[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[Mettal]

Nuo 2009-07-16 nežymiai keičiamas 16 autobusų maršruto darbo dienų tvarkaraštis: vietoje 17:34 ir 20:43 autobusas išvyks 17:40 ir 20:48. Be to, 17:40 reisas bus žiedinis: Stotis - Nemėžis - Skaidiškės (16-o aut. žiedas) - Rudamina - Liepkalnio g. - Stotis. Taip yra užpildoma spraga tarp 12-o maršruto reisų (17:16 ir 18:34).
Naujas tvarkaraštis

[Kosovo]

Nepamiršk, kad keleivių labai sumažėjo, nes daug kas dabar vaikšto pėsčiomis arba netekę darbo neturi ko važinėt.
Dėl per mažo keleivių srauto retinamas kursavimas. O anksčiau buvę nuostolingi maršrutai, dabar tapo dar nuostolingesniais, todėl per brangu juos išlaikyt. Dabar sistema siaurinama taip, kad VT kol kas teiktų tik pagrindines ir būtiniausias paslaugas - pervežtų keleivius dienos metu be didesnio alternatyvių maršrutų skaičiaus.
Nemanau, kad tai priedanga ekonomine krize, nes ekonominė situacija glaudžiai susijusi su verslu, o VT yra verslas - juk renkami pinigai... Maršrutų trumpinimas, naikinimas ir jungimas yra labiau reagavimas į realią situaciją, o ne svajojimas ir skraidymas padebesiais.

Iš kitos pusės benzinas jau pigiau atseina, neskaitant ekspolotacijos,
negu auotbusu važinėt,

[Norbert]

Tai būtų neprotingas sprendimas, nes ir pratęsus iki Rudaminos, iki Paukštyno autobusas neprivažiuos, o ir 16-o žiedas Skaidiškėse liktų tuščias, nes niekas nedarytų užvažiavimo. Manau Marius555 galėtų padėti aiškinantis keleivių srautus čia, nes jis naudojasi 12 maršrutu.

Nu čia aš irgi naudojosi.

[praeivis]

Jei žinočiau koks reiso ilgis, kiek reisų būtų per dieną ir kiek būtų transporto priemonių, maždaug apskaičiuočiau. Kiek dabar iš akies skaičiavau, tai skaičius yra apie 10 000 - 12 000 Lt per mėnesį, jei aptarnauja viena transporto priemonė, bet žinant mano jau prašytos informacijos, tai skaičius gali būti didesnis arba mažesnis.
Jei per dieną yra 12 reisų į vieną pusę, kiekvienu reisu atvyksta bent po 2 žmones ir kiekvienas jų apsiperka bent už 20 Lt, tai pajamos būtų 12 480 Lt per mėnesį.

Tu cia norejai pasakyti,kad jei autobuso eksploatacija kainuoja 12000 litu ir zmones apsipirks turguje uz 12480lt , vadinasi tuomet autobuso eksploatacija jau atsiperka?:-))) juokinga.12480 turetu buti ne pajamos,o pelnas ir ne bendras pelnas ,o butent ne maziau tokios sumos padidejes vidutinis buves pelnas. susimaisei siek tiek skaiciuose:-)

[Ametistas]

Tu cia norejai pasakyti,kad jei autobuso eksploatacija kainuoja 12000 litu ir zmones apsipirks turguje uz 12480lt , vadinasi tuomet autobuso eksploatacija jau atsiperka?:-))) juokinga.12480 turetu buti ne pajamos,o pelnas ir ne bendras pelnas ,o butent ne maziau tokios sumos padidejes vidutinis buves pelnas. susimaisei siek tiek skaiciuose:-)

Tą ir turėjau omenyje, bet tu viską išvedžiojai savaip... Nenustebinai - tau tai būdinga.

[lietus]

Skaičiuotopjai jūs skaičiuotojai, visų pirma turgus pajamas gauna ne nuo pirkėjų, o nuo pardavėjų skaičiaus. Jie moka filsuotą vietos mokestį, taigi turgui visiškai neįdomu už kiek žmogus apsipirko. Norint skaičiuot apsimokėjimą, reikia skaičiuot kikek tai padės pritrauk naujų pardavėjų ir kiek išlaikyti senuosius )

[Ametistas]

Skaičiuotopjai jūs skaičiuotojai, visų pirma turgus pajamas gauna ne nuo pirkėjų, o nuo pardavėjų skaičiaus. Jie moka filsuotą vietos mokestį, taigi turgui visiškai neįdomu už kiek žmogus apsipirko. Norint skaičiuot apsimokėjimą, reikia skaičiuot kikek tai padės pritrauk naujų pardavėjų ir kiek išlaikyti senuosius )

Pritraukti naujus galima tik pritraukiant pirkėjus, taigi vėl grįžtame į rato pradžią ir savo "skaičiuotojai" gali atsiimti.

