[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Boružėlė]

Šioje diskusijoje jau vienas žmogus apie tai rašė. Ir mes atsakėme, kad 34-as autobusas važiuos savaitgaliais ir po gruodžio 13 d., tiesiog savaitgalio tvarkaraštis išliks esamas, galiojantis dabar. <...> ten talpinama tik ta informacija, kuri keisis po gruodžio 13 d. Po šios datos 34-as autobusas turės tvarkaraštyje darbo dienų ir savaitgalio laikus.

Ačiū, nebepanikuosiu. Dėl to sakinio, tai ar ne mažiau keblumų sukeltų įdėtas pilnas naujas grafikas, o ne tik tai, kas keičiasi. Nežinau, kaip tas puslapis tvarkomas, bet po 12.13. būtų galima paprasčiausiai išimti seną tvarkaraštį ir palikti naują pakeitus pavadinimą (nuėmus užrašą "nuo 12.13"). O ir žmonėms paprasčiau susivokt..
Beje, palyginau būtent šio maršruto esamą ir būsimą grafikus. Jie visiškai identiški. Kame esmė?

[Ametistas]

Ačiū, nebepanikuosiu. Dėl to sakinio, tai ar ne mažiau keblumų sukeltų įdėtas pilnas naujas grafikas, o ne tik tai, kas keičiasi. Nežinau, kaip tas puslapis tvarkomas, bet po 12.13. būtų galima paprasčiausiai išimti seną tvarkaraštį ir palikti naują pakeitus pavadinimą (nuėmus užrašą "nuo 12.13"). O ir žmonėms paprasčiau susivokt..
Beje, palyginau būtent šio maršruto esamą ir būsimą grafikus. Jie visiškai identiški. Kame esmė?

Esmė tame, kad tą informaciją surašo ne žmogus į lenteles. Kauno, kaip ir Vilniaus, Klaipėdos, Panevėžio, miesto autobusų ir troleibusų eismo tvarkaraščiai jau daug metų sudarinėjami su programa "Pikas". Ta programa pati nustatytu laiku į internetą patalpina tvarkaraščius, nustatytu laiku juos išima. Galbūt programos trūkumas tas, kad negali patalpinti antros dalies tvarkaraščio (sakykime, savaitgalio), jei jis nesikeičia, prie pasikeisiančių kitos dalies tvarkaraščių.
Dėl 34-ojo - peržiūrėjau išvykimo, atvykimo ir kelias tarpines stoteles. Iš tikrųjų, laikai išlieka nepakitę. Greičiausiai taip yra dėl to, kad buvo nustatyta funkcija ne koreguoti arba pakeisti tvarkaraštį, bet suderinti su kai kurių kitų autobusų maršrutų tvarkaraščiais. Jei laikai su tais autobusais nekliuvo ir viskas atitiko nustatytus kriterijus, tai ir tvarkaraštis liko nekoreguotas Tokia pati situacija ir su 6-uoju ir kitais autobusų maršrutais. Pastebėjau, kad 13-as, neseniai padarytas naujas, bet vietomis pakoreguotas - skirta mažiau laiko nuvažiuoti atkarpą Kleboniškis - Kauno pilis.

[Ametistas]

KELEIVINIO TRANSPORTO KOMISIJOS POSĖDŽIO DARBOTVARKĖ

Posėdžio data – 2008-12-17
Laikas – 14.30 val.
Vieta – Laisvės al. 96, Mažoji salė

1. Dėl keleivinio transporto eismo Aleksote.
2. Dėl keleivių vežimo reguliariais reisais vietinio susisiekimo maršrutinių taksi maršrutu sutarties.
3. Dėl 157-ojo, 165-ojo ir 166-ojo priemiestinių autobusų maršrutų.
4. Dėl 35-ojo maršrutinių taksi maršruto keitimo.
5. Dėl 14-ojo maršruto maršrutinių taksi eismo tvarkaraščio.
6. Dėl 43-iojo maršruto maršrutinių taksi eismo tvarkaraščio.
7. Dėl 3-iojo maršruto maršrutinių taksi eismo tvarkaraščio.
8. Dėl 51-ojo maršrutinių taksi maršruto keitimo.
9. Dėl 2-ojo troleibusų maršruto keitimo.
10.Dėl 16-ojo maršrutinių taksi maršruto keitimo.
11.Dėl keleivinio transporto eismo Kūčių vakarą ir Naujųjų metų naktį.

