[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[SPX]

Kažkas čia nesueina - jei ten viskas buvo taip gerai, tai reikėjo taip ir palikti, kam tie komposteriai. Dėl poreikio įdiegti el. bilietą?
Pats prieš tris mėnesius važiavau Rygoj tramvajum. Mano įspūdžiai nelabai vertingi, nes tai buvo šeštadienis, ne pikas. Visgi patiko, kad neblogi tvarkaraščiai: ilgai laukti nereikėjo, o dėl bilietų - turėjom nusipirkę po vieną iš anksto.

O vat čia jau reikia jų miesto valdžios klausti. Kogero tokiam dideliam reisų skaičiui komposteriai pasirodė pigiau, nei atlyginimai kontrolieriams.

[digital]

Bilietai balandį taps patogesni

Aurelija JONUŠAITĖ
LR korespondentė
2009-03-04

Jau nuo kito mėnesio vilniečiai savo viešojo transporto elektroninio bilieto galiojimo laiką galės patikrinti prie specialių aparatų.
Ne vienerius metus Vilniuje diegiama elektroninio bilieto sistema, atrodo, bus galų gale įdiegta.
Jau nuo kito mėnesio gyventojai viešojo transporto elektroniniame biliete sukauptą informaciją – bilieto galiojimo laiką, papildymo kainą – galės pasitikrinti bet kuriame troleibuse ar autobuse.
Galutinai įdiegus sistemą, tokį elektroninį bilietą taip pat bus galima pasipildyti bet kurią mėnesio dieną, o bilietas galios 30 dienų.
Šiuo metu mėnesinis elektroninis bilietas galioja tik nuo pirmos iki paskutinės mėnesio dienos.
„Tiek troleibusuose, tiek autobusuose jau seniai sumontuoti aparatai, leisiantys keleiviams patikrinti elektroninio bilieto galiojimo laiką.
Iki šiol jie neveikė dėl to, kad dar nėra instaliuota programinė įranga, reikia viską sureguliuoti. Šiuo metu kaip tik atliekami tokie darbai. Man žadėjo, kad balandžio mėnesį viskas jau turėtų veikti“, – teigė bendrovės „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Vaidotas Antanavičius.
Prieš dvejus metus sostinėje pradėjus diegti elektroninio bilieto sistemą buvo žadama, kad šis bilietas taps miesto kortele.
Ja gyventojai galėtų naudotis ne tik kaip viešojo transporto bilietu, bet ir atsiskaityti už įvairias paslaugas, nedidelius pirkinius.
Dabar žadama elektroninį bilietą susieti tik su automobilių stovėjimo sistema. Su šia kortele vairuotojai galės atsiskaityti už automobilių stovėjimą. Tačiau kada ši sistema veiks, vis dar neaišku.

http://www.lrytas.lt/?data=20090304&...l090304&view=2

Iš komentarų:

6. Vilniete 10:51 03-04
O kaip važiuosime mėnesio 31 d. . Per metus yra 7 mėnesiai turintys 31 d. Tai reiškia, kad 7 dienų kaina per metus pabrangs mūsų važiavimo kaina.

[Al1]

Aš tau pasakysiu esminių skirtumų tarp Vilniaus ir Rygos - ten visi mandagiai nesigrūsdami ilipa ir išlipa, o čia net nespėjus iki durų ateiti jau grūdasi visi į transporto priemonę. Ten buvo taip, priieni ir susimoki,kas neprieina, pati kontrolierė prisistato. Beje, autobusuose ir tramvajuose jų buvo po dvi Kitas dalykas - ypatingai dažnai važinėja visas VT, nespėjai į vieną tuoj bus kitas. O šeip ta tvarka ten dar nuo sovietmečio, taip, kad žmonės antiek įpratę, kad problemų neturėjo. Aš įsivaizduoju kas buvo kai pastatė komposterius. Šeip kas buvo Rygoj, o ypač važiavo VT, žino kas ir kaip.

Rygoj komposteriai buvo sovietmeciu. Nuo mazdaug 1975 m. visoje TSRS buvo panaikinti konduktoriai miesto transporte.
Nepriklausomybes pradzioje, kai VT buvo sunki padetis ir ivede konduktorius.
Rygoje net marsrutinio taksi (nors jie nepaplite taip, kaip par mus) zmones lauke eileje! Nezinau, ar dabar dar yra marsrutiniai taksi Rygoje.

