[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Ametistas]

Kas jau ten taiko, i koki autobusa pataikyti. Vaziuoja tokiu ,koks atvaziuoja.
O tas zemagrindziu isskyrimas grafike - del pasipuikavimo: vat ir pas mus ruoinamasi neigaliaisiais, tevais su vezimeliais ir pan. Vilniuje neretai vietoj pazymeto grafike zemagrindzio atvaziuoja nezemagrindis.

Anoks čia puikavimasis, pone PESIMISTE. Neįgaliajam kur kas patogiau, kai žinos, kad tuo metu TIKRAI atvažiuos žemagrindis. Kaune tokių nesąmonių kaip Vilniuje NEBUS.
Dėl žemagrindžių išskyrimo turime padėkoti Transporto skyriui ir kai kurių šiame forume rašančiųjų iniciatyvai - jų dėka išgirstas šis prašymas. Netrukus žemagrindžiai bus išskirti ir švieslentėse, prie transporto numerio bus pažymėta raidė "ž" ir informacija apie žemagrindą transporto priemoną švieslentėje bus pateikiama: T5ž; A6ž principu.
Taip pat Kaune jau nuspręstos, bet dar nepatvirtintos naujos el. bilieto rūšys ir kainos, bet jų techninis įdiegimas, patikrinimas ir kainų patvirtinimas savivaldybės Taryboje užtruks.

nesueina man su 3 maršrutu galai... tankiausias autobusas, jungia dvi ligonines, o išstenėti vos 5 žemagrindžiai per visą dieną? aš vizualiai jų daugiau pastebiu tam maršrute

Kaip matyti pagal tvarkaraštį, kol kas žemagrindžiai paskirstyti po visus maršrutus, Vilniuje taip nėra. Taigi reikia matyti, jog tai laikina ir po kiek laiko keleivių prašymu žemagrindės transporto priemonės bus labiau paskirstytos būtent ten, kur labiausiai reikia.
Noriu atkreipti dėmesį, kad geltonai pažymėti langeliai tėra tie laikai, kuriais TIKRAI atvažiuos žemagrindė transporto priemonė, gali būti ir geltonai nepažymėto laiko, kada žemagrindė irgi atkeliautų. Ne visos žemagrindės transporto priemonės išskaidytos dėl to, kad turi būti paliktas rezervas. Vilniuje tikėtina, kad išskaitos visos arba palikta tik viena kita rezervinė žemagrindė transporto priemonė ir dėl to dėl jų trūkumo numatytu lauku atvyksta nežemagrindė.
Problemos nuvykti į 2-ąją ligoninę arba Onkologijos ligoninę nematau net jei ir 3-uoju žemagrindis tikrai atvažiuos tik 5 kartus per dieną, nes į tas vietas veža ir kiti autobusų maršrutai, reikia tik prisiderint laiką.

Prie to paties:

Žemagrindės transporto priemonės pažymėtais laikais pradės kursuoti nuo liepos 1 d.

Žemagrindžių transporto priemonių atvykimo laikai taip pat bus specialiai pažymėti ir stotelėse esančiuose eismo tvarkaraščiuose, senieji tvarkaraščiai naujaisiais bus keičiami palaipsniui.

Šiuo metu vyksta ir stotelėse įrengtų informacinių švieslenčių programavimo darbai, po jų švieslentėse specialiu simboliu bus pažymėtos į stotelę atvykstančios žemagrindės transporto priemonės.

kaunastrans.kde.lt

[Ametistas]

Ką gi, buvo nemažai žmonių, kurie skundėsi ar šiaip stebėjosi, kodėl nėra tinklapio, kuriame būtų Kauno miesto rajono viešojo transporto tvarkaraščiai vienoje vietoje. Jis yra, bet mažai kas jame lankosi Taigi paradoksas tikrai... Juk adresą jau esu paskelbęs šiame forume, o ir tie nustebę buvo būtent iš šio forumo... Tai kaip visa tai paaiškinti?

[Ametistas]

Nuo birželio 1 d. nutrauktas Kauno priemiestinio autobusų maršruto 103A Sodų bendrija „Lokomotyvas" – Kauno pilis aptarnavimas.

Kauno apskrities viešasis transportas

[Tarnautojas]

nesueina man su 3 maršrutu galai... tankiausias autobusas, jungia dvi ligonines, o išstenėti vos 5 žemagrindžiai per visą dieną? aš vizualiai jų daugiau pastebiu tam maršrute

Norėčiau informuoti - tvarkaraščiuose pažymėti tik pusė kursuojančių žemagrindžių autobusų, realiai jų važiuos kur kas daugiau. Buvo nuspręsta, kad geriau žymėti mažiau laikų, bet būti tikriems, kad pažymėtais laikais tikrai važiuos žemagrindės transporto priemonės.

