[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Ametistas]

Kadangi Maskvos transporte yra sumontuoti turniketai, tai vairuotojui nieko rodyti nereikia, kaip suprantu ?
Tik Vilniaus ir Kauno autobusų priekių apimtis vargu ar leidžia turinketus montuoti...

Leidžia.

[Ametistas]

Kaip jau esu rašęs, Marsrutai.lt apjungta Kauno ir Kauno rajono greičiausio maršruto paieška. Dabar ieškant, kaip patekti iš vienos vietos į kitą Kaune, siūlomas ne tik miesto, bet ir rajono (priemiestinis) viešasis transportas.

Kadangi Kauno rajono eismo tvarkaraščiai jau suvesti, taip pat pasirūpinta reguliariu ir patikimu jų atnaujinimu, pradedama dirbti su maršrutų atvaizdavimu žemėlapyje. Tenka susidurti su kuriozinėmis problemomis - neaišku kaip važiuoja vienas ar kitas maršrutas tam tikrose atkarpose. Kadangi esu reiklus ir nenoriu klaidinti žmonių, sustojau, nes mąstau, o braižyti bet kaip - nenoriu. Tenka pripažinti, kad net mano braižytos atkarpos Kauno rajono duomenų bazėje yra tikslesnės ir stotelės sudėliotos tiksliau, negu pačioje Kauno miesto duomenų bazėje, kurią rengia Kauno miesto savivaldybei pavaldus Transporto ir eismo organizavimo skyrius (nors jie už tai gauna algą, o aš ne - šlykšti ironija ).

Štai, pavyzdžiui, neaišku dėl 48, 52 autobusų maršrutų.

Ar 48-asis Lapėse užsuka į sodus (raudona linija), ar važiuoja Upelio gatve Šiaurės vakarų kryptimi (į viršų; punktyrinė linija), neužsukant į sodus, ar važiuoja dešiniau (mėlyna linija)? Aš manau, kad 48-as važiuoja Šiaurės vakarų kryptimi (į viršų) punktyrine linija ir į sodus neužsuka, ar aš teisus? Bet turint omeny, kad tai "Kautros" maršrutas - labiausiai tikėtina, kad važiuoja mėlyna linija, nes tai tiesiausias kelias link galutinio tikslo, nesvarbu, kad iki namų neprivažiuoja ir reikia nemažai eiti pėsčiomis. Toks jau "Kautros" stilius



Kitas klausimas dėl 52-ojo. Esu kartą važiavęs, bet tik kartą. Jis užsuka ar į Ilgakiemį, ar į Išlaužą (gilyn į gyvenvietę). Esu beveik tikras, kad į Išlaužą. Bet nebepamenu, kuriomis gatvėmis ir kur apsisuka. Štai mano manymas, ar jis teisingas?


Kauną pažįstu, o va viso Kauno rajono - neatsimenu Juo labiau kad ir važinėju rajone ne kasdien.

[Mettal]

Lapėse ten pagal stotelių skaičių iš viso nėra kur užsukinėti. Jos visos yra išdėstytos daugmaž aiškiai - man kilo klausimas tik dėl stotelės Šatijai, nes nesuprantu ar vienoje vietoje yra stotelė ar jos ten nėra. Jeigu toje vietoje stotelės nėra, tada išeina kažkas tokio:



Nei Ilgakiemyje, nei Išlauže tinkamos vietos apsisukti nėra. Abiejuose kaimuose pagal grafiką irgi yra tik po 1 stotelę, taigi niekas nieku neužsuka (nebent grafike trūksta stotelių).

[Gator]

O rajono autobusuose kokie bilietai galioja? Ne miesto? Kur ju isigyti? Tik pas vairuotoja? Kazkaip sudomino galimybe iki Islauzo palekt visuomeniniu transportu

[kempas]

Važiuodamas į rajoną bilietuką perki tik pas vairuotoją. O miesto bilietai galioja tik miesto viešajame transporte.

