Hobis: Viešasis transportas (planai, tvarkaraščiai ir kt.)

[Naujaneriai]

Jisai gi nuo Olandų žiedo važiuos Žirmūnų tiltu, Šeimyniškių, Kalvarijų gatvėmis

Atkeliu citatą, kuri paminėta temoje "VLN VT"

Kas tokia nesąmonė sugalvojo? Kam reikėjo keisti T14 trasą?

[KitoksBrolis]

Kas tokia nesąmonė sugalvojo? Kam reikėjo keisti T14 trasą?

Na ir kodėl tai yra nesąmonė? Antakalnio gatvės susisiekimas su Žaliuoju tiltu.

[Naujaneriai]

Na ir kodėl tai yra nesąmonė? Antakalnio gatvės susisiekimas su Žaliuoju tiltu.

Jie jį ir taip turi, nes T3, T19 važiuoja.

[KitoksBrolis]

Jie jį ir taip turi, nes T3, T19 važiuoja.

Nuo kada T3 važiuoja Antakalnyje, o T19 per Žaliąjį tiltą?

[Vilnietizz]

Manau nebūtina. Mano manymu, čia reikia tik vieno pakeitimo: T9 gražinamas į Žirmūnus, o T12 trumpinamas iki Šiaurės miestelio.
T6 ir T12 abu iš Ž. Panerių važiuoja iki Žirmūnų. Tuo tarpu Karoliniškėms ir taip apkarpė T3 ir T9.

Karoliniškės turi geresnę alternatyvą susisiekimui su Šiaurine Žirmūnų dalimi - 7 autobusą. Patrumpinus T3 ir T9, susisiekimas gyventojams nė kiek ir nepablogėjo, nes abu maršrutai pradėjo važiuoti kur kas dažniau, T9 savaitgaliais net du troleibusai pridėti. Na, o kas dėl persėdimų, dabar jie nemokami ir to nelaikau pablogėjimu.

[Mettal]

73 aptarnauja Vaikų kaimo ir Siesikų st., O 43 Dūkštų st., Aš siūlyčiau šiek tiek kitokią trasą tai yra nuo Siesikų st., 73 pasuktų kairėn tada du kartus dešinėn ir sustotų Šeškinės St., Nes 73 turi išlikti tiek Vaikų kaimo tiek Siesikų st., nes ten važiuoja į mokyklą, kurioje pamokos yra dėstomos rusų kalba. O toliau nieko prieš.

Esmė tame, kad pusė 43 autobuso keleivių įlipa/išlipa Dūkštų stotelėje. Bent jau taip būdavo prieš jo sutrumpinimą iki centro. Gal dabar situacija pasikeitė - nuo liepos neteko juo naudotis.

[KitoksBrolis]

Kilo dar viena idėja: pagerinti Antakalnio susisiekimą su Baltupiais ir Santariškėmis. Siūlyčiau 26 maršrutą nukreipti į Antakalnį: Santariškės - Baltupiai - Antakalnis. Trasa: Santariškių g., Baltupio g., Didlaukio g., Kalvarijų g., Kareivių g., Lizdeikos g.
Tai taip pat būtų alternatyva panaikintam populiariam m113 ir kita trasa važiuojančiam a50.

[Blaze]

/\ Nereikia, nes patogu persėsti į 5G.

68 nukreipimas į Lazdynus, manau, klaida. Reikia ir patogios galimybės susisiekti su centru, todėl siūlyčiau trasą keisti taip, kaip 29: važiuoti per Oslo g. ir Savanorių pr.

[KitoksBrolis]

/\ Nereikia, nes patogu persėsti į 5G.

68 nukreipimas į Lazdynus, manau, klaida. Reikia ir patogios galimybės susisiekti su centru, todėl siūlyčiau trasą keisti taip, kaip 29: važiuoti per Oslo g. ir Savanorių pr.

Taip, 68 reikalingas iki Eglių stotelės.
Tuo tarpu kalbėti apie 5G nėra tikslinga. Visgi Galgių, Dvarčionių ir Pupojų gyventojai sėkmingai naudojosi 113 mikroautobusu, kuris vežė iki Santariškių. Dabar gi, norint greičiau ten nusigauti (nes 113 iš Naujosios Vilnios iki Santariškių vežė vos 40 minučių), reikia važiuoti 18, 5G ir 1G. Nelabai geras variantas. Arba 18 ir 50, tačiau kelyje reikėtų užtrukti apie 70 minučių.

