[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Ametistas]

Mhm, su Ikarusais tai ne pirmas kartas, tik pradėjęs skaityti straipsnį, iškart supratau - problema bus ant Parodos kalno, jis tikrai status ir turi du vingius, kurie Ikarusams tikra rakštis. Nors leistis nuo šio kalno su Ikarusu tikrai smagi pramoga

[jRamke]

Nesupratau bajerio...
Visais laikais Ikarusai lipdavo į Parodos kalną, pradedant 620- aisiais, 556- aisiais ir baigiant getonaisiais "televizoriais". ir nebūdavo jokių problemų. Čia žurnalistas tyčiojasi iš tų busų amžiaus. Negražu.

[Ametistas]

Nesupratau bajerio...
Visais laikais Ikarusai lipdavo į Parodos kalną, pradedant 620- aisiais, 556- aisiais ir baigiant getonaisiais "televizoriais". ir nebūdavo jokių problemų. Čia žurnalistas tyčiojasi iš tų busų amžiaus. Negražu.

Nu laba diena. Kyla jie, kyla, bet būna, kad ir neužkyla ir tokia situacija, kaip čia aprašyta, man yra nutikę užpernai - neužkilo, nes buvo slidus kelias ir autobusas pilnas žmonių. Taigi su Ikarusais tikrai taip būna. Be to, nepamiršk, kad jie sensta, o ne jaunėja. Kalbi kaip mano močiutė, kuri keiksnoja skėtį, kuris po 5 metų naudojimo sugedo. O prailginti Ikarusai jau daugiau nei 10 metų nekyla į Parodos kalną.

[L33T]

Gal turit to kalno kas nuotrauka idmomu butu pažiūrėti.

[Taut.]

Nu laba diena. Kyla jie, kyla, bet būna, kad ir neužkyla ir tokia situacija, kaip čia aprašyta, man yra nutikę užpernai - neužkilo, nes buvo slidus kelias ir autobusas pilnas žmonių. Taigi su Ikarusais tikrai taip būna. Be to, nepamiršk, kad jie sensta, o ne jaunėja. Kalbi kaip mano močiutė, kuri keiksnoja skėtį, kuris po 5 metų naudojimo sugedo. O prailginti Ikarusai jau gal daugiau nei 10 metų nekyla į Parodos kalną.

Kai pirmus metus pradėjo Kaune Soliariai važinėti tai žiemą buvo labai dažnas plikledis ir teko visų maršrutų kurie kyla į parodos kalną autobusus pakeisti į Ikarusus ir Volvo

[jRamke]

Nu laba diena. Kyla jie, kyla, bet būna, kad ir neužkyla ir tokia situacija, kaip čia aprašyta, man yra nutikę užpernai - neužkilo, nes buvo slidus kelias ir autobusas pilnas žmonių. Taigi su Ikarusais tikrai taip būna. Be to, nepamiršk, kad jie sensta, o ne jaunėja. Kalbi kaip mano močiutė, kuri keiksnoja skėtį, kuris po 5 metų naudojimo sugedo. O prailginti Ikarusai jau daugiau nei 10 metų nekyla į Parodos kalną.

O gal ašai ir esu Tavo močiutė...

[jRamke]

o kai būna slidu, tai ir dviračiu aš ant jo nevažiuoju...

[Ametistas]

Kai pirmus metus pradėjo Kaune Soliariai važinėti tai žiemą buvo labai dažnas plikledis ir teko visų maršrutų kurie kyla į parodos kalną autobusus pakeisti į Ikarusus ir Volvo

O kodėl Solariai nevažiavo? Kur problema? Dabar važiuoja be problemų...

Radau tik 1930 m. Parodos kalno foto Menkai tepasikeitęs vaizdas (mediniai el. stulpai dabar metaliniai, o akmenimis grįstas kelias dabar asfaltuotas).

[wanderer]

Nesupratau bajerio...
Visais laikais Ikarusai lipdavo į Parodos kalną, pradedant 620- aisiais, 556- aisiais ir baigiant getonaisiais "televizoriais". ir nebūdavo jokių problemų. Čia žurnalistas tyčiojasi iš tų busų amžiaus. Negražu.

zurnalistui reikejo seansacijos ir tiek,prie ko cia "IKARUS",cia bet kurios markes autobusui tai gali nutikti,jei variklis"gyvena paskutines savo dienas"

[jRamke]

Visiškai sutinku

[arsiakas]

Sveiki, norėčiau pasidalinti ir savo patirtimi. Tai tikrai nepriklauso nuo autobuso markės.

