Hobis: Viešasis transportas (planai, tvarkaraščiai ir kt.)

[ssnaiperis]

Pagal tave tas maršrutas būtų skirtas vežti kažkokios įmonės darbuotojus, ar gyventojus? Taip iki galo ir nepasakei

[Pilaitis]

Pagal tave tas maršrutas būtų skirtas vežti kažkokios įmonės darbuotojus, ar gyventojus? Taip iki galo ir nepasakei

Ir tą,ir tą.

[Mettal]

Šis pasiūlymas tikriausiai nepatiks,bet vistiek siūlysiu.
Naujas 70 maršrutas Santariškės-GV-Riovonių.
Trasa:Santariškių,Mokslininkų,GV,Savanorių pr.,Riovonių(iki gatvės galo).

Labai nepatogūs persėdimai. Iš Riovonių paprasčiau yra pėsčiom iki troleibusų paeiti, nei kažkur Saltoniškėse perlipti. Nuo Santariškių gal ir reikalingas būtų toks "greitasis", tik klausimas - kiek tikrai juo naudotųsi.

[Pilaitis]

Labai nepatogūs persėdimai. Iš Riovonių paprasčiau yra pėsčiom iki troleibusų paeiti, nei kažkur Saltoniškėse perlipti. Nuo Santariškių gal ir reikalingas būtų toks "greitasis", tik klausimas - kiek tikrai juo naudotųsi.

Piko metų padėtu.Bet nedaug.Beto,GV bus įrengtos stotelės.Kišenės yra.

[Naujaneriai]

Atsakymas iš savivaldybės

BB yra nesuinteresuota, kad autobusai važiuota ta Balsių gatve, kurioje yra Balsių Mitologinis parkas.

[Naujaneriai]

Čia dėl to, kad autobusai tuo laikų išvyksta į Žalgirį pietauti ir taip pat, pertraukiamo grafiko autobusai , kur toliau nuo Žalgirio važiuos į parką.


Venk tokių žodžių, kaip "Nemokėjimas sudaryti eismo tvarkaraščius", kai nesi tos srities specialistas. Grafikus jie moka sudaryt, bet problema tame, kaip sudaro... Pagrindinė problema tvarkaraščiuose, kad per daug laiko duoda nuvažiuoti nuo vieno punkto iki kito. Yra daug maršrutų kur pavyzdžiui duoda mažai piko metu ir prideda laiko vėlai vakare ir kad važiuoti pagal grafika,reikia važiuoti 15 km/val.<<<...>>>

Peržiūrėjau internete tvarkaraščius ir radau labai įdomių dalykų. Anksti ryte šie maršrutai trasas įveikia darbo dienomis per 34 min., rytinio piko metu per 36 min., dienos metu per 40 min., vakarinio piko metu per 44 min., vakaro metu per 40 min., vėlai vakare per 34 min.; atgal trasą darbo dienomis ryte įveikia per 44 min., rytinio piko metu įveikia per 50 min., dienos metu įveikia per 38 min., vakarinio piko metu įveikia per 36 min., vėlai vakare per 30 min. savaitgaliais per 32 ir 38 min., ir atgal per 32 ir 36 min.

Kitas maršrutas trasą įveikia darbo dienomis anksti ryte per 42 min., piko metu per 44 min., dienos metu per 42 min., vakarinio piko metu per 46 min., vakare per 40 min., vėlai vakare per 40 min., savaitgaliais per 46 min., vėlai vakare per 40 min., atgal anksti ryte per 46 min., rytinio piko metu per 52 min., dienos metu per 46 min., vakarinio piko metu per 46 min., vėlai vakare per 42 min.
atgal savaitgaliais per 46 min., vėlai vakare per 42 min.

Ir dar vienas maršrutas anksti ryte per 32 min., rytinio piko metu per 49 min., ryto metu per 32 min., dienos metu per 32 min., ir per 49 min., vakarinio piko metu per 32 min., vėlai vakare per 32 min., savaitgaliais per 32 min.

Atgal anksti ryte per 35 min., rytinio piko metu per 35 min., dienos metu per 35 min., ir per 49 min., vakarinio piko metu per 35 min., vėlai vakare per 35 min.,

Kaip matome ypač vėlai vakare visiems mano išvardintiems maršrutams yra suteikiama nuvažiuoti atstumą į vieną pusę vidutiniškai per 40 min., o į priešingą pusę vidutiniškai per 35 min.