[ssnaiperis]

Sujungti 115 ir 15 maršrutus. Trasa nesikeistų. Važinėtų du pamaininiai autobusai. Laimimas vienas autobusas.

Ir kokia nauda bus iš 15+115 junginio?

87 maršrutą paleisti Geležinio Vilko gatve. Ozo g., Geležinio Vilko g., ...

Kam VT leisti ten, kur keleivių nebus? Jeruzalėje jis žymiai reikalingesnis

50 maršrutą pabandyti sujungti su 57. Saulėtekis - Antakalnis - Didlaukio g.-Kalvarijų g. - Bajorų sodai - Bajorai.

Kam jungti? Kokia nauda iš to?

[ssnaiperis]

Sutaupomi apitiksliai 2 autobusai iš junginių. GV nėra jokio VT, nor galėtų būti. Tikrai atsirastų keleivių iš universitetų ir J. Kazlausko gatvės.

Oj, jau didelio čia daikto paeiti nuo universitetų /\

[KitoksBrolis]

Sujungti 115 ir 15 maršrutus. Trasa nesikeistų. Važinėtų du pamaininiai autobusai. Laimimas vienas autobusas.

Jeigu sujungsi, nukentės 115 kursavimo dažnis. O savo trasoje jis tapo labai reikalingas ir populiarus. Pasižiūrėk kiek keleivių iš jo išlipa Klinikų stotelėje.
Čia reikėtų nebent kai kur ištaisyti 15 maršruto tvarkaraštį, kad nuo Antakalnio iki Bistryčios stotelės jie nevažiuotų vienas paskui kitą.

5 18 47
6 10 15 38
7 07 10 35 58
8 08 27 55
9 04 45
10 26 48
11 11 44 50
12 30 40
13 09 36 54
14 33 37 56
15 20 33 52
16 18 31 42
17 12 46
18 01 02 55 59
19 49 49
20 19 47
21 08 38

Bet ir tai čia didelis klaustukas, nes 15 maršruto tvarkaraštis sudarytas atsižvelgiant į kitus maršrutus iš Antakalnio.

87 maršrutą paleisti Geležinio Vilko gatve. Ozo g., Geležinio Vilko g., ...

Juk negalima leisti viešojo transporto greito eismo gatvėse. Be to, ten net nebūtų keleivių. Užtenka mums "kastruotų" maršrutų (pvz., 33 maršrutas).

50 maršrutą pabandyti sujungti su 57. Saulėtekis - Antakalnis - Didlaukio g.-Kalvarijų g. - Bajorų sodai - Bajorai.

Galima sutikti. Tačiau tas papildomas autobusas iš 57 maršruto turi būti atiduodamas 50-am (gelbstint Baltupius, "kastravus" 33 maršrutą ir panaikinant 05)

[Naujaneriai]

Sveiki,
labai reikia Jūsų pagalbos, priderinam 76 autobusų maršruto eismo tvarkaraštį, prie visų Balsių mokyklos, Balsių mokyklos SPV, gyventojų bendruomenės, Balsių mokyklos valgyklos darbuotojų laiko, mokinių pietų pertraukos ir pamokų bei būrelių laiko. Pateikiu išsamią informaciją, kad šiuo metu paskelbtas eismo tvarkaraštis yra nepriderintas nei prie visų Balsių mokyklos, Balsių mokyklos SPV, gyventojų bendruomenės, Balsių mokyklos valgyklos darbo laiko (darbo laikus galiu pateikti tik asmenine žinute).

76 Iš St. Balsių mokykla, link Verkių Riešės, Ožkinių:
7:50 val.
11:45 val., (per 0-4 klasių mokinių pietų pertrauka 11:35-11:55 val.);
12:57 val., (po 5-10 klasių mokinių pietų pertraukos 12:40-13:00 val.);
14:09 val., (po 6 pamokų, tai yra prasidėjus 7 pamokai);
15:29 val., (nepasibaigus 8 pamokai);
16:33 val., (nepasibaigus darbuotojų darbo laikui);
17:54 val., (nepasibaigus mokinių būreliams);

76 Iš St. Balsių mokykla, link Kryžiokų, Naujanerių, Krakiškių, Pagubės, Sakališkių, Birelių
7:50 val.
11:45 val., (per 0-4 klasių mokinių pietų pertrauka 11:35-11:55 val.);
13:18 val., (po 5 pamokų, įpusėjus 6 pamokai);
14:35 val., (nepasibaigus 7 pamokai);
15:42 val., (galbūt po 8 pamokų suspės į šį autobusą);
17:01 val., (darbuotojų darbo laiko pasibaigimo metu);
18:07 val., (pasibaigus mokinių būreliams).

