[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Gator]

Kiek aš stebėjau tas švieslentes, tai tik vieną kartą pastebėjau, kad atvažiavo nedeklaruotas autobusas.

O as ne viena. Kad ir kaip butu ir vienas kartas signalizuoja apie ne iki galo teisingai veikiancia sistema.

O kad kartais dingsta iš sąrašo, tai, manau, normalu.

Kas cia normalaus?

Bet mano atveju tas dingęs autobusas paskui vėl atsirado. O dingo jis tik dėl to, kad kažkoks kitas autobusas jį aplenkė ir jam neliko vietos tose 4 eilutėse.

Nu tai cia elementaru ir viskas gerai, negi manai, kad kazkas gali but toks kvailas (ta prasme as), kad toki atveji pateikciau kaip klaida. Mano atveju niekas jo neaplenke, buvo antras sarase, trecias ir ketvirtas po daug daugiau laiko atvazinejo.

[Ametistas]

Kas cia normalaus?

Matyt nesupranti kaip tai veikia, kad kyla klausimų. Švieslentėje skirta vietos parašyti informaciją apie 4 transporto maršrutų atvykimą. Bet jei kažkuris maršrutas, nesantis švieslentėje, įsiterpia į srautą ir į stotelę atvyks anksčiau, nei iki šiol parašytas paskutinis (ketvirtas) maršrutas, tai iškrenta tas paskutinis.
Pvz.:
T-1 po 1 min.
T-3 po 3 min.
A-24 po 4 min.
A-23 po 6 min.
A-6 po 7 min.
Švieslentė gali parodyti tik 4 pirmas eilutes, taigi 6 maršrutas nematomas.

Sakykim:
1) 23 maršrutas kažkur trumpam užstringa ir į trasos srautą įsiterpia 6 maršrutas;
2) 6 maršrutas paskuba, taip save pakeldamas aukščiau eilute švieslentėje:
T-1 po 1 min.
T-3 po 3 min.
A-24 po 4 min.
A-6 po 5 min. (tapo matoma)
A-23 po 6 min. (nematoma)

Dabar supranti kaip tai veikia?

[Ametistas]

Ieškoma kompromiso dėl naujo maršruto
2008-11-21

Į Kauno rajono savivaldybės administraciją kreipėsi keturios bendrovės, įsikūrusios šalia Via Baltica magistralės, tarp Lietuvos žemės ūkio universiteto ir Garliavos. Vykdant Saugaus eismo programą, magistralėje buvo panaikinta keletas apsisukimų, todėl šiose bendrovėse dirbantiems žmonėms gerokai pailgėjo kelionė į darbą ir iš jo. Nei dabar, nei anksčiau šia kryptimi nebuvo visuomeninio transporto maršruto.

Kauno rajono meras Valerijus Makūnas, jo pavaduotojas Petras Mikelionis, Administracijos direktorius Vytas Bancevičius, Kelių ir transporto skyriaus vedėjas Kęstutis Povilaitis su šių bendrovių atstovais aptarė naujo maršruto paleidimo galimybes.

Susitikimo metu abi pusės įsipareigojo atlikti ,,namų darbus“. Bendrovės Kauno rajono savivaldybės administracijos Kelių ir transporto skyriui pristatys informaciją apie potencialius maršruto keleivius, o skyrius gruodžio mėnesį, apibendrinęs informaciją, pateiks pasiūlymus dėl priimtiniausio maršruto varianto. Tuomet bus tariamasi, kokią nuostolių dalį galėtų kompensuoti maršruto prašantys verslininkai.

Jei pavyktų rasti kompromisą ir atsirastų šis maršrutas, ateityje būtų galima pagerinti susisiekimą visuomeniniu transportu Alšėnų, Ringaudų ir Akademijos gyventojams su Kauno miestu.

Kauno rajono savivaldybė

[Gator]

Matyt nesupranti kaip tai veikia, kad kyla klausimų. Švieslentėje skirta vietos parašyti informaciją apie 4 transporto maršrutų atvykimą. Bet jei kažkuris maršrutas, nesantis švieslentėje, įsiterpia į srautą ir į stotelę atvyks anksčiau, nei iki šiol parašytas paskutinis (ketvirtas) maršrutas, tai iškrenta tas paskutinis.
Pvz.:
T-1 po 1 min.
T-3 po 3 min.
A-24 po 4 min.
A-23 po 6 min.
A-6 po 7 min.
Švieslentė gali parodyti tik 4 pirmas eilutes, taigi 6 maršrutas nematomas.

