[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[uH1978]

Sveiki visiems. Noreciau ir as pasidalint tuo ka zinau apie Kauno viesaji transporta. Vaikystej megau apsukt ratuka pesciomis aplink autobusu parka tikedamas pamatyti nauju autobusu. Ir stai 1992 metu rudeni pastebejau parke stovint neiprastu autobusu eile. Tai ir buvo pirmieji po tarybiniu laiku vakarietiski autobusai Kaune. Tie patys Vanhool, kuriu vienas dar yra autobusu parke. Viso ju buvo 22. 17 modelio AU 124(toks kaip nuotraukoj) 1976 m gamybos, 4 A111 1975 m gamybos ( tokie patys tik vienu langu ilgesni) ir vienas pats is ju graziausias Jonckheere Leyland. Dar ten buvo 6 kitokie autobusai - 5 OAF GRAF&STIFT( 4 geltoni, 1 raudonas) ir 1 zalias MAN SL 200. I gatves jie isriedejo 93 metu kovo 31 diena. Pirma pamaciau ryte 38 marsrutu vaziuojant Jonckheere Leyland Vytauto pr ir Kestucio gatves sankryzoje. Teisybe pasakius is tu autobusu buvo vienas 124 ir vienas 111, kurie is parko niekada neisvaziavo. bet jau po keliu metu tu autobusu mieste beveik nesimate.

[Ametistas]

Telefonai tikrins mokinių elektroninius bilietus

Kauno miesto savivaldybės administracija baigia įgyvendinti iš dalies ES lėšomis finansuojamą projektą „Elektroninio bilieto viešajame transporte ir keleivių informavimo sistemos sukūrimas".

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos transporto lengvatų įstatymu, važiavimo išlaidos kompensuojamos mokiniams, darbo dienomis važiuojantiems į mokyklą iki 40 km ir atgal mokinio pažymėjime nurodytu maršrutu priemiestinio susisiekimo autobusais. Kauno miesto savivaldybės Švietimo ir kultūros įstaigų ūkinės veiklos planavimo skyriaus vyriausioji specialistė Danguolė Arlauskienė informavo, kad šiais metais lengvatinėmis sąlygomis į mokyklą ir iš mokyklos namo važinėjo apie 1300 Kauno moksleivių.

Šiemet Kauno miesto administracijai taip pat pavesta administruoti važiavimo išlaidų kompensavimo apskaitą ir Kauno profesinio mokymo įstaigų bei neformaliojo vaikų švietimo įstaigų mokiniams, kurių yra apie 4000. Kauno miesto savivaldybė šiai paslaugai įgyvendinti skiria 3,19 mln. litų, sudarytos sutartys su 18 vežėjų bendrovėmis.

Bendrovė „Omnitel" pasiūlė telefonus „Nokia 6131 NFC", kurie turi integruotą kortelių skaitytuvą, galintį nuskaityti elektroninės kortelės duomenis. Kaip sakė įmonės „Omnitel" Kauno regiono atstovybės vadovas Pauliaus Ratė, šiuose telefonuose įdiegta bekontakčių e-kortelių nuskaitymo įranga, galinti aptarnauti transporto, maitinimo, bankines ir kitokias elektronines korteles. Tokia sistema jau veikia Suomijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje.

Įmonė „Technopolis" parengė korteles keturiasdešimčiai Kalniečių vidurinės mokyklos mokinių, kurie naudojasi įmonės „Girobusas" aptarnaujamo 120 maršruto paslaugomis, vykdami iš Karmėlavos, Ramučių ir kitų gyvenviečių į Kauną ir atgal. Šių mokinių kortelių informacija įrašoma į mikroautobusų komposterius, todėl galima tikrinti, ar mokinys turi teisę važiuoti šiuo maršrutu.

Šiuo mobiliu telefonu taip pat galima skambinti, siųsti SMS žinutes, kontroliuoti maršrutinio mikroautobuso grafiko laikymąsi.

Mokinys, įlipęs į mikroautobusą paduoda e-kortelę vairuotojui, kuris patikrina kortelės galiojimą, užregistruoja kortelės numerį ir laiką. Taip per dieną užregistruojami visi mokiniai, vykstantys iš priemiesčių į Kauno mokyklas ir atgal. Kitą dieną parengiama ataskaita, kokie mokiniai ir kiek kartų naudojosi transporto įmonės paslaugomis. Pasibaigus mėnesiui, parengiama apibendrinta ataskaita apie pervežtų mokinių skaičių.

