[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Al1]

Priemiesčio tik iš stoties?
Kodėl gi ne. Dar mieste sustoja keliose pagrindinėse stotelėse ir toliau rajone stoja visose stotelėse. Juk dabar taip ir yra. Nors mano manymu, priemiestiniai netolimieji geriau turėtų važiuoti nuo tokių punktų kaip "Kauno pilis", "Kaniūkai", "Partizanų g.", "Islandijos pl." ir toliau vykti į priemiestį.

Tai kad nera taip. Priemiestiniai mikroautobusai stoja visur.

[Ametistas]

Tai kad nera taip. Priemiestiniai mikroautobusai stoja visur.

Tai mikroautobusai ir taip visur stoja Apie juos nėra ką ir kalbėti... Rajono maršrutiniai taksi šiuo atveju nepriskiriami prie mūsų temos pokalbio, juk viskas prasidėjo nuo problemos, kad miesto autobusai nenori važiuoti į rajoną, nes neapsimoka. Maršrutiniai taksi juk dėl to nesiskundžia - jiems ir taip niekas jokių nuostolių nepadengia. Rajono maršrutinis taksi yra lygus su miesto maršrutiniu taksi, skirtumas tik tas, kokia savivaldybė davė leidimą ir kokioje vietovėje (miesto ar priemiesčio) jie važiuoja.

Palikime maršrutinius taksi ramybėj. Dabar kalbame apie miesto autobusų važiavimą į rajoną: jų trumpinimas iki miesto ribos ir kuriami rajono autobusų maršrutai pavėžėjimui.

[Al1]

Tokia politika prie nieko gero neprivede. Daugumoje mazuju rajonu savivaldybiu irgi nusirista iki to, kad priemiescio autobusai vaziuoja tik tos savivaldybes teritorijoje. Ir labai retai kada isvaziuoja uz jos ribu - nebent kelias iki miestelio kazkiek tai driekiasi per kito rajono teritorija.
Kaip iseitis is sunkios VT bukles krizes metu galbut ir pateisinama tokia politika. Rajonuose ji vykdoma jau seniai, jau apie desimtmeti. Ir tai nieko gero nedave. Zmones VT tapo nebepatogus. Jis reikalingas tik zemiausio socialinio sluoksnio zmoniu aptarnavimui, dar moksleiviu pavezimui. Pavyzdziui, Raseiniu rajone sekmadieni priemiestiniai autobusai vaziuoja tik tris (trys reisai) kartus! Kai darbo dienomis yra virs 30 reisu.
Vienu zodziu tokia izoliacine politika tik blogina VT. Galbut trumpuoju periodu ji ir padedas sutaupyti lesu savivaldybems, bet ilguoju ji salygoja dar didesniu islaidu atsiradima. Nes zmones vis maziau naudojasi VT, keleiviu vis tiek mazeja, marsrutus reikia dotuoti, galiausiai naikinti. Zodziu, uzburtas ratas.

[Garbanius]

Na dabartineje sitaucijoje Kaune, panaikinus miesto autobusus gautusi kazkas panasiai kaip su "Merula", kuri vazineja 50 marsutu.. Is esmes norint prisidet prie bendro VT kokybes gerinimo, nereiketu eiti siuo keliu.. Geriausiu atveju butu paleisti vel kokie seni RENAULT autobusai ar dar kokie raririetai.. Blogiausiu- kruva mikrautobusu, panasiai kaip dabar su Garliava.. Na Amiko teisingai sneka, miesto autobusai neturetu vazineti uzmiestyje, bet realiai butu labiau zalinga nei naudinga. Kazkokiu permainu galima butu tiketis, tada kai bus pertvarkoma visa Kauno VT sistema, t.y. autobusai is miesto pakrasciu vaziuos iki Kauno pilies ar gelezinkelio stoties; kuometgalios el. biletas ir keleiviai gales persest i kita transporta nemusdami atskiro bileto.. Kada tas bus, niekas nezino..Tikiuosi, kad greitai..

[Ametistas]

Na dabartineje sitaucijoje Kaune, panaikinus miesto autobusus gautusi kazkas panasiai kaip su "Merula", kuri vazineja 50 marsutu.. Is esmes norint prisidet prie bendro VT kokybes gerinimo, nereiketu eiti siuo keliu.. Geriausiu atveju butu paleisti vel kokie seni RENAULT autobusai ar dar kokie raririetai.. Blogiausiu- kruva mikrautobusu, panasiai kaip dabar su Garliava.. Na Amiko teisingai sneka, miesto autobusai neturetu vazineti uzmiestyje, bet realiai butu labiau zalinga nei naudinga. Kazkokiu permainu galima butu tiketis, tada kai bus pertvarkoma visa Kauno VT sistema, t.y. autobusai is miesto pakrasciu vaziuos iki Kauno pilies ar gelezinkelio stoties; kuometgalios el. biletas ir keleiviai gales persest i kita transporta nemusdami atskiro bileto.. Kada tas bus, niekas nezino..Tikiuosi, kad greitai..

Jei turi omeny, kad rajono VT galiotų tie patys miesto bilietai, tai taip niekada nebus. O miestui trumpinti savo maršrutus, važiuojančius į rajoną, irgi neaišku ar duos didelės naudos. Esmė, kad rajonas nemoka už nuostolius.

[Garbanius]

Jei turi omeny, kad rajono VT galiotų tie patys miesto bilietai, tai taip niekada nebus. O miestui trumpinti savo maršrutus, važiuojančius į rajoną, irgi neaišku ar duos didelės naudos. Esmė, kad rajonas nemoka už nuostolius.

Va butent apie ka kalbu.. Bendros sistemos nebutu.. Reikia spaust rajona, ar Kazkaip kitaip ieskot bendros naudos..

