[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[Edgarass]

O, į 4 ir 27 sumontuos. Mane filmuos kasdien šiaip gerai kad būtent šiuose maršrutuose sumontuos, nes gan dažnai ten kažką tie benamiai prikrečia.

[Al1]

Šitie būdai neturi prasmės, nes yra žymiai paprastesnis važiavimo zuikiu būdas - turėti nepapildytą e-bilieto kortelę.



O galima plačiau apie šią statistiką? Man įdomu, kaip ta zuikių statistika skaičiuojama. Kokie zuikiavimo būdai įtraukti, ar įtrauktas "bilieto pažymėjimo prieš įlipant kontrolei" būdas? Ar čia tik kontrolės pagautų zuikių skaičiaus statistika?

Visas tas hemorojus pro priekį tik dėl katatrofiškos finansinės parkų padėties.
Neseniai buvau Porutgalijoje. Lisabonoje įlaipinimas į autobusus ir senus tramvajus pro priekines duris, galioja e-bilietai. Vairuotojams visiškai nusispjaut, ar pridėjus kortelę, pyptelna (galiojantis bilietas), ar sucypia ilgiau (negaliojantis bilietas). Kartais jis net nežiūri, ar iš viso pridedi bilietą. Daug keleivių įlipa ir, teko stebėti, važiuoja su negaliojančiu bilietu. Jokios kontrolės per kelias dienas nemačiau. Autobusai nauji.
Keleivių srautai autobusuose nedideli, išskyrus tuos, kurie eina turistų lankomomis vietomis. Dvigubų autobusų yra, bet nedaug.
Rečiausias kursavimo intervalas darbo dieną (ne anksti ryte ir vėlai vakare) yra 20 min., vyrauja 5-17 min. intervalai.

Porto metro irgi tik e-bilietai, bet jokių turniketų nėra, žymėtis bilietą reikia stotyje tik prieš važiuojant. Jokios kontrolės per maždaug 10 važiavimų nemačiau. Bet zuikių mačiau, metro važinėja ir bomžai su kvapeliu.

[rvr]

Esu buves londone tai ten jei keleivis ilipo i transporto priemone nepazimejes bilieto autobusas net nepajuda is vietos buvau sio ivikio liudininkas

[Vilnietizz]

Ir išvis kada Vilniuje atsiras ekspresiniai maršrutai? Girdėjau, kad buvo tokios kalbos.

Mano nuomone geriausiai būtų ne leisti dubliuojančius trumpesnius maršrutus, kaip pvz. buvo 53A, o ekspresinius, kurie nestoja tam tikrose stotelėse arba važiuoja kita alternatyvine trasa. Taip Vilnius apsieitų ir be metro ir be tramvajų.

Taip, ekspresinius mašrutus yra planuojama atidaryti. Bet žinant, kokia dabar situacija, artimiausiu metu jų tikėtis neverta.

Tiesa, ekspresiniu galima laikyt ir 74 maršrutą.

Žinoma, kad neapsaugos. Kai kuriuose Vakarų Europos miestuose teko matyti lipdukus VT, įspėjančius saugoti daiktus.

Nieko čia ypatingo. Juk švarina kišenes kokioj Panoramoj ar Akropolyje, nors ten kameros- kiekvienam kampe. Niekas nesako, kad vaizdo kameros gali visiškai pažaboti įvairias vagystes- daiktus visada reikia saugoti, kad ir kur tu būtum. Ir nesvarbu, ar vaikštai Johanesburgo lūšnynų kvartalo, ar prestižinio Vilniaus mikrorajono (pvz: Žvėryno) gatve. Jei esi išsiblaškęs ir nežiūri, kas dedasi aplinkui- apšvarins tave ir ten, ir ten.
Kamera- ne policininkas, neapgins.
Kita vertus, tai turi šiokį tokį psichologinį efektą. Bent dalis potencialių vagišių, žinodami, jog juos stebi "žvitrioji akis", susilaikys nuo šunybių krėtimo. Bent kažkiek nusikaltimų tos kameros padės išaiškinti (aišku, kad ne visus). Kameros prisidės ir prie VT, kaip paslaugos, gerinimo- vairuotojai dirbs atsakingiau, kontrolieriai nesielgs kaip kraugeriai. Visi žinos, kad yra stebimi ir atleidimas grėsmingai artėja. Argi tai nėra gerai ?