Pamokų laikas
1. Pamoka 8.00–8.45
2. Pamoka 8.55–9.40
3. Pamoka 9.50–10.35
4. Pamoka 10.50–11.35
Pietų pertrauka (0-4 klasių mokiniams)
5. Pamoka 11.55–12.40
Pietų pertrauka (5-10 klasių mokiniams)
6. Pamoka 13.00–13.45
7. Pamoka 13.55–14.40
8. Pamoka 14.50-15.35

Mokinių būreliai prasideda 13:00 val., ir baigiasi 18:00 val.
Platesnę informaciją galiu suteikti asmenine žinute.

Gal galite kas pasiūlyti tinkamesnį eismo tvarkaraštį?

P. S. autobusas pro St. Balsių mokyklą turi važiuoti visą dieną visomis savaitės dienomis gyventojų patogumui.

Būsiu dėkingas už pagalbą.

[Kosovo]

[ssnaiperis]

67-ą maršrutą nuo Mickūnų leisti tik iki NV žiedo.
Nes atsiradus 115-am maršrutui, kuris nuo NV žiedo iki Kalno st. dubliuoja 67-ą, realiai toje atkarpoje tapo nereikalingas..

[ssnaiperis]

Kadangi po Lietuvos pirmininkavimo ES bus atkurtas 88 ir 89 savo trasomis, siūlau 88 maršruto korekciją, naikinant A11.

Nuo Nepriklausomybės aikštės pratęsti iki Žvėryno ir nukreipti per Užupį. Maršrutas būtų Žvėrynas - Nepriklausomybės a. - Užupis - Stotis - Rotušė - Nepriklausomybės a. - Žvėrynas.

Trasa: st. Žvėryno žiedas, Sėlių g., Vytauto g., A. Mickevičiaus g. (Žvėryno tiltas), A. Goštauto g., A. Tumėno g., Gynėjų g., Gedimino pr., Vilniaus g., Tilto g., Šventaragio g., Barboros Radvilaitės g., Maironio g., Užupio g., Polocko g., Bernardinų st.
Atgal: Bernardinų st., Polocko g., Zarasų g., Subačiaus g., Žiupronių g., M. Daukšos g., Aušros Vartų g., Geležinkelio g., Stoties g., Sodų g., Arklių g., Etmonų g., Didžioji g. (aplink fontaną apvažiuotų), Vokiečių g., Dominikonų g., Vilniaus g., Klaipėdos g., Pylimo g., Jogailos g., toliau savo maršrutu link Žvėryno be užsukimo į A. Tumėno st.

[Al1]

Ar tikrai bus atkurti maršrutai? Šiaip tai 88 maršrutas yra visiškai nereikalingas toks, koks yra dabar. Iš oro uosto iki centro važiuoja greitieji autobusai. Nuo Naujininkų iki Lukiškių 88 tik atiminėja keleivius iš troleibusų (10 ir 17), o centre, senamiestyje iš viso orą veža. Jis labiau reikalingas tik Dariaus ir Girėno g. nuo Vaitkaus stotelės iki Eišiškių pl. Bet ten galbūt būtų galima problemą išspręsti ir be 88. Tarkim, paleisti dar vieną papildomą autobusą 1 maršrutu.

[ssnaiperis]

Taigi buvo minėta, kad ES pirmininkavimo Lietuvai metu bus šitas maršrutas Oro uostas - Europos aikštė. Logiškai mąstant, tai tikrai atkurs šiuos maršrutus

[Blaze]

88 maršrutu važiuoja keleiviai, kuriems reikia iš Maironio g, Užupio, Katedros a. į Lvovo, Europos a. Ypač reikalinga Pilaitės gyventojams, nes iš 10 maršruto į 4G nepatogu persėsti.

Ir iš viso Maironio gatvėje reikia vieno maršruto, kuris važinėtų pakankamai dažnai, kad į/iš jo būtų galima persėsti. 10 maršrutas turi 15-20 minučių tarpus, tad galėtų važinėti žymiai dažniau, juolab, kad paskutiniu metu jame žmonių padaugėjo.

[Al1]

Bet tokio maršruto, koks yra dabar tikrai nereikia. Oro uostas aptarnaujamas greitaisiais, Naujininkai irgi turi gerą susisiekimą, kurį dar dubliuoja 88 iki Lukiškių.