Hobis: Viešasis transportas (planai, tvarkaraščiai ir kt.)

[Mettal]

54 Lygiai nuo 13:00 val. leisti dvigubus autobusus minusuojant nuo 47.

Problema išsispręstų palikus bent 1 pertraukiamą grafiką stovėti Pilaitėje. Tada jis galėtų įsiterpti tarp trumpų autobusų reisų. 47 tokiu metu irgi geriau nieliesti - jam keleivių irgi pakanka.
P.S. Karaliaučiaus stotelė 30-am ten jau seniai prašyte prašosi.

A13 Nuo Tyzenhausų st. nukreipti į šalia esančias Liepynės kapinės(tik vasaros metu ir per Vėlines).Salygos:1)Irengiama st. Tyzenhausų link Pavilnio.2)Irengti st. Liepynės kapinės.

Nėra ten taip toli nuo Tyzenhauzų st., kuri, beje, yra abiejose gatvės pusėse - nieko naujo nereikėtų įrenginėti. Po pačias Karveliškes tenka n-gubai daugiau prasieiti. Kita vertus, kodėl gi ne ? Per Vėlines galėtų važiuoti tik iki Tyzenhauzų, nes stovėjimo aikštelė būtų užstatyta mašinomis.

T22 Naujas maršrutas Naujininkai-Skalvių st.

Yra 47 maršrutinis taksi, kuris važiuoja žymiai greičiau, tik darbo dienomis ir pustuštis.

T23 Naujas maršrutas Ž.Paneriai-Žverynas

Atkrenta. Žvėryno troleibusų žiedas yra likviduotas ir paverstas mašinų stovėjimo aikštele. Man baisu pagalvoti, kaip į jį pro tą naują siaurą įvažiavimą sugebės užvažiuoti ilgi 63. Gal užsukinės per pėsčiųjų perėjos nužemintą šaligatvį, kaip kai kada darė 32 maršruto vairuotojai?

Primenu, kad iki 1980 metų buvo likviduotas maršrutas nr. 7 Žvėrynas - Ž. Paneriai, važiavęs kaip tik tavo siūloma trasa.

Dabar baigiau analizuoti visas troleibusų schemas. Jeigu ieškoti tuščias vietas (susisiekimo prasme), tai lieka tokios tuščios trasos: Ž. Paneriai - Saulėtekis, Ž. Paneriai - Naujininkai, Karoliniškės - Saulėtekis, Pašilaičiai - Žirmūnai, Saulėtekis - Naugarduko g.

Iš mano pusės žiūrint, dėmesio vertos tik 2: Karoliniškės - Saulėtekis ir Saulėtekis - Naugarduko g. / Naujininkai. Abiejoms kryptims sprendimas jau yra pasiūlytas ne vieną ir ne du kartus .
Ž. Paneriai - Saulėtekis - atkrenta dėl to, kad studentui Ž. Paneriuose nėra ką veikti .
Ž. Paneriai - Naujininkai - tokios krypties rentabilumą parodo menkas svarbesnio 15 maršruto užpildymas.
Pašilaičiai - Žirmūnai - šią kryptį pilnai užpildo kiti maršrutai: 8, 11, 19 trol. bei 45 aut.

[Vilnietizz]

Iš mano pusės žiūrint, dėmesio vertos tik 2: Karoliniškės - Saulėtekis ir Saulėtekis - Naugarduko g. / Naujininkai. Abiejoms kryptims sprendimas jau yra pasiūlytas ne vieną ir ne du kartus .
Ž. Paneriai - Saulėtekis - atkrenta dėl to, kad studentui Ž. Paneriuose nėra ką veikti .
Ž. Paneriai - Naujininkai - tokios krypties rentabilumą parodo menkas svarbesnio 15 maršruto užpildymas.
Pašilaičiai - Žirmūnai - šią kryptį pilnai užpildo kiti maršrutai: 8, 11, 19 trol. bei 45 aut.

Saulėtekio- Naujininkų kryptis jau greitai nebeliks tuščia iki Saulėtekio pratęsus 10 maršrutą.
Kas dėl Karoliniškių - Saulėtekio krypties- tai juk jau siūlyta iki Karoliniškių pratęsti 14-ą.

P.S Jeigu Senosios Plytinės žiedas nebūtų perpildytas, pasiūlyčiau iki ten pratęsti 3.

[grustnyj]

Man baisu pagalvoti, kaip į jį pro tą naują siaurą įvažiavimą sugebės užvažiuoti ilgi 63. Gal užsukinės per pėsčiųjų perėjos nužemintą šaligatvį, kaip kai kada darė 32 maršruto vairuotojai?

Tai gal 63 kur nors kitur nukreipti? Pvz. į Lukiškes.

Iš mano pusės žiūrint, dėmesio vertos tik 2: Karoliniškės - Saulėtekis ir Saulėtekis - Naugarduko g. / Naujininkai. Abiejoms kryptims sprendimas jau yra pasiūlytas ne vieną ir ne du kartus .

Karoliniškės - Saulėtekis bus galima T14 leisti, o Saulėtekis - Naujininkai bus T10.

Ž. Paneriai - Saulėtekis - atkrenta dėl to, kad studentui Ž. Paneriuose nėra ką veikti .

O studentų iš Ž. Panerių nėra?

Pašilaičiai - Žirmūnai - šią kryptį pilnai užpildo kiti maršrutai: 8, 11, 19 trol. bei 45 aut.

O ką jeigu 45 Žirmūnuose leisti kaip A7?

P.S Jeigu Senosios Plytinės žiedas nebūtų perpildytas, pasiūlyčiau iki ten pratęsti 3.

Laikas restauruoti Senosios Plytinės žiedą ir visus troleibusus iš Antakalnio siųsti į Saulėtekį Antakalnyje liktų tik autobusai.

[Mettal]

Tai gal 63 kur nors kitur nukreipti? Pvz. į Lukiškes.

Galima, bet tada kyla problema, kur autobusams pietauti. Be to, maršrutas labai pailgės ir teks juo leisti žymiai daugiau autobusų.

O studentų iš Ž. Panerių nėra?

Jų tiek daug, kad reikia specialaus maršruto ? Be to, kur garantija, kad abosliučiai visi tenykščiai studentai (būtent tiek reikia, kad būtų nors koks maršruto užpildymas) važiuoja tik į Saulėtekį?
Be to, studentui persėdimas nėra bėda. Kas kita yra dėl 10: jis sujungs VGTU centrinius rūmus su vienu iš fakultetų.

O ką jeigu 45 Žirmūnuose leisti kaip A7?

45 yra magistralinis - tas užsukimas tik pailgins jo važiavimo laiką.

Laikas restauruoti Senosios Plytinės žiedą ir visus troleibusus iš Antakalnio siųsti į Saulėtekį Antakalnyje liktų tik autobusai.

Autobusams Antakalnio ž. bus per daug, troleibusams Senosios Plytinės - per mažai.

[grustnyj]

Jų tiek daug, kad reikia specialaus maršruto ? Be to, kur garantija, kad abosliučiai visi tenykščiai studentai (būtent tiek reikia, kad būtų nors koks maršruto užpildymas) važiuoja tik į Saulėtekį?

Tavo tiesa

45 yra magistralinis - tas užsukimas tik pailgins jo važiavimo laiką.

45 laikas trasoje pailgėtų 3 minutėm. Ar čia daug?

[Mettal]

Piko metu - daugiau. Tektų atstovėti Žirmūnų / Verkių g. sandūroje, kur šviesoforas, veikiantis piko metu, tikrai nepamaišytų, bei prie kairiųjų posūkių ties Verkių st. ir labai bjauraus - ties Kareivių st.

[grustnyj]

Mes visi diskutuojam apie autobusų ir troleibusų trasų gerinimą. O kodėl nekalbam apie mikroautobusus? Manau ir čia yra ką koreguoti.

[Naujaneriai]

37 ir 27 autobusus iki Šiaurės miestelio – sutinku

O nauji maršrutai pvz.:
1. Dvarčionys - Santariškės, tai būtų 50 autobuso padėjėjas

geriau pratęsti 50 maršruto autobusą iki Saulėtekio. O iš Dvarčionių jau yra 18 ir 38 maršruto autobusai.

2. Dar pvz. iš fantastikos srities: Šiaurės miestelis - Mileišiškės - Šilėnai (P. Lukšio g., Žirmūnų g., Antakalnio g., Žolyno g., Mileišiškių g., Pupojų g., Dvarčionių g., Plytinės g., Kairėnų g., Šilėnų g., Vismaliukų g.). Kursuotų keletą kart per dieną, pvz. ryte ir vakare.

– sutinku.

4. Siūlau 4 autobusą nuo stotelės Linksmoji pratęsti iki Naujosios Vilnios žiedo. Taip daug žmonių turės patogų susisiekimą su Pylimo gatve ir Lukiškių aikšte –

sutinku.