Sakykim:
1) 23 maršrutas kažkur trumpam užstringa ir į trasos srautą įsiterpia 6 maršrutas;
2) 6 maršrutas paskuba, taip save pakeldamas aukščiau eilute švieslentėje:
T-1 po 1 min.
T-3 po 3 min.
A-24 po 4 min.
A-6 po 5 min. (tapo matoma)
A-23 po 6 min. (nematoma)

Dabar supranti kaip tai veikia?

Tu gal kvailas visai? Tai ka tu cia parasei yra elementaru ir suprantama net pirmokui. Nesuprantu kaip kazkas gali galvot, kad kazkas tai suvoktu kaip klaida... Net idomu kas butu kvailiau - ar nesuprast elementaraus dalyko, kuri tu paaiskinai, ar galvot, kad kazkas gali to nesuprast.

As kalbu kai dingsta is viso, o ne nustumiamas. Ka ir rasiau abejose zinutese. Matau kai kam nedaeina tai parasysiu konkreciu pavyzdziu, gal tada suvoksi:

PVz: 20:00 val.
A1 - po 2min
A2 - po 3 min
A3 - po 7min
A4 - po 8min

Po minutes: 20:01val
A1 - po 1min
A3 - po 6 min
A4 - po 7min
A5 - po 10min

Dar po minutes 20:02
A1 - <1min - atvaziavo
A3 - po 5 min
A4 - po 6min
A5 - po 9min

Dar po minutes 20:03:
A3 - po 5 min
A4 - po 6min
A5 - po 9min
A6 - po 12 min
Situ laiku atvaziavo Mano minetas A2

Gal dabar jau supranti?

[arsiakas]

Gator, labai jau smulkiai paaiškinai Kas važinėja viešuoju transportu kasdien, tave suprato iš pirmo karto. Pats esu ne vieną kartą matęs kai pranyksta autobusų/troleibusų laikas iš švieslentės.
Bet spėju priežastis yra tame, kad autobusas tuo laiku visai neatlieka reiso dėl gedimo ar pan.

O šiaip dėl naktį matomų klaidų: 2h ryte važiavau namo, ir rodė taip:


Laikas: 01:50
T-S Kaniūkai 4min
T-S Kaniūkai 02:54
A-6 Technikos g. 03:20
A-20 Gel.stotis 03.30

ar kažkas panašaus. Esmė tame, kad naktį yra prigalvojami maršrutai nerealiu laiku.

Kabliukų galima ieškoti visur, ir visada jų rasim, bet pati sistema yra labai naudinga. Šaunu, kad Kauno viešojo transporto sistema tobulėja.



Amiko: ar tas maršrutas būtų Kauno Autobusų ar rajono įmonės?

[Gator]

Bet spėju priežastis yra tame, kad autobusas tuo laiku visai neatlieka reiso dėl gedimo ar pan.

Tai va, kad ne. Jis atliko reisa ir atvaziavo tuo laiku, kuri rode kuri laika ir kuris veliau mistiskai pranyko (ne nustumimo budu dar karta pakartosiu ). Toks ispudis, kad siustuvo darbas esantis tame autobuse sutriko. Lygiai tas pats ir su troleibusais, kurie irgi pasirodo stoteleje, bet svieslenteje ju nebuna buve nei kvapo. Todel ir sakau, kad yra siokiu tokiu trukumu dar.

O šiaip dėl naktį matomų klaidų: 2h ryte važiavau namo, ir rodė taip:

Laikas: 01:50
T-S Kaniūkai 4min
T-S Kaniūkai 02:54
A-6 Technikos g. 03:20
A-20 Gel.stotis 03.30

ar kažkas panašaus. Esmė tame, kad naktį yra prigalvojami maršrutai nerealiu laiku.

