[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Raivo]

Pasidarė įdomu, kiek Kaune liko dvigubų autobusų. Ikarusų jau nebėra. Vienintelė Karosa 2192 pasirodė gatvėse. 1999 metų pradžioje pasirodė švediška labdara
VOLVO 1080,1081 - baltos spalvos
VOLVO 2147 - morkinės
SCANIA 1002,1003,2134 Salotinės su tamsiai žaliom juostom
Ir vėliau atsirado mėlynas VOLVO 2216.
Gal kas žino kurie iš jų dar veža keleivius, o kurie jau nurašyti?
Čia nurodyti tik "garmoškių" garažiniai numeriai.

Scania CN112AL
MKO 235 - nurašytas
MKO 236 - nurašytas
MKO 238 - nurašytas

Volvo B10M-55 Säffle Karosseri AB
LKV 760 Nr. 1082 - baltas
LKV 782 Nr. 2147 - raudonas
LKV 783 Nr. 1080 - baltas
LKV 784 Nr. 2139 - raudonas - nurašytas
LKV 785 Nr. 2148 - raudonas
LKV 811 Nr. 1081 - baltas
NKY 453 Nr. 2216 - mėlynas

Volvo B10MA-55
CNV 295 Nr. 686 - Berkhof Duvedec
CNV 299 Nr. 683 - Berkhof Duvedec
CNV 602 Nr. 684 - Berkhof Duvedec
CNV 603 Nr. 685 - Den Oudsten
COJ 488 Nr. 687 - Den Oudsten
COJ 489 Nr. 688 - Den Oudsten
COJ 491 Nr. 689 - Den Oudsten
COJ 492 Nr. 693 - Berkhof Duvedec
COJ 493 Nr. 692 - Berkhof Duvedec
COJ 494 Nr. 691 - Berkhof Duvedec
COJ 496 Nr. 690 - Berkhof Duvedec
COJ 497 Nr. 694 - Berkhof Duvedec

Karosa B741
VKA 193 Nr. 2192

Taip pat dar teoriškai galėtų dirbt abu Ikarus 280.33 :
DZA 065 Nr. 2164
ZKV 898 Nr. 1282

Dėl garažinių numerių galiu ir klysti, kadangi daugiau įsimena valstybiniai. Nedaug KA turi sudvejintų autobusų, lyginant su bendru visų autobusų skaičiumi. Daugiausiai apkrauti maršrutai, važiuojantys pro centrą, turi įveikti Parodos g. kalną, kuriuo sudvejinti nevažiuoja, nors būtų užpildyti pagal keleivių skaičių. Daugiausiai šie autobusai pasiteisna 23- ajame maršrute, piko metu 16, 18, 36, 39, 46, 28 - asis anksti ryte, prieš darbo pamainos pradžią, Drobės gatvėje esančiose "Kauno baldų" ir "Drobės" įmonėse, būna sausakimšas, kitu laiku beveik tuščias.

Viena pirmųjų Volvo B10MA-55 Berkhof Duvedec fotografijų, daryta 2007 04 16, šalia matosi mėlynas Volvo B10M-55 Säffle Karosseri AB, Nr. 2216, atsiprašau už prastą kokybę:

[taspac]

Kauno autobusuose naujas biznis pradetas sukti Teko po ilgo laiko sest vakare vaziuoti autobusu, priejau prie vairuotojo pirkti taloneli uz 2 lt. Sako, toli vaziuoji?... nu sakau iki centro (vaziavau nuo kreves pr. pradzios). Paime viena lita, kita lita atidave atgal. Sako tai vaziuok taip, jei kas, iskart ismusiu talona. Tipo litas jam i kisene, o as vaziuoju dvigubai pigiau Net sypsena sukele...

[Ametistas]

Kauno autobusuose naujas biznis pradetas sukti Teko po ilgo laiko sest vakare vaziuoti autobusu, priejau prie vairuotojo pirkti taloneli uz 2 lt. Sako, toli vaziuoji?... nu sakau iki centro (vaziavau nuo kreves pr. pradzios). Paime viena lita, kita lita atidave atgal. Sako tai vaziuok taip, jei kas, iskart ismusiu talona. Tipo litas jam i kisene, o as vaziuoju dvigubai pigiau Net sypsena sukele...