5. Internete mačiau daug vilniečių skundų dėl blogo susisiekimo į Perkūnkiemį. Siūlau įrengti naują autobuso maršrutą Tarandė – Perkūnkiemis – Ateities g. – Saulėtekis – Dvarčionys. Tarandės ir Perkūnkiemio gyventojai turės galimybę tik su vienu persėdimu susisiekti su beveik bet kurią miesto dalimi. Pvz.: jei reikės nuvažiuoti į Pašilaičius, Viršuliškes, Karoliniškes, Lazdynus, Grigiškes, Naujamiestį – galės išlipti Juliaus Juzeliūno stotelėje ir laukti kito autobuso ar troleibuso; taip ir į kitas miesto dalis. Šis autobusas galės pagelbėti ir Ateities gatve bei Kareivių gatve važiuojantiems keleiviams. Autobuso trasa eitų šiomis gatvėmis: Raudonbalės g., Putiniškių g., Tarandės g., Ukmergės g., Ateities g., Kalvarijų g., Kareivių g., O. Milašiaus g., Lizdeikos g., Nemenčinės pl., Saulėtekio al., Plytinės g., Dvarčionių g., Keramikų g.

sutinku

Dėl 67 mano pasiūlymas būtų toks (turbūt jau kažkas siūlė): Mickūnai...Kalno g., Rokantiškių g., Viršupio g., Mileišiškių g., Pylimėlių g., Saulėtekio al., Nemenčinės pl., Antakalnio g., Žirmūnų tiltas, Šeimyniškių g., Kalvarijų g., Tuskulėnų g., ...
Norėčiau tik paklausti žinančių, ar Pylimėlių gatve pravažiuos bent jau midibusas.
Jei nepravažiuos- nuo Rokantiškių važiuotų Šilo g.

sutinku

Pakoregavau kai kurias Vilniaus autobusų trasas. Žiūrėkit kas išėjo.

4 Centras – Grigaičiai
Lukiškių g., Pamėnkalnio g., Pylimo g., Bazilijonų g., M. Daukšos g., Subačiaus g., Zarasų g., S. Batoro g., A. Kojelavičiaus g., Šiaurės g., Dūmų g., Pramonės g., Linksmoji g., Parko g., Pergalės g.
Komentaras: retai važiuoja 4 autobusas, todėl neturės problemų užsukant į Grigaičius ir pasiimant keleivius.

pilnai sutinku

5 Pašilaičiai – Dvarčionys (darbo dienomis)
Nuo Saulėtekio alėjos iki Dvarčionių.
Komentaras: Dvarčionių gyventojams reikia daryti nereikalingą persėdimą, kad nusigauti gyliau į miestą. Su 5 autobusu jie patogiau pasieks Pašilaičius, Tuskulėnų g., Ukmergės g.

su darbo dienos trasa pilnai sutinku, o poilsio dienomis nuo Žalgirio St., siūlyčiau pratęsti iki Šiaurės Miestelio, nes Žalgirio žiedas yra naikinamų žiedų sąraše.

6 Fabijoniškės – Centras – Lazdynai
Gedvydžių g., S. Neries g., Laisvės pr., Ukmergės g., Geležinio Vilko g., A. Goštauto g., J. Tumo – Vaižganto g., V. Kudirkos g., Švitrigailos g., Panerių g., Naugarduko g., Vilkpėdės g., Geležinio Vilko g., Laisvės pr., Erfurto g.
Iš Lazdynų: Erfurto g., Architektų g. (į Šalnos st.), Laisvės pr., Geležinio Vilko g., ..., Gedvydžių g.
Komentaras: iš Ukmergės gatvės ir Fabijoniškių nėra tiesioginio susisiekimo su Lazdynais.

Palikti į Vilkpėdę.

10 Markučiai – Baltupiai – Pašilaičiai
Nuo Kaimelio žiedo pratęsti iki Pašilaičių žiedo.
Komentaras: pagelbės 33 autobusui, kuris neretai važiuoja pilnas.

Visiškai sutinku

11 Užupis – Senamiestis – Žvėrynas – Justiniškės
Nuo Žvėryno pratęsti T. Narbuto g., Laisvės pr., Rygos g., Justiniškių g., Taikos g.
Komentaras: papildomas susisiekimas Justiniškių gyventojams su Gedimino prospektu ir Senamiesčiu. Taip pat susisiekimas su Subačiaus gatve ir Užupiu.

Kažkada aš šitą siūliau ir taip pat sutinku.

14 Arimų g. – Parko g. – Grigaičiai – Guriai
Nuo Grigaičių pratęsti Pergalės gatve, Šumsko plentu, Juodasis kelias iki stotelės Šumsko kryptis.
Komentaras: manau greitesnis susisiekimas Naujosios Vilnios gyventojams su Centru, Fabijoniškėmis ir Pašilaičiais naudojant 14 privežimui iki 33 autobuso. Taip pat atsilaisvins rytais 74 autobusas, nes iš kiekvieno 74 autobuso 6-10 žmonių išlipa būtent Subačiaus stotelėje ir laukia 10 arba 33 autobusus (be abejo laukia ir 11, tačiau tie išlipa dažniausiai Audėjo stotelėje).

Sutinku

16 Stotis – Nemėžis – Skaidiškės
Užvažiuotų į Kuprioniškes (jei yra vietos apsisukti).
Komentaras: nereikės kurti papildomo 16A autobuso.

nėra vietos ten autobusams apsisukti.

18 Šiaurės miestelis – Antakalnis – Dvarčionys – Parko g.
P. Lukšio g., Žirmūnų g., Kareivių g., O. Milašiaus g., Lizdeikos g., Nemenčinės pl., Saulėtekio al., Plytinės g., Dvarčionių g., Keramikų g., Plytinės g., Kairėnų g., Šiaurės g., Dūmų g., Pergalės g., Parko g.
Komentaras: Antakalnis yra arčiausiai Šiaurės miestelio, todėl nereikės keisti 27 ir 37 autobuso trasas, kad būtų patogesnis susisiekimas Naujosios Vilnios gyventojams su Šiaurės miesteliu. 21 troleibusas iš Antakalnio į Žirmūnus ne išeitis, nes visų pirmą ilgiau užtruks kelyje, negu 18, važiuojantis Kareivių gatve.

sutinku, tik 18 turėtų važiuotų kuo trumpiausia trasa iki Santariškių, Nes dabar iš Naujosios Vilnios nėra tiesioginio transporto iki Santariškių, o reikia daryti 3 persėdimus, norint pasiekti Santariškes.

21 Lazdynėliai – Žvėrynas
Lazdynėlių g., Erfurto g., Architektų g., Laisvės pr., Savanorių pr., J. Basanavičiaus g., Pylimo g., Pamėnkalnio g., J. Jasinskio g., Liubarto g., Vytauto g., Sėlių g.
Komentaras: visų pirmą, vairuotojas galės padaryti pertrauką nuo važiavimo Žvėryno žiede. Antrą, susisiekimas nepablogės, visos dabartinės stotelės liks. Trečią, Žvėryno gyventojams patogesnis susisiekimas su Savanorių prospektu ir Lazdynais. Šiuo metu iš Žvėryno iki Lazdynų galima atvažiuoti tik 49 autobusu, bet reikia pėsčiomis ateiti iki T. Narbuto stotelės. Na ir galiausiai, Žvėrynas netoli nuo dabartinės 21 autobuso trasos.

Jeigu siūlai 21 trasa grįžtant iš Lazdynėlių keisti priešinga kryptimi negu dabar yra tada pilnai ir visiškai sutinku.

22 Žvėrynas – Centras – Lazdynai
Sėlių g., T. Narbuto g., Geležinio Vilko g., A. Goštauto g., J. Tumo – Vaižganto g., V. Kudirkos g., Savanorių pr., Laisvės pr., Oslo g., Erfurto g., Architektų g.
Komentaras: jeigu 21 autobusą palikti kaip dabar, tada alternatyva būtų 22 autobuso pratęsimas iki Žvėryno. Bet žmonės, gyvenantis gyliau Žvėryne vėlgi turės eiti iki Žvėryno žiedo. Taip pat 22 autobusas pagelbės LEU studentams greičiau atvažiuoti į Savanorių prospektą.

neblogas variantas.

26A Santariškės – Baltupio g. – Didlaukio g. – Žaliasis tiltas – Centras
Nuo Žaliojo tilto pratęsti iki Lukiškių aikštės.
Komentaras: 26A keleiviai nuo Lukiškių aikštės turės galimybę lengviau susisiekti su T. Ševčenkos gatve ir visomis kitomis gatvėmis šiame radiuse. Taip pat 26A neužims daug vietos Lukiškėse, nes 22 autobusas bus „išsinešdinęs“ iš ten.

Dabar 26A stovi iš karto už Žaliojo tilto esančioje įvažoje.

40 Fabijoniškės – S. Stanevičiaus g. – Centras – Savanorių pr.
Nuo J. Tumo – Vaižganto g. važiuotų V. Kudirkos g., J. Basanavičiaus g., Savanorių pr., Kedrų g.
Atgal – Kedrų g., Žemaitės g., Savanorių pr., ..., S. Neries g.
Komentaras: tiesiog spėju, kad būtų patogu, nes Savanorių gatvės gyventojai neturi tiesioginio susisiekimo su Fabijoniškėmis ir Šeškine.

siūlyčiau pratęsti iki Eglės St., priešais Savanorių RimiHypermarket arba galėtų padaryti eksperimentinį keliais reisais.

