[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[Ametistas]

Kaune "Lietuvos spaudos" pozicijos nėra tokios tvirtos kaip Vilniuje. Kaune palyginti nemažą rinkos dalį užima "Kauno spauda".

Nematau reikalo dėl to sukti galvą. Kai reikės, tai ir susitars.

[Al1]

Kai keleiviai liks su galimybe pirkti bilietus vos keliose vietose ar pas vairuotoją, tartis bus ne laikas.

[Vilnietizz]

Manęs šį mėnesį visai netikrino. Paskutinį kartą tikrino Lapkričio 29 d.,

O bilietus pasiūlys nusipirkti pas vairuotoją.

Nejau neįsivaizduoji kas bus, jei visi, iki šiol pirkę talonėlius kioske, pirks pas vairuotoją? Transportas garantuotai sustos. Tokių dalykų leisti negalima jokių būdu.

+ SĮ „Susisiekimo paslaugos“ turi savo kioską Stotyje, dar berods Kudirkos aikštėje. Manau, jų Vilniuje yra daugiau.

Atrodo, bilietus galima įsigyti ir pačioje "Susisiekimo paslaugų" būstinėje- Žolyno g. 15.

[Naujaneriai]

VILNIAUS VIEŠOJO TRANSPORTO DARBAS SAUSIO 1 IR 2 DIENOMIS

Autobusai ir troleibusai sausio 1 ir 2 dienomis važiuos pagal sekmadienio tvarkaraščius.
Informacija apie pasikeitimus bei viešojo transporto darbą pateikiama interneto tinklalapyje www.vilniustransport.lt, mobiliaisiais telefonais (wap.vilniustransport.lt) bei darbo valandomis teikiama nemokama telefono linija 8-800-22922.

KEIČIAMI VISŲ TROLEIBUSŲ MARŠRUTŲ TVARKARAŠČIAI DARBO DIENOMIS

Nuo 2011 m. sausio 3 d. keičiami visų troleibusų maršrutų tvarkaraščiai darbo dienomis.
Informacija apie viešojo transporto darbą pateikiama interneto tinklalapyje www.vilniustransport.lt, mobiliaisiais telefonais (wap.vilniustransport.lt) bei darbo valandomis teikiama nemokama telefono linija 8-800-22922.

Gal kas žinote, kaip atrodo Naktinių autobusų bilietai? Ir gal kas turite jų foto. Nes skubiai reikia. Kad neapsigauti ar jis bus tikras ar netikras.

[Mettal]

KEIČIAMI VISŲ TROLEIBUSŲ MARŠRUTŲ TVARKARAŠČIAI DARBO DIENOMIS

Teigiami pokyčiai:
2 maršrute žymiai didinamas reisų skaičius 6 val.
12 maršruto pirmasis troleibusas iš Žirmūnų išvyks net 4:59 val. - anksčiausiai iš visų (neįskaitant reisų tiesiogiai iš parko).
16 maršrute dabar oficialiai dirbs net 3 garantuoti žemagrindžiai troleibusai. Geriau jau grąžintų žemagrindį į 1-ą...

Neigiami pokyčiai:
7 maršrute mažės reisų, bet troleibusų kiekis išliks tas pats.

Gal kas žinote, kaip atrodo Naktinių autobusų bilietai? Ir gal kas turite jų foto. Nes skubiai reikia. Kad neapsigauti ar jis bus tikras ar netikras.

Tai negi ruošiesi važiuoti, jei tau taip skubiai reikia? Bilietas kaip bilietas - kodėl kažkas turi apgaudinėti? Manai, kad vairuotojas atsispausdins krūvą savadarbių nespalvotų bilietų ir juos pardavinės? Jis ir taip jau uždirbs nemažus pinigus dėl naktinio ir šventinio tarifų bei dėl to, kad bilieto kaina didesnė ir jį turi pirkti visi.

[Naujaneriai]

Teigiami pokyčiai:
2 maršrute žymiai didinamas reisų skaičius 6 val.
12 maršruto pirmasis troleibusas iš Žirmūnų išvyks net 4:59 val. - anksčiausiai iš visų (neįskaitant reisų tiesiogiai iš parko).
16 maršrute dabar oficialiai dirbs net 3 garantuoti žemagrindžiai troleibusai. Geriau jau grąžintų žemagrindį į 1-ą...

