[VLN] Vilniaus viešasis transportas (archyvas 2008-2012.07)

[praeivis]

Kažkodėl kai aš pažiūriu pro tą tvorą dienos metu, tai ten pamatau nemažai autobusų, tarp jų beje visada yra Volvo 7700. Manau, kad autobusai dirba gal kokias 5 dienas per savaitę ar pan., o kitomis dienomis galima laisvai pašalinti gedimus.

5 dienas sakai? o su kuo zmones vazineja sestadieniais ir sekmadieniais?:-))) ar tomis dienomis tu nematai mieste autobusu:-)

[Marius555]

/\ Autobusų parke yra gerokai daugiau autobusų nei jų išvažiuoja darbo dienomis dirbt. Taigi kiekvieną dieną kažkurie iš jų neišvažiuoja. Ir kiekvieną dieną tie kažkurie yra skirtingi.

[Ametistas]

5 dienas sakai? o su kuo zmones vazineja sestadieniais ir sekmadieniais?:-))) ar tomis dienomis tu nematai mieste autobusu:-)

Arba pats nelabai supranti ką kalbi ir tik vaidini žinantį, arba nori parodyti esąs labai protingas, nors toks kažin ar esi. Juk ir taip aišku, kad savaitgaliais važiuoja, bet tikrai ne visi autobusai dirba nepertraukiamai po 7 dienas per savaitę ir 21 val. per parą, kaip tu sakai. Parke yra autobusų daugiau negu jų reikia darbo dienomis. Ir taip yra dėl to, kad jie pakeičia remontuojamus. Remontams autobusams daromas ne tik kai jie grįžta tarp reisų (pikiniai), bet ir kai visai dienai neišleidžiami į reisą.

[praeivis]

/\ Autobusų parke yra gerokai daugiau autobusų nei jų išvažiuoja darbo dienomis dirbt. Taigi kiekvieną dieną kažkurie iš jų neišvažiuoja. Ir kiekvieną dieną tie kažkurie yra skirtingi.

na nezinau. darbo metu nemaciau ,kad volvo autobusai stovetu aiksteleje. ten is griuvenu stovi kai kas , bet visi naujesni autobusai dirba.

[Marius555]

na nezinau. darbo metu nemaciau ,kad volvo autobusai stovetu aiksteleje. ten is griuvenu stovi kai kas , bet visi naujesni autobusai dirba.

Tikrai ne visi. Keli Volvo 7700 ten visuomet būna, dažnai matau ir MB CITARO

[Norbert]

2009-01-11 10 val. autobuso nr 499 Girdejau ir mačiau kad sena moteris klausė vairuotojo kada dirbs 2 vairuotojas. O jis pasake kad dirba vienas visą dieną. Keista kažkaip.

[Marius555]

Jis tada ir dirbo vienas, bet jie visa diena vadina laiką nuo ~9-17 val. kai gali dirbti vienas vairuotojas. Toks grafikas yra būdingas poilsio dienų "pikui". Ryškus toks pavyzdys - 52A kasdien ir 52 poilsio d. grafikas.

Šis autobusas tada dirbo 12 maršrutu nuo 7.25 iki 23.10 (neįskaitant važiavimo iš ir iki parko). Vairuotojai turi keistis 15.02 - 15.12.

[Mettal]

Šis autobusas tada dirbo 12 maršrutu nuo 7.25 iki 23.10 (neįskaitant važiavimo iš ir iki parko). Vairuotojai turi keistis 15.02 - 15.12.

Hmm... tada jau kažko vairuotojas nusišnekėjo... Negali gi būti tokia darbo diena...