Komisijos pirmininkė Jūratė Matekonienė

Skatinu visu interesantus dalyvauti ir reikšti savo nuomones, nes tik čia jūs būsite išklausyti. Geriau dieną kitą prieš posėdį užsiregistruoti savivadybėje, kad vėliau nebūtų problemų su įėjimu. Į posėdį pakanka ateiti 5 min. anksčiau, vėluoti labai nepatariu.

[Mettal]

9. Dėl 2-ojo troleibusų maršruto keitimo.

O ką gi čia galima keisti?

[Ametistas]

O ką gi čia galima keisti?

Paskutiniu metu pastebėjau, kad 2-asis troleibusas ne piko metu surenka mažokai žmonių, palyginti net su kitais maršrutais. Nors jo surinkimas ne piko metu geresnis, nei 7 ir 11-ojo troleibusų. Nežinau kokie norimi atlikti pakeitimai su 2-uoju. Galiu tik spėti, kad gal žmonės išprašė padaryti maršrutą Partizanų g. - Kauno pilis pro Savanorių pr. (buvęs 4-as). Tokiu atveju reikėtų dažninti 1-ąjį troleibusų maršruto važiavimo intervalą. Įdomu pasvarstyti... Gal 2-asis nuo Šiaurės pr. bus pratęstas iki Partizanų g.? (Lukšio, Žukausko, Kovo 11-osios, Krėvės). Iš esmės tai nieko neduotų, nes dabar tokia trasa važiuoja 9 ir 12 troleibusai. Gąsdina parašymas "maršruto keitimo", nes tai reiškia, kad planuojama jį keisti, o ne koreguoti. Gaila, negalėsiu dalyvauti Transporto skyriaus posėdyje tuo metu, kai jis vyks...

Beje, ar pastebėjote, kad Kaune važinėja grafiti išpaišyti Ikarus? Labai gražiai atrodo Šiandien mačiau prailgintą 23-ame maršrute ir trumpą nepamenu kuriame. Užvakar prailgintą mačiau 36-ame.

[somis]

Verkiant reikia valandinio viešojo transporto bilieto ir trumpų maršrutų. Nes vieni norės maršruto nuo A iki B pro C, kiti pro D, o dar kiti norės troleibuso į Šilainius.
Ir dar įdomiai. Meras aiškina, kad Šilainiams užtenka ir autobusų, o ten, kur troleibusų iš tikro užtenka, tai pridedami dar keli troleibusų maršrutai

[arsiakas]

Nesuprantu ką ten galima diskutuoti apie maršrutinių taksi eismo tvarkaraščių... Nei jie laikosi grafiko, nei ką...

[Ametistas]

Verkiant reikia valandinio viešojo transporto bilieto ir trumpų maršrutų. Nes vieni norės maršruto nuo A iki B pro C, kiti pro D, o dar kiti norės troleibuso į Šilainius.
Ir dar įdomiai. Meras aiškina, kad Šilainiams užtenka ir autobusų, o ten, kur troleibusų iš tikro užtenka, tai pridedami dar keli troleibusų maršrutai

Troleibusų linijos tiesybai į Šilainius labiausiai priešinamasi, nes tai brangu ir iš maršrutinių taksi atimtų didelę dalį keleivių.

Nesuprantu ką ten galima diskutuoti apie maršrutinių taksi eismo tvarkaraščių... Nei jie laikosi grafiko, nei ką...

Laikosi maždaug 5 min. paklaida. Transporto kontrolė, įlipanti tikrinti maršrutinių taksi keleivų bilietus, tikrina ir vairuotojo važiavimą pagal grafiką. Baudos dabar labai didelės.