[Ametistas]

Lapėse ten pagal stotelių skaičių iš viso nėra kur užsukinėti. Jos visos yra išdėstytos daugmaž aiškiai - man kilo klausimas tik dėl stotelės Šatijai, nes nesuprantu ar vienoje vietoje yra stotelė ar jos ten nėra. Jeigu toje vietoje stotelės nėra, tada išeina kažkas tokio:

Atvaizdas


Nei Ilgakiemyje, nei Išlauže tinkamos vietos apsisukti nėra. Abiejuose kaimuose pagal grafiką irgi yra tik po 1 stotelę, taigi niekas nieku neužsuka (nebent grafike trūksta stotelių).

Gal tu ir teisus, bet vėlgi - man reikėtų, kad kas nors iš tikrai žinančių parodytų Kaip minėjau - nenoriu klaidinti kitų... Bandžiau mąstyti įvairiai - daugiausia, kaip ir tu, vadovavausi pagal laiką, skirtą nuvykti stotelių atkarpas. Bet rajone per minutę iš tiesų galima daug daugiau nuvažiuoti. O ypač "Kautra" tai praktikuoja - jų grafikai labai suspausti, lyginant su kitais vežėjais.

Vis tik pasižiūrėjus į tvarkaraštį, matyti, kad 52 maršrute iš Kauno AS išvykstantis 14:45 val. iki Birštono važiuoja 1:10, visi kiti reisai - 0:50 val. Tarp Linksmakalnio ir Išlaužo šitas važiuoja 3 min., o kiti 2 min. Gerai pamenu, kai važiavau link Prienų ir autobusas užsuko į kažkurią gyvenvietę. Tai arba jau nebeužsuka, arba užsuka tik kažkurie reisai ir tai neparodyta tvarkaraščiuose. Atmetu variantą, kad vairuotojas ten užsuko tik paprašius kažkuriam pažįstamam, nes užsukus ten įlipo dar keli žmonės. Apsisukimui buvo skirta sankryža su išvažinėta šalikele. Pamenu, važiavome siaura alėja. Manau, kad tai buvo Išlaužas.

Dėl 48-ojo gal bus ir tavo tiesa, tik suglumau - autobusas aplenkia sodus ir iki jų eiti dar gana toli. Turint omeny, kad ten jau yra nemažai nuolatinių gyventojų, o kitas transportas ten neveža, pamaniau, kad gal ten pravažiuoja 48-as.

[Ametistas]

O rajono autobusuose kokie bilietai galioja? Ne miesto? Kur ju isigyti? Tik pas vairuotoja? Kazkaip sudomino galimybe iki Islauzo palekt visuomeniniu transportu

Štai atsakymas:

Važiuodamas į rajoną bilietuką perki tik pas vairuotoją. O miesto bilietai galioja tik miesto viešajame transporte.

Dar priduriu, kad rajono transporte, skirtingai nei miesto, negalioja moksleivio pažymėjimai. Visos kitos nuolaidos galioja. Taip yra dėl tokio priimto Lengvatų įstatymo.

[Gator]

Tai kiek tas bilietas kainuoja rajono transporte? Fiksuotas ar panasiai schema kaip tarpmiestiniuose (pagal marsruto atstuma) ?

[Ametistas]

Tai kiek tas bilietas kainuoja rajono transporte? Fiksuotas ar panasiai schema kaip tarpmiestiniuose (pagal marsruto atstuma) ?

Kauno rajono savivaldybė nustačiusi maksimalią 1 km kainą. Tačiau kiekvienas vežėjas turi teisę tarifus susigalvoti patys, žinoma, neviršijant savivaldybės nustatytų ribų.

Rajone bilieto kaina priklauso nuo nuvažiuotų km skaičiaus. Jis matuojamas stotelėmis, todėl įlipus į transportą vairuotojui pirma pasakoma ar bilietas perkamas su nuolaida, po to - iki kokios stotelės važiuojama. "Kautros" bilietai perkant internetu būna pigesni, nei iš vairuotojo. O kaina nuo Kauno AS iki Išlaužo, spėju, turėtų būti iki 4 Lt, nes 94 maršrutinis taksi Išlaužas - Kauno pilis veža už 2,5 ar 3 Lt.