[Marius555]

2009-01-08 mačiau dar vieną naują "bandomą" tokį autobusą. Tai buvo 834. Matyt bandymai buvo nekokie, nes pravažiavęs 500m nuo autobusų parko jis neteko kažkurių gyvybiškai svarbių skysčių ir sustojo. Po 15-20 min. nuo to momento, kai jį pamačiau, prisistatė "dėdės su kanistrais" ir užpylę skysčius užvedė autobusą. Dar po 5 min. jau nurūko Akropolio link.
Atvaizdas

Atvaizdas

Šiandien man bevykstant į centrą (patys žinote, kokie mes smalsūs esam ) buvau priverstas išlipti iš autobuso, nes pamačiau štai ką:
Atvaizdas

Atvaizdas

Bevažiuojant troleibusu, Rygos st. sugedo prieš mus važiavęs 16-o maršruto Solaris.
P.S. Autobusų parke jau yra autobusas su garažiniu nr. 844 (maksimalus mano publikuoto sąrašo numeris - 829) - Saffle 5000 (Volvo B10L-3000 CNG)

Gal pameni šio sugedusio Solaris parko nr.?

[Ametistas]

Troleibusų atvykimą švieslentės rodys tik balandį

Prieš daugiau nei du mėnesius kai kuriose sostinės visuomeninio transporto stotelėse atsiradusios švieslentės miestiečių nebestebina. Jie ėmė laukti, kada žadėtoji moderni sistema pradės veikti ir švieslentėse pagaliau sužibs teisinga informacija, skelbianti realų autobusų ir troleibusų atvykimo laiką. Tačiau to dar reikės palūkėti – testavimo darbai įstrigo.

Kaunodiena.lt

[Marius555]

Kaip patobulinti Vilniaus viešąjį transportą - http://eziukasvilniuje.blogas.lt/343275/

[Ametistas]

Vilniuje brangs važiavimas viešuoju miesto transportu

Trečiadienį Vilniaus miesto taryba pradeda svarstyti klausimą dėl viešojo transporto bilietų kainų. Bilietai vilniečiams turėtų brangti nuo kovo.

Būtinybė dar kartą kilstelėti autobusų ir troleibusų bilietų kainas iškilo po to, kai naujoji Vyriausybė panaikino pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatas viešojo transporto paslaugoms. Šis sprendimas atvėrė skyles „Vilniaus autobusų“ ir „Vilniaus troleibusų“ biudžetuose. Bendras trūkumas šiandien siekia 20 mln. litų.

Kaunodiena.lt

[evvt]

Ko cia taip "Kauno diena" daznai apie Vilniaus reikalus pradejo rasyt?

[Ametistas]

Kaunodiena.lt ir dienraštis "Kauno diena" šiek tiek skiriasi. Ne viskas, kad rašoma kaunodiena.lt tinklapyje, rašoma dienraštyje. Bet po paskutinio "Kauno dienos" perpirkimo ir aš pastebėjau, kad laikraštyje ir tinklapyje padaugėjo informacijos iš kitų miestų. Kaunodiena.lt tapo portalu, kuris kaip ir delfi.lt ne tik talpina savo rašytą informaciją, bet ir kitų skelbiamą: Vilniaus dienos, Vakarų ekspreso ir pan.

Tiesą sakant man dabar kaunodiena.lt tapo netgi patrauklesnis portalas nei delfi.lt. Ne tik dėl kokybiškesnės informacijos (nors ir ji čia kai kada praranda kokybę), bet ir kultūringesnių komentatorių.

[pablonis]

Nesupratau, ir matyt nesuprasiu niekad, kodėl žmonės mielieji, gaišta laiką skaitydami tuos beprasmius komentarus...

[Ametistas]

Kartais užmetu akį. Nes įdomu ką žmonės mano apie vieną ar kitą dalyką. Be to, kai kurie komentatoriai pateikia papildomos informacijos. Bet aišku kvailus komentarus ignoruoju.

[Mettal]

Nuo sausio 31 d. keičiasi 30 ir 55 autobusų maršrutų trasos

Miesto gyventojų patogumui, nuo sausio 31 dienos, keičiasi 30 autobusų maršruto „Pilaitė–Konstitucijos pr.–Kalvarijų g.–Saulėtekis“ trasa. Nuo Karaliaučiaus gatvės autobusai važiuos Pilaitės prospektu. Senuoju Pilaitės keliu šio maršruto autobusai nebevažiuos.