[somis]

amiko:
nu jo, tai dar pasiūlykim projektą iš Šilainių autobusus nuimti - mikriukams dar daugiau pelno būtų. Grybauja jie. Tai niekas ir nesako, kad troleibusų infrastruktūra turi būti pigi. Bet tai bent nuo Milikonių iki Maximos XX nuvestų troleibusus. Užtai daugeliui žmonių būtų patogiau į darbus važiuoti ir studentams į universitetą

[Ametistas]

amiko:
nu jo, tai dar pasiūlykim projektą iš Šilainių autobusus nuimti - mikriukams dar daugiau pelno būtų. Grybauja jie. Tai niekas ir nesako, kad troleibusų infrastruktūra turi būti pigi. Bet tai bent nuo Milikonių iki Maximos XX nuvestų troleibusus. Užtai daugeliui žmonių būtų patogiau į darbus važiuoti ir studentams į universitetą

Atsiprašau, kodėl nepasitenkinimas nukreipiamas į mane? Kad pasakiau realybę, nereiškia, jog tam pritariu.
Kad būtų galima nutiesti troleibusų linija Milikonių kalnų, būtina jį platinti, nes troleibusai smarkiai stabdytų eismą. Seniai kalbėta, kad pirmiausia į Šilainius tiestų Baltų pr. įkalne. Šiaip manau reikėtų tiesiog sudažninti autobusų eismą, nes dabartinis susisiekimas Šilainiuose tiesiog apgailėtinas. Ir tai labai keista, nes Šilainiai - daugiausia gyventojų turintis Kauno mikrorajonas.

[somis]

ne į tave nukreiptas. Šiaip išsiliejau.
o čia mero žodžiai iš Kaunodienos forumo:

Suprantama, kad galvojama [apie valandinį transporto bilietą, somis, past]. Lapkričio 1d. baigėsi viso e.bilieto projekto įgyvendinimo ES lėšomis terminas. Tikimės kitais metais pasieksime, kad virš 70proc. keleivių naudosis e.bilietu ir tada visai atsisakysime popierinių bilietų arba jie, kaip ir dabar kainuos keliais litais brangiau.
Neseniai buvo susirinkusi e.Kauno koordinacinė darbo grupė, kuri kaip tik svarstė apie e.bilieto paslaugų išplėtimo galimybes. Užsibrėžta, kad tolimesnės paslaugos bus plėtojamos diferencijuojant e.bilietą (kaip ir minėjot įvedant-užkraunant laikotarpio (sav., val. etc.) bilietus) bei automobilių parkavimo paslaugas taip pat perkeliant į e.bilietą. Ateityje, esu įsitikinęs, e.bilietas galėtų tapti e.kauniečio ar e.miestiečio kortele. Yra jau pokalbių ir su "Lietuvos geležinkeliais" dėl bendrų e.paslaugų, žodžiu judame ta kryptimi.

[Mjso]

Troleibusu linija reik Neries krantine i silainiu kalna tiest, o ne pro milikonius. Per statu, per siaura juk. Nebent tik Solaris vazinetu ta trasa

[vilijampolietis]

Verkiant reikia valandinio viešojo transporto bilieto ir trumpų maršrutų. Nes vieni norės maršruto nuo A iki B pro C, kiti pro D, o dar kiti norės troleibuso į Šilainius.
Ir dar įdomiai. Meras aiškina, kad Šilainiams užtenka ir autobusų, o ten, kur troleibusų iš tikro užtenka, tai pridedami dar keli troleibusų maršrutai

