Hobis: Viešasis transportas (planai, tvarkaraščiai ir kt.)

[Naujaneriai]

Stotelėse laukiančių būna. O išlipantiems sustodavo toliau už stotelių, kad neįlipinėti į per pildytą autobusą laukiantieji.
Tai, kad Balsių Bendruomenė ištisai rašo skundus į VAP, bet jie į juos nereaguoja.

[Naujaneriai]

Gal kas žinote, kur galima gauti kompiuterinį žaidimą su Vilniaus viešuojų transportų (autobusais, troleibusais, mikroautobusais), kur galima vežti keleivius (keleiviai įlipa, išlipa)? Būsiu labai dėkingas už atsakymus.

[1132]

Sveiki, norejau paklausti. Kodel anksciau 36 autobusas darbo dienomis vaziuodavo iki Pagubes velai vakare paskutiniu reisu. Buciau dekingas uz atsakyma.

[Furbo]

Gal kas žinote, kur galima gauti kompiuterinį žaidimą su Vilniaus viešuojų transportų (autobusais, troleibusais, mikroautobusais), kur galima vežti keleivius (keleiviai įlipa, išlipa)? Būsiu labai dėkingas už atsakymus.

Na turbūt kad tokių nėra... Bus'ų simuliatoriai būna dažniausiai išgalvoti, o jei ir yra sukurtų pagal realybę tai būtų tik didelių turtingų valstybių miestų Pvz.: Londono kažkur žaidžiau

[Mettal]

36 tada pavaduodavo nevažiuojantį tokiu metu 76-ą.

[Naujaneriai]

36 į Pagubę paskutinių reisiu važiavo tada, kai dar nebuvo 76 (ex36A). Beje tada dar 36 važiavo tik iki Balsių. P. S. Naujaneriai Vilniaus miestui priskirti yra nuo 1996-04-24 d., ir nuo 1996 vasaros 36 pratęsė iki Naujanerių. O Pagubė miestui priskirta buvo vėliau. Kažkur apie 1998 - 2000 m.

[Naujaneriai]

Visi mano siūlomi 76 autobuso maršrutai darys reisus į Pagubę.
1. Sakališkės - Naujaneriai - Pašilaičiai - Justiniškės
2. Sakališkės - Naujaneriai - Centras
3. Sakališkės - Naujaneriai - Didlaukio g. - Akropolis

[Naujaneriai]

4. Sakališkės - Naujaneriai - Ozo g.
5. Sakališkės - Naujaneriai - Oro uostas
6. Sakališkės - Naujaneriai - Lazdynai
7. Sakališkės - Naujaneriai - J. Basanavičiaus g.

[Naujaneriai]

8. Sakališkės - Naujaneriai - Fabijoniškės
9. Sakališkės - Naujaneriai - Žirmūnai - Saulėtekis
Gal kas nors galėtų sukūrti apklausą dėl 76 autobusų naujų maršrutų?

[Naujaneriai]

Į Birelius autobusas galėtų užsukti, kai kuriom valandom, o taip galėtų važiuoti iki St. Sakališkės,
o maršrutas būtų toks: Sakališkės - Pagubė - Naujaneriai - Balsiai - Baltupio g., - Ateities g., - Laisvės pr., - St. Taikos g., Žiedas
Mettal, Vilnietizz, ar 75, 55, 48 susiderina su 36 ir 76 maršrutų autobusais link Justiniškių?

[Kosovo]

http://www.cityadvisor.net/c_downloa...City%20Advisor Galbūt palengvins jums kurti tvarkaraščius /\

[Naujaneriai]

Pasikeitė šių mikriukų tvarkaraščiai tai yra 35, 36 ir 76 (76 gausiu vėliau)
35 Lukiškių aikštė - Naujieji Verkiai - Grūšiakalnio g. (St.) (Ožkiniai)
Darbo dienomis Iš Grūšiakalnio g. (St.) (Ožkinių) 6:40, 8:27, 9:58,13:40, 15:15, 16:35, 18:15, 19:35;
Iš Lukiškių St. 7:30, 9:12, 13:00, 14:20, 15:50, 17:10, 19:00;
36 Bireliai - Sakališkės - Pagubė - Naujaneriai - Balsiai - Lukiškių aikštė
Darbo dienomis Iš Birelių 6:50, 8:20, 10:00, 13:35, 15:00, 16:35, 18:20;
Iš Lukiškių St. 7:40, 9:15, 10:40, 14:15, 15:40, 17:20, 19:15;
76 Kryžiokų sodai - Balsiai - Lukiškių aikštė (dalinis tvarkaraštis)
Darbo dienomis Iš Žalgirio St. 6:10, 7:30, 8:50, 10:25, 14:10, 15:30, 16:45, 18:10;
35, 36 ir 76 nauji tvarkaraščiai pakabinti Žalgirio St., nuo Rugsėjo 23 d., Mettal atnaujink tvarkaraščius savo puslapyje.

