[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[disident]

kiek laiko tokius dalykus remontuoja?

Mano galva, stulpą pastatyt apie paros reikia - kad betonas sustingtų. O kontaktinį tinklą tikrai turėtų pataisyt per naktį, galima toje vietoje kur nuneštas stulpas tvirtinti trosais nuo kaimyninių stulpų. Klausimas, kaip Autrolis apsirūpinęs medžiagom ir darbininkais.

[praeivis]

Pagal taisykles tokioj situacijoj vairuotojas gali kviest "Argus", artimiausias ekipažas būtų atvykęs į vietą. Policija kviečiama visiškai ekstra atveju.

Dėl kito bilieto - tokioje situacijoje vairuotojas privalo ant kiekvieno bilieto nurodyt datą, laiką, garažinį ir pasirašyt. Su tuo bilietu galima tą pačią dieną per valandą laiko važiuoti dar vieną kartą. Jei išrašoma bauda, galima kreiptis į Transporto skyrių, kuris išnagrinėjęs situaciją, baudą panaikintų.

Gyvename civilizuotame pasaulyje, taigi ir elgtis reikia civilizuotai.

Pabandyk issikviesti ir paziuresi kiek laiko jie vaziuos:-)))) vairuotojas nieko ant tavo talonelio neprivalo zymeti.Jis tik turi pranesti dispecerinei kur ir del ko sustojo,o kontrolieriai jei nores ,susisieks su dispecerine. Ar tu kada nors ,kur nors matei ,kad sugedus autobususi vairuotojas iseitu ir zymetu keleiviams talonelius?:-))) nematei,nes to is jo ir nereikalaujama.

[Ametistas]

Ne, tikrai nemaciau, kad avarijos metu rasytu ant bilietu, bet zinau, kad tokia tvarka galioja. Zinau, kad ji praktiskai netaikoma.

[praeivis]

Ne, tikrai nemaciau, kad avarijos metu rasytu ant bilietu, bet zinau, kad tokia tvarka galioja. Zinau, kad ji praktiskai netaikoma.

Siap jau praktiskai tu pasielgei neteisingai.Paaiskinu. Vairuotojo pozicija buvo tokia: jis mato pazeidima,zino kad sustojus reikes laukti vos ne pusvalandi ,sugrius visas reisu grafikas,bus nepatenkintu keleiviu ir t.t. Ivertina situacija ,mato,kad keleiviai nekelia triuksmo ir priima sprendima vaziuoti toliau.
Tavo elgesys butu tvarkingas jei butum pats priejes prie tu pazeideju.Sutinku ,kad ne tavo reikalas tramdyti chuliganus.Tuomet reikejo prieiti prie vairuotojo ir pasakyti,kad pats moki uz saugu vaziavima ir esi nepatenkintas tuo ,kad autobuse suo. Tuomet vairuotojas matytu,kad yra nepatenkintu keleiviu ,sustotu,pareikalautu tu su sunimi islipti arba kviestu apsauga,toliau nevaziuotu ir t.t. Deja tu ir sito nepadarei,nutylejai,o tik po to parasei skunda ant vairuotojo. Gerai,jam nuims keliu simtu litu prieda uz kulturinga keleiviu aptarnavima( kas sudaro beveik ketvirti jo atlyginimo),kita diena jis bus piktas. Vaziuos tiksliai pagal taisykles. pasiziures i savo kompiuteri( o jis rodo sekundziu tikslumu kada reikia pajudeti is stoteles) ir pajudes laiku ,nelaukdamas jokiu atbeganciu keleiviu ir uzdarydamas jiems pries nosi duris. Ir bus teisus. Visur gyvenime yra bendrazmogiskos taisykles,kuriomis reiktu visiems vadovautis,o ne bandyti tylomis kitam pakisti kiaule.

[OneMillion]

lryto labai skurdi info, buvo tik Algis fotografas, todel nera taip issamiai kaip 15min. Norkiene zadejo per lryta padaryt reportaza, tikiuos siandien vakare parodys per reporteri. keista,kad kaunadienis miega...

[OneMillion]

006 si vakara, valanda iki avarijos

[Garbanius]

Na tikriausia troleibusas vaziavo i parka.. 006 vazineja 7 marsutu, nebent siandien pakeite trasa. Siap jo visos 3 vairuotojos moteriskes, o spaudoje raso, kad vairavo vyras.. Gaila patekusiuju i avarija, nesiseka dabar " Autroliui"..