Tai visai nenaujas "biznis". "Kauno autobusų" vairuotojai taip elgiasi jau nuo tada, kai bilietai kainavo 1,2 Lt. Tai metai ar dveji tikrai ir esu ne kartą matęs. Kadangi tai su manimi nesusiję, bet jei kam nors nepatinka, drąsiai gali paskųsti, nes iš tikrųjų jis tiesiogiai vagia iš "Kauno autobusų". Kadangi dabar algos vairuotojams sumažintos, tai ir tokių atvejų padaugėjo...

[abc]

na, dabar aišku ir man, kodėl taip buvo nutikę sykį važiuojant troleibusu, kai padaviau pinigus, o vairuotoja juokiasi ir sako- toli nenueik. tada buvo visiškai netikėta, ir net nepagalvojau, kad čia gali būti tokios aferos. tik nepamenu, ar visus gražino, ar dalį, tikriausia dalį, nes kitaip išvis logikos nebelieka. šiaip tai aišku mieliau būčiau visą kainą sumokėjęs, nes kitaip įlipus kontrolei kyla pavojus baudą mokėt, o vairuotoja pvz laisvai galėtų sakyt, kad pirmąsyk mane mato

[daktaras]

Ahą, galėsim daug gerų darbų padaryti, pvz, pridegti, duoti parūkyti, ar duoti paskambinti

tokios mintys ir man kilo

[Ametistas]

„Kauno spauda“ prekiaus viešojo transporto bilietais

„Pasirašėme sutartį“, – su palengvėjimu atsiduso „Kauno spaudos“ vadovė Elena Bakanauskienė. Viešojo transporto bilietais prekiaujančiai įmonei bus mokama 5,11 proc. komisinių.

Kaunodiena.lt

[Tarnautojas]

Tai visai nenaujas "biznis". "Kauno autobusų" vairuotojai taip elgiasi jau nuo tada, kai bilietai kainavo 1,2 Lt. Tai metai ar dveji tikrai ir esu ne kartą matęs. Kadangi tai su manimi nesusiję, bet jei kam nors nepatinka, drąsiai gali paskųsti, nes iš tikrųjų jis tiesiogiai vagia iš "Kauno autobusų". Kadangi dabar algos vairuotojams sumažintos, tai ir tokių atvejų padaugėjo...

Visus tokiu atvejus tikrai būtinai reikėtų pranešti Transporto skyriui. Gavę tokius skundus nustatome dėsningumus, vairuotojus, kurie dažniausiai užsiima tokiu veikla ir padarome reidus.

[arsiakas]

Žiūrėjau į autobusų grafikų pakeitimus ir į akį krito 29-as. Ar čia vėl ta pati kvaila situacija kai prieš kelis mėnesius buvo su 34 maršrutu, ar iš tikrųjų šis maršrutas nebekursuos savaitgaliais?

[Ametistas]

Žiūrėjau į autobusų grafikų pakeitimus ir į akį krito 29-as. Ar čia vėl ta pati kvaila situacija kai prieš kelis mėnesius buvo su 34 maršrutu, ar iš tikrųjų šis maršrutas nebekursuos savaitgaliais?

Kursuos savaitgaliais.

[mikis]

Kaune užsidegė maršrutinis autobusas http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...tobusas-209765

[Taut.]

Kaune užsidegė maršrutinis autobusas http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...tobusas-209765

Na, dėl fotonuotraukų, kaip visada, nepasivarginta.

[Ametistas]

Gaila "Solario" Įdomu, kokios priežastys.

[sleader]

Aišku skurdoka informacija, neįmanoma suprast ar jį remontuojant užsidegė, ar tiesiog užkurus variklį. Bet bent jau pagal tai jog išsiliejo kuras, kažkas su kuro tiekimo sistema atsitiko.

[Ametistas]

Aišku skurdoka informacija, neįmanoma suprast ar jį remontuojant užsidegė, ar tiesiog užkurus variklį. Bet bent jau pagal tai jog išsiliejo kuras, kažkas su kuro tiekimo sistema atsitiko.