„Girobuso" direktoriaus Gintaro Girkonto nuomone, toks komposteris patogus, nes vairuotojui nereikia skaičiuoti grynųjų pinigų, ieškoti grąžos, paduoti bilietą. Visada galima atkurti kiekvienos elektroninės kortelės panaudojimo istoriją.

Bandomasis projektas tęsis iki moksleivių vasaros atostogų. Vėliau, išanalizavus keleivių ir vežėjų atsiliepimus, bus ruošiami nauji pasiūlymai, kokiose srityse galima pritaikyti e-kortelių ir NFC telefonų galimybes.

Prieš savaitę Juozo Urbšio ir Šilainių vidurinėse mokyklose realizuotas pirmasis projektas „Maitinimo paslaugos teikimo apskaitos ir elektroninio bilieto integracija Kauno miesto švietimo įstaigoje".

kaunodiena.lt

[Garbanius]

Sveiki visiems. Noreciau ir as pasidalint tuo ka zinau apie Kauno viesaji transporta. Vaikystej megau apsukt ratuka pesciomis aplink autobusu parka tikedamas pamatyti nauju autobusu. Ir stai 1992 metu rudeni pastebejau parke stovint neiprastu autobusu eile. Tai ir buvo pirmieji po tarybiniu laiku vakarietiski autobusai Kaune. Tie patys Vanhool, kuriu vienas dar yra autobusu parke. Viso ju buvo 22. 17 modelio AU 124(toks kaip nuotraukoj) 1976 m gamybos, 4 A111 1975 m gamybos ( tokie patys tik vienu langu ilgesni) ir vienas pats is ju graziausias Jonckheere Leyland. Dar ten buvo 6 kitokie autobusai - 5 OAF GRAF&STIFT( 4 geltoni, 1 raudonas) ir 1 zalias MAN SL 200. I gatves jie isriedejo 93 metu kovo 31 diena. Pirma pamaciau ryte 38 marsrutu vaziuojant Jonckheere Leyland Vytauto pr ir Kestucio gatves sankryzoje. Teisybe pasakius is tu autobusu buvo vienas 124 ir vienas 111, kurie is parko niekada neisvaziavo. bet jau po keliu metu tu autobusu mieste beveik nesimate.

dar gi buvo MERCEDES BENZ03059( su nupiestu kirmeliuku ant sono). Paskutinis dar pernai vazinejo(buvo perdazytas baltai-oranzini). dabar jau nurasytas, jei kam dar idomus, stovi parke greta nurasytu Ikarus'u 280.

[Ametistas]

O kodėl tų nurašytų neskuba utilizuoti?

[Garbanius]

O kodėl tų nurašytų neskuba utilizuoti?

Kai kurios dalys dar reikalingos keliems dirbantiems. Siap jie po truputi ardomi ir isvezami i lauza(nakti kartais galima pamatyti)

[arsiakas]

Gal kas žino ką gero pasakė per šios dienos posėdį? Mane labiausiai domina, ką ten suplanavo su 36 maršrutu daryt

[Ametistas]

Kazin ar ten kas buvo is musu. As taip pat nebuvau, nes buvau uzsiemes. Jei ka ir nusprende, tai veliausiai uz menesio tai matysis tvarkarastyje.

[uH1978]

Taip buvo ir Mercedes su kirmeliuku. Jis pasirodė 1993 metų rugpjūtį kartu su vyšniniu MAN SU 240. Tas merscedes (garažinis jei neklystu 2135) tikri ilgai gyveno - 14 metų Kaune. Ir dar 4 Vanhool žydros spalvos autobusų parke pasirodė 1994 metų pabaigoje. Bet tie gyvavo neilgai. Vieną iš jų perdarė į troleibusą.

[Taut.]

Taip buvo ir Mercedes su kirmeliuku. Jis pasirodė 1993 metų rugpjūtį kartu su vyšniniu MAN SU 240. Tas merscedes (garažinis jei neklystu 2135) tikri ilgai gyveno - 14 metų Kaune. Ir dar 4 Vanhool žydros spalvos autobusų parke pasirodė 1994 metų pabaigoje. Bet tie gyvavo neilgai. Vieną iš jų perdarė į troleibusą.

dėkui kad pasidalinai info

[Ametistas]

Po Kauno dainų ir šokių šventės „Mano žemės širdis“, vyksiančios 2008 m. birželio 7 d. Dainų slėnyje, renginių žiūrovai ir dalyviai galės išvykti 1-ojo, 5-ojo, 6-ojo, 7-ojo, 13-ojo, 14-ojo, 15-ojo, 16-ojo maršrutų troleibusais ir 12-ojo, 18-ojo, 34-ojo, 38-ojo, 39-ojo maršrutų autobusais. Autobusai ir troleibusai išvyks iš stotelių „Dainų slėnis“.

