[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Mjso]

ELTA

Nuo praėjusių metų gruodžio Kauno autobusuose ir troleibusuose sumažėjo keleivių 8 procentais.

Laukiam dar didesnio sumažėjimo

[Linas]

Turetu ir mikroautobusu bilietus branginti iki 2.5 Lt. Dabar berods 2 Lt kainuoja (Kaune as jais nesinaudoju, tai ir tikslios kainos nezinau).

Jau 2,5 Lt nuo Naujųjų Metų.

[Ametistas]

Kalbant apie kainas, tai bus nuo gegužės 1 d. taip:
vienkartinis bilietas kioske vietoj 1,7 Lt - 1,8 Lt.
Vienkartinis bilietas troleibuse arba autobuse kaina nekeičiama - 2 Lt.
Maršrutiniame taksi kaina nekeičiama - 2,5 Lt., bet po 22 val. - 3 Lt (bet vežėjas turi teisę imti ir 2,5 Lt).
Dėl mėnesinių bilietų kainų nesu tikras, bet greičiausiai kainuos apie 88 Lt vietoj buvusių 72 Lt rodos.
Studentai vietoj 13,8 Lt mokės apytiksliai 16,8 Lt.
Studentams mėnesinis dar apsimoka, bet visą kainą perkantieji manau gali rasti būdų važinėt ir pigiau

[disident]

Turetu ir mikroautobusu bilietus branginti iki 2.5 Lt. Dabar berods 2 Lt kainuoja (Kaune as jais nesinaudoju, tai ir tikslios kainos nezinau).

Dabar kaip tik kainuoja 2.5 lito. Būtent mikriukai ir bus sužlugdyti pirmiausia, nebent ims nelegaliai vežti keleivius už mažesnę kainą.

[praeivis]

Dabar kaip tik kainuoja 2.5 lito. Būtent mikriukai ir bus sužlugdyti pirmiausia, nebent ims nelegaliai vežti keleivius už mažesnę kainą. Tokie sprendimai tai ne v ..zdu, ne v krasnuju armiju.

nA TAI LEISK MIKRIUKAMS IMTI KIEK JIE NORI,VAZINETI KOKIU JIE NORI LAIKU(piko valandomis ,kai pelningiausia) , o visa kita suda ,kai neapsimoka ar nera keleiviu-palik autobusams. Tai jei taip vaikiskai mastai,tai is karto naikink autobusu ,troleibusu parkus ir palik vien tik mikriukus ir privatininkus,kurie pagal tave sugeba konkuruoti ir dirbti pigiau. Tik ,kai taves neatvaziuos anksti ryte paimti joks mikriukas(nes neapsimoka),kam tada skusies del savo neismanymo ir noro palaikyti mikriukus?

[disident]

nA TAI LEISK MIKRIUKAMS IMTI KIEK JIE NORI,VAZINETI KOKIU JIE NORI LAIKU(piko valandomis ,kai pelningiausia) , o visa kita suda ,kai neapsimoka ar nera keleiviu-palik autobusams. Tai jei taip vaikiskai mastai,tai is karto naikink autobusu ,troleibusu parkus ir palik vien tik mikriukus ir privatininkus,kurie pagal tave sugeba konkuruoti ir dirbti pigiau. Tik ,kai taves neatvaziuos anksti ryte paimti joks mikriukas(nes neapsimoka),kam tada skusies del savo neismanymo ir noro palaikyti mikriukus?

Praeivi, kai visada tu karštas ir kabinėjies kur nereikia. Jei tau įdomus mano požiūris į VT, perskaityk kitus postus, o tada jau dėk į šuns dienas prie visų. Jei ėjo klausimas apie mikriukus, tai aš ir atsakiau, kodėl turiu kartotis ir kartotis dar ir apie autobusus ir troleibusus tūkstančius kartų? Manai, jei aš nors kartą nepaminėsiu savo poste, kad Kaune važinėja troleibusai, tai jie nuo to išnyks? Ir matyt, būtent aš kaltas dėl įvykusio ridos sumažinimo, nes per mažai minėjau savo postuose autobusus ir troleibusus. Tai kuris iš mūsų vaikas?

[Al1]

Nezlugs tie mikrobai. Nereikia jaudintis.

[groundzer]

Uzjauciu jus Kaunieciai. Vien kraugeriai ir vagys pas jus valdzioje sedi. Jeigu taip ir toliau kainas kels, bus kaip Lvove (Ukrainoje). Kur autobusu is viso nera (bankrutave seniai) ir tik pora truleibusu marsrutu liko. O dauguma zmoniu vazineja prigrustose marsrutkese. Kur nera kuom kvepuot.

[Linas]

Gal nepanikuokim, tie 10 centų nėra jau tiek daug, blogiau, kad nuolatinius brangina kiek neproporcingai.

[praeivis]

Nezlugs tie mikrobai. Nereikia jaudintis.

Aisku,kad nezlugs,nes jie vazineja tik piko metu,kai buna daug keleiviu. Priversk juos vaziuoti anksti ryte ar velai vakare-nieko nebus. Jie dabar tik "nugriebia grietinele " . Todel apie mikriukus kalbeti kaip apie visuomenini transporta-gana naivoka. Jie tikrai atitinka savo pavadinima-marsrutinis taksi.

[uH1978]

Dar apie maršrutinius taksi. Kažkaip tyliai iš maršrutų sąrašo prapuolė 21 ir 68 maršrutai, nors dar kovo pradžioj 21-am vaidenosi keli "Girobuso" busikai. 68-am jau anksčiau intervalai buvo praretinti vos ne iki pusvalandžio. Dar , jei tikėt internetinei svetainei, sekmadieniais nutraukė kursavimą 13, 14 ir 44 maršrutai, kiek anksčiau tai padarė 3 ir 43.
14-am pasirodė N.Vaitkūno įmonės mikroautobusai. Dabar jau ta įmonė be 11 ir 43 aptarnauja dalį 22 ir 14 maršrutų.