Piko metu turėtų būti vienoks laikas, dienos metu kitoks ir t.t. O dabar jie praktiškai vienodi visą dieną. O savaitgaliais tai dar daugiau laiko maršrutams duodama įveikti, nors savaitgaliais tai nėra spūsčių.

Iki 2010 metų Liepos 15 d., mano išvardinti maršrutai atstumus į abi puses įveikdavo per 25-30 min., o Nuo 2010 metų Liepos 15 d., jų laiką ištempė ir dabar jie šliaužia, kaip sraigės.

[Naujaneriai]

Ta nekeičia esmės, vietų kur tarp stotelių yra atstumas kaip jus sakėte 3-5 km, tokių toje vietoje nėra. Jei tau nepatinka susisiekimas, tai niekas nedraudžia tau naudotis taksi. Autobusus prie kiekvieno žmogaus poreikių pritaikyti neįmanoma.

Tegul sudarinėja tokius eismo tvarkaraščius, kad juose nebūtų valandinių pertraukų. Jeigu pietauja vienas maršrutas važiuoja kitas maršrutas. Tada atvirkščiai. O jeigu yra pertraukiami grafikai tai vienas važiuoja į parką, kitas dar daro reisą, tad grįžęs važiuoja į parką, o likęs daro reisą. Pamainom turi važiuoti. Ir tada neturėtų būti valandinių pertraukų, nes kai važiuotų ir pietautų pamainomis, tada nelieka valandinių pertraukų. Ar sunku taip padaryti?

[LBP]

Atsakymas iš savivaldybės

BB yra nesuinteresuota, kad autobusai važiuota ta Balsių gatve, kurioje yra Balsių Mitologinis parkas.

Atvaizdas

Būtų įdomiau pamatyti jūsų klausimus, kuriuos siuntėt Savivaldybei.

[Naujaneriai]

Būtų įdomiau pamatyti jūsų klausimus, kuriuos siuntėt Savivaldybei.

Asmeniškai į Vilniaus savivaldybę siunčiau tokius klausimėlius ir tokius pastebėjimus:

Laba diena,
1. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Kryžiokų?
2. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Naujanerių?
3. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Krakiškių?
4. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Pagubės?
5. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Sakališkių?
6. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Birelių?
7. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Verkių Riešės?
8. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Naujųjų Verkių?
9. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Staviškių?
10. Norėtume sužinoti, kodėl po keturių pamokų nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla link Ožkinių?
11. Norėtume sužinoti, kodėl po septynių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Verkių Riešės?
12. Norėtume sužinoti, kodėl po septynių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Naujųjų Verkių?
13. Norėtume sužinoti, kodėl po septynių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Ožkinių?
14. Norėtume sužinoti, kodėl po septynių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Pagubės?
15. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Kryžiokų?
16. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Naujanerių?
17. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Pagubės?
18. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Krakiškių?
19. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Sakališkių?
20. Kodėl po aštuonių pamokų nėra autobuso nuo St. Balsių mokykla link Birelių?
21. Kodėl nuo St. Balsių mokykla paskutinis autobusas link Kryžiokų išvyksta 16:41 val.?
22. Kodėl nuo St. Balsių mokykla paskutinis autobusas link Naujanerių išvyksta 16:41 val.?
23. Kodėl nuo St. Balsių mokykla paskutinis autobusas link Krakiškių išvyksta 16:41 val.?
24. Kodėl nuo St. Balsių mokykla paskutinis autobusas link Sakališkių išvyksta 16:41 val.?
25. Kodėl nuo St. Balsių mokykla paskutinis autobusas link Birelių išvyksta 16:41 val.?
26. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla autobusas link Pagubės 16:41 val.?
27. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla autobusas link Verkių Riešės 16:41 val.?
28. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla autobusas link Naujųjų Verkių 16:41 val.?
29. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla autobusas link Staviškių 16:41 val.?
30. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla autobusas link Ožkinių 16:41 val.?
31. Kodėl nėra autobusų nuo St. Balsių mokykla 18 val.? link Verkių Riešės, Naujųjų Verkių, Staviškių, Ožkinių, Kryžiokų, Naujanerių, Krakiškių, Pagubės, Sakališkių, Birelių, (Nes dauguma būrelių baigiasi 18:00 – 19:00 val. ir mokiniai yra po būrelių priversti rizikuoti savo gyvybėmis eidami po būrelių judriomis Bubilo g., Balsių g., Aitvarų g., Kryžiokų sodų 7–oji g., Užpalių gatvėmis iki artimiausios stotelės Balsiai 2-3 km.).

