Hobis: Viešasis transportas (planai, tvarkaraščiai ir kt.)

[lietus]

Yra dar vienas variantas, tiesiog grąžinti 8-ą autobusą į stotį, nes seniau jis ir važinėjo Stotis-Aukštieji Paneriai, tiesa jis važiavo ne Šopeno ir kauno, o Pylimo ir Basanavičiaus gatvėmis. Tiesa jis dabar pratęstas iki Vaidotų, bet tas papildomas 1,5km, ne tiek ir ką keičia .

[praeivis]

Yra dar vienas variantas, tiesiog grąžinti 8-ą autobusą į stotį, nes seniau jis ir važinėjo Stotis-Aukštieji Paneriai, tiesa jis važiavo ne Šopeno ir kauno, o Pylimo ir Basanavičiaus gatvėmis. Tiesa jis dabar pratęstas iki Vaidotų, bet tas papildomas 1,5km, ne tiek ir ką keičia .

Nuo aukstuju paneriu iki vaidotu tik 1,5 km??? pasitikrink zemelapyje..:-))

[lietus]

Nuo aukstuju paneriu iki vaidotu tik 1,5 km??? pasitikrink zemelapyje..:-))

Nuo tos vietos kur buvo 8 autobuso žiedas Aukštusuose Paneriuose ne tiek jau ir toli tie Vaidotai, ne kartą pro ten važiuoti teko.

[Vilnietizz]

Nuo tos vietos kur buvo 8 autobuso žiedas Aukštusuose Paneriuose ne tiek jau ir toli tie Vaidotai, ne kartą pro ten važiuoti teko.

turi omenyje dabar nenaudojamą žiedą Agrąstų gatvėje, kuriame iki š.m. balandžio 42 autobusas rytą ir vakarą važiavo? Taip, nuo ten iki Vaidotų netoli, bet nepamenu kad 8 čia važinėtų.

Šiaip idėja su jo grąžinimu į stotį puiki, bet abejoju, ar ji bus įgyvendinta, nes tuomet teks žymiai padidinti autobusų skaičių šiame "vos gyvame" maršrute, o tendencijos dabar, pats supranti, atvirkščios.

[Ametistas]

turi omenyje dabar nenaudojamą žiedą Agrąstų gatvėje, kuriame iki š.m. balandžio 42 autobusas rytą ir vakarą važiavo? Taip, nuo ten iki Vaidotų netoli, bet nepamenu kad 8 čia važinėtų.

Šiaip idėja su jo grąžinimu į stotį puiki, bet abejoju, ar ji bus įgyvendinta, nes tuomet teks žymiai padidinti autobusų skaičių šiame "vos gyvame" maršrute, o tendencijos dabar, pats supranti, atvirkščios.

Jei tendencijos atvirkščios, tai ir autobusų kiekio žymiai nereikėtų didinti Keleiviai iš dangaus neatsirastų. O jei sakai, kad atsirastų, tada kažkiek daugiau autobusų pridėtų, bet turėtų kažką apkarpyt vis tiek

[Mettal]

Šiaip nuo Agrastų st. iki Vaidotų yra ne 1,5 km, o geri 4 km ir pėsčias čia nepavaikščiosi, ypač žiemą vakarais, kai jokio apšvietimo nėra, o aplinkui miškas. Taip išeina "papildomu nieko nekeicianciu 1,5 km" autobusas važiuoja 22 minutes, t.y. 4,09 km/h. Tada jau geriau pėsčiom . Šiaip 8-o gražinimas į stotį apsimokėtų tik poilsio dienomis, nes tada juo važiuoja labai mažai žmonių ir trasos pailginimas būtų kaip tik. Nors kita vertus, žinodamas 51 ir 8 maršrutų keleivių srautus, agituočiau už tai, kad šiais maršrutais savaitgaliais dirbtų 1 mašina (ratas 8-u, ratas 51-u, ratas 8-u ir t.t.).