[rvr]

Idomu ar nuo rugsejo pirmosios atsiras nauju autobusu marsrutu vilniuje?

[Mettal]

Idomu ar nuo rugsejo pirmosios atsiras nauju autobusu marsrutu vilniuje?

Taigi atsidarai www.vilniustransport.lt ir skaitai, kas ten parašyta. Nėra jokių naujų maršrutų.

Al1, kas liečia atstovas, jos kai kur pailgintos. 55 maršrute, pvz. jos po 8 min. ir daugiau.

[Edvard]

Tos kameros neapsaugos nuo kišenvagių. Juk kai bus pilni prigrūsti autikai kamera negalės kaip koks rentgenas peršviest žmogaus :-D

Nuo kišenvagių reikia apsisaugoti pačiam. Man pasakojo pažilstamas kuris dirbo VPK kišenvagių skyriuje, pagauna kišenvagi nu ir paleidžia todėl kat žmones atsisako rašyti pareiškiama.

[rvr]

Aciu uz info. Siaip gerai butu kad 29 marsrute irgi kameras idetu nes jo paskutiniuose dvejose reisuose daznai ivyksta nemalonus dalykai

[Maxas]

Taip, ekspresinius mašrutus yra planuojama atidaryti. Bet žinant, kokia dabar situacija, artimiausiu metu jų tikėtis neverta.

Tiesa, ekspresiniu galima laikyt ir 74 maršrutą.

Ir kokia dabar situacija? Nejaugi sunku tinkamai parinkt maršrutus, tuo pačiu uždarius nereikalingus, praretinus kai kuriuos. O ekspresai važinėtų dažnai.

Taip... Vienintelis 74 yra ekspresinis autobusas.

[Edvard]

O, į 4 ir 27 sumontuos. Mane filmuos kasdien šiaip gerai kad būtent šiuose maršrutuose sumontuos, nes gan dažnai ten kažką tie benamiai prikrečia.

Man šitas bomžinas aplamei jau nusibodo, važioja už dykai ir dar išsiderbineja.

[Vilnietizz]

Aciu uz info. Siaip gerai butu kad 29 marsrute irgi kameras idetu nes jo paskutiniuose dvejose reisuose daznai ivyksta nemalonus dalykai

Aš manau, kad jau be 1A, 4 ir 27 maršrutų, kamerų ypatingai reikėtų ir autobusuose, kursuojančiuose į atokius bei pavojingus rajonus- Kirtimus, Naujininkus, Naująją Vilnią, Salininkus bei į abejingos reputacijos gyvenvietes už miesto ribos- Skaidiškes, Rudaminą, Pagirius, Mickūnus.

Bet šiaip, kaip jau minėjau, filmavimo sistema puikiai pasitarnautų bet kuriame maršrute- tiek autobuso, tiek troleibuso.

Be to, juk kartu su kameromis VT atsiras interneto ryšis. Tiesa, norėčiau pamatyti žmogų, troleibuse traukiantį laptopą ir dar benaršantį internete ))) Daug drąsos reikia turėti, kad tai padaryti

Ir kokia dabar situacija? Nejaugi sunku tinkamai parinkt maršrutus, tuo pačiu uždarius nereikalingus, praretinus kai kuriuos. O ekspresai važinėtų dažnai.

Taip... Vienintelis 74 yra ekspresinis autobusas.