1-ojo maršruto troleibusai važiuos Tunelio g. iki Geležinkelio stoties ir toliau esamu maršrutu iki stotelės „Islandijos pl.“, 5-ojo maršruto troleibusai važiuos iki stotelės „Petrašiūnai“, 6-ojo maršruto troleibusai važiuos iki stotelės „Vaidoto g.“.
12-ojo maršruto autobusai važiuos iki stotelės „2-asis fortas“, 39-ojo maršruto autobusai važiuos iki stotelės „2-oji ligoninė“. 18-ojo, 34-ojo, 38-ojo maršrutų autobusai važiuos Tunelio g. iki Geležinkelio stoties ir toliau esamu maršrutu. Nuo 15 val. bus sutankintas 12-ojo maršruto Apskrities ligoninė – 2-asis fortas autobusų eismas.

12-ojo autobuso maršruto 2-asis fortas - Apskrities ligoninė tvarkaraštis tik birželio 7 d.:
Išvyksta iš stotelės 2-asis fortas 06:03 07:03 07:38 08:33 09:21 10:40 11:18 12:16 12:45 13:50 14:18 14:50 15:23 15:57 16:34 17:37 18:16 18:43 19:11 19:53 20:22 20:53 21:24 21:50 22:30
Pastaba: 22:30 val. važiuoja iki stotelės “Vilniaus g.”

Išvyksta iš stotelės Kauno apskrities ligoninė 06:17 06:49 07:49 08:28 09:30 10:35 11:27 12:02 13:07 13:34 14:38 15:04 15:38 16:12 16:42 17:26 18:24 19:07 19:37 20:07 20:42 21:07 21:45

[abc]

Norėčiau daugiau sužinoti apie šiuos autobusų maršrutus, kurių jau nebėra:

1-as mūsų laikais (80-90-ieji) buvo Klinikos-Kauno marios (arba galbūt Klinikos-Petrašiūnai), panaikintas maždaug apie 1994-5 +- keletas metų. Prieš kiek laiko buvo atidarytas naujas specialus 1-as vingiuota trasa, berods skirtas neįgaliesiems, važiuodavo „Apuolės g.-Klinikos(?)“, tačiau kiek suprantu uždarytas.

2-as, vėlgi, mūsų laikais, jis būdavo „Šiaurės pr. – Technikos g.“, panaikintas netrukus po 1-ojo. Kiek vėliau, galinėse stotelėse ir mieste, teko matyti tokius nelabai suprantamus variantus kaip „Kleboniškis-Partizanų g.“ ir „Centras-Panemunė“, bent jau taip būdavo užrašyta; bet manau čia buvo daugiau eksperimentiniai variantai, ir gyvavo jie itin trumpai.

4-as praėjusiame dešimtmetyje iki panaikinimo važiuodavo „Kuršių g.-Partizanų g.“ Su 15/16 troleibusais nemanau, kad susijęs.

8-as senasis (iki ~1995 ar panašiai) važiuodavo Šiaurės pr.-Gelež.Stotis pro Lukšio g., Savanorių pr., Petrausko g. Vėlesnis variantas buvo „Šiaurės pr.- 2-oji ligoninė“.

26-as buvo kažkoks egzotinis, „Lampėdžiai-Romainių sanatorija“, tekę matyt 26-ą LAZ‘ą prieš daugiau nei dešimtmetį.

33-as buvo dar labiau miglotas, „Gelež.Stotis-Apuolės g.“. Kauno dienoje apie 1995 buvo pateikiami tvarkaraščiai, tai jei neklystu, jam buvo skirti 4 reisai per visą dieną. Maršrutą sunku atsekti, nes jo net nežymėdavo daugelyje stotelių (berods; nors prie Kauno pilies lygtai buvo pažymėta), tačiau yra tekę matyti mieste važiuojantį su keleiviais, dalis trasos galėjo būti Baršausko g., Kovo 11-osios, Savanorių pr., ...?, Kauno pilis, ...?