41 Stotis – Eišiškių pl. – Užusienis
Pratęsti gyliau Užusienyje.
Komentaras: ne tik aš apie tai minėjau.

reikėtų daugiau pasiūlymų iš gyventojų ypač gyvenančių Užusienyje

49 Bukčiai – Lazdynai – Žalgirio g. – Didlaukio g. – Ateities g. – Fabijoniškės
Nuo Ateities st. pratęsti iki Kaimelio žiedo.
Komentaras: vien tik MRU studentai bus dėkingi.

Galima būtų pratęsti iki Pašilaičių žiedo, tada MRU studentai galėtų pasiekti lengviau troleibusų žiedą.

50 Bajorai – Santariškės – Didlaukio g. – Antakalnis – Saulėtekis
Nuo Antakalnio pratęsti iki Saulėtekio.
Komentaras: iš Saulėtekio nėra tiesioginio ir greito susisiekimo su Santariškėmis.

Pats laikas jį jau pratęsti, nes dauguma jį siūlo pratęsti iki Saulėtekio.

52A Tarandė – Pašilaičiai – Fabijoniškės
Nuo Pašilaičių žiedo pratęsti Žemynos st., Jurgio Baltrušaičio st., Kaimelio st., A. Jonyno st., L. Giros st., P. Žadeikos st., Fabijoniškių žiedas.
Komentaras: Tarandės gyventojams bus galimybė pasirinkti dar daugiau VT.

pasilikčiau prie savo varianto.

56 Centras – Konstitucijos pr. – Šeškinė – Fabijoniškės
Važiuotų kaip ir seniau užsukant link Akropolio (..., Sąjūdžio kelias, Šeškinės kalvos, Gelvonėlio st., ...)
Komentaras: dabartinėje trasos atkarpoje, kurią aš paminėjau jau yra 40 autobusas. Antrą, keleiviams važiuojantiems iš Centro į Akropolį bus greitesnis susisiekimas, negu važiuojant 53 autobusu.[/QUOTE] 56 galėtų į užsuktų ir į PPC „Ozas“ o į Fabijoniškes važiuotų Geležinio vilko g., Ateities g., P. Žadeikos g. toliau senąją trasa.

67 Parko g. – Kalno g. – Rokantiškės – Saulėtekis – Kalvarijų g. (pasiūlė Vilnietizz)
Parko g., Pramonės g., Dūmų g., Šiaurės g., Kalno g., Rokantiškių g., Viršupio g., Mileišiškių g., Pylimėlių g., Saulėtekio al., Nemenčinės pl., Antakalnio g., Žirmūnų tiltas, Šeimyniškių g., Kalvarijų g., Tuskulėnų g., Žirmūnų tiltas, ..., Parko g.
Komentaras: kad neardyti 37 autobuso trasą iki Naujosios Vilnios Vilnietizz pasiūlė naują 67 autobuso trasą. Aš pilnai sutinku. Tik išardžiau trasa į dvi dalis: Mickūnai – Naujoji Vilnia ir Naujoji Vilnia – Tuskulėnų g.[/QUOTE] sutinku

67A Mickūnai – Parko g.
Vilniaus g., Pramonės g., Linksmoji g., Parko g.
Komentaras: žr. aukščiau.[/QUOTE] reikėtų patobulinti.

74 Stotis – Subačiaus g. – Parko g. – Naujoji Vilnia
Nuo Parko g. pratęsti iki 31 autobuso galinio punkto.
Komentaras: nebūtinas pratęsimas, bet naudos atneš. Taipogi padės atlaisvinti Naujosios Vilnios autobusų galinį punktą.[/QUOTE]sutinku.

76 Bireliai – Sakališkės – Santariškės
Trumpinti iki Santariškių.
Komentaras: iš Santariškių tokiu pat keliu iki Ateities gatvės važiuoja 55 ir 55A.[/QUOTE] nesutinku. Pratęsti iki Ozo žiedo., nes Žalgirio žiedas, yra naikinamų žiedų sąraše.

87 Vanaginė – Molėtų pl. – Didlaukio g. – Kalvarijų g. – Ozo g. – Šeškinė
Nuo Ozo žiedo važiuotų Šeškinės kalvos, Gelvonėlio st., Paberžės st., Musninkų st.
Komentaras: važiuojantiems į Vanaginę ir iš Vanaginės atsiras dar vienas strategiškas mikrorajonas - Šeškinė.[/QUOTE] sutinku, nes tada atsilaisvintų Ozo žiedas, kurie dabar apsisukinėja naikiname Žalgirio žiede.


[QUOTE=grustnyj;615870]Taip pat siūlau naują autobuso trasą pvz 57 autobusas.

57 Liepkalnis – Stotis – Algirdo g. – Centras
57 Centras – Mindaugo g. – Stotis – Liepkalnis.
Trasa: Žirnių g., Liepkalnio g., Geležinkelio g., Stoties g., V. Šopeno g., Kauno g., Algirdo g., J. Basanavičiaus g., Švitrigailos g., V. Kudirkos g., J. Tumo – Vaižganto g.to g., A. Goštauto g., Vasario 16-osios g., Tauro g., Mindaugo g., Kauno g., V. Šopen g., Stoties g., Geležinkelio g., Liepkalnio g., Žirnių.

Kitas variantas Stotis – Algirdo g. – Centras ir Centras – Mindaugo g. – Stotis.

Paleisti, kaip eksperimentinį maršrutą

Komentaras: pastiprinimas Naujamiesčiui; patogumas Mindaugo vidurinės mokyklos vaikams; patogumas Mindaugo g. Maxima darbuotojams ir pirkėjams. Minusas – reikia leisti midi bus autobusus. Kas dėl Maximos darbuotojų, tai čia iš patikimų lūpų sužinojau, kad ir darbuotojai, ir pirkėjai, kurie neturi automobilio labai nepatenkinti, kad iki Maximos nėra VT.

Atgal: J. Tumo – VaižganAtgal: J. Tumo – Vaižganto g., A. Goštauto g., Vasario 16-osios g., Tauro g., Mindaugo g., Kauno g., V. Šopeno g., Stoties g., Geležinkelio g., Liepkalnio g., Žirnių.

Kitas variantas Stotis – Algirdo g. – Centras ir Centras – Mindaugo g. – Stotis.

Komentaras: pastiprinimas Naujamiesčiui; patogumas Mindaugo vidurinės mokyklos vaikams; patogumas Mindaugo g. Maxima darbuotojams ir pirkėjams. Minusas – reikia leisti midi bus autobusus. Kas dėl Maximos darbuotojų, tai čia iš patikimų lūpų sužinojau, kad ir darbuotojai, ir pirkėjai, kurie neturi automobilio labai nepatenkinti, kad iki Maximos nėra VT.

Tik piko valandomis

Beje, galima juk ir dar drąsesnius pasiūlymus pridėti :
13- atidarius Prekybos centrą IKEA ir naują jungtį Žirnių g.- Oro uostas, pratęsti iki Oro uosto.
17- pratęsti iki Nemenčinės; Nemenčinės pl, 102 kelias, Vilniaus g., Švenčionėlių g., A.Muickevičiaus g., 102 kelias. Maršrutas būtų žiedinis, važiuotų 5 autobusai (3 trumpi dvipamaininiai ir 2 ilgi pertraukiami) dabo dienomis ir 2 (1 dvipamainis ir 1 vienos pamainos pamainos) savaitgaliais.
28 Siekiant išvengti vėlavimų, trumpinti iki stotelės "Geležinkelio pervaža".
28A- Naujas žiedinis maršrutas Žemieji Paneriai- Grigiškės- Valai- Vosyliukai- Rykantai- Grigiškės Žemieji Paneriai (vietoj 73 mikriuko)
51 Pratęsti iki Lentvario: ..., Trakų Vokė, Liepų al., Vokės g., Fabriko g., Mokyklos g., Račkūnų g. , Geležinkelio g., st. Geležinkelio paštas; be užsukimo į Daniliškes (išskyrus 2 reisus 7 val. ryto važiuojant link Lentvario, kad nuvežti moksleivius į Trakų Vokės vidurinę mokyklą). Važiuotų 3 trumpi autobusai (2 visą deną ir 1 piko metu) darbo dienomis ir 2 (1 visą dieną ir 1 vienos pamainos) poilsio dienomis.
51A Naujas maršrutas Žemieji Paneriai - Trakų Vokė- Daniliškės. Važiuotų 1 vienos pamainos grafiku dirbantis mikroautobusas visomis dienomis.
83. Naujas maršrutas. Ateities g.- Jeruzalė- Verkių g.- Žirmūnų g.- Šiaurės miestelis. Maršruto trasa: Ateities st., Ateities g., Jeruzalės g., Žaliųjų Ežerų g., Verkių g., bevardė g. prie Autobusų parko, Žirmūnų g., P.Lukšio g., st. Šiaurės miestelis. Visomis dienomis važiuotų 2 mikroautobusai: 1 visą dieną ir 1 vienos pamainos.