Beje, kainą galima pasižiūrėt ir Kautros bilietų pardavimo sistemoje autobusubilietai.lt

p.s., iš tiesų, Gator, mane smarkiai nustebinai klausimu, kaip įsigyti bilietą ir nuo priklauso kaina perkant rajono transporte. Ši sistema Lietuvoje veikia jau dešimtmečius, tai kažkaip įdomūs tokie klausimai

[Raikkonen]

Kauno rajono savivaldybė nustačiusi maksimalią 1 km kainą. Tačiau kiekvienas vežėjas turi teisę tarifus susigalvoti patys, žinoma, neviršijant savivaldybės nustatytų ribų.

Rajone bilieto kaina priklauso nuo nuvažiuotų km skaičiaus.

Galbūt ir nelkylsti, bet papildysiu, jog bilieto kaina rajone labai priklauso ir nuo nuvažiuoto stotelių skaičiau - kuo toliau važiuoji, tuo mažiau moki.

"Kautros" bilietai perkant internetu būna pigesni, nei iš vairuotojo. O kaina nuo Kauno AS iki Išlaužo, spėju, turėtų būti iki 4 Lt, nes 94 maršrutinis taksi Išlaužas - Kauno pilis veža už 2,5 ar 3 Lt.

Rajono maršrutams bilietai internetu nėra parduodami ir jų kaina neskelbiama. O važiuojant iki išlaužo tarpmiestinį reisą aptarnaujančiu autobusu kainuotų šeši litai. Kaina labai neženkliai turėtų skirtis važiuojant priemiestiniu, arba ir nesiskirti.

PS. Esu nekartą važiavęs į Birštoną ir nepastebėjau jokio papildomo užsukimo...

[Gator]

p.s., iš tiesų, Gator, mane smarkiai nustebinai klausimu, kaip įsigyti bilietą ir nuo priklauso kaina perkant rajono transporte. Ši sistema Lietuvoje veikia jau dešimtmečius, tai kažkaip įdomūs tokie klausimai

Sia sistema zinau, todel ir klausiau ar panasi sistema kaip tarpmiestiniuose, tai yra uz kilometrus mokama. O butent rajoniniais autobusais niekada nesu vaziaves, tik tarpmiestiniais.

[Ametistas]

Naktinių maršrutų autobusų ir troleibusų eismas Kaune

Vasaros sezono metu nuo 2010 m. liepos 10 d. naktimis prieš nedarbo dienas organizuojamas 13N bei 14N maršrutų troleibusų ir 37N maršruto 2-oji ligoninė - Partizanų g. autobusų eismas.

37N maršruto autobusai važiuos maršrutu „2-oji ligoninė - Partizanų g.", trasa: Josvainių g., Baltų pr., Baltijos g., Žiemgalių g., Baltų pr., Neries krantine, Varnių g., Linkuvos g., Panerių g., Jurbarko g., Šauklių g., Šv. Gertrūdos g., E. Ožeškienės g., K. Donelaičio g., Parodos g., K. Petrausko g., Vydūno al., Radvilėnų pl., A. Baranausko g., Birželio 23-iosios g., Krėvės pr., Partizanų g.

13-ojo ir 14-ojo maršrutų troleibusai vėlyvais vakarais ir naktimiskursuos tokia pačia trasa, kaip ir dienos metu, maršrutų numeris bus papildomai pažymėtas raide „N" (naktinis).

Šių maršrutų eismo tvarkaraščius jau galite rasti puslapyje www.marsrutai.lt/kaunas.

vtransportas.eu

[Vilnietizz]

Kaune kontrolieriai „zuikiams“ įteikia po morką

Ketvirtadienį kauniečių bilietėlius viešajame transporte tikrinti pradėję saugos tarnybos „Ekskomisarų biuras“ darbuotojai nusprendė pašmaikštauti – savo mašinas padabino oranžinėmis morkomis, o pirmuosius „zuikius“ žada jomis ir vaišinti.