Neigiami pokyčiai:
7 maršrute mažės reisų, bet troleibusų kiekis išliks tas pats.



Tai negi ruošiesi važiuoti, jei tau taip skubiai reikia? Bilietas kaip bilietas - kodėl kažkas turi apgaudinėti? Manai, kad vairuotojas atsispausdins krūvą savadarbių nespalvotų bilietų ir juos pardavinės? Jis ir taip jau uždirbs nemažus pinigus dėl naktinio ir šventinio tarifų bei dėl to, kad bilieto kaina didesnė ir jį turi pirkti visi.

Nes galvoju, kad turbūt duos atspausdinta bilietą per savo kasos aparatą.

[Mettal]

Nes galvoju, kad turbūt duos atspausdinta bilietą per savo kasos aparatą.

Neduos. Galiu nuraminti. Tokių bilietų spausdinti neįmanoma - yra 3 klavišai, kuriais spausdinami bilietai. Atitinkamai: pilna kaina, su 50% nuolaida ir su 80% nuolaida. Paskutinysis neveikia, nes tiesiog nėra tokio bilieto. Gal ir bus kada - tikrai nežinau. Ir tas aparatas nėra toks protingas, kad naktiniame maršrute automatiškai pervestų bilietų tarifą į naktinį (nes tokio paprasčiausiai nėra).

[Edvard]

Neduos. Galiu nuraminti. Tokių bilietų spausdinti neįmanoma - yra 3 klavišai, kuriais spausdinami bilietai. Atitinkamai: pilna kaina, su 50% nuolaida ir su 80% nuolaida. Paskutinysis neveikia, nes tiesiog nėra tokio bilieto. Gal ir bus kada - tikrai nežinau. Ir tas aparatas nėra toks protingas, kad naktiniame maršrute automatiškai pervestų bilietų tarifą į naktinį (nes tokio paprasčiausiai nėra).

Ims grynais 3 Lt.......?

[Ametistas]

Ims grynais 3 Lt.......?

Iš tiesų tai pagal įstatymą, bilietą įteikti privalo. Labiausiai tikėtina, kad perreguliuos kasos aparatus tuose autobusuose, kurie dirbs naktiniais maršrutais.

[Al1]

kai kurių maršrutų troleibusų maršruto įveikimo laikas pailgintas 2-3 min. Reikia tikėtis, kad tai dėl žiemos, o ne dėl priekinių durų tvarkos. Reikia būti atidiems, ir pavasarį, įvedant naujus tvarkaraščius, žiūrėti, ar tas laikas vėl bus sutrumpintas, ar paliktas esamas, o gal ir dar pailgintas.

[Ametistas]

kai kurių maršrutų troleibusų maršruto įveikimo laikas pailgintas 2-3 min. Reikia tikėtis, kad tai dėl žiemos, o ne dėl priekinių durų tvarkos. Reikia būti atidiems, ir pavasarį, įvedant naujus tvarkaraščius, žiūrėti, ar tas laikas vėl bus sutrumpintas, ar paliktas esamas, o gal ir dar pailgintas.

Jei pavasarį nebus sutrumpintas, tai dar nereikš, kad dabar ilginamas dėl laipinimo tvarkos, mat ilgina dėl sunkėjančių eismo sąlygų - daugėjant automobilių, kai kuriose miesto vietose ilgėja pravažiavimo laikas. Jei pavasarį bus pailgintas, vėlgi, reikėtų aiškintis dėl ko, o ne iškart vaidinti visažinius ir sakyti, kad tik dėl laipinimo tvarkos.

[Al1]

Automobilių spūstys dar negrįžo iki ikikrizinio lygio.

[Mettal]

Iš tiesų tai pagal įstatymą, bilietą įteikti privalo. Labiausiai tikėtina, kad perreguliuos kasos aparatus tuose autobusuose, kurie dirbs naktiniais maršrutais.

Nei grynais neims, nei ką. Pardavinės spausdintus spaustuvėje bilietus. Ir nieko nereguliuos, nes tai visiškai nereikalinga? Kam juos reguliuoti, kai tie bilietai spausdinami tik tam, kad juos vairuotojas pamainos gale suskaičiuotų išmestų į šiukšliadėžę?