83 maršruto trasa siūlyčiau tokia Ateities g. – Jeruzalės g., – Žaliųjų ežerų g. – Popieriaus g., – Kremplių g. – Naujieji Verkiai – Ožkinių g. – Naujasis tiltas per Nerį – Nemenčinės pl. – Antakalnio g., – Šilo tiltas – Žirmūnų g. – Šiaurės Miestelis

Keletą pastebėjimų:

Dienos metu 67-u nuo Tremtinių stotelės link Parko gatvės važiuoja daug žmonių išlipančių iš 4-o autobuso. 57 būtų mikroautobusas, todėl bijau, kad jis nesusitvarkys su keleivių srautais, nes į jį paprasčiausiai netilps keleiviai. Taip, nuo Tremtinių stotelės yra 18, 44, 74 (dar būtų 58), bet dažniau šiuo laikotarpių pasitaikydavo 67. Todėl siūlau 67 ir 57 trasas pakoreguoti. 67 pvz.: Parko g. - Kalno g. - Egliškės. Trasa būtų: Parko g., Pergalės g., Pramonės g., Dūmų g., Šiaurės g., Uosių g., Kalno g., Rokantiškių g., Mokyklos g. iki Eglių g., ten padarant 67 galinį žiedą. Tuo tarpų 57 važiuotų Linksmoji g., Parko g., Žvirblių g. (pasiims žmonių iš turgaus), Genių g., Karklėnų g., Gerovės g. (pasiims vaikus iš Laisvės gimnazijos), Pergalės g., Pramonės g., Dūmų g., Šiaurės g., A. Kojelavičiaus g., Palydovo g. (pasiims žmonių, ypač pensininkus iš Naujosios Vilnios Šv. Kazimiero bažnyčios, taip pat ir šalia "Norfos" pravažiuotų), Šiaurės g., Uosių g., Kalno g. ir toliau tavo nurodyta trasa.

Pavilnys ir toliau lieka tik su 31 autobusu, nors gyventojams tai nepatinka. Todėl siūlyčiau tokia 10 autobuso trasa iš Fabijoniškių (arba Pašilaičių): Fabijoniškių g., Ateities g., Baltupio g., Didlaukio g., Kalvarijų g., Žygimantų g., T. Vrublevskio g., Šventaragio g., Barboros Radvilaitės g., Maironio g., Subačiaus g., Juodasis kelias, Tolimoji g., J. Kolaso g.
Iš Pavilnio: J. Kolaso g., Švarioji g., Džiaugsmo g., Garsioji g., Tolimoji g. toliau mano pasiūlyta trasa.
Taip, dubliuotų 33, bet... Svarbiau gyventojų patogumas.

Labai patiko variantas dėl 74 ir 58. Vienintelis niuansas, rytais keleiviai išlipa Subačiaus stotelėje ir persėda į 10/33. Dabar tai tektų daryti važiuojant 58, arba važiuoti iki Stoties ir laukti 34 (jei iki pat Baltupių reikia)

Su N. Vilnia visi pasiūlymai patiko, tik klausymas dėl 57/67. Taip pat manau, kad visi 4 autobuso reisai turi važiuoti iki Mickūnų. Na ir vėl pasikartosiu, kad reikia kažkokio autobuso iš N. Vilnios iki Šiaurės miestelio. Realiausias man variantas - 18, leidžiant jį Kareivių gatve, o ne per Šilo tiltą, nes reikia greitesnio susisiekimo.

Toliau:
2, 10, 15, 20, 24, 28, 29, 30, 39, 40 (labai sutinku), 50, 52 (labai sutinku), 59, 66, 68, 72, 87, 88, 89 - sutinku.

8, 9, 25, 32, 41, 42, 78 - nežinau visų niuansų, todėl nieko negaliu pasakyti konkretaus.

Dabar mano pakoregavimai ne N. Vilnioje:

21 - visgi manau jį reikia pratęsti iki Žvėryno.

33 - manau nereikia trumpinti jo, visgi 10 ir 33 - du autobusai, kurie surenka keleivius (studentus) iš pietrytinės Vilniaus pusės ir veža į Vilniaus šiaurės-vakarus (čia sąlyginai) skirtingomis gatvėmis. Taip pat 33 siūlau leisti pro Šiaurės miestelį: Rinktinės g., Apkasų g., S. Žukausko g., J. Kubiliaus g., P. Lukšio g., Verkių g., Žirmūnų g., Kareivių g., Kalvarijų g. ir toliau senąja trasa.

47A - Chm... Siūlyčiau jį nuo Žaliojo tilto leisti Tilto gatve iki Arkikatedros. Vėliau Žygimantų g., per Žaliąjį tiltą ir toliau tavo pasiūlyta trasa.

49 - Nukreipti jį iki Kaimelio žiedo, nes ten (mano manymų) nebebūtų nei 10, nei 33.

60 - Siūlau tokia trasa iš Stoties: Geležinkelio g., Senamiesčio pietinis aplinkkelis, Rasų g., Ribiškių Didžioji g., Juodasis kelias ir toliau tavo trasa.

63 - Galėtų važinėti ne tik vasarą, bet ir rudenį, žiemą, pavasarį. Važinėtų tik poilsio dienomis, nes darbo dienomis žmonės nedažnai važiuoja į kapines (pvz.). Aptarnautų vienas trumpas autobusas.

73 - Siūlau: Justiniškės – Ozo g. – Centras – Vilkpėdė.
Siūloma trasa: Taikos g., Justiniškių g., Rygos g., Buivydiškių g., Ozo g. (pro Šeškinės kalvos stotele prie Akropolio), Geležinio Vilko g., Ukmergės g., A. Goštauto g., J. Tumo – Vaižganto g., V. Kudirkos g., Švitrigailos g., Panerių g., Vilkpėdės g.
Siūlomos trasos stotelės: Žiedas, Šiaurinė, Atžalyno, Mykolo Biržiškos gimnazija, Taikos, Justiniškės, Rygos, Buivydiškių, Vaikų kaimas, Siesikų, Šeškinės kalvos, Saltoniškės, Geležinio Vilko, Alberto Goštauto, Kražių, Lukiškės, M. K. Čiurlionio, Taraso Ševčenkos, Sparta, Lelija, Smolensko, Burbiškės, Vilkpėdės žiedas.
Ozo gatvė yra svarbi arterija Vilniuje. Vien ką pasako didžiulis srautas žmonių važiuojančių į Akropolį. Tokios gatvės kaip Ozo gatvė negali būti trasa keliems autobusams. 73 autobuso užvažiavimas prie Akropolio yra labai svarbus žmonėms, kurie gyvena pietinėje Vilniaus dalyje. Vilkpėdės ir Justiniškių gyventojams reikalingi persėdimai važiuojant į Akropolį, o persėdimai nėra labai populiarūs, todėl žmonės renkasi automobilius. Taip pat šis sprendimas nereikalauja daug pastangų įgyvendinant jį.

Aš 73 Siūlyčiau taip: Justiniškės – Taikos g. – Ozo g., – Akropolis (St. Šeškinės kalvos) – Ozas – Centras – Vilkpėdė
Važiuotų šiomis gatvėmis: Taikos g., Justiniškių g., Rygos g., Buivydiškių g., Ozo g., Geležinio Vilko g., Ukmergės g., A. Goštauto g., J. Tumo – Vaižganto g., V. Kudirkos g., Švitrigailos g., Panerių g., Vilkpėdės g. Apsisuktų ties Ozu ir pervažiavęs tiltą nuvažiuotų nestačia įkalnę į Geležinio Vilko g., tai yra tą pusę, kur yra link Akropolio važiuojant nuo Licėjaus.



[QUOTE=Mettal;626624]Mettal pasiūlymai
1 Stotis – Oro uostas
Nukreipimas per p/c IKEA: … st.Nnaujininkai, Dariaus ir Girėno g., Žirnių g., nauja gatvė, A. Gustaičio g., Rodūnios kelias, F. Vaitkaus g., st. Oro uostas.
Dėl tokios maršruto trasos iškrenta F. Vaitkaus st., kurioje įlipa nemažai asocialių keleivių. Šitaip būtų pakeltas maršruto prestižas ir padidėtų saugumas tiek miestiečiams, tiek svečiams. – Sutinku.

1A Stotis – Kirtimai
Pagrindinė maršruto trasa iki Pašto st.
Rytinio piko metu (6-9 val.) važiuojama trasa Stotis – Meistrų st. – Paštas (galinė) – Stotis.
Vakarinio piko metu (14-18 val.) važiuojama trasa Stotis – Paštas (galinė) – Meistrų st. – Stotis.

– Sutinku

2 Šeškinė – Centras – Fabijoniškės
Maršrutas jungiamas su 56: nuo oro uosto iki Musninkų st. trasa ta pati, toliau: Šeškinės g., Paberžės g., Gelvonų g., S. Stanevičiaus g., L. Giros g., st. Fabijoniškių žiedas.
Eismo dažnumas darbo dienomis: 10-12 min. piko metu, 15-20 min. ne piko metu, 20 min. ir daugiau – vakare; poilsio dienomis: 15-20 min.