[OneMillion]

Na tikriausia troleibusas vaziavo i parka.. 006 vazineja 7 marsutu, nebent siandien pakeite trasa. Siap jo visos 3 vairuotojos moteriskes, o spaudoje raso, kad vairavo vyras.. Gaila patekusiuju i avarija, nesiseka dabar " Autroliui"..

siandien vairavo vyras ir jis buvo 11, toks su garbanius trumpais plaukais...aha moterys visos, viena slabodkine tokia piktaDD nuo vaikystes pamenu ja

va, nekokia foto, bet kaip irodymas troleibusą vairavo daugiau 20 metų šį darbą dirbantis Benediktas Kazlauskas

[Garbanius]

siandien vairavo vyras ir jis buvo 11, toks su garbanius trumpais plaukais...aha moterys visos, viena slabodkine tokia piktaDD nuo vaikystes pamenu ja
Atvaizdas

va, nekokia foto, bet kaip irodymas kas vairavo

Viskas aisku.. Siap jis vazineja 040 11 marsutu..

[OneMillion]

Viskas aisku.. Siap jis vazineja 040 11 marsutu..

040 nematau kazko, gal sugedes...

[OneMillion]

va video is ivykio vietos
http://tv.delfi.lt/video/KFhDLW7E/

[Ametistas]

Toks pranešimas su šita nuoroda yra šios temos ankstesniame puslapyje.

[Ametistas]

Siap jau praktiskai tu pasielgei neteisingai.Paaiskinu. Vairuotojo pozicija buvo tokia: jis mato pazeidima,zino kad sustojus reikes laukti vos ne pusvalandi ,sugrius visas reisu grafikas,bus nepatenkintu keleiviu ir t.t. Ivertina situacija ,mato,kad keleiviai nekelia triuksmo ir priima sprendima vaziuoti toliau.
Tavo elgesys butu tvarkingas jei butum pats priejes prie tu pazeideju.Sutinku ,kad ne tavo reikalas tramdyti chuliganus.Tuomet reikejo prieiti prie vairuotojo ir pasakyti,kad pats moki uz saugu vaziavima ir esi nepatenkintas tuo ,kad autobuse suo. Tuomet vairuotojas matytu,kad yra nepatenkintu keleiviu ,sustotu,pareikalautu tu su sunimi islipti arba kviestu apsauga,toliau nevaziuotu ir t.t. Deja tu ir sito nepadarei,nutylejai,o tik po to parasei skunda ant vairuotojo. Gerai,jam nuims keliu simtu litu prieda uz kulturinga keleiviu aptarnavima( kas sudaro beveik ketvirti jo atlyginimo),kita diena jis bus piktas. Vaziuos tiksliai pagal taisykles. pasiziures i savo kompiuteri( o jis rodo sekundziu tikslumu kada reikia pajudeti is stoteles) ir pajudes laiku ,nelaukdamas jokiu atbeganciu keleiviu ir uzdarydamas jiems pries nosi duris. Ir bus teisus. Visur gyvenime yra bendrazmogiskos taisykles,kuriomis reiktu visiems vadovautis,o ne bandyti tylomis kitam pakisti kiaule.

Na supranti tavo poziciją.

Troleibusas buvo Škoda, taigi vairuotojui ką nors paaiškint būtų tekę rėkti, kad išgirstų per sienelę. Anksčiau turėjau ypatybę ne skųsti, bet pasakyti vairuotojui, bet didesnė dauguma vairuotojų mane pasiųsdavo su keiksmažodžiais. Todėl nenorėdamas daryti troleibuse cirko, nieko vairuotojui nesakiau. Dar ir dėl to, kad eilinį kartą neiškeiktų. Vis tik vairuotojų retas yra kultūringas (nėra ko norėt, juk dauguma tik su viduriu išsilavinimu, tad ir suvokimo lygis siauresnis).

Skundžiau vairuotoją ne dėl baudos, bet dėl rezultato (kad neįvyktų taip kitąkart). Kokių priemonių imsis vadovybė - man neįdomu. Aš tik pranešiau kaip keleivis, surašiau formalų skundą.

Šiaip žmogiškas esu, kiaulių nekišu, bet yra ribos Suprantu, kad kitą dieną vairuotojas po skundo bus piktas... Bet palauk, čia juk viešojo transporto vairuotojai. Čia nėra taip, kad sėdau kaip į traktorių ir pirmyn. Reikia mokėti ir sugebėti taikiai bendrauti su keleiviais, kokybiškai atlikti paslaugą, gerai vairuoti. Visiškai sutinku, kad miesto viešojo transporto vairuotojų darbas yra vienas iš sunkiausių.