Kitas pastebėjimas per pietų pertrauka pastebėjau, kad atvykus 76 maršruto autobusui prie Balsių mokyklos išlipa atvykusių daug sodininkų ir jie labai baiminasi, kad nuo vasaros neteks autobuso į sodus, kuris jiems sutrumpina atvykimą iki sodų.

Tai nujaučiu, kad po eismo tvarkaraščių pasikeitimų iš sodininkų galite sulaukti prašymų ir skundų dėl 76 maršruto autobuso. Vasara tikrai 76 maršruto autobusai keleivių srautą turėtų gan didelį ir iš populiarėtų. Sodininkų ir gyventojų patogumui, būtų gerai, kad 76 maršruto autobusai ir toliau važiuotų pro Ragučio g. Čia tik toks pastebėjimas.

Taip pat norime jūsų paprašyti, kad atsiųstume šių autobusų maršrutų 35, 36 ir 76 autobusų vasaros sezono tvarkaraščius prieš paleidžiant į viešumą, kad paleidus į viešumą vėl nereikėtų jų iš naujo keisti, nes keleiviai labai sunkiai prisitaiko prie kiekvieno eismo tvarkaraščio pakeitimo. Prašytume, prieš kiekvieną eismo tvarkaraščio išleidimą atsisiųstumėte šių maršrutų eismo tvarkaraščius 35, 36 ir 76 autobusų.

Būsime labai dėkingi už išsamius atsakymus ir už pagalbą.

O čia rasite atsakymą iš Vilniaus savivaldybės

[praeivis]

Asmeniškai į Vilniaus savivaldybę siunčiau tokius klausimėlius ir tokius pastebėjimus:

O čia rasite atsakymą iš Vilniaus savivaldybės

Balsiai yra kaimas vilniaus rajone. Ir is viso keista,kad ten vaziuoja miesto autobusai. Ten turetu vaziuoti tik priemiestiniai autobusai ir uz atitinkamai didesne kaina.

[Naujaneriai]

Balsiai yra kaimas vilniaus rajone. Ir is viso keista,kad ten vaziuoja miesto autobusai. Ten turetu vaziuoti tik priemiestiniai autobusai ir uz atitinkamai didesne kaina.

Mes priklausom Vilniaus miesto Verkių seniūnijai nuo 1994 metų tai yra jau 18 metų, kaip priklausom Vilniaus miesto Verkių seniūnijai.

Prašom pasiskaityti apie Verkių seniūnija ir kas į jos sudėti į eina daugiau info rasite čia

Verkių seniūnija yra Vilniaus šiauriniame pakraštyje, į rytus nuo kelio į Molėtus. Seniūnijai priklauso Baltupiai, Jeruzalė, Santariškės, Visoriai, Verkiai, Naujieji Verkiai, Balsiai, Ožkiniai, Staviškės, Didieji Gulbinai, Mažieji Gulbinai, Naujaneriai, Pagubė, Ustronė, Sakališkės, Bireliai. Seniūnijoje yra Verkių regioninis parkas, Balsio ir Gulbino ežerai, Verkių miškas, daug kolektyvinių sodų, Visorių kareivinės, Santariškių klinikos.

[praeivis]

Mes priklausom Vilniaus miesto Verkių seniūnijai nuo 1994 metų tai yra jau 18 metų, kaip priklausom Vilniaus miesto Verkių seniūnijai.

Prašom pasiskaityti apie Verkių seniūnija ir kas į jos sudėti į eina daugiau info rasite čia

priklausyti gali tik kokiai nori seniunijai ,tai nieko nekeicia. Cia panasiai kaip ir grigiskes oficialiai atseit priklauso vilniui. Bet juk pats sirdies gilumoje puikiai supranti,kad balsiai yra tikru tikriausias kaimas,nutoles nuo vilniaus per keleta km. Ir normalu butu,kad ten vaziuotu tik priemiestiniai autobusai kaip i kokius trakus ir pan.

