[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[praeivis]

Apie tą aš ir kalbu, jeigu operatoriai gali juos valdyti nuotoliniu būdu, vadinasi lygiai taip pat tai už juos galėtų daryti programa, kuri būtų sujungta su viešojo transporto priemonių sekimo sistema.:-) Aišku, vėl gi neaišku ar tokia sistema pasiteisintų. Vistiek reikėtų kažkam programuoti, mokėti pinigus..

O dėl šviesoforų esu pastebėjęs, jog kai laukiu vienoje sankryžoje su dviračiu, šviesoforas gali ir 5min neužsidegti, o atvažiavus į tą pačią sankryžą su mašina. nereikia laukti ir pusės minutės. Taip, kad manau ši šviesoforų sistema turi daug potencialo, tiesiog nieks tinkamai jų neužprogramavo. Bet tikiuosi ateityje sistemos galimybės bus išplėstos :-7

Naivuolis.Yra sviesoforuose tik 2 skirtingi darbo rezimai. Kai kuriuose 4 skirtingi darbo rezimai ir viskas. Jokios transporto sekimo sisrtemos nera. Yra paprasciausias daviklis ,kuris nuskaiciuoja kiek po juo pravaziavo masinu. Jei sakysim jau dvi valandas is eiles vaziuoja ta kryptimi labai daug masinu,tada jis persijungs i kita rezima:-)) Nezinau ar supratai.
O tai ,kad tau netycia uzsidega atvaziavus zalias-tai yra paprasciausias sutapimas,kuri galima paaiskinti tuo,kad pats mazai vazineji ir todel tuo stebiesi. Pasiklausinek profesionaliu troleibusu ar autobusu vairuotoju ir jie tau isaiskins,kas jokios sistemos cia nera. Cia tik susisiekimo paslaugu klerku blefas,kad atseit pas juos dirbakazkokia sistema ir dar su kazkokiais posistemiais ir dar kruva visokiu nesamoniu jie tau prisnekes.

[Mettal]

Atkeliu iš fotogalerijos temos:

Kai dar galiojo įlaipinimo tik pro priekines duris tvarka, lygiai ta pati problema buvo- daug keleivių susigrūsdavo priekyje, kai gale dar likdavo net laisvų sėdimų vietų.
Bet ar tai reiškia, kad dabar priekinių durų dėl to galima išvis neatidarinėti?

Yra toks įsakymas: įlipimas pro visas duris (tame tarpe ir priekines), išlipimas - tik pro vidurines ir galines.

[toleranceofculture]

Naivuolis.Yra sviesoforuose tik 2 skirtingi darbo rezimai. Kai kuriuose 4 skirtingi darbo rezimai ir viskas. Jokios transporto sekimo sisrtemos nera. Yra paprasciausias daviklis ,kuris nuskaiciuoja kiek po juo pravaziavo masinu. Jei sakysim jau dvi valandas is eiles vaziuoja ta kryptimi labai daug masinu,tada jis persijungs i kita rezima:-)) Nezinau ar supratai.
O tai ,kad tau netycia uzsidega atvaziavus zalias-tai yra paprasciausias sutapimas,kuri galima paaiskinti tuo,kad pats mazai vazineji ir todel tuo stebiesi. Pasiklausinek profesionaliu troleibusu ar autobusu vairuotoju ir jie tau isaiskins,kas jokios sistemos cia nera. Cia tik susisiekimo paslaugu klerku blefas,kad atseit pas juos dirbakazkokia sistema ir dar su kazkokiais posistemiais ir dar kruva visokiu nesamoniu jie tau prisnekes.

Sunku patikėti. Labai jau keistas sutapimas. Aš pro tą vietą vos ne kasdien važiuoju. Jei tas šviesoforo kompiuteris turi tas 4 funkcijas, kas yra absurdiškai mažai, pažiūrėjus kokio dydžio dėžė ten stovi, vistiek jų užtenka. Jei kiekvieną šviesoforą galima užprogramuoti skirtingai tai būtent toje gatvėj daviklis gal reaguoja taip jog užfiksavus automobilį greičiau įsijungia žalia. Nes ten būna kartais, kad ir 10 min jokia mašina neatvažiuoja. Konkrečiai čia kalbama apie Kauno ir Šv. Stepono gatvių sankryžą. Kitą vertus, nesvarbu kiek funkcijų šviesoforai turi dabar, bet jei daviklio pokytis ateina į centrinę valdymo stotį, tai prijungus ten prie paprasto kompiuterio galima jam būtų suteikti kad ir 100 funkcijų. Gaila, kad pas mus taip švaistomi pinigai, o tiek mažai padaroma.

