[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[Mettal]

Kol nebus sujungta Perkūnkiemio gatvė, tol ten joks normalus VT nevažiuos. Girulių gatvėje ne tik MB Cito neapsisuks, bet ir mikroautobusas neprasilenks su lengvąja. Ten 4 maršrutas apsisuka su atbuline eiga, nes žiedo ten tiesiog nėra.

[Blaze]

Maršruto Stotis - Šeškinė- Pašilaičiai tikrai nereikia- per daug dubliuosis su 5 ir 43 maršrutais, o 7 ir 16 troleibusai, manau, puikiai padengia visą Pašilaičių teritoriją, beje, kursuoja, kas 4 min. piko metu. 6 autobusą nukreipti į Stotį irgi nelabai gera mintis, nes jis skirtas darbuotojų nuvežimui į Vilkpėdę.

Dengia tai dengia, bet su 16 važiuoti iš Pašilaičių žiedo iki stoties tikrai nėra patogu - kelionės trukmė 47min. Maršrutas važiuojantis per Ukmergės-Žemaitės-Kauno arba Ukmergės-Jasinskio galėtų ir sutraukt pakankamai keleivių, ypač tų kurie dabar važinėja 4,62,71 mikroautobusais.

[Vilnietizz]

Dengia tai dengia, bet su 16 važiuoti iš Pašilaičių žiedo iki stoties tikrai nėra patogu - kelionės trukmė 47min. Maršrutas važiuojantis per Ukmergės-Žemaitės-Kauno arba Ukmergės-Jasinskio galėtų ir sutraukt pakankamai keleivių, ypač tų kurie dabar važinėja 4,62,71 mikroautobusais.

Na, vistiek abejoju, ar toks maršrutas pasiteisins. Juk ne visi 16 trol. keleiviai važiuoja būtent iš Pašilaičių į Stotį. Važiuojančių į savo darbovietes miesto centre (pvz: Konstitucijos pr., Gedimino pr., Vilniaus g.) paslaugoms yra 19 troleibusas ir 46 autobusas. O norintiems į Stotį nuvažiuoti greičiau galimi įvairūs variantai su 1 persėdimu.

[Mettal]

Dengia tai dengia, bet su 16 važiuoti iš Pašilaičių žiedo iki stoties tikrai nėra patogu - kelionės trukmė 47min. Maršrutas važiuojantis per Ukmergės-Žemaitės-Kauno arba Ukmergės-Jasinskio galėtų ir sutraukt pakankamai keleivių, ypač tų kurie dabar važinėja 4,62,71 mikroautobusais.

47 min. yra tik piko metu kritiniais atvejais, o įprastai yra važiuojama per 35-37 min. Tiek pat važiuoja ir 7. Neverta pamiršti, kad 62 maršrutas nėra supergreitas ir tiesus - jis juk sukinėjasi visur, kur tik įmanoma: per Akropolį/Ozą, Žaliąjį tiltą, Švitrigailos g.

[ssnaiperis]

47 min. yra tik piko metu kritiniais atvejais, o įprastai yra važiuojama per 35-37 min. Tiek pat važiuoja ir 7. Neverta pamiršti, kad 62 maršrutas nėra supergreitas ir tiesus - jis juk sukinėjasi visur, kur tik įmanoma: per Akropolį/Ozą, Žaliąjį tiltą, Švitrigailos g.

darbo dienomis ne piko metu marsrutas iveikiamas per 44minutes, o savaitgaliais - per 41minute. ka tik specialiai pasiziurejau.

[Blaze]

47 min. yra tik piko metu kritiniais atvejais, o įprastai yra važiuojama per 35-37 min. Tiek pat važiuoja ir 7. Neverta pamiršti, kad 62 maršrutas nėra supergreitas ir tiesus - jis juk sukinėjasi visur, kur tik įmanoma: per Akropolį/Ozą, Žaliąjį tiltą, Švitrigailos g.