[Naujaneriai]

priklausyti gali tik kokiai nori seniunijai ,tai nieko nekeicia. Cia panasiai kaip ir grigiskes oficialiai atseit priklauso vilniui. Bet juk pats sirdies gilumoje puikiai supranti,kad balsiai yra tikru tikriausias kaimas,nutoles nuo vilniaus per keleta km. Ir normalu butu,kad ten vaziuotu tik priemiestiniai autobusai kaip i kokius trakus ir pan.

Vilniaus savivaldybei geriau turėti šiuos mikrorajonus, nes tada mokesčių mokėtojų pinigai nenueina į Vilniaus rajono savivaldybę, o ateina į Vilniaus miesto savivaldybę. Vilniaus miesto savivaldybė nori išsiplėsti iki Kauno ir iki Širvintų, nes tada surinks daugiau GPM (gyventojų pajamų mokesčio). Grigiškės kas kita. O Jeigu būtų šiame krašte vien tik priemiestinis transportas, tada niekas nevažiuotų prie Žaliųjų ežerų iš miesto čia būtų pliusas vietiniams, bet minusams miestiečiams. Bet šioje atkarpoje jeigu mes priklausytume Vilniaus rajonui vis tiek autobusai turėtų kursuoti dažniau, nei į kitus Vilniaus rajono gyvenvietes. Kadaise važiavo. Dabar važiuoja tik rytinio ir piko metu į Skirgiškes. O savaitgaliais nulis transporto į Skirgiškes. Bet visi gyvenantys už miesto ir užkemša gatves miestuose ryte ir vakare nes visi važiuoja už miesto. Jau geriau tegul būna miesto autobusas, negu dvigubos spūstys nuo namų durų miestiečiams.

[praeivis]

Vilniaus savivaldybei geriau turėti šiuos mikrorajonus, nes tada mokesčių mokėtojų pinigai nenueina į Vilniaus rajono savivaldybę, o ateina į Vilniaus miesto savivaldybę. Vilniaus miesto savivaldybė nori išsiplėsti iki Kauno ir iki Širvintų, nes tada surinks daugiau GPM (gyventojų pajamų mokesčio). Grigiškės kas kita. O Jeigu būtų šiame krašte vien tik priemiestinis transportas, tada niekas nevažiuotų prie Žaliųjų ežerų iš miesto čia būtų pliusas vietiniams, bet minusams miestiečiams. Bet šioje atkarpoje jeigu mes priklausytume Vilniaus rajonui vis tiek autobusai turėtų kursuoti dažniau, nei į kitus Vilniaus rajono gyvenvietes. Kadaise važiavo. Dabar važiuoja tik rytinio ir piko metu į Skirgiškes. O savaitgaliais nulis transporto į Skirgiškes. Bet visi gyvenantys už miesto ir užkemša gatves miestuose ryte ir vakare nes visi važiuoja už miesto. Jau geriau tegul būna miesto autobusas, negu dvigubos spūstys nuo namų durų miestiečiams.

As neskirstau taip zmoniu is kaimo ar is miesto. Tiesiog mano supratimu transportas ,kuris vazineja tarp miesto daugiaauksciu miegamuju rajonu ir turi didelius keleiviu srautus turetu buti pigesnis,ovazinejantis i pakrascius,priemiestiniais marsrutais brangesnis. O dabar gaunasi taip,kad pagrindiniu marsrutu keleiviai finansuoja tuos marsrutus ,kurie vazineja i atitolusius miesto pakrascius.

[Naujaneriai]

As neskirstau taip zmoniu is kaimo ar is miesto. Tiesiog mano supratimu transportas ,kuris vazineja tarp miesto daugiaauksciu miegamuju rajonu ir turi didelius keleiviu srautus turetu buti pigesnis,ovazinejantis i pakrascius,priemiestiniais marsrutais brangesnis. O dabar gaunasi taip,kad pagrindiniu marsrutu keleiviai finansuoja tuos marsrutus ,kurie vazineja i atitolusius miesto pakrascius.