Pasak Antano Sakalausko, UAB „Ekskomisarų biuras“ Rinkodaros skyriaus direktoriaus, morkomis papuoštas kontrolierių transportas praskaidrina atmosferą.

„Dar iki šiol gyvuoja nuomonė, kad viešojo transporto kontrolieriai yra labai pikti. Iš tiesų toks mitas jau seniai neatitinka realybės. Mūsų darbuotojai visuomet draugiškai bendrauja su keleiviais ir taktiškai išlaipina tuos, kurie bilietėlį tądien „pamiršo“. Morkomis puošti automobiliai pralinksmina viešojo transporto keleivius ir priverčia nusišypsoti net tuos, kurie keliauja be bilietėlio. Be to, pirmiesiems „zuikiams“ ketiname įteikti po morką“, – pasakojo akciją sumaniusios bendrovės atstovas.

Kauno miesto viešojo transporto keleivių bilietėlius „Ekskomisarų biuro“ darbuotojai tikrinti pradėjo liepos 1 d. Po miestą nuolat kursuoja 3 kontrolierių komandos.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=34076545

Taigi "Ekskomisarų biuras" pradėjo vykdyti keleivių kontrolę Kaune. Jau ne tik "Argus" tuo užsiėma, jam talkins dar viena įmonė. Matau, Kauno valdžia labiau linkusi gerinti, griežtinti keleivių kontrolę, o ne bandyti sekti Vilniaus pavyzdžiu ir įvedinėti laipinimą per priekines duris (kol kas)... Žiūrėsime, kuri tvarka labiau pasiteisins.

[Ametistas]

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=34076545

Taigi "Ekskomisarų biuras" pradėjo vykdyti keleivių kontrolę Kaune. Jau ne tik "Argus" tuo užsiėma, jam talkins dar viena įmonė. Matau, Kauno valdžia labiau linkusi gerinti, griežtinti keleivių kontrolę, o ne bandyti sekti Vilniaus pavyzdžiu ir įvedinėti laipinimą per priekines duris (kol kas)... Žiūrėsime, kuri tvarka labiau pasiteisins.

Iš kur ištraukei, kad kontroliuos jau ne tik "Argus"? Šie dirbs vietoj "Argus". Ir iškart matau, kad pataupyta - "Argus" buvo 5, o šitų - tik 3 ekipažai.

[Vilnietizz]

Iš kur ištraukei, kad kontroliuos jau ne tik "Argus"? Šie dirbs vietoj "Argus". Ir iškart matau, kad pataupyta - "Argus" buvo 5, o šitų - tik 3 ekipažai.

Atsiprašau, nieko nežinojau apie tai, kad "Argus" nustojo vykdyti keleivių kontrolę.
Įdomu, kokia šios rokiruotės priežastis ?

[audrytis]

Ką žinote apie ši autobusą šiandien važinėjantį 27-ąjame maršrute? Gautas kaip bandomasis?

[groundzer]

Kaune kontrolieriai „zuikiams“ įteikia po morką
http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=34076545

[kempas]

Manyčiau, kad iš labdaros gavo ar kur pigiai nupirko padevėtą. Nes išvertus su google transleitu užrašą ant langu tai ten reiškia "pramoginės kelionės" čekų kalba.

[Raikkonen]

Čia naujas bandomasis autobusas ir nemanau, jog jis važinėja miesto maršrutais, gal įmanoma įskaityti, kas parašyta toje lentelėje.

[audrytis]

Čia naujas bandomasis autobusas ir nemanau, jog jis važinėja miesto maršrutais, gal įmanoma įskaityti, kas parašyta toje lentelėje.

Sakau, kad važiavo 27 maršrutu. Prieky lentelė 27 Šiaurės pr. - Prancūzų g. o ta kita užversta spėju, kad lentelė "Į Kleboniškį"