40-ojo senoji versija (80-ieji) buvo Gelež.Stotis-Lazūnų g., vėliau nuo kokių 1995 iki palyginus neseniai važiuodavo Gelež.Stotis-2-oji ligoninė. Paskutinė versija prieš panaikinimą buvo Baltų pr.-Partizanų g. berods tik savaitgaliais. Turint omenyje, kad 36-asis š/s važiuodavo šia trasa (vietoj savo įprastos Baltu pr.-Technikos g.), gal tas šeštadieninis 40-asis buvo kaip jo pakaitalas savaitgaliais.

44-as jau 1983 m. schemose buvo žymimas „Šiaurės pr.-Chemijos pr.“ ir toks buvo beveik iki pat uždarymo, kai trumpam pakeitė į berods Gelež.Stotis-Jotvingių g.

47-as buvo atsiradęs ~1995 m., važiuodavo tik savaitgaliais, panaikintas 1999 arba 2000.

Keista,kad nėra 48 ir 49 (49 skaičius kažkodėl yra vienoje vienintelėje Baltų pr. vietoje pažymėtas ties kalnu), nors yra 50.

Tai jie berods tokia seka ir atsirado. 44-as jau buvo 1983 ir tikriausia anksčiau, 45-as tikrai buvo 1990, nors visiškai nepanašus į dabartinį; 46, 47, 50 kažkur 1995/1996, ir 48,49 1999/2000.

[Taut.]

Norėčiau daugiau sužinoti apie šiuos autobusų maršrutus, kurių jau nebėra:
6) 14, kuris važiavo beveik per visą Palemono g. į Kauno tiekimą (?)

Pamenu prapuškuodavo iki kokių 1995 metų Baršausko gatve porą kartų i dieną keturioliktas supuvęs LAZ'as

[krumash]

Sveiki, norėjau paklausti, kada buvo panaikintas dvipusis troleibusų eismas Kęstučio ir Nemuno gatvėmis? Nes kaip sprendžiu iš užsilikusių kontaktinių laidų, turėjo jomis važinėti.

[jRamke]

Sveiki, norėjau paklausti, kada buvo panaikintas dvipusis troleibusų eismas Kęstučio ir Nemuno gatvėmis? Nes kaip sprendžiu iš užsilikusių kontaktinių laidų, turėjo jomis važinėti.

apytiksliai aštunto dešimtmečio vidury

[jRamke]

ir iš pradžių eismas vyko priešinga kryptimi, nei dabar. Tik apie 1985 -uosius padarė taip, kaip šiandien.

[Linas]

Sveiki, norėjau paklausti, kada buvo panaikintas dvipusis troleibusų eismas Kęstučio ir Nemuno gatvėmis? Nes kaip sprendžiu iš užsilikusių kontaktinių laidų, turėjo jomis važinėti.

Neatsimenu, kad Kęstučio gatve būtų dvipusis troleibusų eismas. Dvipusis buvo tik Ožeškienės ir Donelaičio gatvėmis, vėliau nuo Senamiesčio pusės eismas buvo perkeltas į Kęstučio. Dar vėliau (apie 1984 metus) eismo kryptys buvo pakeistos į dabartines ir gal dar kokiais metais vėliau nutiesta linija Nemuno gatve, tačiau ji niekad nebuvo dvipusė. Taigi Kęstučio gatvėje troleibusai važiavo tik į vieną kurią nors pusę, o laidų nenuėmė (kaip ir Donelaičio gatvėje), nes tai galėtų praversti kokios nors rekonstrukcijos atveju, kad ir stovėjimo aikštelės po Vienybės aikšte statybos metu.

[jRamke]

Taip, Linai, esi visiškai teisus. Troleibusai abiem kryptimis Kęstučio gatve nevažinėjo. Tai buvo Donelaičio g. ir t.t.
Aš turėjau galvoje apskritai automobilių eismą Kęstučio g.

[krumash]

Dėkui labai už informaciją. Dabar viskas išaiškėjo

[mandan]

Pagaliau pavyko pagauti Kauno Autobusų DAB Silkeborg

[arsiakas]

Tik šiandien pastebėjau, kad tuose autobusų "monitoriuose" yra reklama iš lauko ir vidinės pusės. Tai išvada, kad ten ne skystųjų kristalų monitorius, o paprasčiausia vieta reklamai talpinti...