Prieš gerus 4 mėnesius po paskaitų namo važiavau su 34 maršrutu. Tuo metu atvyko Solaris autobusas, ir Griunvaldo stotelėje buvo užpildytas visas autobusas. Na ir ką... vidury Parodos kalno pradėjo svilti galinė autobuso dalis, žmonės pradėjo dusti. Tad teko pusei žmonių išlipti ir patiem užlipti į kanlą, o Solaris iš paskos. Taigi, be reikalo čia puolami Ikarusai. Beje, tada oro sąlygos buvo prastos, lijo.

[Ametistas]

Sveiki, norėčiau pasidalinti ir savo patirtimi. Tai tikrai nepriklauso nuo autobuso markės.

Prieš gerus 4 mėnesius po paskaitų namo važiavau su 34 maršrutu. Tuo metu atvyko Solaris autobusas, ir Griunvaldo stotelėje buvo užpildytas visas autobusas. Na ir ką... vidury Parodos kalno pradėjo svilti galinė autobuso dalis, žmonės pradėjo dusti. Tad teko pusei žmonių išlipti ir patiem užlipti į kanlą, o Solaris iš paskos. Taigi, be reikalo čia puolami Ikarusai. Beje, tada oro sąlygos buvo prastos, lijo.

Lenkiškas ššš**** Gal vandens į variklio kažkurią dalį pateko ir ėmė svilti kontaktai? Solarių varikliai būtent ir yra gale. Būtų įdomu sužinot kaip ten jų sandarumas prie variklio...

[Garbanius]

O kadanors Ikarus'ai garmoskes kilo i parodos kalna? Kazkada atsimenu pries kokiu 6 metus vaziava 10 marsutu tai baisiai nustebau kaip cia..

[Ametistas]

O kadanors Ikarus'ai garmoskes kilo i parodos kalna? Kazkada atsimenu pries kokiu 6 metus vaziava 10 marsutu tai baisiai nustebau kaip cia..

Kilo tai tikrai, bet prieš kiek metų kilo paskutinį kartą, negaliu pasakyt. Kai prieš 15-20 m. įvyko avarija (tiksliai nežinau, nes tada dar buvau mažas) - nutrūko "armonikos" priekaba kylant į kalną, nuo tada jie nebeleisti kilti tuo kalnu. Ar tu tikras, kad tada buvo prailgintas Ikarus autobusas? Gal tiesiog tai buvo ilgesnis, bet be priekabos Volvo? Tokie ir dabar važinėja.

[jRamke]

Mano žiniomis - nekilo. Per daug pavojinga.
Čia wanderer'is galėtų paliudyt.

[jRamke]

Jeigu tikrai kas nors žino tokį atvejį, tai galėjo būti tik "rezervas", o ne nuolatinis maršrutas.

[Ametistas]

Jeigu tikrai kas nors žino tokį atvejį, tai galėjo būti tik "rezervas", o ne nuolatinis maršrutas.

Konkrečiu atveju, kur sako Pauliukas, greičiausiai taip ir buvo, nes prieš 6 m. dar Solarių nebuvo Kaune ir Kauno autobusai kentėjo dėl autobusų stygiaus.

[Garbanius]

Tikriausiai koks rezervinis pasitaike.. Gyvenu Romainiuose, tad kartais tenka matyti, kaip Ikarusas garmoske vaziuodamas i galine stotele is parko, inirtingai ropsciasi i kalna ties "Regitra" i kalna, kuris irgi nepasakyciau, kad labai jau gulscias..Buna, kad furos ar koks pasikroves sunkvezimis neiveikia staciojo kampo..

[daktaras]

žiūrėkit, kauniečiai, kas galit pasakyti, kiek senesniuose autobuosuose ir troleibusuose jau yra įrengta tų naujoviškų švieslenčių su stotelių pavadinimais ir data? vis daugiau ir daugiau aš jų pastebiu čia planas įrengti tokias naujoves visuose autikuose ir trūluose, ar kaip pasiseks?

[Ametistas]

Kaune populiarėja kelionės troleibusu

www.DELFI.lt
2008 balandžio mėn. 2 d.

Kauniečiai vis dažniau važinėja troleibusais. Tuo tarpu sostinės gyventojai elgiasi priešingai – šiemet į troleibusus lipo rečiau, rašo „Lietuvos rytas“. Statistikos departamento duomenimis, per pirmuosius du šių metų mėnesius Kaune troleibusais važiavo 9,99 mln. keleivių – 30,2 proc. daugiau negu tuo pat metu pernai.

Tuo tarpu Lietuvos sostinėje keleivių srautas tuo pat metu sumažėjo 2,2 proc. – iki 16,1 mln. žmonių.

Geri Kauno rodikliai padėjo bendrą šia transporto priemone pasinaudojusių keleivių skaičių dviejuose didžiuosiuose šalies miestuose kilstelėti 8,1 proc.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=16533274