Lazdynų rajono gyventojų prašymu, nuo sausio 31 dienos, 55 maršruto „Greitosios pagalbos ligoninė–Laisvės pr.–Fabijoniškės–Santariškės” autobusai abejomis kryptimis važiuos didžiuoju Architektų gatvės ratu: sustos Šalnos, Architektų, Riešutų, „Ąžuolas“, Ryto stotelėse.

Autobusų trasų ir eismo tvarkaraščių pakeitimai internetinėje svetainėje www.vilniustransport.lt , pateikiami nuo sausio 26 dienos.

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=241
Nauja 30 maršruto trasa:

Nauja 55 maršruto trasa:

[Mettal]

Prie aukščiau minėtų pakeitimų yra dar keli:
1. Koreguojami 10, 33, 49 ir 82 autobusų bei 2, 4, 6, 12, 14, 15, 17, 20 troleibusų tvarkaraščiai.
2. Nuimamas 1 autobusas nuo 54 maršruto (didelės žalos nebus, nes šiuo maršrutu autobusai nebūna tokie perpildyti)
3. Prie 47 maršruto pridedami net 2 pikiniai autobusai. Intervalas piko metu bus ne 10-12 min., o 8-10 min.
4. Tik paskelbus naujus tvarkaraščius paaiškėjo, kad 30 maršrutas eis naująja Pilaitė pr. dalimi, t.y. į nevažiuos ir Vydūno g. (žr. schemą)

[groundzer]

A.Kubilius nežada paramos Vilniaus viešajam transportui

Premjeras Andrius Kubilius nežada grąžinti pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatų ar kitaip paremti sostinės viešojo transporto. DELFI primena, kad Vilniaus miesto savivaldybės taryba sausio pabaigoje atidėjo dar vieną autobusų ir troleibusų bilietų branginimą ir kreipėsi į Vyriausybę prašydama grąžinti PVM lengvatas arba skirti trūkstamų lėšų.



„Vilniaus savivaldybė turi savo ūkines problemas spręsti savivaldos rėmuose ir neturėtų savo problemų perkelti ant Vyriausybės pečių. (...) Mokesčių lengvatų atsisakymas reikalauja efektyvios veiklos iš įmonių savininkų ir jų akcijų valdytojų.

Savivaldybė tikrai, mano manymu, gali ieškoti sprendimų nebandydama išvengti sprendimo sakydama, kad tai yra Vyriausybės atsakomybė", – antradienį interviu Lietuvos radijui sakė A. Kubilius.

Savivaldybė skaičiuoja, kad nuo sausio išnykus 5 proc. PVM lengvatą viešajam transportui sostinės troleibusų ir autobusų parkams trūksta apie 20 mln. Lt, todėl buvo siūloma troleibusų ir autobusų bilietus kovo mėnesį branginti nuo 1,80 Lt iki 2,10 Lt.

Autobusų ir troleibusų bilietai paskutinį karta branginti gruodžio 1 d. Tąkart brangimas buvo maždaug 50-60 proc.

Šiuo metu autobuso ar troleibuso bilietas kainuoja 1,80 Lt, perkant viešajame transporte – 2,50 Lt.
Vardinis mėnesinis bilietas, suteikiantis teisę važiuoti troleibusais ir autobusais, kainuoja 100 Lt.
Be kita ko, sostinėje yra įdiegti nauji 1, 3 ir 10 dienų troleibuso ir autobuso bilietai, kurie kainuoja 10, 20, 40 Lt.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=20409301

[Vytautas_LT]

Jau senokai pastebėjau, kad kai kurios švieslentės demontuotos, palikti tik rėmai. Pvz. Spaudos rūmų st., Islandijos st....

O ką tai galėtų reikšti, jau ir filosofinis mąstymas nebepadės.