

[Mettal]

Gal kas žino, kieno šitas autobusas? Kautros sąraše neradau tokio valst. nr.

[Al1]

Tai "Busoto" autobusas. Vazineja i Vilniu per Pivasiunus, Onuski.

[Mettal]

Al1 -
Čia lyg tai kažkas domėjosi, kas važinėja į Štutgartą:



Kautros Setra S417HDH/3, maršrutas Štutgartas - Vilnius - Ryga - Talinas

[Buss fanas]

dekui Mettal as domejausi tolimiausiais "Toks'o" marsrutais ir butent kokios masinos siuos marsrutus aptarnauja? Bet mane domina butent "Toks'o"