[lietus]

O gal pritraukiant į turgų daugiau žmonių tiesiog norima išlaikyti senus ir autobuso paleidimas tik su,mažiną galimą pajamų praradimą, pavyzdžiui tarkim, kad autobusas kainuoja 12 000 Lt per mėnesį, o dėl krizės pasitraukti norintys pardavėjai neduotų per mėn. 8 000 Lt, taigi išlaikius tuos pardavėjus gaunasa ne 8, o tik 2 tūks. Lt nuostolis ir visiškai nesvarbu važiuos 2 ar 10. Ir beje nieko įžeist nenorėjau.
P.S. tokių autobusų atsipirkimą skaičiuoti, tas pats kas paskaičiuoti eskalatoriaus prekybos centre atsipirkimą.

[Ametistas]

O gal pritraukiant į turgų daugiau žmonių tiesiog norima išlaikyti senus ir autobuso paleidimas tik su,mažiną galimą pajamų praradimą, pavyzdžiui tarkim, kad autobusas kainuoja 12 000 Lt per mėnesį, o dėl krizės pasitraukti norintys pardavėjai neduotų per mėn. 8 000 Lt, taigi išlaikius tuos pardavėjus gaunasa ne 8, o tik 2 tūks. Lt nuostolis ir visiškai nesvarbu važiuos 2 ar 10. Ir beje nieko įžeist nenorėjau.
P.S. tokių autobusų atsipirkimą skaičiuoti, tas pats kas paskaičiuoti eskalatoriaus prekybos centre atsipirkimą.

Tokių "o gal" gali būti daug.

[Marius555]

Tai būtų neprotingas sprendimas, nes ir pratęsus iki Rudaminos, iki Paukštyno autobusas neprivažiuos, o ir 16-o žiedas Skaidiškėse liktų tuščias, nes niekas nedarytų užvažiavimo. Manau Marius555 galėtų padėti aiškinantis keleivių srautus čia, nes jis naudojasi 12 maršrutu.

Tai būtų neprotingas sprendimas dar ir dėl to, kad d.d vidury dienos autobusas į Skaidiškes važiuoja užkimštas moksleivių. Čia šis maršrutas gali būti nuostolingas tik dėl to, kad kontroleriai čia būna gal kartą per metus, todėl ir zuikių daug O šiaip anksti ryte bei vakare žmonių pakankamai būna tik viena kryptimi, tai turbūt savaime suprantama. Jeigu VAP taip jau nori sutaupyti, siūlyčiau sutrumpinti maršrutą iki Rudaminos ankstų rytą, kol žmonės nevažiuoja į paukštyną bei vakare, kai jie bei antros pamainos moksleiviai yra grįžę. Gal porą litų sutaupys

[Ametistas]

Kodėl porą litų? Vienas sutaupytas kilometras reiškia apie 5 sutaupytus litus. Jei per 30 dienų tai būtų 150 Lt, o jei apkarpoma 10 reisų po 1 km, tada jau sutaupoma 1500 Lt. Ir tu tai vadini pora litų?

[Mettal]

Keičiasi baudos už važiavimą be bilieto arba neapmokėto bagažo vežimą

Nuo š.m. liepos 28 d. įsigalioja naujos baudos už važiavimą be bilieto arba neapmokėto bagažo vežimą:

· Keleivių važiavimas be bilieto arba važiavimas įsigijus važiavimo bilietą su nuolaida, neturint teisės į transporto lengvatas, – užtraukia baudą nuo 60 iki 100 Lt;
· Keleivių važiavimas įsigijus važiavimo bilietą su nuolaida, tačiau nepateikus reikiamų dokumentų, patvirtinančių teisę į transporto lengvatas, – užtraukia baudą nuo 20 iki 40 Lt;
· Vaikų nuo 7 iki 14 metų vežimas be bilieto arba vaikų nuo 14 iki 16 metų važiavimas be bilieto – užtraukia baudą tėvams arba globėjams (rūpintojams) nuo 40 iki 80 Lt;
· Neapmokėto bagažo vežimas – užtraukia baudą nuo 10 iki 20 Lt.

Prašome keleivių nepamiršti susimokėti už naudojimąsi viešuoju transportu.