[Al1]

Tikriausiai nelabai gerai yra dėti linkus į kitus puslapius, bet nežinau kaip dar parodyti Brazilijos Kuritibos miesto (1 797 408 gyventojų) VT.
Artemijaus Lebedevo nuotraukos: http://www.tema.ru/travel/brazil-2/ Pradėkit žiūrėti nuo 5 nuotraukos (+ rusiškas tekstas).
Gal Vln galima padaryti kažką panašaus?

Kur dideli srautai (daug keleiviu ir daug autobusu / troleibusu stoja vienoje stoteleje) tai tik stabdytu eisma. O kir mazai keleiviu - neapsimoketu pavilijono irengti ir konduktoriu islaikyti.

[praeivis]

/\ Nu jo, tuoj tegul pareiškia, kad atsisako išvis VT Vilniuje... Suprantu, nuostolingi reisai neatsiperka, bet ką daryt tiem keliolikai žmonių, kuriem tai vienintelis susiekimas ir pan.? Nors gal ir ne tragedija, greit mikrūškių savininkai įsisuks į tas trasas... Tada visos SĮ galės palygint kam nuostolinga, kam pelninga...

stai tau pavyzdys. 67 marsutas N.Vilnia-kalno gatve. Nuo kalno gatves iki 18 marsruto koks kilometras su trupuciu. Vaziuoja ten kiekvienu reisu 2-3 zmones. Kaip manai ar zmogus mokes 4 litus mikruskei ar geriau pescias eis iki 18 marsruto linijos. Ir negi manai ,kad mikruskes vaziuotu tokiu marsrutu,jei ten per visa diena pervaziuoja tik kokiu 30 zmoniu?

[Mettal]

stai tau pavyzdys. 67 marsutas N.Vilnia-kalno gatve. Nuo kalno gatves iki 18 marsruto koks kilometras su trupuciu. Vaziuoja ten kiekvienu reisu 2-3 zmones. Kaip manai ar zmogus mokes 4 litus mikruskei ar geriau pescias eis iki 18 marsruto linijos. Ir negi manai ,kad mikruskes vaziuotu tokiu marsrutu,jei ten per visa diena pervaziuoja tik kokiu 30 zmoniu?

Galiu pateikti 100% "geresnį" pavyzdį - 52A maršrutas. Jei jau ką naikinti, tai tik jo kursavimą poilsio dienomis. Vairuotoja sakė, kad juo dirbdama pervežė apie 10-15 žmonių per visą dieną! 67 maršrutu važiuoja daugiau, nes ten bent vasarą yra sodininkų, o ir pačioje N.Vilnioje žmonių būna, bet nedaug. Nors ir 52A žiedas toliau nuo kitų autobusų, bet Tarandėje visi važinėja su mašinomis

[Bakennon]

Gal kas žino kiek iš viso Vilniuje yra maršrutkių numerių? Pvz yra lengvai prieinama informacija appie Kauno maršrutkių tinklą su žemėlapiais ir tvarkaraščiais, o Vilnius tokios informacijos nepateikia... bent jau žemėlapį pateiktų... o gal toks žemėlapis jau yra? Tada būtų įdomu ji pamatyti...

[groundzer]

Gal kas žino kiek iš viso Vilniuje yra maršrutkių numerių? Pvz yra lengvai prieinama informacija appie Kauno maršrutkių tinklą su žemėlapiais ir tvarkaraščiais, o Vilnius tokios informacijos nepateikia... bent jau žemėlapį pateiktų... o gal toks žemėlapis jau yra? Tada būtų įdomu ji pamatyti...

Blogai ieskai
http://vilniustransport.lt/images/mrweb_1.gif

[disident]

Na, maršrutinių taksi, o klausė apie juos, čia nėra.