Reikia žinoti, kad toks žemagrindžių žymėjimas yra didelis papildomas darbo krūvis transporto įmonėms, taip pat norėčiau pažymėti, kad įmonės nesipriešindamos sutiko, kad toks papildomas informavimas yra reikalingas, nors tikėjausi, kad įmonės visais būdais bandys priešintis.

Todėl prašyčiau nesipiktinti, o džiaugtis, nes susidaro toks įspūdis, kad kuo daugiau stengiesi, tuo daugiau nepatenkintųjų atsiranda.

Tuo pačiu siūlyčiau padėkoti Amiko, nes iš dalies šios įgyvendintos papildomos informavimo priemonės yra ir jo iniciatyvos rezultatas.

[daktaras]

/\ ei tik nesupraskit manęs neteisingai, aš anaiptol nepykstu ar prieštarauju ar priekaištauju tokioms iniciatyvoms tiesiog keista, kai net mano pramintas "dažnučiu" () 17 autobusas pažymėtas 6 kartus, kad tikrai važiuos žemagrindis, o populiariausias 3 maršrutas turi tik 5 išskirtus žemagrindžius

[Linas]

Norėčiau informuoti - tvarkaraščiuose pažymėti tik pusė kursuojančių žemagrindžių autobusų, realiai jų važiuos kur kas daugiau. Buvo nuspręsta, kad geriau žymėti mažiau laikų, bet būti tikriems, kad pažymėtais laikais tikrai važiuos žemagrindės transporto priemonės.

Reikia žinoti, kad toks žemagrindžių žymėjimas yra didelis papildomas darbo krūvis transporto įmonėms, taip pat norėčiau pažymėti, kad įmonės nesipriešindamos sutiko, kad toks papildomas informavimas yra reikalingas, nors tikėjausi, kad įmonės visais būdais bandys priešintis.

Todėl prašyčiau nesipiktinti, o džiaugtis, nes susidaro toks įspūdis, kad kuo daugiau stengiesi, tuo daugiau nepatenkintųjų atsiranda.

Tuo pačiu siūlyčiau padėkoti Amiko, nes iš dalies šios įgyvendintos papildomos informavimo priemonės yra ir jo iniciatyvos rezultatas.

Manyčiau, reikėtų stengtis, kad 29 bent jau didžiąja reisų dalimi važiuotų žemagrindis, nes vis dėlto tai reprezentacinis maršrutas. Gali būti, kad kai kas pasirinks taksi, nei vizualiai nepatrauklų autobusą. Juk jis dažnai nekursuoja, kad labai paprastai sulauktum kito, ypač savaitgaliais ar vakare. Iš viso, darbo dienomis vakare reikėtų po 21 val. dar įterpti vieną reisą, nes būna krūva lėktuvų. Ir iš viso, reikėtų kad paskutiniai reisai lauktų nusileidžiančių lėktuvų, nes porą sykių pastebėjau, kad nusileidęs lėktuvas važiuoja taku, tuo tarpu iš stotelės išvažiuoja tuščias autobusas. Ypač tai pasakytina apie Frankfurto reisą, kur būna daug keleivių, kurių niekas nepasitinka.

[Ametistas]

/\ ei tik nesupraskit manęs neteisingai, aš anaiptol nepykstu ar prieštarauju ar priekaištauju tokioms iniciatyvoms tiesiog keista, kai net mano pramintas "dažnučiu" () 17 autobusas pažymėtas 6 kartus, kad tikrai važiuos žemagrindis, o populiariausias 3 maršrutas turi tik 5 išskirtus žemagrindžius

Na, galbūt ateityje reikės padaryti kokį nedidelį tyrimą ir maršrutams, einantiems lik ligoninių, priskirti daugiau žemagrindžių, kurie būti žymimi (t. y., TIKRAI atvažiuotų). Bet tai reikės atidėt po vasaros.
O Tarnautojui reikia padėkoti už pastangas, iniciatyvą ir labai gerą įsijautimą į Tarnautojo vaidmenį (ne visi moka ir nori atlikti savo pareigą ir taip entuziastingai myli savo darbą).

[Ametistas]

Manyčiau, reikėtų stengtis, kad 29 bent jau didžiąja reisų dalimi važiuotų žemagrindis, nes vis dėlto tai reprezentacinis maršrutas. Gali būti, kad kai kas pasirinks taksi, nei vizualiai nepatrauklų autobusą. Juk jis dažnai nekursuoja, kad labai paprastai sulauktum kito, ypač savaitgaliais ar vakare. Iš viso, darbo dienomis vakare reikėtų po 21 val. dar įterpti vieną reisą, nes būna krūva lėktuvų. Ir iš viso, reikėtų kad paskutiniai reisai lauktų nusileidžiančių lėktuvų, nes porą sykių pastebėjau, kad nusileidęs lėktuvas važiuoja taku, tuo tarpu iš stotelės išvažiuoja tuščias autobusas. Ypač tai pasakytina apie Frankfurto reisą, kur būna daug keleivių, kurių niekas nepasitinka.