Pasižiūrėk kokia tvarka "Maximose". Esu ten dirbęs kurį laiką. Per savaitę ateina po kelis skundus, kad ir kaip kultūringai aptarnautum. Žmonės specialiai kabinėjasi. Nespėji rašyt pasiaiškinimo po pasiaiškinimo. Per gerklę jau jie lenda. Ir tai dar prie manęs ne tiek daug kabinėjosi, o būna dar blogiau. Kai kurie atėmus baudas gaudavo mažiau nei minimumas už visokias nuobaudas, kurias ten prirašo labai greit už bet kokią smulkmę. Po kiekvienos nuobaudos "Maximoje" privalai dirbti dar geriau, dar nepriekaištingiau. Jei elgsiesi atvirkščiai, kaip sakai būsi piktas po skundo, tai jau automatiškai pradėsi daryti technines klaidas + vėl atsiras nepatenkintų.

Tai va, kur yra darbas su žmonėmis, reikia ir mokėti tokiame darbe dirbti. Kadangi pats ne vienerius metus dirbęs tokį darbą, tai visiškai suprantu vairuotojus, į juos žiūriu su savotišku užjautimu. Bet, kaip minėjau, ribos yra ir tokiu atveju skundžiu.

Beje, esu parašęs ir ne vieną pagyrimą už vairuotojo gerą aptarnavimą, nežinau ar už gaus priedą, bet vis tik netingiu parašyt.

[Andrewass]

Kol "autrolis" bus savivaldybės įmonė, tol tikėtis, kad vairuotojai bus taikus ir elgsis taip kaip turėtu elgtis viešojo transporto vairuotojas yra neverta. Nors palaikau juos dėl atlyginimų, bet taip pat manau, kad jų ten gerokai per daug.

[Linas]

Kol "autrolis" bus savivaldybės įmonė, tol tikėtis, kad vairuotojai bus taikus ir elgsis taip kaip turėtu elgtis viešojo transporto vairuotojas yra neverta. Nors palaikau juos dėl atlyginimų, bet taip pat manau, kad jų ten gerokai per daug.

Nenorėk, kad "Autrolis", kaip ir "Kauno autobusai" nebūtų savivaldybės įmonėmis, nes būtų kaip su mikriukais - važinėtų kada nori. Viešasis transportas visame pasaulyje yra municipalinis; kas leido privatizuoti, vėliau gailėjosi.

[r08n]

Ko man ten lįst į akis girtam ir dar su šunimi? Kad paskui man blogai už tai būtų?

Teisingai, ko tau lįsti? Savas kailis gi ne valdiškas; tegul vairuotojas lenda ir tegul jam už tai būna blogai, ar ne?

Vairuotojas pažeidė taisykles ir buvo už tai nubaustas. Keleivių su šunimi be antsnukio į troleibusą vairuotojas privalo neįleist.

Aišku, kalčiausias čia vairuotojas -- t.y., tas, kuris pasipainiojo po ranka. Ant šuns gi skundo neparašysi.

O tu to nesupranti ir dar kaltini pilietišką žmogų. Lietuvoj taip ir yra, kad prasižengėliai dažnai būna giriami, o pilietiški - engiami ir kaltinami.

Aš irgi nesuprantu. Ar vairuotojo darbas, be vairavimo, dar ir su visokiais chroniais tąsytis? Nebent, kaip sakei, galėjo "Argui" paskambint; bet gal reikėjo jam (vairuotojui) pirmiausia apie tai pasakyti; arba galėjai pats paskambinti -- lengviau gi tai padaryti, kai nesėdi prie vairo. Lietuvoj taip ir yra todėl, kad visi yra pilietiški ir ne turginiai, todėl panašiose situacijose geriau sėdės s.u.bines užraukę, o paskui, išgąsčiui praėjus, namuose užsirakinę duris, parašys skundą ant to paties vairuotojo -- kurio galimybės, realiai žiūrint, visiškai ribotos.

Aš ne koks turginis, kad ten kelčiau skandalą ir kažką sakyčiau. Kam sakyt, vis tiek nesupras. Pasielgiau paprasčiau ir kultūringiau.

Šiuo atveju pasielgei kaip mazgotė.

[marazas]

O aš visiškai pateisinu amiko. Būtent tame ir yra problema, kad taisyklės yra, bet jų niekas nesilaiko. Sakot tragedija, kad autobusas/troleibusas sustos ir lauks policijos? Taip, bus kelis kartus tragedija, bet praeitų mėnesis ir visi įsikaltų į galvas, kad taisyklių reik laikytis ir nekiltų jokių problemų.
Tas pats visose srityse, bet amžinai atsiranda tokių, kurie vis sako "o kas čia tokio", "smulkmena" ir t.t. Bet kai įvyksta tragedija, tai tada prasideda klausimai "kodėl šuo be antsnukio", "kodėl be pavadėlio" ar dar kas.
Pas mus yra tokia abejingumo grandinė, kuri ir sukelia visas problemas.