[Mettal]

Mettal atnaujink tvarkaraščius savo puslapyje.

Atnaujinta. 76 maršruto grafikas neatrodo pasikeitęs - jeigu ten dalinis grafikas tikrai iš Žalgirio st., tai jo grafikas nesikeitė (visi reisai +10 min. nuo Lukiškių).

[Ametistas]

http://www.cityadvisor.net/c_downloa...City%20Advisor Galbūt palengvins jums kurti tvarkaraščius /\

Hm, įdomus, bet nelabai funkcionalus dalykus. Ką jis gali?

[Mettal]

Šiaip įdomus daiktas, bet jo paskirtis yra tvarkaraščio įkėlimas į programą, skirtą smart-phone (i-phone), o ne tvarkaraščio kūrimas. Taigi, kūrėjams iš jos jokios naudos.

[Naujaneriai]

Atnaujinta. 76 maršruto grafikas neatrodo pasikeitęs - jeigu ten dalinis grafikas tikrai iš Žalgirio st., tai jo grafikas nesikeitė (visi reisai +10 min. nuo Lukiškių).

76 mikriuko nuo Lukiškių st., grafiko dar negavau, o Žalgirio St., yra tik pakabintas nuo Žalgrio St., kolkas dalinis.

[Naujaneriai]

Mano siūlomi pakeitimai iš 12:39 val., į 12:55 val., mišrainės grafike nedaro.
mano siūlomas dienos metu pvz.
Iš Žalgiro St. 12:55 14:12
Iš St. Šatrija 12:56 val., 14:10
Iš Tauragnų St., 12:57 val., 14:09
Iš St. Pramogų Arena 13:00 val., 14:08
Iš Jono Kazlausko St., 13:02 val., 14:05
Iš Naujakiemio St., 13:03 val., 14:03
Iš St. Baltupiai 13:04 val., 14:02
Iš St. Pušynas 13:06 val., 14:00
Iš St. Seminarija 13:06 val., 13:59
Iš Kalvarijos St. 13:07 val., 13:58
Iš St. Jeruzalė 13:09 val., 13:56
Iš Žaliųjų Ežerų St., 13:11 val., 13:55
Iš Petro Baublio St., 13:13 val., 13:53
Iš St. Verkių Rūmai 13:14 val., 13:52
Iš St. Ežerėliai 13:16 val., 13:50
Iš St. Mokykla 13:19 val., 13:47
Iš St. Verkių Riešė 13:21 val.,13:45
Iš Ragučio St., 13:23 val., 13:43
Iš St. Balsiai 13:25 val., 13:41
Iš St. Kryžiokai 13:30 val., 13:39
Iš St. Krakiškės 13:31 val., 13:38
Į St. Naujaneriai 13:32 val. 13:37

Žalia spalva laikas rodo, kad išvykstama iš Naujanerių ir atvykstama į Žalgirio St.
Siūlomas papildomas reisas
Iš Žalgiro St. 18:05 19:37
Iš St. Šatrija 18:06 val., 19:34
Iš Tauragnų St., 18:07 val., 19:33
Iš St. Pramogų Arena 18:10 val., 19:32
Iš Jono Kazlausko St., 18:12 val., 19:29
Iš Naujakiemio St., 18:13 val., 19:27
Iš St. Baltupiai 18:14 val., 19:26
Iš St. Pušynas 18:16 val., 19:24
Iš St. Seminarija 18:16 val., 19:23
Iš Kalvarijos St. 18:17 val., 19:22
Iš St. Jeruzalė 18:19 val., 19:20
Iš Žaliųjų Ežerų St., 18:21 val., 19:19
Iš Petro Baublio St., 18:23 val., 19:17
Iš St. Verkių Rūmai 18:24 val., 19:16
Iš St. Ežerėliai 18:26 val., 19:14
Iš St. Mokykla 18:29 val., 19:11
Iš St. Verkių Riešė 18:31 val.,19:09
Iš Ragučio St., 18:33 val., 19:07
Iš St. Balsiai 18:35 val., 19:05
Iš St. Kryžiokai 18:40 val., 19:02
Iš St. Krakiškės 18:41 val., 19:01
Į St. Naujaneriai 18:42 val. 19:00