Mano žiniomis 29 autobusų 90 proc. reisų važiuoja Solaris. Kartais pasitaiko Scania ir Volvo, o Vanhool nesu matęs šiame maršrute.
Dėl darbo laiko pavėlinimo reikėtų paretinti maršruto kursavimą dienos metu ir pavėlinti ryte, kas antroji pamaina darbą pradėtų vėliau. Manau prieš darant tokius veiksmus, reikėtų atlikti keleivių srautų tyrimą šiame maršrute ir tada būtų galima spręsti kaip elgtis... Ačiū už pasiūlymą, bandysiu "kabinti" po vasaros Deja, dabar negaliu, nes apsikroviau darbais.

[daktaras]

/\ vanhool'ą esu matęs tą tokį geltonai baltą ne vieną kartą

[Garbanius]

Mano žiniomis 29 autobusų 90 proc. reisų važiuoja Solaris. Kartais pasitaiko Scania ir Volvo, o Vanhool nesu matęs šiame maršrute.
Dėl darbo laiko pavėlinimo reikėtų paretinti maršruto kursavimą dienos metu ir pavėlinti ryte, kas antroji pamaina darbą pradėtų vėliau. Manau prieš darant tokius veiksmus, reikėtų atlikti keleivių srautų tyrimą šiame maršrute ir tada būtų galima spręsti kaip elgtis... Ačiū už pasiūlymą, bandysiu "kabinti" po vasaros Deja, dabar negaliu, nes apsikroviau darbais.

Karosa matau patoviai Kai Ikarusai vazinejo,man rodos ir ji esu mates

[Ametistas]

Keista, dar nesu mates Karosos 29-ame. Matyt nepataikydavau pamatyt

[Mettal]

Mano žiniomis 29 autobusų 90 proc. reisų važiuoja Solaris. Kartais pasitaiko Scania ir Volvo, o Vanhool nesu matęs šiame maršrute.
Dėl darbo laiko pavėlinimo reikėtų paretinti maršruto kursavimą dienos metu ir pavėlinti ryte, kas antroji pamaina darbą pradėtų vėliau. Manau prieš darant tokius veiksmus, reikėtų atlikti keleivių srautų tyrimą šiame maršrute ir tada būtų galima spręsti kaip elgtis... Ačiū už pasiūlymą, bandysiu "kabinti" po vasaros Deja, dabar negaliu, nes apsikroviau darbais.

Teko man patirti VanHool A300 autobuso komfortą 29-u maršrutu, kai netilpo visi norintys nuvažiuoti į aviacijos šventę. Jau nuo pat gel. stoties prisigrūdo žmonių, šiaip ne taip užtraukė į Parodos kalną ir praktiškai nestodamas stotelėse ir ignoruodamas keleivių prašymus išleisti nulėkė link Kauno oro uosto. Išvažiavus iš Kauno, nusuko į kelkraštį ir visus lenkdamas nurūko link Karmėlavos. Nesustojo Biruliškėse, todėl salone prasidėjo didelis sujudimas ir rėkavimai. Sustojo po pusės kilometro. Karmėlavoje privažiavo iki posūkio į oro uostą, išvarė visus keleivius ir nurūko tiesiai, kad apsisuktų ties 2-osios Karmėlavos stotele ir grįžtų į Kauną. Įspūdis buvo -

[Ametistas]

Jei nori dar didesnių įspūdžių, siūlau pasivažinėti 29A į Karmėlavos kapines lapkričio 1 d., kai autobusas vėluoja po valandą ir daugiau
Dėl nuvažiavimo į Aviacijos šventę problemų iškyla kasmet, kadangi tai yra rajone, tai čia kaip ir rajono savivaldybės transporto skyriaus rūpestis, pasirūpinti, kad keleiviai nuvyktų į šventę komfortabiliai ir saugiai.

O konkrečiai dėl 29-ojo galbūt miesto Transporto skyrius tobulės.

[Al1]

Jei nori dar didesnių įspūdžių, siūlau pasivažinėti 29A į Karmėlavos kapines lapkričio 1 d., kai autobusas vėluoja po valandą ir daugiau
Dėl nuvažiavimo į Aviacijos šventę problemų iškyla kasmet, kadangi tai yra rajone, tai čia kaip ir rajono savivaldybės transporto skyriaus rūpestis, pasirūpinti, kad keleiviai nuvyktų į šventę komfortabiliai ir saugiai.

O konkrečiai dėl 29-ojo galbūt miesto Transporto skyrius tobulės.

Greiciau sventes organizatoriu rupestis. Ar jie mano, kad visi tik automobiliais ir atvaziuos?