[Vilnietizz]

Neigiami pokyčiai:
7 maršrute mažės reisų, bet troleibusų kiekis išliks tas pats.

Ką tai reiškia? Dalis dvipamainių grafikų taps pertraukiamais?

Atrodo, vairuotojai dar išduoda spaustuvėse išspausdintus bilietus.

[Mettal]

Ką tai reiškia? Dalis dvipamainių grafikų taps pertraukiamais?

Ne. Didės atstovos ir ko gero važiavimo laikai, nes matosi, kad sumažėję reisų, o troleibusų skaičius tas pats.

Atrodo, vairuotojai dar išduoda spaustuvėse išspausdintus bilietus.

Tai kad jie niekada neišdavinėjo bilietų-čekių.

[1132]

[QUOTE=Mettal;502469]Ne. Didės atstovos ir ko gero važiavimo laikai, nes matosi, kad sumažėję reisų, o troleibusų skaičius tas pats.

O tai laikas tarp stoteliu biški datėtas ar sumažintas? Nelabai supratau.
Ir dar, nelabai supratau 18 marsruto troleibusas iš Skalvių žiedo kur važiuoja į parką senu grafiku 20:08 o nauju grafiku 20:20, tai čia pertraukiamas? Ar dubliuojantis su kitu maršrutu grafikas? Jei pertraukiamas, tai manau kad per vėlai važiuoja į garažą.

[Vilnietizz]

Tai kad jie niekada neišdavinėjo bilietų-čekių.

Tai kokia tada prasmė iš tų kasos aparatų dabar? Šiaip rinkti informaciją apie vairuotojo parduotų bilietėlių skaičių? Bet juk tai nėra patikimas būdas rinkti tokią informaciją, nes vairuotojai gali ir piktnaudžiauti, siekdami pasipelnyti- pavyzdžiui, spausdinti čekius kada papuola, o ne tik pardavinėdami talonėlius. O kas tai gali patikrinti? Nebent budrūs keleiviai ir kontrolieriai.

Jei pavasarį nebus sutrumpintas, tai dar nereikš, kad dabar ilginamas dėl laipinimo tvarkos, mat ilgina dėl sunkėjančių eismo sąlygų - daugėjant automobilių, kai kuriose miesto vietose ilgėja pravažiavimo laikas. Jei pavasarį bus pailgintas, vėlgi, reikėtų aiškintis dėl ko, o ne iškart vaidinti visažinius ir sakyti, kad tik dėl laipinimo tvarkos.

Kas žino... Visai įmanoma, kad grafikai ištempiami laikinai, dėl ypač sunkių eismo sąlygų, kurių priežastis yra pastaruoju metu gausiai gatves užpūstantis sniegas. Spūstys didžiulės, nes atitinkamos tarnybos tiesiog nespėja laiku kelius valyti.

O jei dėl laipinimo tvarkos, tai būtų įrodymas, kad valdžia nesiruošia jos atsisakyti netgi nepaisant to, kad rinkimai grėsmingai artėja.

[Mettal]

Tai kokia tada prasmė iš tų kasos aparatų dabar? Šiaip rinkti informaciją apie vairuotojo parduotų bilietėlių skaičių? Bet juk tai nėra patikimas būdas rinkti tokią informaciją, nes vairuotojai gali ir piktnaudžiauti, siekdami pasipelnyti- pavyzdžiui, spausdinti čekius kada papuola, o ne tik pardavinėdami talonėlius. O kas tai gali patikrinti? Nebent budrūs keleiviai ir kontrolieriai.

Jokios prasmės. Ir tokiu būdu, kurį mini tikrai nepasipelnysi - tu turi atsiskaityti už spaustuvės bilietus, o ne už čekius.

[Vilnietizz]

Į sostinės viešąjį transportą grįžta keleiviai
http://ebus.lt/keleivinio-transporto...keleiviai.html

[Carnifex]

Dėl prieaugio smagu, bet iš 5% metinio augimo fanfarų ir ovacijų daryti dar nereikia. Kiek tam įtakos turėjo priekinių durų tvarka, pasimatys tik 2011 metų statistikoje, kai tvarka jau bus stabilizavusis ir liaudis nustačiusi jos apėjimo būdus.