Ar pritartumėte 36 (Pagubė)-Naujaneriai -Balsiai - Žalgirio g., pratęsimui iki St. Žaliasis Tiltas?
ir Ar pritartumėte 76 Bireliai - Sakališkės - Naujaneriai - Balsiai - Ateities g., pratęsimui iki Žalgirio St., Ateities g., Baltupio ir Didlaukio g.?

Tik jau vėl nepradėk, gerai? Jau ir taip visi žinom, kas ten ir kaip yra ir mums tai jau seniai pabodę. 36-u trumpi pradėjo važinėti nuo lapkričio 1 d., standartiškai. Popiet nors ir autobusai sausakimši, bet žmonės telpa. Po 18 val. išvis pustuščiai net ir trumpi.

Pasakysiu, kad 18:33 val., būna perpildytas, nes ankstesnis nuvažiuoja 17:44 val., ir tada būna 50 min., pertrauka. O po 50 min., keleivių į 36 susirenka labai daug. Tušti būna nuo 20 val.

Gal nereikia vėl perdėti? Jau seniai įsitikinom, kad 76 grafikas, esant dabartine trasai visiškai atitinka keleivių poreikius.
36 užtektų pertraukiamu grafiku palikti 2 ilgus autobusus arba tiesiog pridėti 1-2 pikines transporto priemones. Rytais ir popiet išties sausakimši autobusai važiuoja. Dar nereikia pamiršti, kad sausakimšoje TP sunkiau keleivių judėjimas vyksta, ypač galiojant priekinių durų tvarkai, todėl 36 grafiko keitimas yra būtinumo klausimas...
Bet nereikia prisifantazuoti, kad jis turėtų važiuoti kas 5-7 min.- keleivių srautai ten tikrai ne tokie dideli.

Juk 36 galima pratęsti iki St. Žaliasis Tiltas, o 76 iki Žalgirio St. Manau tada būtų ir 76 populiaresnis maršrutas. Ir abu pervežtų dar daugiau keleivių. Pertraukiami grafikai yra nuo 5:30 val., iki 8:27 val., (8:27 val., važiuoja į parką). ir nuo 14:44 val., iki 19:21 val., (19:21 val., važiuoją į parką). Ir nuo 5:41 val., iki 9:03 val., (9:03 val., važiuoja į parką), ir nuo 14:27 val., iki 18:06 val., (18:06 val., važiuoja į parką) 18:06 val., galėtų važiuoti nors iki Naujanerių tada nuo St. Naujanerių važiuoti iki Verkių St.). Man piko metu 36 maršruto autobusai galėtų važiuoti kas 10 min., ne piko metu kas 20 min., o savaitgaliais kas 23 min., Bet ne taip kaip dabar yra kai reikia laukti nuo 30 min., iki 55 min.

Ir pastebėjau, kad ryte 36 nuo St. Naujaneriai važiuoja apie valandą (tai yra nuo 6:45 val., iki 7:45 val., nes šiuo laiku važiuoju aš pats).

Pertraukiami grafikai daro po du reisus ryte ir vakare.

Tai kas kiek minučių turėtų tada važiuoti 36 ir 76 maršruto autobusai ir bendrai ir atskirai?

[Ametistas]

Siūlomas papildomas reisas
Iš Žalgiro St. 18:05 19:37

Ar pritartumėte 36 (Pagubė)-Naujaneriai -Balsiai - Žalgirio g., pratęsimui iki St. Žaliasis Tiltas?
ir Ar pritartumėte 76 Bireliai - Sakališkės - Naujaneriai - Balsiai - Ateities g., pratęsimui iki Žalgirio St., Ateities g., Baltupio ir Didlaukio g.?