Ps. atleiskit už offtopic, gal moderatoriai iškels tai į šviesoforų temą

[Tautvydas_R]

Vilniečiai išbandys naujus autobusus

http://www.ebus.lt/keleivinio-transp...autobusus.html

[digital]

Sujungti "Vilniaus autobusai" ir "Vilniaus troleibusai"

Sujungiant dvi Vilniaus savivaldybės įstaigas - "Vilniaus autobusų parką" bei "Vilniaus troleibusų parką" bus įsteigta viena - "Vilniaus viešasis transportas". Tam trečiadienį pritarė Vilniaus taryba.

„Tai istorinis įvykis, nes beveik trylika metų svarstytas sprendimas pagaliau priimtas. Taip bus ne tik optimizuotas darbas, bet ir gerės viešojo transporto kokybė", - sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas.

Vilniaus viešojo transporto parkai šiuo metu turi apie 370 autobusų ir 312 troleibusų. Iki šių metų pabaigos juos papildys ir du nauji troleibusai, surinkti Lietuvoje, kurie simboliškai bus pavadinti "Amber".
Šaltinis: ELTA

[Vilnietizz]

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=421

Labai įdomūs pakeitimai. 35A dabar kursuos tik tris kartus per dieną (matyt tuščias važinėdavo po 16 val.), taip pat keičiama ir jo trasa- pratęsiama iki Birelių, tuo tarpu į Pagubę 35A nebeužsuks. Labai keistas sprendimas. Beje, įdomus momentas- į Birelius autobusas atvažiuos 8:09, o išvyks tik 13:38. Ar jis ten 5,5 val. stovės, ar grafikas sujungiamas su kažkuriu kitu maršrutu?
76-as į Balsių mokyklą taip pat užsuks vienu reisu mažiau (2 vietoj 3).

Labai gera žinia Pagubės gyventojams- visais vėlyvais reisais 36-ojo maršruto autobusai (nuo 21 val. iki pat maršruto darbo laiko pabaigos) važiuos iki Pagubės, todėl grįžti namo bus galima ir po 22.30 val.
Gera žinia ir Rimvydui- pakoregavus grafiką bus mažiau ilgųjų pertraukų.

[Mettal]

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=421

Labai įdomūs pakeitimai. 35A dabar kursuos tik tris kartus per dieną (matyt tuščias važinėdavo po 16 val.), taip pat keičiama ir jo trasa- pratęsiama iki Birelių, tuo tarpu į Pagubę 35A nebeužsuks. Labai keistas sprendimas. Beje, įdomus momentas- į Birelius autobusas atvažiuos 8:09, o išvyks tik 13:38. Ar jis ten 5,5 val. stovės, ar grafikas sujungiamas su kažkuriu kitu maršrutu?
76-as į Balsių mokyklą taip pat užsuks vienu reisu mažiau (2 vietoj 3).

Labai gera žinia Pagubės gyventojams- visais vėlyvais reisais 36-ojo maršruto autobusai (nuo 21 val. iki pat maršruto darbo laiko pabaigos) važiuos iki Pagubės, todėl grįžti namo bus galima ir po 22.30 val.
Gera žinia ir Rimvydui- pakoregavus grafiką bus mažiau ilgųjų pertraukų.

76 maršrutu darbo dienomis važiuos 2 autobusai. 1 iš jų ir yra tas 35A. Jis visą dieną dirbs 76, o 35A maršrutu atliks tik tuos 3 ratus.

[Vilnietizz]

Tai 35A dabar bus antro poskyrio?
Oho, net nepastebėjau, kad 76 bus du autobusai. Iš dalies kompensuotas 1 autobuso nuėmimas nuo 36-o.

[Mettal]

Tai 35A dabar bus antro poskyrio?

Nu taip, priešingas variantas labai mažai tikėtinas.