[Mettal]

Mikroautobusų maršrutai mano žiniomis:
1 Stotis - Žaliasis tiltas - Pilaitė (tik darbo dienomis (toliau - d.d.))
2 Stotis - Pramogų arena - Fabijoniškės
4 Stotis - Žaliasis tiltas - Šeškinė - Perkūnkiemis (d.d.)
5 Stotis - Didlaukio g. - Santariškės
6 Stotis - Saulėtekis (2 trol. maršrutas)
7 Stotis - Pašilaičiai (7 trol. maršrutas)
11 Pašilaičiai - Antakalnis (11 trol. maršrutas)
13 Stotis - Nemėžis - Skaidiškės
15 Oro uostas - Santariškės
16 Stotis - Pašilaičiai (16 trol. maršrutas, atskirais reisais iki Didžiosios Riešės)
17 Antakalnis - Antaviliai
18 (1) Antakalnis - Dvarčionys - N.Vilnia
18 (2) Stotis - Oro uostas - Kirtimai
19 Pašilaičiai - Saulėtekis (19 trol. maršrutas)
20 Fabijoniškės - Konstitucijos pr. - Oro uostas
24 Fabijoniškės (Mykolo Lietuvio st.) - Pramogų arena - Šeimyniškių g. - Antakalnis
32 Stotis - Rudamina - Skaidiškės
34 Stotis - Visoriai - Bajorai (34 aut. maršrutas)
35 Žalgirio g. - Ožkiniai (d.d.)
36 Žalgirio g. - Naujaneriai (d.d.)
37 Stotis - Gariūnai (kai kuriais reisais iki Trakų Vokės)
38 Gerosios vilties st. - Mūrinė Vokė - Lentvaris
43 Justiniškės - Centras (senas 43-io aut. maršrutas, nežinau ar dar yra)
44 Žaliasis tiltas - Naujoji Vilnia (44 aut. maršrutas, važiuoja iki Linksmosios g. pabaigos)
46 Pašilaičiai - Žaliasis tiltas (kažkaip seniai nemačiau)
47 Oro uostas - Kauno g. - Karoliniškės - Justiniškių g. - Pašilaičiai
49 Stotis - Aukštasis Pavilnys - Grigaičiai
50 Stotis - Savanorių pr. - Gariūnai - Grigiškės (kai kuriais reisais iki Stinių, reabilitacijos centro "Aušveita")
51 Ozo g. ("Siemens" arena) - Karoliniškės - Gariūnai - Grigiškės (nežinau ar dar kursuoja)
62 Stotis - Švitrigailos g. - Lukiškės - Pramogų arena - Ukmergės g. - Tarandė (polsio d. link stoties per Perkūnkiemį)
71 Salininkai - Meistrų g. - Naujininkai - Lukiškės - Ukmergės g. - Ateities g. - Santariškės
73 Savanorių st. - Grigiškės - Vosyliukai
74 Stotis - Naujoji Vilnia (74 aut. maršrutas)
82 Stotis - Salininkai - Miškiniai - Juodšiliai
94 Lazdynai (GP ligoninė) - Laisvės pr. - Ateities g. - Santariškės
100 Lazdynai (GP ligoninė) - Savanorių pr. - Lukiškės - Didlaukio g. - Santariškės
113A Antakalnis (žiedas) - Dvarčionys - S.Kerbedžio g. - Žolyno g. - Antakalnis (Klinikų st.)
113B N.Vilnia - Rokantiškės - Žolyno g. - Antakalnis (Klinikų st.)
115 N.Vilnia - Kalno g. - Rokantiškės - Žolyno g. - Antakalnis (Klinikų st.)
1, 2, 4, 5, 62, 71 maršrutus aptarnauja "Transrevis" ir šių maršrutų tvarkaraščiai-intervalai yra čia: www.minibus.lt
Vėliau uždėsiu šių maršrutų tinklą ant dabartinės autobusų-troleibusų schemos, nes nelabai galima rasti pakankamai didelų miesto žemėlapių/schemų.

[uH1978]

12,26,54 nekursuoja jau keli metai. 9 turbūt irgi seniai nebėra. o apie 24 girdėjau kad liko 1 mašina, išvažiuojanti kai vairuotojui litų reikia. o 51 gi ėjo nuo HyperRIMI Savanorių prospekte?

[uH1978]

37 dabar vadinasi Stotis - Lentvaris per Mūrinę Vokę. Jau porą metų, kai "Trakų Autobusai" nustojo aptarnauti maršrutus, jungiančius Lentvarį su Vilniumi.