– išsamenės informacijos reikėtų

3 Stotis – Dilgynė
Be pakeitimų.

– Galėtų būti pakeitimų

4 Lukiškės – Mickūnai
Dauguma reisų važiuojama iki Mickūnų. Dalis reisų trumpinami iki Naujosios Vilnios. Darbo dienomis visą dieną kursuoja 2 autobusai, poilsio dienomis – 1 visą dieną ir 1 tik 8-16 val. (vienos pamainos)

– pratęsčiau darbo laiką iki 22 val., nes kitaip iš miesto centro žmonėms darbo ir poilsio dienomis nebus kaip grįžti namo, jeigu paskutinis reisas bus tik 16 val., nes kaip žinome dauguma dirba iki 17-21 val.

5 Pašilaičiai – Žalgirio g. – Saulėtekis
Be pakeitimų.

– Poilsio dienomsi pratęsčiau iki Šiaurės miestelio, nes naikinamas Žalgirio žiedas

6 Fabijoniškės – Vilkpėdė
Be pakeitimų. –

jo trasa dabartinė yra gera.

7 Šiaurės miestelis – Lazdynai
Be pakeitimų. – Vietoje Ąžuolyno g., nukreipčiau Buivydiškių g., Laisvės pr., toliau senąją trasa

8 Ž. Paneriai – Vaidotai
Trasos koregavimas nutiesus Pietinį aplinkkelį: važiuojama per Fermentų g., link Ž. Panerių važiuojama per Baltosios Vokės st.
Maršruto pratęsimas giliau į Vaidotus: Krantinės g., Vėjo g., Kunigiškių g., Kunigiškių-Kiaunių gatvių sankryža. Pratęsimo sąlyga: jeigu ant tilto per Vokės upę yra svorio apribojimai, tiltą reikia rekonstruoti, kad juo galėtų važiuoti autobusai.
Poilsio dienomis 8 ir 25 maršrutais pakaitomis važiuoja 1 autobusas.

– Sutinku

9 Ž. Paneriai – Pagiriai
Atnaujinamas maršruto eismas. Trasos koregavimas nutiesus Pietinį aplinkkelį: važiuojama per Fermentų g., abiejomis kryptimis užsukama į Baltosios Vokės st.
Į A. Panerių stotelę neužsukama.
Pagiriuose važiuojama iki Durpių-Kaštonų gatvių sankryžos. Toje vietoje yra pakankamai erdvės naujo žiedo įrengimui.
Autobusai kursuoja tik darbo dienomis, piko metu (po 3-4 ratus ryte ir popiet).

– Sutinku tik kol maršrutas gautų paklausumą.

10 Pašilaičiai – Markučiai
Maršrutas pratęsiamas iki Pašilaičių žiedo: Ateities g., Laisvės pr., J. Juzeliūno st. / Pašilaičių žiedas. Šiek tiek sumažėja apkrova nuo 55/A maršruto atkarpoje M. Riomerio u-tas > Pašilaičių žiedas. Sąlygos: išplatinamas Pašilaičių žiedas – įrengiama aikštelė autobusų atstovoms tarp reisų ir pietums; stovėjimo vietos Laisvės pr. 1 eismo juostoje nėra naikinamos; pertraukiamų grafikų dienos atstova ¬– Kaimelio žiede.

– Sutinku.
[QUOTE=Mettal]11 Žvėrynas – Užupis
Be pakeitimų. – Pratęsčiau iki Žiedo esančio Taikos g., nuo Sėlių St., važiuotų T. Narbuto g., Justiniškių g., Rygos g., (dar yra išlikusios senosios stotelės nuo 9 ir 43 maršrutų autobusų kursavimo), Taikos g.,

12 Stotis – Skaidiškės
Be pakeitimų.

13 Liepkalnis – Ž. Pavilnys
Be pakeitimų.

14 Grigaičiai – Eglinė
Maršrutas nukreipiamas iki didžiulio Eglinės sodų masyvo: Arimų g., bevardė g., Baniškių g., Baniškių-Eglinės sodų g. sankryža. Pratęsimo sąlygos: išplatintos ir išasfaltuotos gatvės, įrengtas apsisukimo žiedas. Jeigu reljefas toje vietovėje nėra palankus autobusų eismui (pats ten nesu buvęs), tai šio pasiūlymo atsisakysiu.

15 Turniškės – Žolyno g.
Visais reisais važiuojama iki Žolyno g. galo, prie pat žiedo įrengiant stotelę išlaipinimui (Žolyno žiedas). Iki Antakalnio žiedo reisai trumpinami tik pietų pertraukoms ir vėlyvu metu (po 19-20 val.) Darbo dienomis bei vasarą poilsio dienomis darbo laikas trumpinamas iki 21 val. Žiemą (lapkritis-kovas) poilsio dienomis maršrutas kursuoja 8-16 val.,

– Dėl darbo laiko nesutinku, nes jis važiuoja pro itin svarbų Valakupių reabilitacijos centrą, nes kitaip lankytojai negalės jo pasiekti jeigu jis darbą baigs 16 val., darbuotojai iš ten išvažiuoja 20-21 val., ir jie visi važiuoja iki Žolyno g.

16 Stotis – Skaidiškės
Be pakeitimų.

17 Antakalnis – Antaviliai

Be pakeitimų. – Daryti užsukimus vasaros metu iki Balžio ežero.

18 Antakalnis – Parko g.

Be pakeitimų. – Nuo Antakalnio pratęsti iki Santariškių, kad nereikėtų Naujosios Vilnios gyventojams daryti 3 persėdimų.

19 Stotis – Salininkai

Be pakeitimų. – pratęsti iki Žirmūnų per miesto centrą.

20 Lazdynai – Ž. Paneriai

Užbaigus Pietinio aplinkkelio atkarpos statybos darbus, maršrutui atstatoma senoji nežiedinė trasa su tam tikrais pakeitimais: neužsukama į TE-3 ir Mūrinę Vokę, užsukama į A. Panerius. Darbo dienomis važiuoja 2 autobusai: 1 visą dieną ir 1 tik piko metu. Poilsio dienomis važiuojama tik iki 19 val.

21 Lazdynėliai – Centras – Žvėrynas
Eksperimentinė* trasa: … J. Basanavičiaus g., Pylimo g., Pamėnkalnio g., J. Jasinskio g., Liubarto tiltas, Liubarto g., Kęstučio g., Sėlių g., st. Žvėryno žiedas. Šiai trasai reikėtų pridėti papildomų autobusų: +1 pertraukiamas darbo dienomis, +1 vienos pamainos poilsio dienomis. Siekiant šiek tiek sumažinti kursavimo intervalą dienos metu, reikia sumažinti važiavimo laiką Lazdynuose, kurio yra duodama per daug.
* – dėl didelio dubliavimo su troleibusais atkarpoje nuo Žvėryno žiedo iki Trakų st. gali būti labai mažai keleivių. – Sutinku, nes tada jo maršrutas turės du galinius punktus.

22 Lazdynai – Lukiškės
Be pakeitimų.

23 Lazdynai – Stotis
Stotyje atstova ir keleivių išlaipinimas Seinų g. ties „Panorama“ viešbučiu. Įlaipinimo vieta nesikeičia.

24 Fabijoniškės – Ž. Paneriai
Įvedamos naujos stotelės jau egzistuojančiose įvažose: prie M. K. Čiurlionio g. viaduko abiejomis kryptimis; ties S. Konarskio g. link Fabijoniškių.
Ž. Paneriuose maršrutas pratęsiamas iki Vaduvos g. galo. Sąlygos: įrengiamas naujas žiedas, ribojamas automobilių statymas važiuojamojoje dalyje (automobilių statymui pritaikoma „žalioji“ teritorija tarp važiuojamosios dalies ir pėsčiųjų tako.

25 Ž. Paneriai – V. A. Graičiūno g.
Įvedami užsukimai į A. Panerių stotelę: rytinio piko metu važiuojant link Graičiūno g., popiet – link Ž. Panerių.

Poilsio dienomis 8 ir 25 maršrutais pakaitomis važiuoja 1 autobusas.

26 Stotis – Santariškės
Be pakeitimų.

27 Kalvarijų g. – Arimų g.
Maršrutas pratęsiamas 1 stotele iki Arimų sodų g. Sąlygos: išasfaltuojamas ir išplatinamas kelias, įrengiamas autobusų žiedas.

28 Ž. Paneriai – Grigiškės – Lentvaris
Sustoja Kauno plento stotelėje.
Abiejomis kryptimis užsuka į Grigiškes (Kovo 11-osios g.) ir abiejomis kryptimis stoja Neravų st. ir atnaujintoje st. Salos. Sąlygos: įrengiamas apsisukimo žiedas apleistoje teritorijoje ties Kovo 11-osios ir Mokyklos g. sankryža.
Į Lentvarį važiuoja nauju keliu palei Vokės upę, per N. Lentvarį, Klevų al., iki Lentvario pašto (geležinkelio stoties).
Kursuoja trumpi autobusai. Darbo dienomis 1 pamaininis ir 1 pertraukiamas; poilsio dienomis – 1 pamaininis.
Tiesa, dėl geležinkelio pervažos Lentvaryje kils daug problemų su tvarkaraščio laikymusi.