[Naujaneriai]

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=421
Labai įdomūs pakeitimai. 35A dabar kursuos tik tris kartus per dieną (matyt tuščias važinėdavo po 16 val.), taip pat keičiama ir jo trasa- pratęsiama iki Birelių, tuo tarpu į Pagubę 35A nebeužsuks. Labai keistas sprendimas. Beje, įdomus momentas- į Birelius autobusas atvažiuos 8:09, o išvyks tik 13:38. Ar jis ten 5,5 val. stovės, ar grafikas sujungiamas su kažkuriu kitu maršrutu?
76-as į Balsių mokyklą taip pat užsuks vienu reisu mažiau (2 vietoj 3).
Labai gera žinia Pagubės gyventojams- visais vėlyvais reisais 36-ojo maršruto autobusai (nuo 21 val. iki pat maršruto darbo laiko pabaigos) važiuos iki Pagubės, todėl grįžti namo bus galima ir po 22.30 val.
Gera žinia ir Rimvydui- pakoregavus grafiką bus mažiau ilgųjų pertraukų.

Šį kartą apsirikai. Man kaip tik 36 bus jau nepatogus, nes manęs jis nenuveš iki darbo Balsiuose. O į Pagubę visi 36 važiuos nuo 18:12 val., 35A+76 siūlyčiau atidžiau pažiūrėti tvarkaraštį.

[Naujaneriai]

Tai 35A dabar bus antro poskyrio?
Oho, net nepastebėjau, kad 76 bus du autobusai. Iš dalies kompensuotas 1 autobuso nuėmimas nuo 36-o.

Tęsinys Bireliuose nestovės pvz. į Birelius 8:08 val., atvyks 35A, o 8:13 val., jau išvyks į miestą 76. Man greičiausiai nuo Lapkričio blogės susisiekimas su darbu, nes nebus 35A autobuso, o nuo St. Balsiai iki darbo reikės eiti 1.5 km. Nes iš seno darbo atleidžia. Geriau 76 visa diena važiuotų pro mokyklą, nes kai kam labai gerai yra po darbų grįžti. Dabar važiuos taip: 36 9:01 76 9:15, 36 9:17 visi išvykimo laikai iš St. Naujaneriai

[Vilnietizz]

Tęsinys Bireliuose nestovės pvz. į Birelius 8:08 val., atvyks 35A, o 8:13 val., jau išvyks į miestą 76. Man greičiausiai nuo Lapkričio blogės susisiekimas su darbu, nes nebus 35A autobuso, o nuo St. Balsiai iki darbo reikės eiti 1.5 km. Nes iš seno darbo atleidžia. Geriau 76 visa diena važiuotų pro mokyklą, nes kai kam labai gerai yra po darbų grįžti. Dabar važiuos taip: 36 9:01 76 9:15, 36 9:17 visi išvykimo laikai iš St. Naujaneriai

Būtinai rasi prie ko prikibti O kelintą tau į darbą reikia? Yra 76-as 7:24.

Beje, maršrutų pro Balsių mokyklą retinimas reiškia, kad jie nėra populiarūs- moksleiviams mat mieliau yra eiti kilometrą nuo Balsių stotelės negu derintis prie tų retų reisų pro mokyklą.
Ne prieš/po pamokų 35A iš viso nėra ką vežioti. Gal tik pavienius mokyklos darbuotojus, kurie ilgiau darbe užsisėdi.

[Naujaneriai]

Būtinai rasi prie ko prikibti O kelintą tau į darbą reikia? Yra 76-as 7:24.
Beje, maršrutų pro Balsių mokyklą retinimas reiškia, kad jie nėra populiarūs- moksleiviams mat mieliau yra eiti kilometrą nuo Balsių stotelės negu derintis prie tų retų reisų pro mokyklą.
Ne prieš/po pamokų 35A iš viso nėra ką vežioti. Gal tik pavienius mokyklos darbuotojus, kurie ilgiau darbe užsisėdi.

~10:05 Val., nuo St. Balsiai yra ne 1 km., o 1.5 km., o 76 man 7:24 val., per anksti. Pirmyn atgal iš viso man bus 5 km., pėstute, būtų gerai, kad būtų 9:45 val. nes žiema ir kai lietus lija bus menkas malonumas 1.5 km., eiti. Gaila, kad panaikino 10:04 val., būtų buvęs patogu. Tik 36 pagaliau normaliai vakare nuo 18 val., padarė.