[Mettal]

12,26,54 nekursuoja jau keli metai. 9 turbūt irgi seniai nebėra. o apie 24 girdėjau kad liko 1 mašina, išvažiuojanti kai vairuotojui litų reikia. o 51 gi ėjo nuo HyperRIMI Savanorių prospekte?

37 dabar vadinasi Stotis - Lentvaris per Mūrinę Vokę. Jau porą metų, kai "Trakų Autobusai" nustojo aptarnauti maršrutus, jungiančius Lentvarį su Vilniumi.

Gerai, dėkui. Pataisysiu pranešimą, kad vėliau galima būtų rasti maršrutus. Vienintelis toks panašus maršrutas yra 299 Trakai - Lentvaris - Grigiškės - Vilnius. Juo kursuoja pastoviai 1 Mercedes Benz O405 ir keli kiti autobusai iš MB O305/307 serijos. Nežinau, ar 51 dar važiuoja, bet jis visada sukdavosi prie "Savanorių" stotelės, kuri kaip yra įprasta priemiestiniams vadinasi "Gerosios vilties". Beje, nesu tikras kas važiuoja iki Mykolo Lietuvio stotelės. 20 ar 24? Gal kas pasakys?
Dabar darau schemą, iki vakaro kaip nors turėčiau padaryti.

[groundzer]

Vilniaus rajonui – nuosavas autobusų parkas

Vilniaus rajono savivaldybė sunkmečiu sugalvojo įkurti naują keleivių vežimo įmonę. Kol kas jos turtas – tik du stalai, kėdė, kompiuteris ir spausdintuvas. Vilniaus rajono savivaldybės taryba, prieš kelias dienas palaiminusi naują autobusų parką, tikisi, kad taip bus racionaliau naudojamos keleivių vežimui skiriamos lėšos. Tačiau kada savivaldybės kontroliuojamas autobusų parkas pradės funkcionuoti, tarybos sprendime nenurodoma, rašo "Lietuvos ryto" priedas "Sostinė".


Tuo tarpu kiti vežėjai tvirtina, kad Vilniaus rajono savivaldybės planas – utopinis. Kompiuteris, kurio vertė – 3220,04 lito, 280,84 lito kainuojantis spausdintuvas, 132 ir 415 litų įvertinti stalai, kėdė, kainuojanti 129 litus, – tai kone visas Vilniaus rajono autobusų parko turtas.

Tiesa, savivaldybės planai – bankų prašyti 8 milijonų litų paskolos, už kurią turbūt bus perkami autobusai.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=20888480

Kazin, ar ilgai gyvuos sis naujas autobusu parkas ?

[Zorro]

.

[Zorro]

37 dabar vadinasi Stotis - Lentvaris per Mūrinę Vokę. Jau porą metų, kai "Trakų Autobusai" nustojo aptarnauti maršrutus, jungiančius Lentvarį su Vilniumi.

Šis maršrutas egzistuoja nuo 2007 vasario.
O "Trakų Autobusai" dar aptarnauja maršrutą Trakai - Lentvaris - Grigiškės - Vilnius.
http://www.trakuautobusai.lt/

7 aikštelė – Lentvario kryptis
Lentvaris- Kariotiškės 13.55 d.d.
Lentvaris 6.25d.d. 8.50 d.d. 13.00 š. 15.45d.d. 20.05 d.d.
Vilnius per Grigiškes 4.25d.d. 5.45d.d. 7.15d.d. 8.20 10.10 d.d.š. 11.45 13.00d.d. 14.30 16.20 d.d.š. 17.45
Grigiškės 17.15 d.d.

TOKS autobusai tik keturi reisai per dieną.

[Mettal]

Pataisiau sąrašą (37 supainiojau su 38).

[groundzer]

Mettal, schema kuria tu idejai yra nedideles rezoliucijos. Gal turi didesne ?

[Mettal]

Eee... Ką čia tas Imageshack jai padarė
Pataisyta

[LBP]

Tai čia ta pati schema, kuri pateikta www.vilniustransport.lt?

O 2 ar 4 mikroautobusas iki Tarandės važiuoja (tas, kuris pro Akropolį važiuoja).