[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[Al1]

Tarpmiestiniai iš Grigiškių į Vilnių imti keleivių negali. Taip pat ir vežti iš stoties iki Grigiškių. Nes tai Vilniaus miestas. Grigiškėse stotelėje link Vilniaus tik išleidžiami keleiviai.

[ssnaiperis]

Tarpmiestiniai iš Grigiškių į Vilnių imti keleivių negali. Taip pat ir vežti iš stoties iki Grigiškių. Nes tai Vilniaus miestas. Grigiškėse stotelėje link Vilniaus tik išleidžiami keleiviai.

O Vilnius - Trakai per Grigiškes ir Lentvarį negali atlikti šios funkcijos? Ar apie šį ir eina kalba?

[Mettal]

Palikit jūs tą 23 ramybėje, tegu sau bobutės važinėja po parduotuves. Iš Grigiškių tiesiogiai į stotį veža Trakų rajono 299-as ir Vilniaus miesto 50 su 99 maršrutiniai taksi.

[FRT]

Palikit jūs tą 23 ramybėje, tegu sau bobutės važinėja po parduotuves. Iš Grigiškių tiesiogiai į stotį veža Trakų rajono 299-as ir Vilniaus miesto 50 su 99 maršrutiniai taksi.

Manau, žmonės rinktųsi 29-tą, kadangi dauguma turi menesinius biletus, su kuriais važinėja kasdien.

[Al1]

O Vilnius - Trakai per Grigiškes ir Lentvarį negali atlikti šios funkcijos? Ar apie šį ir eina kalba?

Šis maršrutas priemiestinis, bet ir jis, man atrodo, negali paimti keleivių vežti miesto ribose. Bet kokiu atveju dabar, kai miesto autobusai toje stotelėje A1 kelyje nebesustoja, keleiviai ir nebelaukia. Anksčiau, kai toje stotelėje stodavo visi autobusai, tai laukiantys keleiviai įsiprašydavo ir į priemiestinius ar tarpmiestinius (į juos visgi nelabai priimdavo), jei šie sustodavo išleisti keleivių.

[Zorro]

O Vilnius - Trakai per Grigiškes ir Lentvarį negali atlikti šios funkcijos? Ar apie šį ir eina kalba?

Čia viso labo tik keturi reisai per dieną.

[Zorro]

Šis maršrutas priemiestinis, bet ir jis, man atrodo, negali paimti keleivių vežti miesto ribose.

Gali imti ir ima, bet gi tik keturi reisai.

[FRT]

Reikia parašyti laišką į VVT, ir jie tegul sprendžia.

[Al1]

VVT nieko nesprendžia dėl priemiestinių autobusų. O be TOKS'o priemiestinių dar važiuoja ir sustoja Elektrėnų KŪ priemiestiniai. Irgi 4 per dieną.

[Vilnietizz]

Aš ne iki galo tada paaiškinau. Siūlau padaryti reisus į Lazdynus, o į Stotį važiuoti kaip 23-čias. Tai yra per Oslo gatvę.

Į Stotį: Kovo 11–osios g., Mokyklos g., Gariūnų g.,Erfurto g., Architektų g., Erfurto g., Oslo g., Šiltnamių g., Oslo g., Laisvės pr., Savanorių pr., Švitrigailos g., Kauno g., Geležinkelio g. Stotis.

Galima būtų pakoreguoti Lazdynuose pagal poreikius. Kadangi savaitgaliais 23-čiu važiuoja mažai žmonių, galima būtų padaryt, kad užvažiuotu kas antras-trečias 29-tas.

Taigi sakiau, kad net ir toks užsukimas visiškai nereikalingas. Grigiškių gyventojams kelionė į miesto centrą pailgės 8-9 min.- keleiviai tuo tikrai nebus patenkinti. Susisiekimui tarp Grigiškių ir Lazdynų, kaip jau minėjau, yra 55 maršrutas, mikriukai, į Gariūnus iš Lazdynų dar ir nemokami autobusai veža. Na o lazdyniečiams nėra didelio skirtumo, ar iš namų į Stotį važiuoti 23-iu ar 29. 29-ąjį maršrutą pratęsti iki stoties būtų naudinga, bet, kaip jau ne kartą minėta, kol kas tai neįmanoma dėl perpildyto Stoties žiedo.

[Pilaitis]

Manau, žmonės rinktųsi 29-tą, kadangi dauguma turi menesinius biletus, su kuriais važinėja kasdien.

Kekviena bobute turi menesini?!

[FRT]

Kekviena bobute turi menesini?!

Aš kalbu apie tuos, kurie važinėja į darbus/mokyklas. http://marsrutai.uservoice.com/forum...ki-stoties-vil

[Zorro]

Dar kad važiuotų per Grigiškių centrą (Kovo 11-osios g.), o tai daugumai "čiuožti" iki stotelės dar apie 1 km.
Dar 99-as mikrobusas iš Lentvario retkarčiais pravažiuoja.

[Vilnietizz]

Gali imti ir ima, bet gi tik keturi reisai.