Na nezinau grafiku, bet nenustebciau jei sie laikai butu teisingi. T-S juk vaziuoja mazdaug tokiu laiku, o tie pirmieji autobusai gal irgi pasirodo ten po 5 ryto...
Mano atveju, kuri minejau, tai rode mazdaug, kad keli autobusai atvyks valandos begyje, uz pusvalandzio ir panasiai, nors akivaizdu, kad pirma nakties neturetu jie atvykti

[Linas]

Gator, labai jau smulkiai paaiškinai Kas važinėja viešuoju transportu kasdien, tave suprato iš pirmo karto. Pats esu ne vieną kartą matęs kai pranyksta autobusų/troleibusų laikas iš švieslentės.
Bet spėju priežastis yra tame, kad autobusas tuo laiku visai neatlieka reiso dėl gedimo ar pan.

O šiaip dėl naktį matomų klaidų: 2h ryte važiavau namo, ir rodė taip:


Laikas: 01:50
T-S Kaniūkai 4min
T-S Kaniūkai 02:54
A-6 Technikos g. 03:20
A-20 Gel.stotis 03.30

ar kažkas panašaus. Esmė tame, kad naktį yra prigalvojami maršrutai nerealiu laiku.

Kabliukų galima ieškoti visur, ir visada jų rasim, bet pati sistema yra labai naudinga. Šaunu, kad Kauno viešojo transporto sistema tobulėja.



Amiko: ar tas maršrutas būtų Kauno Autobusų ar rajono įmonės?

Šiuo atveju gali būti, kad šie autobusai važiavo į depo į galutines stoteles pradėti reisų, nors nesu tikras.

[arsiakas]

Šiuo atveju gali būti, kad šie autobusai važiavo į depo į galutines stoteles pradėti reisų, nors nesu tikras.

Labai tuo abejoju. A-6 pradeda darbą tik 7h ryte, o A-20 iš viso nevažiuoja savaitgaliais. Va tame ir esmė. Su T-S viskas tvarkoj, nes as jo ir laukiau, ir jis atvaziavo savo laiku tvarkingai. Bet ką tie autobusai ten veikė, nežinau. Sistemos klaida.

[Garbanius]

Labai tuo abejoju. A-6 pradeda darbą tik 7h ryte, o A-20 iš viso nevažiuoja savaitgaliais. Va tame ir esmė. Su T-S viskas tvarkoj, nes as jo ir laukiau, ir jis atvaziavo savo laiku tvarkingai. Bet ką tie autobusai ten veikė, nežinau. Sistemos klaida.

Kaip su tuo S sekasi? kelis sykius nakty esu prasilenkes, tai kiek maciau arba nera keleiviu arba 1 koks sedi..

[Linas]

Kaip su tuo S sekasi? kelis sykius nakty esu prasilenkes, tai kiek maciau arba nera keleiviu arba 1 koks sedi..

Žiūrint kur jį matei. Kelis sykius važiavau ir dažnai matau per langą kylantį į Savanorių kalną, tai po kokį 15 keleivių dažniausiai būna (bent jau 12 ir 1 val. reisais).

[arsiakas]

Kaip su tuo S sekasi? kelis sykius nakty esu prasilenkes, tai kiek maciau arba nera keleiviu arba 1 koks sedi..

Viskas labai gerai. 5dieni važiavau 01:55 iš S.Daukanto stotelės šalia Vienybės a. Tai buvo apie 15-20 keleivių. O 6dienį važiavau 04:20, tai keleivių buvo dar daugiau. Šis maršrutas pasiteisino, ir tikiuossi gyvuos dar ilgai.
Labai priklauso kurioj vietoj jį matei. Dažniausiai keleiviai įlipa Savanoriuose ar pačiame centre, ir važiuoja iki Dainavos, Eigulių. Kokia situacija Vilijampolėje ar Kaniūkuose, nežinau, nes į tą pusę nevažinėju.

[somis]

Labai tuo abejoju. A-6 pradeda darbą tik 7h ryte, o A-20 iš viso nevažiuoja savaitgaliais. Va tame ir esmė. Su T-S viskas tvarkoj, nes as jo ir laukiau, ir jis atvaziavo savo laiku tvarkingai. Bet ką tie autobusai ten veikė, nežinau. Sistemos klaida.