Kadangi tai įvyko 18 val., tai greičiausiai jau autobusas buvo po darbo. Kažkodėl manau, kad buvo pamiršta įpilti aušinimo skysčio. Kaip manot, tai gali būti viso to pasekmė?

[Garbanius]

Kadangi tai įvyko 18 val., tai greičiausiai jau autobusas buvo po darbo. Kažkodėl manau, kad buvo pamiršta įpilti aušinimo skysčio. Kaip manot, tai gali būti viso to pasekmė?

Nebutu ausinimo skyscio, tai variklis tiesiog perkaistu, prie ko cia uzsidegimas?... 18valanda pats autobusu pikas ir juolab Soliariu.. Remonte matyt buvo..

[praeivis]

Visus tokiu atvejus tikrai būtinai reikėtų pranešti Transporto skyriui. Gavę tokius skundus nustatome dėsningumus, vairuotojus, kurie dažniausiai užsiima tokiu veikla ir padarome reidus.

Na ,kad jus padarote retkarciais reidus ,tai matosi kad dirbat. O siaip ka jus ten veikiat ir kiek ten etatu? Nes ispudis toks (is salies ziurint) ,kad jus ten bimbala musat ir ta tarnyba aplamai ar reikalinga?

[praeivis]

Kadangi tai įvyko 18 val., tai greičiausiai jau autobusas buvo po darbo. Kažkodėl manau, kad buvo pamiršta įpilti aušinimo skysčio. Kaip manot, tai gali būti viso to pasekmė?

Nuo ausinimo skyscio trukumo variklis neuzsidega. Tiesiog perkaista , issiplecia stumokliai ir uzstringa cilindruose. Variklis suluzta ir sustoja. Viskas. vairuotojas eina namo ,jokio gaisro nera.

[disident]

Nuo ausinimo skyscio trukumo variklis neuzsidega. Tiesiog perkaista , issiplecia stumokliai ir uzstringa cilindruose. Variklis suluzta ir sustoja. Viskas. vairuotojas eina namo ,jokio gaisro nera.

Praeitą savaitę važiavau Scania senu, tai ant priekinio stiklo buvo užsirašęs "Aušinimo sistemoje vanduo". Įdomu, koks to tikslas ir kam tai reikalinga žinot keleiviams?

[Tarnautojas]

Na ,kad jus padarote retkarciais reidus ,tai matosi kad dirbat. O siaip ka jus ten veikiat ir kiek ten etatu? Nes ispudis toks (is salies ziurint) ,kad jus ten bimbala musat ir ta tarnyba aplamai ar reikalinga?

Transporto skyrius iš esmės turi 2 funkcijas: Organizuoti ir kontroliuoti viešojo transporto paslaugų teikimą, kontroliuoti taksi paslaugas teikiančių įmonių darbą ir organizuoti saugų transporto eismą mieste ( kelio ženklų statymas ir priežiūra, horizontalus kelio žymėjimas ir šviesoforų priežiūrą/statymas). Toliau detalizuoti būtų galima, bet šiaip visos funkcijos ir veiklos sritys yra išvardintos skyriaus tinklapyje, taip pat kaunas.lt tinklapyje, ten pat galima rasti ir visus dirbančius žmones. O ar reikalingas šis skyrius - manau, kad taip - juk kažkas turi suorganizuoti, kad autobusas/troleibusas važiuotų, savaime neatsiranda tvarkaraščiai, maršrutai, savaime neatsirado ir nauji Solaris autobusai/troleibusai, savaime neatsirado švieslentės stotelėse, savaime neatsiras ir e. bilietas (tikras e. bilietas o ne toks koks dabar) ir t.t. Žinoma, galima optimizuoti darbą, sumažinti žmonių skaičių ir t.t. Bet juk valstybiniam sektoriui dažniausia būna taip, kad "reorganizuojant" pirmiausia atleidžiami aktyvus, dirbantys ir todėl - "nepatogūs" darbuotojai.

[Garbanius]

Praeitą savaitę važiavau Scania senu, tai ant priekinio stiklo buvo užsirašęs "Aušinimo sistemoje vanduo". Įdomu, koks to tikslas ir kam tai reikalinga žinot keleiviams?

Zinot mechanikam, kad pakeistu laiku pakeistu antifreeza/tosola..