[Ametistas]

Va butent apie ka kalbu.. Bendros sistemos nebutu.. Reikia spaust rajona, ar Kazkaip kitaip ieskot bendros naudos..

Rajonas dėl to spaudžiamas jau apie 15 metų ir tikrai nieko nebus. Jie kategoriški. Ypač dabar, kai nėra pinigų. Miestas jei supyks, tai suretins reisus į rajoną. Rajono savivaldybė pasiskųs per žiniasklaidą, kad nėra pinigų kompensuoti naujai kuriamiems maršrutams užpildyti spragas ir tuo viskas užsibaigs. Nukentės keleiviai ir tiek.

[eron]

Sveiki žmonės! Esu ne kaunietis, bet keliai būtent čia atvedė, susiradau darbą "Bajorkiemyje" Kaunas-Vilnius kelyje. Rytoj pirmoji darbo diena, bet neįsivaizduoju su kokiu transportu nusigauti. Ta prasme gal yra mikriukai, ar autobusai, kurie kursuoja iki ten? Būčiau dėkingas jei kas greičiausią maršrutą aprašytų. Pats apsistojau Aleksote, tai tikriausiai be persėdimų niekaip (?)

Ačiukas padėjusiems

[OneMillion]

yra kazkoks mikras, nuo kalnieciu vaziuoja...tiksliai nezinau koks

[Linas]

Nuo Kalniečių važiuoja 118 mikriukas, nuo autobusų stoties važiuoja dar 82 ir 88 mikriukai, kurie stoja ir prie Kalniečių. Tvarkaraščių pasižiūrėk www.kaunastrans.lt

[daktaras]

drąsu likus keliolikai valandų ieškotis, kaip į darbą nuvykti nežinoma kryptimi

[eron]

Ai, tai 82 ir 88 mikriukai iš pačios stoties važiuoja (?) Gerai, chebryte, palinkėkit sekmės rytoj pirmoji darbo diena.

[Linas]

Ai, tai 82 ir 88 mikriukai iš pačios stoties važiuoja (?) Gerai, chebryte, palinkėkit sekmės rytoj pirmoji darbo diena.

Sėkmės, tik grafiką pasižiūrėk iš vakaro, nes jie nevažiuoja kas 10 minučių.

[Ametistas]

Sveiki žmonės! Esu ne kaunietis, bet keliai būtent čia atvedė, susiradau darbą "Bajorkiemyje" Kaunas-Vilnius kelyje. Rytoj pirmoji darbo diena, bet neįsivaizduoju su kokiu transportu nusigauti. Ta prasme gal yra mikriukai, ar autobusai, kurie kursuoja iki ten? Būčiau dėkingas jei kas greičiausią maršrutą aprašytų. Pats apsistojau Aleksote, tai tikriausiai be persėdimų niekaip (?)

Ačiukas padėjusiems

Jei pasakytum kada tiksliai reikia būti darbe ir jei įkeltum žemėlapį su pavaizduota darboviete, tai aš iš savo pusės pateikčiau visus įmanomus nuvykimo būdus tau tinkamu metu Jei prašai pagalbos, tai ir pats bent pirštą pajudink

[Ametistas]

Kaune iš troleibuso iškrito keleivė

Kaune troleibusas sužalojo į jį lipusią keleivę ir paspruko iš įvykio vietos. Incidentas įvyko ketvirtadienį, apie 19 val. Kovo 11-osios gatvėje stotelėje "Turgavietė" troleibusas pradėjo važiuoti, kai į jį dar nebuvo įlipę visi keleiviai.

Per anksti uždaręs duris troleibuso vairuotojas prispaudė įlipančią E.T., gimusią 1955 metais.

Transporto priemonei pradėjus važiuoti, moteris iškrito iš troleibuso ir susižalojo.
Anot policijos pranešimo, pareigūnai ieško iš įvykio vietos pasprukusio troleibuso ir jo vairuotojo.

Tai ne pirmas toks incidentas Kauno viešajame transporte. Autobusui ar troleibusui staigiai stabdant gana dažnai sužalojami salone esantys garbaus amžiaus kauniečiai.

kaunodiena.lt

[Sigitukaz]

Gal zinot kas siandien nutiko Solaris troleibusui 014. Akluju silpnaregiu stotelej stovejo su avariniais, visi zmones islaipinti buvo. ~10 ryte gal truputi veliau.

[e2ards]

Gal zinot kas siandien nutiko Solaris troleibusui 014. Akluju silpnaregiu stotelej stovejo su avariniais, visi zmones islaipinti buvo. ~10 ryte gal truputi veliau.

akivaizdu, kad sugedo, greiciausiai durys nesidarinejo ir lauke tech. pagalbos

[Ametistas]

Gal zinot kas siandien nutiko Solaris troleibusui 014. Akluju silpnaregiu stotelej stovejo su avariniais, visi zmones islaipinti buvo. ~10 ryte gal truputi veliau.

Taip. Ir troleibusai yra technika - ir technika genda ypač kai per dieną vienas troleibusas nuvažiuoja 100-200 km... Be to, daug prisideda iš šaltis. Jis troleibusų varikliui nėra pavojingas, bet vis tik veikia kitus troleibuso įrengimus.

[disident]

akivaizdu, kad sugedo, greiciausiai durys nesidarinejo ir lauke tech. pagalbos

Soliariuose yra tam tikra blokiruotė, neleidžianti troleibusui pajudėti tol, kol neuždarytos durys. Teko nugirst vairuotojų pokalbį, kai viena gyrėsi partraukusi į depą "ant blokiruotės", kad nereiktų kviest techninės pagalbos.

[Garbanius]

Ten ta blokiruote paprasciausia rele..