29 Stotis – Grigiškės
Stotyje atstova ir keleivių išlaipinimas Seinų g. ties „Panorama“ viešbučiu. Įlaipinima ¬– 23 ir 54 maršrutų stotelėje. Toliau važiuojama V. Šopeno, Kauno, Žemaitės gatvėmis.
Sustojama Kauno plento stotelėje.
Į Grigiškes įvažiuojama per popieriaus f-ką, tiltą per Vokę, kelią palei Vokės upę/tvenkinį. Sustojama atnaujintoje st. Salos.

30 Antakalnis/Saulėtekis – Pilaitė
Pilaitėje važiuojama nauja trasa: Pilaitės pr., Papilėnų g., Vydūno g., Smalinės g., Gilužio g., Karaliaučiaus g., Karaliaučiaus st. Išnaudojama jau esama infrastruktūra: stotelių įvažos, galinis punktas. Įrengiama nauja Karaliaučiaus st., esanti Karaliaučiaus g., 30 maršruto įlaipinimui (ir 47A).
Sąlygos: iš Karaliaučiaus st. žiedo „išvejamas“ ūkininkų turgus ir galų gale išasfaltuojama Gilužio g.

31 Stotis – N. Vilnia
Stotelė Pavilnys pervadinama į Aukštasis Pavilnys.

32 Žvėrynas – Pašilaičiai
Koreguojamas maršrutas dėl Vakarinio aplinkkelio trasos. Link Pašilaičių trasa orientacinė, nes nėra 3 etapo brėžinių ir nėra aišku, kaip bus įvažiuojama į Sidaronių g. link Buivydiškių. Išsaugomas važiavimas per Spaudos rūmus ir Kaukaro st. patogiam moksleivių persėdimui iš troleibusų.
Įvedamos stotelės Sidaronių g. (įvažos jau įrengtos).
Įrengiama stotelė Zujūnuose ties p/c „Iki“.
Įrengiama stotelė ties Perkūnkiemio g.

[QUOTE=Mettal]33 Pašilaičiai – Guriai
Pertraukiamų grafikų atstova Kaimelio žiede.
Pietūs ir, galimai, atstovos – išplatintame Pašilaičių žiede, autobusų aikštelėje. Atstovos galimos ir senojoje vietoje: 1-oje Laisvės pr. juostoje.
Maršrutas nukreipiamas per Šiaurės miestelį: … Kalvarijų g., Žvalgų g., Verkių g., Ulonų g., Apkasų g., Kalvarijų g., Žalgirio g., Rinktinės g. (atgal: Rinktinės g., Apkasų g., Ulonų g.), … Kareivių g. eismas nerekomenduojamas, nes posūkiuose iš Kalvarijų į Kareivių ir iš Verkių į Kareivių g. būna nemaži kamščiai.

34 Stotis – Visoriai
Be pakeitimų.

35 Žalgirio g. – Naujieji Verkiai– Ožkiniai

– nuo 2012 09 01 važiuos iki Balsių Mokyklos

35A Bireliai – Sakališkės – Balsių Mokykla–Naujieji Verkiai – Ožkiniai

– Šito maršruto likimas yra neaiškus.

36 Žalgirio g. – Balsiai – Naujaneriai– Pagubė

–visus reisus leisti iki Pagubės
37 Kalvarijų g. – Rokantiškės
Be pakeitimų.
38 Antakalnis – Šilėnų g.
Be pakeitimų.

38A Antakalnis – Kairėnų kapinės
Be pakeitimų.

39 Antakalnis – Bezdonys
Važiuojama iki Bezdonių. Dalis reisų gali būti trumpinami iki Balžio st.

– vasaros metu visus reisus leisti iki Bezdonių.
[QUOTE=Mettal]40 Pašilaičiai – Žaliasis tiltas
Centre dėl 56 maršruto naikinimo, keičiama maršruto trasa: Geležinio Vilko g., Konstitucijos pr., Kalvarijų g., Žaliasis tiltas, A. Goštauto g., J. Tumo-Vaižganto g., toliau senąja trasa.– Galimas variantas

41 Stotis – Užusienis
Maršrutas pratęsiamas toliau į Užusienį. Sąlygos: išasfaltuota Užusienio g. nuo senojo iki naujo įrengto žiedo.
Poilsio dienomis važiuojama 8-17 val.,

– iki 22 val.

42 Stotis – Pagiriai
Pagiriuose važiuojama iki Durpių-Kaštonų gatvių sankryžos. Toje vietoje yra pakankamai erdvės naujo žiedo įrengimui.
Darbo dienomis 1 pamaininis grafikas pervedamas į pertraukiamą. Vietoje to, 78 pertraukiamas verčiamas į pamaininį.

43 Stotis – Justiniškės
Be pakeitimų.
44 Parko g. – Žaliasis tiltas
Be pakeitimų.

45 Pašilaičiai – Saulėtekis
Skalvių st. įlaipinimui iškeliama už sankryžos į Justiniškių g.

– Sutinku seniai ten tą įvaža yra padaryta. Bet Nuo St. Pramogų Arenos nukreipčiau Verkių g., Žirmūnų g., ir Kareivnių g., toliau senaja trasa.

46 Pašilaičiai – Žaliasis tiltas
Maršrutas pratęsiamas iki Fabijoniškių: … Gabijos g., jungiamoji gatvė, Pavilnionių g., Perkūnkiemio g., Mykolo Lietuvio st. Sąlygos: nutiesta jungiamoji gatvė nuo M. Lietuvio st. iki Ukmergės g.; sujungta į vieną Perkūnkiemio g.
Pertvarkoma Skalvių st.: 46 maršrutui stotelė abiejomis kryptimis iškeliama į jungiamąją gatvę tarp Justiniškių ir Pavilnionių g.
Centre užsukama prie Katedros aikštės: … A. Goštauto g., Tilto g., T. Vrublevskio g., Žygimantų g., Žaliasis tiltas, … Sąlygos: Tilto g. griežtai kontroliuojamas parkavimasis; stotelė Arkikatedra paslenkama šiek tiek arčiau Karaliaus Mindaugo tilto, kad joje galėtų stoti maršruto autobusai.

– Sutinku.

47 Pilaitė – Lukiškės
Skaidomas į 47 ir 47A.
47A Pilaitė – Lukiškės
Dalis 47 maršruto reisų, kurie važiuoja per Pilaitės pr. Dėl būtinumo derinti maršrutų grafikus, 47-o grafike stotelėse Vydūno g. neišvengiamos „skylės“, nes tuo metu reisas yra vykdomas 47A maršrutu.
Įrengta Karaliaučiaus st. link Pilaitės.
Kursavimo dažnumas – 20-30 min.

Užtektų ir dabartinio 47 maršruto autobusų.

48 Santariškės – Šeškinė
Be pakeitimų.
49 Ateities g. – Bukčiai
Be pakeitimų.

[QUOTE=Mettal]50 Antakalnis/Saulėtekis – Bajorai
Mokslo metais darbo dienomis važiuojama iki Saulėtekio.

51 Ž. Paneriai – Daniliškės / Trakų Vokė
Be pakeitimų.

[QUOTE=Mettal]52 Ateities g. – Šeškinė
Naujas maršrutas: Ateities st., Ateities g., Jeruzalės g. (persėdimai į maršrutus link centro), A. Telyčėno g., Mokslininkų g., Šaulio g., Bičiulių g., Liepų g., bevardė gatvė, Mokyklos g., Sudervės g., st. Avižieniai, Sudervės g., kelias A2, Ukmergės g., Šeškinės g., Musninkų st.
Naujos stotelės Ukmergės g.: ties 5 maršruto posūkio į Pašilaičius; ties p/c „BIG“.
Sąlygos: išasfaltuotas ir praplatintas visas kelias tarp Bajorų ir Bukiškiųl; Bukiškėse išasfaltuota bevardė g. (eismas tiesiai Mokyklos g. negalimas).

– Sutinku.

53 Fabijoniškės – Stotis
Be pakeitimų.
54 Pilaitė – Stotis
Be pakeitimų.
55 Santariškės – Grigiškės
Be pakeitimų.
55A Santariškės ¬¬– GP ligoninė
Be pakeitimų.

Fabijoniškės – Lukiškės
Maršrutas jungiamas su 2.