[Mettal]

Greiciau sventes organizatoriu rupestis. Ar jie mano, kad visi tik automobiliais ir atvaziuos?

Buvo paleistas ir 29A Geležinkelio stotis - Kauno oro uostas, kuris galėjo niekieno netrukdomas važiuoti per Savanorių, o ne Parodos kalną, tada juo galima buvo paleisti ilgus autobusus, nors atgal jau važiavau 29A Ikarus 260, tai užpildymas buvo labai geras, bet be grūsties.

[Ametistas]

Jei kalbi apie Ikarus, vadinasi, tai vyko daugiau nei prieš 2 metus. Manau dabar problema nebe tokia didelė, kaip anksčiau. Šiaip tai susisiekimas su Karmėlava labai geras: kas 5-10 min. maršrutiniai taksi, 29, 50 autobusai, dar Jonava-Kaunas, taip pat Išorų keli reisai. Turbūt 29-as prisigrūdė dėl to, kad dauguma žmonių nežinojo kitų kelionės būdų arba jais nepasidomėjo.

[Mettal]

Jei kalbi apie Ikarus, vadinasi, tai vyko daugiau nei prieš 2 metus. Manau dabar problema nebe tokia didelė, kaip anksčiau. Šiaip tai susisiekimas su Karmėlava labai geras: kas 5-10 min. maršrutiniai taksi, 29, 50 autobusai, dar Jonava-Kaunas, taip pat Išorų keli reisai. Turbūt 29-as prisigrūdė dėl to, kad dauguma žmonių nežinojo kitų kelionės būdų arba jais nepasidomėjo.

Tiesiog tada buvo dar tik pati 29A kursavimo pradžia ir 29 važiavo kaip tik tarp 29A reisų (~25 min. nebuvo autobuso). Buvo tai prieš 2-3 metus.

[Ametistas]

Tiesiog tada buvo dar tik pati 29A kursavimo pradžia ir 29 važiavo kaip tik tarp 29A reisų (~25 min. nebuvo autobuso). Buvo tai prieš 2-3 metus.

Šiek tiek klysti. Ne 29-as važiavo tarpuose 29-ajam A, bet atvirkščiai - 29A buvo priderintas prie 29-ojo. Tokio nuolatinio maršruto kaip 29A išvis nėra. 29A būna tik retomis progomis Geležinkelio stotis - Karmėlava, o per Vėlines Geležinkelio stotis - Karmėlavos kapinės. Kalbant apie Ikarus, tai jų Kaune jau neįmanoma pamatyti maršrute.
Kalbant apie intervalus, tai 29-as važiuoja maždaug kas 35 min., o 50-as kas 20 min., maršrutinis taksi kaip minėjau, kas 5-10 min. Tokiai nedidelei gyvenvietei kaip Karmėlava, toks viešojo transporto gausumas yra daugiau negu gerai.

[Mettal]

Šiek tiek klysti. Ne 29-as važiavo tarpuose 29-ajam A, bet atvirkščiai - 29A buvo priderintas prie 29-ojo. Tokio nuolatinio maršruto kaip 29A išvis nėra. 29A būna tik retomis progomis Geležinkelio stotis - Karmėlava, o per Vėlines Geležinkelio stotis - Karmėlavos kapinės. Kalbant apie Ikarus, tai jų Kaune jau neįmanoma pamatyti maršrute.
Kalbant apie intervalus, tai 29-as važiuoja maždaug kas 35 min., o 50-as kas 20 min., maršrutinis taksi kaip minėjau, kas 5-10 min. Tokiai nedidelei gyvenvietei kaip Karmėlava, toks viešojo transporto gausumas yra daugiau negu gerai.

Tai sakydamas neturėjau omenyje, kad būtent 29 derino prie 29A, tiesiog kad jie važiavo pakaitomis - 29-29A-29-29A ir 29-u dar važiavo žmonių nuo Panemunės iš Šančių. Kvaila man būtų manyti, kad pastovus maršrutas būtų derinamas prie vienadienio .
Dėl įdomumo, 29A grafikas iš Kauno oro uosto:
10|31 46
11|24 52
12|39 58
13|17 55
14|14 33
15|11 33 51
16|26

[Ametistas]

Šią vasarą, skirtingai nei pernai, smarkiai koreguojami priemiestinių Kauno maršrutų tvarkaraščiai. Šįmet intensyviau retinama dėl sumažėjusio keleivių skaičiaus dėl žmonių nemokumo.

Nuo birželio 16 d. atnaujinami Kauno rajono 80-ojo (Girininkai - Ringaudai - Kaunas) ir 179-ojo (Arlaviškės - Kaunas) autobusų maršrutų eismo tvarkaraščiai. Naujieji tvarkaraščiai galios vasaros sezono metu, iki rugpjūčio 31 d.

Kauno apskrities viešojo transporto tinklapis