Iš dalies tu esi teisus. Bet mes irgi mokam už miesto bilietus ir taip pat prisidedam prie jo išlaikymo. O Su Vilniaus rajono vežėjais reikėtų kiekvieną mielą dieną kariauti, nes jie nevažiuoja kiekvieną valandą ir kas pusvalandį va čia būtų problema, nes iš šios dalies autobusai turi važiuoti, taip pat ilgai, kaip ir iš kokių Fabijoniškių. Paimkim pvz., Riešę, kai buvo miesto autobusas tai į ten paskutinis būdavo 22 val., dabar paskutinis yra 20 val., Tai jeigu aš dirbu pvz., iki 21 val., tai man belieka su mašina užkimšinėti ir taip užsikimšusias miesto gatves. Dabartiniu miesto transporto kursavimu iš dalies esu patenkintas, nes paskutinis yra 21:55 val.

[LBP]

Kažkaip nebesuprantu. Visi jūsų klausimai Savivaldybei susiję tik su mokykla. Paklausėt, kodėl nėra tam tikrų autobusų po 4, 7 pamokų. Reikėjo paklausti, kodėl nėra po 5 ir 6 pamokų Čia šiek tiek ironijos...
Taip pat nesuprantu tokio dalyko. Iš paties pasisakymo lyg ir atrodo, kad didžiausia bėda - susisiekimo su miesto centru nebuvimas, o klausiat tik apie autobusus nuo mokyklos iki kitų rajonų Verkių seniūnijoj, jei gerai suprantu.

[Naujaneriai]

Kažkaip nebesuprantu. Visi jūsų klausimai Savivaldybei susiję tik su mokykla. Paklausėt, kodėl nėra tam tikrų autobusų po 4, 7 pamokų. Reikėjo paklausti, kodėl nėra po 5 ir 6 pamokų Čia šiek tiek ironijos...
Taip pat nesuprantu tokio dalyko. Iš paties pasisakymo lyg ir atrodo, kad didžiausia bėda - susisiekimo su miesto centru nebuvimas, o klausiat tik apie autobusus nuo mokyklos iki kitų rajonų Verkių seniūnijoj, jei gerai suprantu.

Po 5, 6 ir 7 pamokų į kai kuriuos mikrorajonus autobusas yra. Ne tik su miesto blogas susisiekimas, bet ir savo krašte ne labai geras susisiekimas yra. Labiausiai dėl VT pergyvena mokinių tėveliai, kaip jie pasieks mokyklą jeigu nebus VT vežančio iki mokyklos. O su susisiekimas su Centru gyventojai pasidaro nepatenkinti tik tada kai paleidžia dviašius autobusus. O tampa patenkinti su susisiekimu, kai paleidžia triašius autobusus tada jiems viskas yra gerai. Juos nervina ir piktina tik dviašiai autobusai.

[ssnaiperis]

Po 5, 6 ir 7 pamokų į kai kuriuos mikrorajonus autobusas yra. Ne tik su miesto blogas susisiekimas, bet ir savo krašte ne labai geras susisiekimas yra. Labiausiai dėl VT pergyvena mokinių tėveliai, kaip jie pasieks mokyklą jeigu nebus VT vežančio iki mokyklos. O su susisiekimas su Centru gyventojai pasidaro nepatenkinti tik tada kai paleidžia dviašius autobusus. O tampa patenkinti su susisiekimu, kai paleidžia triašius autobusus tada jiems viskas yra gerai. Juos nervina ir piktina tik dviašiai autobusai.

Tai gal savo Balsius ir jų apylinkes paversk miesto centru? Mes tau būsime labai "dėkingi" /\

[Ametistas]

Nekiršinkite vienas kito.

[Edgarass]

Ką jūs manote apie tokią idėją: panaikinti 67 autobusų maršrutą, atkurti 4A, o vietoj 67 i Kalno gatvę paleisti kai kuriuos 18 reisus, kurie tada neužsuktų į Dvarčionis. Taip pagerėtų susisiekimas ir Mickūnų gyventojams, ir Kalno gatvės gyventojams, nes jie ne tik galėtų nuvažiuoti link Parko gatvės kaip dabar, bet ir į Antakalnio pusę.