57 Linksmoji g. – Antakalnis – Bezdonys
Naujas maršrutas vietoje 115 maršrutinio taksi. Aptarnauja tik mikroautobusai. Trasa: Linksmoji g., Parko g., Karklėnų g., Gerovės g., (Genių-Darželio g. eismas netinkamas: 1 laisva eismo juosta yra ryškiai per mažai), Pergalės g., Dūmų g., Šiaurės g., Paparčių g., Kalno g., Rokantiškių g., Pupojų g., Keramikų g., st. Dvarčionys, Keramikų g., Pupojų g., S. Kerbedžio g., Moliakalnio g., Mileišiškių g., Žolyno g., Antakalnio g., (st. Antakalnio žiedas), Nemenčinės plentas, Kairėnų g., Vinciūniškių g., Kairėnų g., Nemenčinės plentas, Karačiūnų g., Tapeliai, Vilkiškės, Ąžuolinė, Plikakalnis, Geležinkelio g., Bezdonys (geležinkelio stotis). Tarp Kalno ir Bistryčios st. bei tarp Karačiūnų ir Bezdonių – stojama pagal pageidavimą.
Maršrutu važiuoja 3 mikroautobusai darbo d., bei 2 – poilsio d.
Dalis reisų, ypač žiemos sezono metu, trumpinama trasa Linksmoji g. – Antakalnis.

– Neblogas variantas

59 Stotis – Valčiūnai
Naujas miesto maršrutas vietoje priemiestinio nr. 227 (Stotis – 3-ieji Valčiūnai)
Kursuoja 3 autobusai darbo dienomis (1 sudvejintas visą dieną, 2 standartiniai piko metu) ir 1 sudvejintas poilsio dienomis.

– visai nieko variantas

60 Stotis – Nemėžis
Naujas maršrutas – alternatyva 16A autobusui ir 18 maršrutiniam taksi. Trasa: Stotis, Stoties g., Sodų g., Pylimo g., Bazilijonų g., M. Daukšos g., Rasų g. (atgal: Rasų g., Drujos g., Geležinkelio g., st. Stotis ), Ribiškių Didžioji g., Juodasis kelias, Ašmenėlės g., Juodupio g., Gurių g., Minsko pl., Vilties g., Ąžuolyno g., Naujakurių g., Baltarusių g., V. Sirokomlės g., V. Sirokomlės-Kelininkų g. sankryža.
Aptarnauja 1 mikroautobusas. Darbo dienomis važiuoja tik piko metu (po 4-5 reisus ryte ir popiet), poilsio dienomis važiuoja tarp 8-17 val. val.
Sąlygos: Kurpioniškėse išasfaltuotos ir pritaikytos reguliariam viešojo transporto eismui gatvės; sujungiama Ašmenėlės g. (nuo Gurių ir nuo Kalnėnų pusės) ir išasfaltuojama.

Iki 22

61 Aukštasis Pavilnys – Žaliasis tiltas
Naujas maršrutas: Gamtininkų st., Džiaugsmo g., Garsioji g., Tolimoji g., Juodasis kelias, Subačiaus g., Zarasų g., Olandų g., T. Kosciuškos g., Arsenalo g., Žygimantų g., Žaliasis tiltas, Kalvarijų g., Šeimyniškių g., Žirmūnų tiltas, Olandų g., toliau ta pačia trasa.
Stotelė Pavilnys pervadinama į Aukštasis Pavilnys.
Aptarnauja 2 mikroautobusai: darbo d. 1 visą dieną, 1 piko metu; poilsio d. 1 visą dieną, 1 vienos pamainos.
Sąlygos: įrengiamas apsisukimo žiedas ties Gamtininkų st.
Pastaba: maršrutu paleidus autobusus, gali atsirasti nuosavų namų savininkų šalia žiedo skundai, dėl įjungtų autobusų variklių. O žinant, kad kai kuriuos autobusus net vasarą pavojinga gesinti (po to neužsives; ir jau nekalbant apie žiemą, kai yra šalta ir vairuotojas privalo šildyti saloną), gali būti daug nevykdomų reisų. – Nieko baisaus nebus, nes pvz., 76 žiedas Bireliuose yra įrengtas pačiuose soduose ir ten aplinku visi yra gyvenami namai ir nebuvo nei vieno skundo dėl neužgesinto variklio.

63 Žvėrynas – Karveliškės
Be pakeitimų.

66 Žaliasis tiltas – Visoriai
Buvęs 26A maršrutas.
Nuo Baltupio g. maršrutas nukreipiamas į Visorius: Baltupio g., A. Telyčėno g., Geležinio Vilko g., J. Kairiūkščio g., st. Visoriai. Priežastis: tiek Baltupio, tiek Didlaukio gatvės turi fantastišką susisiekimą su Santariškėmis. 26A nuo Akademijos st. dažniausiai į Santariškes važiuoja tuščias, o Visoriams kaip tik labai trūksta tiesioginio transport iki centro. – Numerio pakeitimui pritariu.

67 Kalno g. – Mickūnai
Maršrutas naikinamas. Aptarnaujamos atkarpos pereina 4 ir 57 maršrutams.
68 Savanorių pr. – Lentvaris
Vietoje 38 maršrutinio taksi. Trasa: Eglių st., Žemaitės g., Savanorių pr., Laisvės pr., Lazdynų tiltas, Laisvės pr., Oslo g., Gariūnų tiltas, Gariūnų g., Kirtimų g., Lentvario g., kelias RK4727, Vilniaus g., Klevų al., st. Kilimai.
Kursuoja trumpi autobusai. Darbo dienomis – 2 pamaininiai, 1 pertraukiamas; poilsio dienomis – 2 pamaininiai.

72 Tarandė – Pašilaičiai – Antežeriai
Buvęs 52A maršrutas. Dauguma reisų važiuoja trasa Tarandė – Pašilaičiai. Dalis reisų vykdoma ilgesne trasa: … Pašilaičiai, Laisvės pr., Rygos g., Justiniškių g., Taikos g., Talino g., Sūduvių g., Zujūnų g., Ežero g.
Darbo dienomis važiuoja 2 mikroautobusai ir 1 midi autobusas (moksleivių vežimui; tik 1 pamainos 7-15 val.) Poilsio dienomis – 2 mikroautobusai.

– O kaip mokiniams grįžti po būrelių namo? Jeigu paskutinis reisas bus tik 15 val., Kiek yra žinoma būreliai veikia iki 20 val.
Į Antežerius važiuoja tik mikroautobusas.
Darbo dienomis darbo laikas: 6:30-21:00 val., poilsio dienomis: 7:00-20:00 val.

73 Justiniškės – Vilkpėdė
Be pakeitimų.

74 Stotis – Parko g.
Ekspresinis maršrutas pakoreguota trasa: Stotis, Stoties g., Sodų g., Pylimo g., Bazilijonų g., Aušros vartų g., Drujos g. (Senamiesčio pietinis aplinkkelis) (atgal: Drujos g., Geležinkelio g., Stotis), Zarasų g., S. Batoro g., Pergalės g., Parko g., N. Vilnios žiedas. Stoja tik: Stotis, Bazilijonų st. (tik link Parko g.), Rudens st., Lelijų st., Tremtinių st., Genių st., Resp. psichiatrijos ligoninė, Parko st., N. Vilnios žiedas.
Važiuoja ilgi autobusai, tik darbo dienomis piko metu.
Ryte eismo tvarkaraštis derinamas su 58-o išvykimais iš N. Vilnios; popiet ¬– su 58-o išvykimais iš Stoties.

75 Santariškės – Pilaitė
Be pakeitimų.

76 Ateities st. – Balsiai – Naujaneriai – Sakališkės– Bireliai

–Nuo 2012 09 01 važiuos nauja trasa Ateiteis St., – Balsiai – Balsių Mokykla – Kryžiokų sodų 7-oji g., – Užpalių g., – Naujaneriai – Pagubė – Sakališkės – Bireliai
Maršruto gatvės Ateities g., Jeruzalės g., Žaliųjų ežerų g., Ragučio g., Balsių g., Bubilo g., Kryžiokų sodų 7-oji g., Užpalių g., Žalųjų ežerų g., Krakiškių g., Sakališkių g., Pagubės g., Sakališkių g., Birelių g.

78 Stotis – Pagiriai

10 min. sumažintas važiavimo laikas. Dėl geresnio autobusų užpildymo ir greito (bei dažno) Pagirių gyventojų susisiekimo su miestu, sukeisti vietomis 1

42 maršruto pamaininį grafiką su 78-o pertraukiamu.
Pagiriuose važiuojama iki Durpių-Kaštonų gatvių sankryžos. Toje vietoje yra pakankamai erdvės naujo žiedo įrengimui.

87 Ozo g. – Riešė

Maršrutas pratęsiamas iki Riešės, buvusio 77 maršruto žiedo.
Darbo dienomis važiuoja 2 trumpi autobusai (1 pamaininis, 1 pertraukiamas), poilsio dienomis – 1 pamaininis.

Sąlygos. Utopinis variantas: Ozo žiede griežtai kontroliuojamas nuosavų automobilių statymas, kad autobusas galėtų netrukdomai apsisukti. Realus variantas: įrengiama atstovos vieta prie degalinės šalia st. Licėjus. Keleiviai šioje stotelėje nėra įlaipinami arba išlaipinami.

88 Nepriklausomybės a. – Rotušė
Darbo laikas visomis dienomis: 7-21 val. Darbo d. 1 mikroautobusas – pamaininis, kitas – pertraukiamas. Poilsio d. 1 pamaininis, 1 vienos pamainos (11-19 val.)