Šaltinis: http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=270

[sleader]

Truputi įdomiai čia gaunasi:

· Keleivių važiavimas be bilieto arba važiavimas įsigijus važiavimo bilietą su nuolaida, neturint teisės į transporto lengvatas, – užtraukia baudą nuo 60 iki 100 Lt;
· Keleivių važiavimas įsigijus važiavimo bilietą su nuolaida, tačiau nepateikus reikiamų dokumentų, patvirtinančių teisę į transporto lengvatas, – užtraukia baudą nuo 20 iki 40 Lt;

Tarkim aš nusipirkau bilietą su 50% nuolaida ir įlipus kontrolieriui nepateikiau studento pažymėjimo, tai kaip jis mane baus ? Ar kaip neturinti teisės į lengvatą, ar kaip nepateikusį dokumentų ? Juk aš ir nebūdamas studentu, galiu prisiekinėt, kad juo esu.

[c2h5oh]

Truputi įdomiai čia gaunasi:


Tarkim aš nusipirkau bilietą su 50% nuolaida ir įlipus kontrolieriui nepateikiau studento pažymėjimo, tai kaip jis mane baus ? Ar kaip neturinti teisės į lengvatą, ar kaip nepateikusį dokumentų ? Juk aš ir nebūdamas studentu, galiu prisiekinėt, kad juo esu.

Nubaus kaip neturintį teisės į lengvatą (didesne bauda), o paskui, jeigu skųsies į Žolyno g ir atneši pažymėjimą - baudą tau sumažins. Gal šitaip?

[Mettal]

Truputi įdomiai čia gaunasi:


Tarkim aš nusipirkau bilietą su 50% nuolaida ir įlipus kontrolieriui nepateikiau studento pažymėjimo, tai kaip jis mane baus ? Ar kaip neturinti teisės į lengvatą, ar kaip nepateikusį dokumentų ? Juk aš ir nebūdamas studentu, galiu prisiekinėt, kad juo esu.

Jeigu esi studentas ir turi pažymėjimą, bet jo nepateiki, tai baus kaip nepateikusį. Jeigu nesi studentas ir neturi teisės į lengvatą (ir neturi pažymėjimo), tai baus kaip neturintį teisės į lengvatą.

[sleader]

Jeigu esi studentas ir turi pažymėjimą, bet jo nepateiki, tai baus kaip nepateikusį. Jeigu nesi studentas ir neturi teisės į lengvatą (ir neturi pažymėjimo), tai baus kaip neturintį teisės į lengvatą.

Tuomet: Kaip jie nustatys ar turiu pažymėjimą ar ne, jei jo nepateikiu ? Nebent keleivių kontrolė nuo šiol turės antgamtinių galių Čia man šitie klausimai iškilo dėl tų dviprasmybių baudų skyrime, nes praktiškai jie neturi galimybių patikrinti ar aš turiu teisę į lengvatą ar ne.

[LBP]

Jo. Čia rimta spraga. Arba tokiu atveju baus bauda "20 litų į kišenę"

[Wycka]

/\ Logiškas variantas būtų toks: kontrolė baudžia visada maksimalia bauda. Jeigu nesutinki su paskirtos dydžiu (esi studentas ar kitoks lengvatininkas) — nemoki baudos vietoje, o tik pasiimi kvitą. Su tuo kvitu per savaitę (ar kiek ten laiko duoda) atvyksti į Žolyno 15 su atitinkamu pažymėjimu ir jeigu jis galioja, bauda sumažinama — ją susimoki vietoje arba gauni kitą kvitą.

[Vytautas_LT]

/\ Logiškas variantas būtų toks: kontrolė baudžia visada maksimalia bauda. Jeigu nesutinki su paskirtos dydžiu (esi studentas ar kitoks lengvatininkas) — nemoki baudos vietoje, o tik pasiimi kvitą. Su tuo kvitu per savaitę (ar kiek ten laiko duoda) atvyksti į Žolyno 15 su atitinkamu pažymėjimu ir jeigu jis galioja, bauda sumažinama — ją susimoki vietoje arba gauni kitą kvitą.

Vietoje sumokėti baudą turi būti neleista.

[dariuks]

zmogau, islaipink miescionis is nuosavu automobiliu ir isodink i autobusus. kamsciu era baigsis. nereiks nei tramvaju, nei metro, nei oro taksi...
o kad bomzai vaziuoja autobuse - tai cia jau keleiviu beda, kad sedi ir svajoja - gal kas uz ji tai padarys. nieks neveja to brudo lauk, tai ir vaziuoja prasmirdes zuikis kur nori. as (keleivis), tiesiog neileisdavau ju pro tas duris, prie kuriu stovedavau - nes as nenoriu, kad murzinas apsimyzelis vaziuotu salia ir ramstytusi kiekviename posukyje.
P.S. Vilniuj 3 metai profkej, 2 metai dirbta buvo. pakankamai pasivazinejau viesuoju transportu.