[lietus]

turi omenyje dabar nenaudojamą žiedą Agrąstų gatvėje, kuriame iki š.m. balandžio 42 autobusas rytą ir vakarą važiavo? Taip, nuo ten iki Vaidotų netoli, bet nepamenu kad 8 čia važinėtų.

Šiaip idėja su jo grąžinimu į stotį puiki, bet abejoju, ar ji bus įgyvendinta, nes tuomet teks žymiai padidinti autobusų skaičių šiame "vos gyvame" maršrute, o tendencijos dabar, pats supranti, atvirkščios.

Ne, ne Agrastų gatvėje, o prie Vilniaus šaldytuvų Kirtimų g. ten maždaug 1,5 km iki posūkio į Vaidotus, na ir per pačius Vaidotus gal kilometras ar pusantro.

[Vilnietizz]

Jei tendencijos atvirkščios, tai ir autobusų kiekio žymiai nereikėtų didinti Keleiviai iš dangaus neatsirastų. O jei sakai, kad atsirastų, tada kažkiek daugiau autobusų pridėtų, bet turėtų kažką apkarpyt vis tiek

Jei pratęsti 8-ąjį į stotį, nekeičiant autobusų skaičiaus (2 mašinos), tai intervalas tarp reisų išaugs iki 1.2 - 2 valandų, o toks maršrutas vargu ar pritrauks daug žmonių.


Beje, esame netoli dar vienos problemos (tik dar nežinau ar problemos) - po 42 - ojo autobuso užvažiavimų į Agrąstų g. bei dalies autobusų užvažiavimų į Vilijos g. panaikinimo visam Aukštųjų Panerių rajonui iš viešojo transporto liko tik visai nedažnai kursuojantys 20 ir 51 maršrutų autobusai. Norėčiau sužinoti šiek tiek išmanančių keleivių srautus šioje vietovėje- ar netrūksta čia transprto, ar nereikėtų jo daugiau ? Juolab kad Aukštųjų Panerių rajonas visai nemažas

[Mettal]

Galima dar ir 20 iš ten nuimti. Pakanka ir vieno 51. Žmonių nėra daug, o ir 20 su 51 dažnai važiuoja vienas paskui kitą. Jei kam reikia į miestą, jie naudojasi traukiniais, kurie važiuoja gana dažnai.

[Vilnietizz]

Galima dar ir 20 iš ten nuimti. Pakanka ir vieno 51. Žmonių nėra daug, o ir 20 su 51 dažnai važiuoja vienas paskui kitą. Jei kam reikia į miestą, jie naudojasi traukiniais, kurie važiuoja gana dažnai.

Mano manymu, tada jau geriau nuimti 51, o palikti 20, nes jis abiem kryptim važiuoja į rajonus, turinčius gerą susisiekimą, skirtingai nei 51

[Mettal]

20 važiuoja daug rečiau nei 51, o tuo privalumu, kad jis važiuoja į Lazdynus, niekas nesinaudoja. Jei tai būtų maršruto viduryje esantis rajonas, tai tada idėja tikrai būtų žymiai geresnė, o dabar, kai poilsio dieną pravažiuoja 20-as į Ž. Panerius, po 20 min. grįžta ir nėra autobuso daugiau nei valandą.

[sleader]

20 važiuoja daug rečiau nei 51, o tuo privalumu, kad jis važiuoja į Lazdynus, niekas nesinaudoja. Jei tai būtų maršruto viduryje esantis rajonas, tai tada idėja tikrai būtų žymiai geresnė, o dabar, kai poilsio dieną pravažiuoja 20-as į Ž. Panerius, po 20 min. grįžta ir nėra autobuso daugiau nei valandą.

Bent jau kai dar mokiausi mokykloje Lazdynuose, tai turėjau tris klasiokus iš A.Panerių. Todėl nenorėčiau sutikti, kad į Lazdynus juom niekas nevažiuoja. Priedo, norint nuvažiuoti į tokią vietą kaip Regitra (Lentvario g.) yra tik vienintelis variantas važiuoti iki Lazdynu ir nuo ten 20 autobusu.