A-6, iš Garliavos išvažiuoja darbo dieną:
5:17

[Garbanius]

Viskas labai gerai. 5dieni važiavau 01:55 iš S.Daukanto stotelės šalia Vienybės a. Tai buvo apie 15-20 keleivių. O 6dienį važiavau 04:20, tai keleivių buvo dar daugiau. Šis maršrutas pasiteisino, ir tikiuossi gyvuos dar ilgai.
Labai priklauso kurioj vietoj jį matei. Dažniausiai keleiviai įlipa Savanoriuose ar pačiame centre, ir važiuoja iki Dainavos, Eigulių. Kokia situacija Vilijampolėje ar Kaniūkuose, nežinau, nes į tą pusę nevažinėju.

Butent Vilijampoleje ir Kaniukuose maciau

[Ametistas]

Tu gal kvailas visai? Tai ka tu cia parasei yra elementaru ir suprantama net pirmokui. Nesuprantu kaip kazkas gali galvot, kad kazkas tai suvoktu kaip klaida... Net idomu kas butu kvailiau - ar nesuprast elementaraus dalyko, kuri tu paaiskinai, ar galvot, kad kazkas gali to nesuprast.

As kalbu kai dingsta is viso, o ne nustumiamas. Ka ir rasiau abejose zinutese. Matau kai kam nedaeina tai parasysiu konkreciu pavyzdziu, gal tada suvoksi:
<...>

1. Kitus vadindamas kvailiu, pamąstyk ar pats toks nebūsi.
2. Ne taip tave supratau, dėl to išvadindamas mane kvailiu, įžeidei ir parodei savo neprotingumą.
3. Parodei ir savo nesugebėjimą tvardytis ir kultūros stoką.
4. Jei neturi kantrybės išaiškinti, kad būtų aišku, tai išvis gali nieko nesakyti ir neaiškint.

[Ametistas]

Amiko: ar tas maršrutas būtų Kauno Autobusų ar rajono įmonės?

Nežinau, maršruto kūrimas yra pirminėje stadijoje ir artimiausiais mėnesiais jis nebus taip greit sukurtas. Dažniausiai naujam maršrutui aptarnauti skelbiami konkursai ir jį laimi geriausią variantą pasiūliusi įmonė. Žinoma, rajono savivaldybė visada pirmą prioritetą taiko rajono vežėjams.

[arsiakas]

A-6, iš Garliavos išvažiuoja darbo dieną:
5:17

Somis, bet naktiniai trulikai važinėja tik savaitgaliais, todėl ir A-6 taikomas savaitgalio grafikas. O savaitgalį bent jau iš Technikos g. pusės pradeda tik 7h ryto.

[somis]

Somis, bet naktiniai trulikai važinėja tik savaitgaliais, todėl ir A-6 taikomas savaitgalio grafikas. O savaitgalį bent jau iš Technikos g. pusės pradeda tik 7h ryto.

o naktį iš sekmadienio į pirmadienį nevažinėja?

[arsiakas]

o naktį iš sekmadienio į pirmadienį nevažinėja?

Ne. Naktinis kursuoja tik iš 5dienio į 6dienį, ir iš 6dienio į 7dienį.

[Raivo]

Kad švieslentės veikia ne idealiai, šiandien taip pat susidūriau su tokiu atveju, prie Geležinkelio stoties rodė T - 13 po 6min, kai troleibusas artėjo prie stotelės, šiam nuvažiavus, lyg ir viskas susitvarkė, sekantis T - 13 po 14min atsidūrė paskutinėje eilutėje. Paskui šį troleibusą atvažiavo 38 - ojo maršruto autobusas, apie kurį nebuvo išvis jokios informacijos. Tai buvo šio maršruto galinė stotelė, savaime suprantama, kad jo atvykimo laikas gali būti ir nerodomas, bet ar sistema neturėtų fiksuoti visas atvykstančias mašinas į tą stotelę. Po kiek laiko švieslentė išvis užgeso, nerodė jokių atvykimo laikų, tik apačioje datą ir laiką.

[Ametistas]

O tas 38-as gal buvo Ikarus arba Karosa autobusas? Ikarus tikrai nėra sekimo sistemos, o Karosoj nežinau.