[sleader]

Tęsinys Bireliuose nestovės pvz. į Birelius 8:08 val., atvyks 35A, o 8:13 val., jau išvyks į miestą 76. Man greičiausiai nuo Lapkričio blogės susisiekimas su darbu, nes nebus 35A autobuso, o nuo St. Balsiai iki darbo reikės eiti 1.5 km. Nes iš seno darbo atleidžia. Geriau 76 visa diena važiuotų pro mokyklą, nes kai kam labai gerai yra po darbų grįžti. Dabar važiuos taip: 36 9:01 76 9:15, 36 9:17 visi išvykimo laikai iš St. Naujaneriai

Aišku kai kam būtu labai patogu. Tačiau ar visų miestiečių sąskaita privalo būti apmokami tuščiai varinėjami autobusai visą dieną, dėl tų kai kurių (kurių yra vienas ar du) patogumo grįžti iš darbo.
1,5 km čia yra toks nežmoniškas ir neįveikiamas atstumas ? Kai dar važinėdavau į mokyklą, tai iki stotelės ir nuo stotelės reikdavo nueiti panašų atstumą. Jį įveikdavau be jokių problemų. Kartais grįždamas eidavau ~750m iki stotelės ir važiuodavau be persėdimo, taigi reikdavo nuo stotelės iki namų eiti ~1,4 km.

[rvr]

Vilniaus pirmajame troleibusu parke sklinda gandai, kad 10-ojo marsruto trasa bus prailginta iki Sauletekio. Kaip manote tai tik gandai?

[Nas]

Vilniaus pirmajame troleibusu parke sklinda gandai, kad 10-ojo marsruto trasa bus prailginta iki Sauletekio. Kaip manote tai tik gandai?

Būtų žiauriai gera žinia. Nebereikėtų iš Saulėtekio į VGTU el. fakultetą (Naugarduko/Švitrigailos g.) važiuoti su 2-iem troleibusais.

[Al1]

Beprasmis dalykas. Persėdimas užtrunka 5 minutes. Pakankamai daug į Saulėtekį važinėja VT.
Studentai važinėja su mėnesiniais ir jiems kaina nėra svarbi. O be studentų ten nelabai daugiau kam yra važiuoti.

[Nas]

Beprasmis dalykas. Persėdimas užtrunka 5 minutes. Pakankamai daug į Saulėtekį važinėja VT.
Studentai važinėja su mėnesiniais ir jiems kaina nėra svarbi. O be studentų ten nelabai daugiau kam yra važiuoti.

Su tokia logika užtektų palikti vieną troleibusą iš Saulėtekio tada. Atstumas nuo Antakalnio žiedo iki Saulėtekio troleibusų žiedo nėra toks didelis, kad pataptų šis maršrutas labai nuostolingu.

[Vilnietizz]

Vilniaus pirmajame troleibusu parke sklinda gandai, kad 10-ojo marsruto trasa bus prailginta iki Sauletekio. Kaip manote tai tik gandai?

Galima žinoma pratęsti, bet tik darbo dienomis ir tik iki 20 val. Vėlesniu laiku ir savaitgaliais 10-as iki Saulėtekio važinės tuščias, nes transporto tarp Antakalnio žiedo ir Saulėtekio yra LABAI daug.
P.S. per rudenį tai jau antras naujas maršrutas iki Saulėtekio, bet kažkodėl tai vis ne 50-as

[Nas]

Galima žinoma pratęsti, bet tik darbo dienomis ir tik iki 20 val. Vėlesniu laiku ir savaitgaliais 10-as iki Saulėtekio važinės tuščias, nes transporto tarp Antakalnio žiedo ir Saulėtekio yra LABAI daug.
P.S. per rudenį tai jau antras naujas maršrutas iki Saulėtekio, bet kažkodėl tai vis ne 50-as

Pasiūlymas dar geresnis, jei jau taupyti.
Panašiai tada galėtų pasielgti ir su 21nr., kuris dažniausiai važinėja apytuštis.