[praeivis]

O aš visiškai pateisinu amiko. Būtent tame ir yra problema, kad taisyklės yra, bet jų niekas nesilaiko. Sakot tragedija, kad autobusas/troleibusas sustos ir lauks policijos? Taip, bus kelis kartus tragedija, bet praeitų mėnesis ir visi įsikaltų į galvas, kad taisyklių reik laikytis ir nekiltų jokių problemų.
Tas pats visose srityse, bet amžinai atsiranda tokių, kurie vis sako "o kas čia tokio", "smulkmena" ir t.t. Bet kai įvyksta tragedija, tai tada prasideda klausimai "kodėl šuo be antsnukio", "kodėl be pavadėlio" ar dar kas.
Pas mus yra tokia abejingumo grandinė, kuri ir sukelia visas problemas.

Na siuo atveju vairuotojas stengesi parinkti optimalu varianta:nuvezti keleivius,nes didelio nepasitenkinimo nekilo. Jis beje irgi turi seima ,ir dirba kad ja pavalgydinti ir stengiasi jus aptarnauti. Jis juk nesielge chamiskai,neuzgauliojo jusu ,o kaip tik stengesi jus laiku nuvezti i vieta. amiko parase apie ji skunda ir aisku jis neteks dalies atlyginimo. sakai jis pasielge pilietiskai? ne velnio . stai jis nerase pareiskimo policijai ,nors mate ir isidemejo tuos alkoholikus puikiau nei vairuotojas,galejo paliudyti ,kad jie trukde keleiviams ir t.t., bet jis sito juk nedare. faktiskai jis jokiu priekaistu chuliganams neturejo ( pareiskimo nerase policijai) ,jis tik turejo priekaistu vairuotojo darbui.....:-)))

[r08n]

O aš visiškai pateisinu amiko. Būtent tame ir yra problema, kad taisyklės yra, bet jų niekas nesilaiko. Sakot tragedija, kad autobusas/troleibusas sustos ir lauks policijos? Taip, bus kelis kartus tragedija, bet praeitų mėnesis ir visi įsikaltų į galvas, kad taisyklių reik laikytis ir nekiltų jokių problemų.

Su tuo tai sutinku. Aš tik norėjau pasakyti, kad aprašytoje situacijoje (ir kitose panašiose) "kaltas" liko vairuotojas, ir vien dėl to, kad jį lengviausia apkaltinti. Bet, realiai žiūrint, ar jis turi pakankamai galių, kad įgyvendintų taisyklių laikymąsi? Jam suteiktos pareigos, bet ar jis turi reikiamas galimybes tas pareigas tinkamai atlikti?

[praeivis]

O aš visiškai pateisinu amiko. Būtent tame ir yra problema, kad taisyklės yra, bet jų niekas nesilaiko. Sakot tragedija, kad autobusas/troleibusas sustos ir lauks policijos? Taip, bus kelis kartus tragedija, bet praeitų mėnesis ir visi įsikaltų į galvas, kad taisyklių reik laikytis ir nekiltų jokių problemų.
Tas pats visose srityse, bet amžinai atsiranda tokių, kurie vis sako "o kas čia tokio", "smulkmena" ir t.t. Bet kai įvyksta tragedija, tai tada prasideda klausimai "kodėl šuo be antsnukio", "kodėl be pavadėlio" ar dar kas.
Pas mus yra tokia abejingumo grandinė, kuri ir sukelia visas problemas.

Gerai ,tada as visiems cia taisykliu zinovams pateiksiu konkretu pavyzdi is praktikos.ilipa keleive su tokiu mazyciu suniuku,kuris tilptu i rankinuka. Aisku toks suniukas be antsnukio,nes jis praktiskai gali tik apseileti bet ne ikasti. taciau jis pradeda loti ir issigasta ir pradeda verkti autobuse vaziave du vaikai apie 1,5 metu amziaus. Ka daryti vairuotojui? stabdyti autobusa ir ismesti ta keleive nes jos kiseninis suniukas be antsnukio ir gauti skunda is jos? ar nekreipti demesio,vaziuoti toliau ir gauti skunda nuo mamos,kurios vaikus isgasdino? na atsakykit taisykliu zinovai kaip jus pasielgtumete konkrecioje situacijoje.