Iš ties yra Vilniuje nemažai nuostolingų maršrutų, išlaikomų tik dėl kryžiuko.
Bet valdininkams labiau rūpi autoritetų intersai (turėti autobusą už lango )))) ) nei keleivių patogumas.
Ekspresiniai maršrutai, tinkamai juos parinkus, tikrai būtų naudingi ir drįsčiau teigti, netgi atneštų tam tikrą pelną. Bet dėl nuolatinio pinigų plovimo bei neapgalvoto maršruto tinklo rezervų juos atidarinėti nebeliko. Ir nebus su tokia valdžia.

[Edvard]

Aš manau, kad jau be 1A, 4 ir 27 maršrutų, kamerų ypatingai reikėtų ir autobusuose, kursuojančiuose į atokius bei pavojingus rajonus- Kirtimus, Naujininkus, Naująją Vilnią, Salininkus bei į abejingos reputacijos gyvenvietes už miesto ribos- Skaidiškes, Rudaminą, Pagirius, Mickūnus.

Bet šiaip, kaip jau minėjau, filmavimo sistema puikiai pasitarnautų bet kuriame maršrute- tiek autobuso, tiek troleibuso.

Be to, juk kartu su kameromis VT atsiras interneto ryšis. Tiesa, norėčiau pamatyti žmogų, troleibuse traukiantį laptopą ir dar benaršantį internete ))) Daug drąsos reikia turėti, kad tai padaryti

Brangesni telefona baisu ištraukti.

[Edgarass]

Aš manau, kad jau be 1A, 4 ir 27 maršrutų, kamerų ypatingai reikėtų ir autobusuose, kursuojančiuose į atokius bei pavojingus rajonus- Kirtimus, Naujininkus, Naująją Vilnią, Salininkus bei į abejingos reputacijos gyvenvietes už miesto ribos- Skaidiškes, Rudaminą, Pagirius, Mickūnus.

Mickūnai mano manymu nėra abejingos reputacijos gyvenvietė. Kiek teko važinėt ir būt ten (anksčiau gyvenau už Mickūnų) tai visai ten ramu. Ir Naujoji Vilnia ne tokia baisi kaip visur rašo ir visiem atrodo. Tikrai nebijau ten telefono išsitraukt ar pan valdžia kalta kad yra tokie prastos reputacijos rajonai

[c2h5oh]

Šių dalykų tikrai negaliu žinoti Juk ne aš sudarinėjau tą statistiką. Bet nemanau, kad nepagautų zuikių skaičius yra labai didelis. Visgi baudos prieš metus buvo penkiskart padidintos, o ir kontrolierių reidai nėra toks jau itin retas dalykas

O ta statistika kur nors skelbiama?

Tai tikrai įdomus klausimas dėl zuikių. Pavyzdžiui, man atrodo priešingai - tik mažytė dalis zuikių pagaunama. O su senąja įlipimo tvarka atidus zuikis išvis galėjo labai lengvai to išvengti. Atsistoji prie komposterio, kišenėj turi bilietuką, jeigu artėjant prie stotelės pamatai būdingos spalvos autobusiuką arba keletą įtartinų asmenų - pasižymi bilietuką. Be to, kontrolė juk būna tik tam tikrose vietose - pastoviai naudojantis VT, nesunku žinoti, kur kontrolės pamėgtos vietos ir kur jos niekada nebūna. Galiausiai, net ir padidinus baudas, jos mažesnės už mėnesinio bilieto kainą (jeigu neturi lengvatų).

[Vilnietizz]

Mickūnai mano manymu nėra abejingos reputacijos gyvenvietė. Kiek teko važinėt ir būt ten (anksčiau gyvenau už Mickūnų) tai visai ten ramu. Ir Naujoji Vilnia ne tokia baisi kaip visur rašo ir visiem atrodo. Tikrai nebijau ten telefono išsitraukt ar pan valdžia kalta kad yra tokie prastos reputacijos rajonai

Naujoji Vilnia išties mane nustebino, kai teko apsilankyti Tvarkos atžvilgiu ji yra netgi pavyzdys kai kuriems kitiems miesto mikrorajonams. Bet ten daug "karštų taškų"- benamių nakvynės namai, socialiniai centrai, apleisti pastatai. galbūt dėl jų Naujoji Vilnia ir turi tokia reputaciją. O šiaip tai tikrai ne pats banditiškiausias rajonas.