89 Nepriklausomybės a. – Maironio g.
Darbo laikas visomis dienomis: 7-21 val. Darbo d. 1 mikroautobusas – pamaininis, kitas – pertraukiamas. Poilsio d. 1 pamaininis, 1 vienos pamainos (11-19 val.)

P. S. Atsižvelkite į įstaigų darbo laiką tiek darbo ir poilsio dienomis, tiek į mokyklose veikiančius būrelius.

[Naujaneriai]

Autobusui36:

Su visais pasiūlymais susipažinau.

O kur tavo komentarai su reziumuotais pasiūlymais?

[grustnyj]

O kur tavo komentarai su reziumuotais pasiūlymais?

Naujų pasiūlymų dėl autobusų ir troleibusų trasų neturiu. Visi pasiūlymai jau aptarti forume

[grustnyj]

Pamastymai dėl mikroautobusų integravimo į viešojo transporto schemas.

Pvz. imam 44 maršrutą. Yra taip pat ir 44 mikroautobusas.
44 autobuso tvarkaraštis Naujosios Vilnios žiede –
5: 18, 42, 59
6: 14, 30, 45, 55 ir t.t.

Dabar 44 mikroautobusą integruojam taip, kad jis rinktų keleivius tarp mano paminėtų reisų – pvz. 5: 30, 50
6: 07, 21, 37
7: 00 ir t.t.

Kas išeina? O va toks 44 maršruto tvarkaraštis –
5: 18, 30, 42, 50, 59
6: 07, 14, 21, 30, 37, 45, 55
7: 00 ir t.t.

Be abejo tvarkaraštis sudarytas tik kaip pavyzdys. Taip pat 44 mikroautobusas apglėbtų didesnę Vilniaus miesto schemą. Pvz. jo trasa būtų Parko g. – Žaliasis tiltas – Ozo žiedas. Važiuotų tokia trasa – Parko g. (Linksmoji g.), Pergalės g., S. Batoro g., Olandų g., T. Kosciuškos g., Arsenalo g., Žygimantų g., Kalvarijų g., Konstitucijos pr., Ukmergės g., Ozo g.

Nauda – didžiulė. Keleiviai galės persėsti į kitus autobusus ir troleibusus daugely stotelių – Polocko, Petro ir Povilo bažnyčia, Žaliasis tiltas, Europos aikštė, Šeškinės kalvos.

Tokį pasiūlymą galima įgyvendinti beveik visuose autobusų (gal net troleibusų) maršrutuose. Be abejo, nekalbu apie tokius troleibusų maršrutus kaip 16, 19 ir t.t. Mikroautobusų Vilnius turi daug, su sąlyga, jeigu vežėjai dirbs su savivaldybe ir galios e-bilietas. Be to, žinant, kad ateityje bus ir tramvajus (turbūt), tai Vilniaus viešasis transportas taps tikrai populiariu.

Ką manote?

[digital]

Naujų pasiūlymų dėl autobusų ir troleibusų trasų neturiu. Visi pasiūlymai jau aptarti forume

O tai būtina buvo rašyt, kad susipažinai? Čia maždaug aš pakakojau ir visiems parašiau?

[Vilnietizz]

Nežinau, ar tai praktiškas pasiūlymas, bet siūlyčiau keisti 53 autobusų maršruto trasą Fabijoniškėse: Fabijoniškių žiedas, Gedvydžių g., S. Nėries g., P. Žadeikos g., L. Giros g., toliau senąja trasa.
Pliusai: daug didesnė šiaurinių Fabijoniškių dalis galės pasiekti stotį pe persėdimo (tokia trasa iki panaikinimo važiavo 2 maršruto mikriukai).
Minusai: dėl tokios trasos gali šiek tiek praretėti kursavimas, bet autobusų skaičius vistiek bus didinamas dėl 2 mikriuko panaikinimo. Nežinau, ar ilgi autobusai gali pasukti iš Žadeikos į S. Nėries gatvę ir atvirkščiai.

Taip pat siūlau 20 mikroautobuso maršrutą nuo Gelvonų stotelės nukreipti ne S. Stanevičiaus, o Fabijoniškių gatve.

[Mettal]

O tai būtina buvo rašyt, kad susipažinai? Čia maždaug aš pakakojau ir visiems parašiau?

Na nereikia jau taip. Juk buvo atsakoma į kvailą klausimą. O į kvailą klausimą, toks pats ir atsakymas.

[Blaze]

Nežinau, ar tai praktiškas pasiūlymas, bet siūlyčiau keisti 53 autobusų maršruto trasą Fabijoniškėse: Fabijoniškių žiedas, Gedvydžių g., S. Nėries g., P. Žadeikos g., L. Giros g., toliau senąja trasa.
Pliusai: daug didesnė šiaurinių Fabijoniškių dalis galės pasiekti stotį pe persėdimo (tokia trasa iki panaikinimo važiavo 2 maršruto mikriukai).
Minusai: dėl tokios trasos gali šiek tiek praretėti kursavimas, bet autobusų skaičius vistiek bus didinamas dėl 2 mikriuko panaikinimo. Nežinau, ar ilgi autobusai gali pasukti iš Žadeikos į S. Nėries gatvę ir atvirkščiai.

Siūlau palaukti žadėtų savivaldybės mikriukų pakeisiančių 4 maršrutą į Perkūnkiemį. Jeigu pagaliau atsiras jungtis Ukmergės-Konstitucijos-Žaliasis tiltas tai 53 keisti nereiks.

[Vilnietizz]

Siūlau palaukti žadėtų savivaldybės mikriukų pakeisiančių 4 maršrutą į Perkūnkiemį. Jeigu pagaliau atsiras jungtis Ukmergės-Konstitucijos-Žaliasis tiltas tai 53 keisti nereiks.

Manau, kad savivaldybės mikriukai bus skirti Perkūnkiemio gyventojams ir jau nuo ten surinks pakankamai keleivių. O pakeistas 53 maršrutas reikalingas būtent Šiaurinių Fabijoniškių gyventojams, kurių tikrai nemažai ir kurių aptarnavimui nepakaks tų mikriukų, kurie važiuos ne pro Fabijoniškes, o tiesiai Ukmergės gatve.

[Blaze]

Manau, kad savivaldybės mikriukai bus skirti Perkūnkiemio gyventojams ir jau nuo ten surinks pakankamai keleivių. O pakeistas 53 maršrutas reikalingas būtent Šiaurinių Fabijoniškių gyventojams, kurių tikrai nemažai ir kurių aptarnavimui nepakaks tų mikriukų, kurie važiuos ne pro Fabijoniškes, o tiesiai Ukmergės gatve.

Tai jeigu bus daug žmonių, tai kodėl autobusų nepaleisti?
53 tinka tiems kas arčiau L.Giros g. gyvena. O jeigu bus susisiekimas ir Ukmergės gatvėje tai bus patogu ir gyvenantiems vakarinėje Fabijoniškių dalyje - Fabijoniškių, Gedvydžių stot. visai netoli bus. Dar reiktų įrengti kaip jau mettal siūlė stotelę ties Gabijos g. įvažiavimu. Ir nebus jokio reikalo važiuoti Žadeikos ir S.Neries g., nes ten visai netoli ir nueiti.

[Vilnietizz]

Tai jeigu bus daug žmonių, tai kodėl autobusų nepaleisti?
53 tinka tiems kas arčiau L.Giros g. gyvena. O jeigu bus susisiekimas ir Ukmergės gatvėje tai bus patogu ir gyvenantiems vakarinėje Fabijoniškių dalyje - Fabijoniškių, Gedvydžių stot. visai netoli bus. Dar reiktų įrengti kaip jau mettal siūlė stotelę ties Gabijos g. įvažiavimu. Ir nebus jokio reikalo važiuoti Žadeikos ir S.Neries g., nes ten visai netoli ir nueiti.

Perkūnkiemyje didelis autobusas nepravažiuos ir neapsisuks. O Perkūnkiemio g. turbūt dar negreitai bus sujungta. Todėl kol kas ten gali važiuoti tik mikroautobusai.
Be to, pakoreguota trasa važiuojančiu 53 maršrutu galės naudotis ir tie, kas gyvena prie Kaimelio žiedo.

[Blaze]

Perkūnkiemyje didelis autobusas nepravažiuos ir neapsisuks. O Perkūnkiemio g. turbūt dar negreitai bus sujungta. Todėl kol kas ten gali važiuoti tik mikroautobusai.
Be to, pakoreguota trasa važiuojančiu 53 maršrutu galės naudotis ir tie, kas gyvena prie Kaimelio žiedo.

Midibusai turėtų tilpti, vis tik kažkaip ten išsitenka krovininės mašinos vežančios įsikraustančiųjų daiktus.
O eiti nuo namų šalia Kaimelio žiedo iki Ukmergės g. yra netoliau 600m., bet čia ir tai blogiausią atvejį imant.

[Vilnietizz]

Midibusai turėtų tilpti, vis tik kažkaip ten išsitenka krovininės mašinos vežančios įsikraustančiųjų daiktus.

Ten žiedo normalaus nėra- mikriukai apsisukdavo atbuline eiga.