O va pvz 24 maršrutas važiuodamas tiesiai per Ukmergės g. iš praktiškai tos pačios vietos (Juliaus Juzeliūno stot.) pasiekia Savanorių pr. žiedą per 20min. T16 - per 30min. Todėl ir manau, kad veltui Ukmergės gatvėj toliau Šeškinės su VT ne piko metu tokia prasta padėtis - per valandą prakursuoja po du 6 ir 5 bei vienas 24 maršruto autobusas. Tai dėl to keleiviai ir priversti važinėti per aplinkui tokiais maršrutais kaip T16, 40, 46. Susisiekimas tokia patogia gatve dar labiau pablogės panaikinus mikroautobusus...

[ssnaiperis]

Laiškas Vilniaus savivaldybei

nagi, ar nebus kažkas iš mūsiškių parašęs šį rašinį? B)

[ssnaiperis]

sakykit, prašau, gal kas žino, kam reikia rašyti laišką dėl klaidingų stotelės pavadinimų? [aš čia turiu omeny klaidingą Gėlių stotelės pavadinimą stoties rajone]

[Pilaitis]

sakykit, prašau, gal kas žino, kam reikia rašyti laišką dėl klaidingų stotelės pavadinimų? [aš čia turiu omeny klaidingą Gėlių stotelės pavadinimą stoties rajone]

Jiems:
SĮ Susisiekimo Paslaugos

[ssnaiperis]

Jiems:
SĮ Susisiekimo Paslaugos

ir automatiškai nukeliaus tam, kas yra už stoteles atsakingas?

[kostasas]

Nuorodą dedu čia, nes visgi apie Vilnių, bet tiktų ir prie Kauno viešojo transporto temos. Kažkoks visuotinis užtemimas miestuose prasidėjo
http://rokiskis.popo.lt/2011/10/04/v...rivatizavimas/

[Al1]

Tai tik nuomonė. Nors skolose paskendusi savivaldybė gali griebtis ir privatizacijos...

[povilas911]

Gal kas žino ar dar važinėja kokiu nors maršutu "Karosa B941" ? Link'as: http://fotobus.msk.ru/vehicle/61558/#n67890 garažinis numeris: 399, jei galit rašykit čia arba PM.

[ssnaiperis]

Gal kas žino ar dar važinėja kokiu nors maršutu "Karosa B941" ? Link'as: http://fotobus.msk.ru/vehicle/61558/#n67890 garažinis numeris: 399, jei galit rašykit čia arba PM.

Karosa b941 #399 yra sugedęs. geriau žinantys gali pasakyt, kiek laiko bendrauja su parko patvoriais #399mašina

[povilas911]

Karosa b941 #399 yra sugedęs. geriau žinantys gali pasakyt, kiek laiko bendrauja su parko patvoriais #399mašina

Ech.. Kai aš užsimanau pravažiuot su juo, jis pastoviai sugedęs..

[ssnaiperis]

Ech.. Kai aš užsimanau pravažiuot su juo, jis pastoviai sugedęs..

nebijok, bus pranešta, kada išriedės į gatves

[povilas911]

nebijok, bus pranešta, kada išriedės į gatves

Tikiuosi man bevažiuojant nesugrius jis

[rvr]

Toje karosoje nieko neiprasto. Tik, kad kebulas skiriasi truputi ir tureklai geltoni

[Lettered]

Pagaliau autobusai/troleibusai (būkim biedni, bet teisingi) nesugebės pasiūlyti adekvataus greičio ir komforto.

Senai jau reikėjo išgyvendinti tokią afrikietišką VT rūšį, niekur normaliose šalyje nėra lakstančių ir stojančių kur nori mikrobų. Ką keleiviai patys mano nėra svarbu, jei atsiranda norinčių stovėti mikroautobuse, nereiškia, kad reikia tą leisti daryti.

[ssnaiperis]

Tikiuosi man bevažiuojant nesugrius jis

čia kažkur 2009metais Salininkų žiede mačiau, kaip benzas bėgo iš bako. na, dar 14:05 išvažiavo iš žiedo į maršrutą, o jau 15:17 lėkė akis išdegęs be keleivių link parko. nebijok, nesugrius

Toje karosoje nieko neiprasto. Tik, kad kebulas skiriasi truputi ir tureklai geltoni

nu, o gal žmogus nori pavažinėti šiuo autobusu