O ta statistika kur nors skelbiama?

Tai tikrai įdomus klausimas dėl zuikių. Pavyzdžiui, man atrodo priešingai - tik mažytė dalis zuikių pagaunama. O su senąja įlipimo tvarka atidus zuikis išvis galėjo labai lengvai to išvengti. Atsistoji prie komposterio, kišenėj turi bilietuką, jeigu artėjant prie stotelės pamatai būdingos spalvos autobusiuką arba keletą įtartinų asmenų - pasižymi bilietuką. Be to, kontrolė juk būna tik tam tikrose vietose - pastoviai naudojantis VT, nesunku žinoti, kur kontrolės pamėgtos vietos ir kur jos niekada nebūna. Galiausiai, net ir padidinus baudas, jos mažesnės už mėnesinio bilieto kainą (jeigu neturi lengvatų).

Skelbiama spaudoje. Tai buvusio SĮSP vadovo žodžiai
http://www.delfi.lt/archive/article.php?id=34806679

Kontrolė dažniausiai stovi ten, kur važinėja populiariausi maršrutai. Yra ne tik kontrolieriai su mikiukais- juk kai kurie dirba be mašinų ir nevilki uniformų
(o skiriąmąjį ženklą uždideda tik pradedant kontrolę). Tokių tu iš tolo niekaip neatpažinsi (nebent visų veidus žinai). O 100 litų baudą reikia sumokėti iš karto, kai pagauna be bilieto, tuo tarpu 110 litų už nuolatinį tu moki tik kas mėnesį. Taip, kontrolė visgi retokai tikrina, ir kai kuriuos netgi mažiau nei kartą per mėnesį. Bet šią problemą reikia spręsti didinant jų skaičių.
Beje, įvedus priekinių durų tvarką, kontrolės niekas niekas mažinti nesirengia. Tuo labiau, jau netrukus prie jų prisidės konkursą laimėjusios apsaugos įmonės 2 ekipažai.

[Al1]

"Banditiškus rajonus" sukuria žiniasklaida. Realiai į galvą gauti galima beveik visur su vienoda tikimybe.

[Edvard]

Naujoji Vilnia išties mane nustebino, kai teko apsilankyti Tvarkos atžvilgiu ji yra netgi pavyzdys kai kuriems kitiems miesto mikrorajonams. Bet ten daug "karštų taškų"- benamių nakvynės namai, socialiniai centrai, apleisti pastatai. galbūt dėl jų Naujoji Vilnia ir turi tokia reputaciją. O šiaip tai tikrai ne pats banditiškiausias rajonas.

Per galva galima gauti bet kur.

[Al1]

Kadangi nuo rugsėjo pirmosios VT tvarkaraščiuose maršruto įveikimo laikas nepailgintas, tai dėl įlaipinimo tik pro pirmas duris, susidarys spūstys ir bus ilgiau stovima stotelėse. Žodžiu, transporto vėlavimas užprogramuotas ir nekompensuotas tvarkaraščiuose. Labai gerai, dar vienas smūgis įlaipinimo tvarkai.

[Vilnietizz]

"Banditiškus rajonus" sukuria žiniasklaida. Realiai į galvą gauti galima beveik visur su vienoda tikimybe.

Visiškai su tavim sutinku. Tas pats liečia ir tikimybę būti apšvarintam.
Visiškai saugių vietų nėra nei Vilniuje, nei bet kur kitur

[Edvard]

Vakar per televizija girdėjau kad elektroninio bilieto sistema ne įvesta iki šiol dėl to kad atsakingos organizacijos nesuprato vena kitos. Tai dėl ko jie ten visi sedi jeigu venas kita suprasti negali?