Pasakysiu, kad 18:33 val., būna perpildytas, nes ankstesnis nuvažiuoja 17:44 val., ir tada būna 50 min., pertrauka. O po 50 min., keleivių į 36 susirenka labai daug. Tušti būna nuo 20 val.



Juk 36 galima pratęsti iki St. Žaliasis Tiltas, o 76 iki Žalgirio St. Manau tada būtų ir 76 populiaresnis maršrutas. Ir abu pervežtų dar daugiau keleivių. Pertraukiami grafikai yra nuo 5:30 val., iki 8:27 val., (8:27 val., važiuoja į parką). ir nuo 14:44 val., iki 19:21 val., (19:21 val., važiuoją į parką). Ir nuo 5:41 val., iki 9:03 val., (9:03 val., važiuoja į parką), ir nuo 14:27 val., iki 18:06 val., (18:06 val., važiuoja į parką) 18:06 val., galėtų važiuoti nors iki Naujanerių tada nuo St. Naujanerių važiuoti iki Verkių St.). Man piko metu 36 maršruto autobusai galėtų važiuoti kas 10 min., ne piko metu kas 20 min., o savaitgaliais kas 23 min., Bet ne taip kaip dabar yra kai reikia laukti nuo 30 min., iki 55 min.

Pertraukiami grafikai daro po du reisus ryte ir vakare.

Tai kas kiek minučių turėtų tada važiuoti 36 ir 76 maršruto autobusai ir bendrai ir atskirai?

Neapsimoka organizuot papildomą 1 reisą. Iškart reikėtų galvot apie 1 papildomo piko metu važiuojančio autobuso pridėjimą. Tai turėtų būti papildomi 8 reisai (pusračiai): 2 ratai rytinio piko ir 2 ratai vakarinio piko metu.

Kvailystė pratęsti maršruto trasą iki Žaliojo tilto. Kam to reikia? Jau dabar skundiesi, kad intervalai per maži, pratęsus jie būtų dar didesni! Papildomo transporto skirti dėl pratęsimo neverta, nes tiek keleivių nepadaugėtų, kiek padidėtų išlaidos. Be to, autobusas neturėtų vežti iki ten, kur kiekvienam reikia, jis įveža į miestą, o toliau persėst galima į kitą maršrutą, kokios gi problemos??? Dabartinė maršruto trasa yra optimali, nebent būtų galima iki Žaliojo tilto pratęsti 76-ąjį, bet jei po pasikeitimų keleivei užgultų šio maršruto autobusus, tai išvis sutrumpinčiau iki Santariškių

Pertraukos tarp 17-18h beveik neišvengsi - vairuotojų pertrauka ir ji privaloma. Gal skylę užkamšytų papildomas pikinis autobusas.

Autobusų maršrutų pratęsimo išlaidos nėra adekvačios padidėsiančiam keleivių skaičiui. Žinia, tie, kad VT naudojasi, juo naudosis nepaisant maršruto (svarbiausia, kad nuvežtų į miestą), o tie, kas nesinaudoja - ir nesinaudos.

Manau optimaliausia būtų naikinti 36-ajame reisus į Pagubę. O 76-ąjį organizuoti Bireliai - Pagubė - Ateities g. (arba Santariškės, jei aikštelėje yra vietos dar vienam maršrutui).

Tokiu atveju 36-ajame nereikėtų papildomo autobuso (visiškai užtektų esamo jų skaičiaus, gal net vieną būtų galima nuimti), tvarkaraštis būtų tolygus, tai ir intervalai geri, srautas būtų išvežamas.

Į 76-ąjį būtinai reikėtų paskirti papildomą autobusą (nepertraukiamo arba pertraukiamo darbo laiko, čia geriau Mettal pasakytų).

Į Pagubę 36-ajam maršrutui važiuoti netinka. Tiesiog netinka, nes jis kursuoja per dažnai, kad jo trasa būtų pratęsta kai kuriais reisais. Tai smarkiai darbo jo tvarkaraštį, dirbtinai didina atstovas, o tai reiškia - ir intervalus. Pigiausias sprendimo būdas būtent toks, kokį paminėjau. Deja, neaiški situacija būtų su 76-uoju - jam tektų pridėti gal net 2 transporto priemones papildomai! 1 visai dienai ir 1 piko metui. O tai jau nuostoliai.