Ar 203 ir 299 maršrutų autobusai užsuka į Grigiškes (Kovo 11-osios g.)?Atrodo, kad ne. Tai greičiausiai norintieji jais pasinaudoti turi pėsčiom eiti iki 2-ųjų Grigiškių stotelės (buv. Grigiškių žiedas). Juk stotelė "Salos" yra panaikinta, tai priemiestinių stotelė "1-osios Grigiškės" dabar yra vienpusė.

[FRT]

Kas mokat gražiai ir įtikinamai rašyti, parašykite į VVT pasiūlymą, gal padarys kada. Šiaip nebūtinai Konarskio ar Žemaitės gatve. Galima ir per Pylimo gatve. Tik aš nežinau, ar leidžiantis Basanavičiaus gatve „garmoškoms“ bus pakankamai vietos pasukti į dešinę.

[povilas911]

Čia viso labo tik keturi reisai per dieną.

Tai jau tikrai mažai.. Bet vistiek važiuoju ir bandau derintis pagal ta grafika. Ir kodėl gi neleidžia pas mus į Lentvarį vilniaus autobuso ? Juk nuo Grigiškiu 4 km. O Trakai savo autobusų pro Lentvarį leidžia netoliau nei Grigiškės ir tai 3 reisai į diena.

[Blaze]

29-ąjį maršrutą pratęsti iki stoties būtų naudinga, bet, kaip jau ne kartą minėta, kol kas tai neįmanoma dėl perpildyto Stoties žiedo.

Na o negi neįmanoma atlaisvinti? Juk 29 tik vienas pertraukiamas autobusas. Kodėl 54 negalima pertraukiamų palikti Pilaitėje? 31,74 N. Vilnioje?

[Al1]

Tai jau tikrai mažai.. Bet vistiek važiuoju ir bandau derintis pagal ta grafika. Ir kodėl gi neleidžia pas mus į Lentvarį vilniaus autobuso ? Juk nuo Grigiškiu 4 km. O Trakai savo autobusų pro Lentvarį leidžia netoliau nei Grigiškės ir tai 3 reisai į diena.

Nes Lentvaris yra Trakų rajone. O rajono valdžia ir AP dėjo ant gyventojų ir jau prieš kelis metus panaikino autobusus į Vilnių, sutrumpindama juos iki Kilimų fabriko. Tie, kas gyvena prie geležinkelio, vis tiek važiuoja traukiniais, nes jis veža greičiau ir daug kartų dažniau. Tik bėda tame, kad Lentvaris didelis ir iki stoties iš kito galo apie 2 km turbūt.

[Mettal]

Aš kalbu apie tuos, kurie važinėja į darbus/mokyklas. http://marsrutai.uservoice.com/forum...ki-stoties-vil

Maršrutai.lt niekaip nesusiję su maršrutų organizavimu. Tas kreipimasis tikrai adresuotas ne ten, o tuo labiau, kad pasirašytas kažkokio fghgbg - iškart viskas tampa aišku.

Grigiškių gyventojams kelionė į miesto centrą pailgės 8-9 min.- keleiviai tuo tikrai nebus patenkinti.

Nereikia pamiršti, kad 23 apvažiuoja visus Lazdynus, o ne vien tik 20/22 autobusų trasą.

Na o negi neįmanoma atlaisvinti? Juk 29 tik vienas pertraukiamas autobusas. Kodėl 54 negalima pertraukiamų palikti Pilaitėje? 31,74 N. Vilnioje?

Petraukiamų galima kad ir 10 pridėti, jiems vietos tarppikinei atstovai bus, tačiau bus sudėtinga surasti vietos atstovoms tarp reisų. Žiediniai maršrutai, kaip kad 3 ar 23 stotyje kartais stovi 15 ir daugiau min., o tai jau yra nemažai, nes už jų telpa dar daugiausiai 2 autobusai iš visų kitų maršrutų. Dėl šios priežasties reguliariai užstatomos 1, 1A ir 3 įlaipinimo stotelės, todėl neretai pats paskutinis atvažiavęs 1 negali stovėti net savo įlaipinimo stotelėje...
31, 54 ir 74 pertraukiamų statymas ne stotyje yra labai neefektyvus. Ryte visi važiuoja link stoties, o popiet - nuo jos. Anksčiau 54 stovėjo Pilaitėje, tačiau įvedus sujungtinius grafikus, visi persikėlė į stotį. 31 visada kiek pamenu, stovi N. Vilnios žiede arba kokioje Rytų st. 74 seniau visi stovėdavo stotyje, tačiau paskutiniu metu buvo eksperimentų, kai jie stovėdavo N. Vilnios žiede (pernai vasarą ir 26-i ilgi stovėjo stotyje).

[Vilnietizz]

Nes Lentvaris yra Trakų rajone. O rajono valdžia ir AP dėjo ant gyventojų ir jau prieš kelis metus panaikino autobusus į Vilnių, sutrumpindama juos iki Kilimų fabriko. Tie, kas gyvena prie geležinkelio, vis tiek važiuoja traukiniais, nes jis veža greičiau ir daug kartų dažniau. Tik bėda tame, kad Lentvaris didelis ir iki stoties iš kito galo apie 2 km turbūt.

Jeigu Trakų rajono savivaldybė sutiktų mokėti kompensacijas už lengvatininkus, tai galbūt ir galima būtų tikėtis bent vieno Vilniaus miesto maršruto pratęsimo iki Lentvario. Bet vargu ar sutiks..