[Mettal]

Bet 3 juk nėra tiek daug . Dėl Regitros tai nesiginčysiu, bet ten juk nuo Lazdynų visi važiuoja, o ne nuo Panerių. Dar yra 38 mikroautobusas, kuris važiuoja kas 12-15 min. nuo Savanorių pr. per Regitrą. Tiesa, kainos tai jau skirtingos ir mėnesiniai, aišku, negalioja.

[Vilnietizz]

20-uoju autobusu važiuoja nedaug keleiviu, bet maršrutas, kaip supranu, strategiškai svarbus, kad ir dėl sleader išvardintų priežasčių .

O su 51-uoju autobusų tikrai reikia kažką daryti. Nes keleivių srautas labai mažas.... Pvz: VIENETAI važiuoja į Daniliškes ir palei Tiškevičiaus gatvę isikūrusius pavienius namus. Todėl siūlau panaikinti šio maršruto reisus į Daniliškes, ir palikti tiesiog susisiekimą tarp Žemųjų Panerių ir Trakų Vokės... Nemanau kad kils problemų. Tuomet žymiai sumažės intervalas tarp reisų, ir tada jau tikrai bus pakankama Aukštuosiuose Paneriuose palikti tik jį, nuimant 20

[Ametistas]

Bent jau kai dar mokiausi mokykloje Lazdynuose, tai turėjau tris klasiokus iš A.Panerių. Todėl nenorėčiau sutikti, kad į Lazdynus juom niekas nevažiuoja. Priedo, norint nuvažiuoti į tokią vietą kaip Regitra (Lentvario g.) yra tik vienintelis variantas važiuoti iki Lazdynu ir nuo ten 20 autobusu.

Keleivių srautai keičiasi kas 3-4 metus, būna ir dažniau, jei mieste atsiranda naujas traukos centras. Taigi kalbėti, kad prieš keletą metų keli bendrakursiai buvo iš tos vietovės - neobjektyvu ir pasenę.

[Mettal]

51 reikia mažinti reisus į Daniliškes visomis dienomis ir ilginti atstovas galinėse stotelėse poilsio dienomis.

[praeivis]

51 reikia mažinti reisus į Daniliškes visomis dienomis ir ilginti atstovas galinėse stotelėse poilsio dienomis.

Reisus i daniliskes reiketu is viso naikinti. Kur tai matyta,kad i kaimus vaziuoja miesto autobusai,o ne priemiestiniai.

[Mettal]

Deja, Daniliškių kaimas įeina į Vilniaus kaimo savivaldybę, Panerių kaimo seniūniją .
http://www.vilnius.lt/seniunijos/img/0117_1200.gif

[Vilnietizz]

51 reikia mažinti reisus į Daniliškes visomis dienomis ir ilginti atstovas galinėse stotelėse poilsio dienomis.

O visiškai panaikinti važiavimą į Daniliškes, manai, šiuo metu pernelyg rizikinga ? Nes keleivių ten beveik nėra .
Lygiai taip pat galima nebeleisti 25-ojo autobuso į Kazbiejus. Tai mano nuomonė

[Ametistas]

O visiškai panaikinti važiavimą į Daniliškes, manai, šiuo metu pernelyg rizikinga ? Nes keleivių ten beveik nėra .
Lygiai taip pat galima nebeleisti 25-ojo autobuso į Kazbiejus. Tai mano nuomonė

Iškart prasidės tų gyventojų skundai, straipsniai žiniasklaidoje kaip valdžia žmones atskyrė nuo miesto ir t.t. O po kokios savaitės bus ant stalo keli tūkstančiai parašų su reikalavimu grąžinti maršrutą. Tada jis grąžinamas, keleivių laikinai būna daugiau, bet po mėnesio vėl jų sumažėja... Tipinis variantas, kuris pasitaiko visose savivaldybėse.