Na, reikėtų atlikti srautų tyrimą, gal net paaiškėtų, kad po tokio pasikeitimo iš 36-ojo būtų galima nuimti 1 visą dieną kursuojantį autobusą ir permesti į 76-ąjį. Manau tokia galimybė būtų.

[Naujaneriai]

Neapsimoka organizuot papildomą 1 reisą. Iškart reikėtų galvot apie 1 papildomo piko metu važiuojančio autobuso pridėjimą. Tai turėtų būti papildomi 8 reisai (pusračiai): 2 ratai rytinio piko ir 2 ratai vakarinio piko metu.

Kvailystė pratęsti maršruto trasą iki Žaliojo tilto. Kam to reikia? Jau dabar skundiesi, kad intervalai per maži, pratęsus jie būtų dar didesni! Papildomo transporto skirti dėl pratęsimo neverta, nes tiek keleivių nepadaugėtų, kiek padidėtų išlaidos. Be to, autobusas neturėtų vežti iki ten, kur kiekvienam reikia, jis įveža į miestą, o toliau persėst galima į kitą maršrutą, kokios gi problemos??? Dabartinė maršruto trasa yra optimali, nebent būtų galima iki Žaliojo tilto pratęsti 76-ąjį, bet jei po pasikeitimų keleivei užgultų šio maršruto autobusus, tai išvis sutrumpinčiau iki Santariškių

Pertraukos tarp 17-18h beveik neišvengsi - vairuotojų pertrauka ir ji privaloma. Gal skylę užkamšytų papildomas pikinis autobusas.

Autobusų maršrutų pratęsimo išlaidos nėra adekvačios padidėsiančiam keleivių skaičiui. Žinia, tie, kad VT naudojasi, juo naudosis nepaisant maršruto (svarbiausia, kad nuvežtų į miestą), o tie, kas nesinaudoja - ir nesinaudos.

Siūlau pasižiūrėti šiuose nuorodose apklausos rezultatus būsite visi nustebę, kur nori žmonės pratęsti tiek 36 tiek 76 maršruto autobusus ir kokio grafiko norėtų.

1 Apklausos rezultatai

2 Apklausos rezultatai

3 Apklausos rezultatai

4 Apklausos rezultatai


Apklausų nuorodas rasite mano paraše.

[Ametistas]

Siūlau pasižiūrėti šiuose nuorodose apklausos rezultatus būsite visi nustebę, kur nori žmonės pratęsti tiek 36 tiek 76 maršruto autobusus ir kokio grafiko norėtų.

1 Apklausos rezultatai

2 Apklausos rezultatai

3 Apklausos rezultatai

4 Apklausos rezultatai


Apklausų nuorodas rasite mano paraše.

Manęs tai visiškai nestebina. Tačiau reikia grįžti į realybę ir skaičiuoti, kiek km žmones verta vežti už tuos kelis litus, kuriuos jis moka už kelionę.

Pamąstykime - Naujaneriai yra miesto pakraštyje, pakeliui autobusais mažai kas naudojasi (nėra tokio žymaus keleivių įlipimo/išlipimo pusiaukelės stotelėse, kaip miesto didžiuosiuose mikrorajonuose), taigi už tą kainą daugelis keleivių vežami daugiau nei 80 proc. visos trasos, maršrutas yra lyg ir priemiestinio tipo (žvelgiant į ekonomiką). Maršruto pratęsimas pasiteisintų tik pabranginus bilietus šio maršruto autobusuose ir įvedus bent 2 kainų zonas.

O dabar iš situacijos sukamasi kitaip - už tą kainą privežama. O toliau keleiviai turi perlipti į kitą maršrutą. Pagal esamą situaciją, padėtis dar netgi labai nebloga. Esu ne kartą naudojęsis 36-uoju vasarą - srautai išvežami net labai neblogai. Kaune Solaris 12 autobusai vakarinio piko metu į Šilainius būna tokie pilni, kad žmonės neįlipa ir turi laukti kito autobuso.

Tokia situacija yra dėl kelių priežasčių: AP vadovams išpūstos algos (bet tai tik trupiniai), brangus kuras, didelis PVM, per pigūs bilietai (bet ir didinti negalima, nes keleivių pajamos mažos). Štai dėl ko autobusai turi būti pilni, antraip veikla bus nuostolinga ir nebus už ką mokėt vairuotojams algų, nebus už ką pilti kuro į autobusus.