Pritariu. O negi vienas ar du trumpi autobusu marsrutai is Silainiu iki Kauno pilies blogas variantas? Bet kad jie kursuotu daznai, o nuo pilies vaziuoja begale troleibusu visomis kryptimis.
Tas pats ir su Aleksotu. Tai tegu nors rytinio/vakarinio piko metu padaro kazkoki ten marsruta kuris ten tuos vaikus nuveztu iki mokyklos (panasiai kaip kad 45 vaziuoja ryte ir vakare)
Gi kazkada buvo (kai tik Silainiai atsirado) kad beveik visi autobusai is Silainiu vaziuodavo iki Kauno pilies......
Ir valandinis taip pat reikalingas! As zinau ka reiskia menesinis bilietas, bet ne visiems ir visada to menesinio bilieto reikia. O valandinis bilietas zymiai patogesnis ne nuolatiniams (nekasdieniniams) VT keleiviams

[audrytis]

Paskutiniu metu pastebėjau, kad 2-asis troleibusas ne piko metu surenka mažokai žmonių, palyginti net su kitais maršrutais. Nors jo surinkimas ne piko metu geresnis, nei 7 ir 11-ojo troleibusų. Nežinau kokie norimi atlikti pakeitimai su 2-uoju. Galiu tik spėti, kad gal žmonės išprašė padaryti maršrutą Partizanų g. - Kauno pilis pro Savanorių pr. (buvęs 4-as). Tokiu atveju reikėtų dažninti 1-ąjį troleibusų maršruto važiavimo intervalą. Įdomu pasvarstyti... Gal 2-asis nuo Šiaurės pr. bus pratęstas iki Partizanų g.? (Lukšio, Žukausko, Kovo 11-osios, Krėvės). Iš esmės tai nieko neduotų, nes dabar tokia trasa važiuoja 9 ir 12 troleibusai. Gąsdina parašymas "maršruto keitimo", nes tai reiškia, kad planuojama jį keisti, o ne koreguoti. Gaila, negalėsiu dalyvauti Transporto skyriaus posėdyje tuo metu, kai jis vyks...

Beje, ar pastebėjote, kad Kaune važinėja grafiti išpaišyti Ikarus? Labai gražiai atrodo Šiandien mačiau prailgintą 23-ame maršrute ir trumpą nepamenu kuriame. Užvakar prailgintą mačiau 36-ame.

o gal sakykim jie 2-aji tarkim noretu pratesti nuo pilies iki varniu g.

[Ametistas]

Gera mintis! Pagerintu susisiekima is Vilijampoles i Savanoriu pr.

[Garbanius]

Apie troleibusus silianiuose planas liks tik popieriuje. Norit, kad jie susirinktu didesne dali keleiviu, reiketu israizgyti praktiskai visas pagarindines silainiu gatves.. Zymiai labiau apsimoketu paleisti daugiau autobusu ir isisprestu problema, bet kaip kazkas minejo, zlugtu mikroautobusai, o cia jau kaip kam butu blogai..

[Raivo]

Laikinojo maršruto Nr. 0 "Kėdainių g. - Kauno pilis" paskutinieji reisai, prieš Vilijampolės ( P. Vileišio ) tilto atidarymą. Autobusas Solaris Urbino 12, ANA 106, Nr. 627. Kėdainių gatvė:

[Denis_Simonov]

Raivo: Pirma karta matau gyvenyme 0 maršruta

[Raivo]

Raivo: Pirma karta matau gyvenyme 0 maršruta

Dėl to ir įdomi fotografija, daugiau tokio pačio nebus bent jau artimiausiais metais. Taip pat "nulinis" maršrutas egzistavo Aleksoto tilto remonto metu, jie tarsi keltai, perkelia žmones iš vieno upės kranto į kitą

[somis]

Pauliukas:
nežinau, kaip dėl mikroautobusų, bet paprastai keista, kad studentai turi eiti dvi stoteles atgal, kad tilptų į autobusą.
Nebent gal būtų idėja surinkti daug parašų dėl troleibusų linijos į Šilainius? Na, pradžiai nebūtinai apraizgyti visą rajoną, bet pro Nerį iki Maximos ar Kuršių gatvės.

P.S. asmeniškai aš tuo nesuinteresuotas, bet kai paklausau kalbų tų, kurie gyvena šilainiuose..