[Ametistas]

Dar apie maršrutinius taksi. Kažkaip tyliai iš maršrutų sąrašo prapuolė 21 ir 68 maršrutai, nors dar kovo pradžioj 21-am vaidenosi keli "Girobuso" busikai. 68-am jau anksčiau intervalai buvo praretinti vos ne iki pusvalandžio. Dar , jei tikėt internetinei svetainei, sekmadieniais nutraukė kursavimą 13, 14 ir 44 maršrutai, kiek anksčiau tai padarė 3 ir 43.
14-am pasirodė N.Vaitkūno įmonės mikroautobusai. Dabar jau ta įmonė be 11 ir 43 aptarnauja dalį 22 ir 14 maršrutų.

68-as maršrutinis taksi neseniai atnaujino veiklą, dabar kursuoja iš Bitininkų g. iki Birštono g. pro Europos pr., centrą, maždaug kas 10 min. Tik dar neįdėta į Kauno viešojo transporto tinklapį. O šiaip tai nenuostabu, kad vis daugėja maršrutinių taksi maršrutų, kurie neaptarnaujami sekmadieniais.

[taccido]

Čia žiūriu Kaune nemažai maršrutų (maršrutinių taksi) kursuoja tik pirmadieniais-šeštadieniais. Šeštadieniais būna daug keleivių? Ar šeštadieniais dirba kokios nors įmonės? Gal galėtumėte paaiškinti, dėkui.

[Ametistas]

Čia žiūriu Kaune nemažai maršrutų (maršrutinių taksi) kursuoja tik pirmadieniais-šeštadieniais. Šeštadieniais būna daug keleivių? Ar šeštadieniais dirba kokios nors įmonės? Gal galėtumėte paaiškinti, dėkui.

Šiaip tai Kaunas ir kiti didmiesčiai viešajame transporte neturi tokio stipraus faktoriaus kaip gamyklų darbo laikas, nes tai labiau lemiamas dalykas mažuose miesteliuose, kur daugiausia važinėjama tik į darbus, mokslus ir pan. Kaune viešasis transportas naudojamas nuvykti pas draugus, į mokslus, darbus, į pramogas, važiuojant su reikalais... Šeštadieniais keleivių srautas Kaune maždaug 60 proc. darbo dienų srauto. Šeštadieniais dauguma važiuoja į prekybos centrus, į svečius, į pramogų vietas. Sekmadienis - pasyvi diena.
Šeštadieniais mažai kas nedirba, dirba beveik viskas, kas dirba darbo dienomis, išskyrus valstybines institucijas.

[Al1]

Čia žiūriu Kaune nemažai maršrutų (maršrutinių taksi) kursuoja tik pirmadieniais-šeštadieniais. Šeštadieniais būna daug keleivių? Ar šeštadieniais dirba kokios nors įmonės? Gal galėtumėte paaiškinti, dėkui.

Sekmadieni svesk.

[Ametistas]

Nuo balandžio 20 d. koreguojamas 18-ojo autobusų maršruto darbo dienų tvarkaraštis

Iš geležinkelio stoties koreguojami išvykimo laikai:
17:50 val. (vietoj dabartinio 17:41)
18:45 val. (vietoj 18:19)
20:15 val. (vietoj 20:35)
21:55 val. (vietoj 22:11)

atitinkamai nuo LŽŪU koreguojama:
19:35 val. (vietoj esamo 19:12)
21:04 val. (vietoj 21:20)
22:24 val. (vietoj 22:40)

[Ametistas]

Mažesnio tarifo vienkartiniai bilietai galios iki 2009 m. gegužės 31 d.

Gerbiami keleiviai,

Kaip jau buvo skelbta anksčiau, nuo 2009 m. gegužės 1 d. didėja Kauno miesto viešojo transporto bilietų tarifai. Pranešame, kad šiuo metu galiojančio, mažesnio, tarifo vienkartiniai bilietai bus tinkami naudoti Kauno miesto viešajame transporte visą gegužės mėnesį.

Transporto skyrius

[arsiakas]

Šiandien labai apsidžiaugiau, kad mūsų svarstymai apie autobusų švieslenčių pakitimus nenuėjo "į dangų". Einant K.Petrausko gatve, mačiau 43 maršrutą su judančia švieslente. Joje judėjo tik antra eilutė. Viršutinėje buvo nurodyta iš kur autobusas važiuoja, t.y. "Kauno pienas", o apatinėje "bėgo" raidės: "Onkologijos ligoninė - Girionys". Gal ateityje visiems taip padarys

[Ametistas]

Šiandien labai apsidžiaugiau, kad mūsų svarstymai apie autobusų švieslenčių pakitimus nenuėjo "į dangų". Einant K.Petrausko gatve, mačiau 43 maršrutą su judančia švieslente. Joje judėjo tik antra eilutė. Viršutinėje buvo nurodyta iš kur autobusas važiuoja, t.y. "Kauno pienas", o apatinėje "bėgo" raidės: "Onkologijos ligoninė - Girionys". Gal ateityje visiems taip padarys

Kaip tik šiandien telefonu kalbėjau apie tai su TS darbuotoju, kuris čia lankosi. Sakė šiuo metu važiuos 5 transporto priemonės (ir autobusai, ir troleibusai), kuriose bandoma, kaip veikia naujoji tvarka. Kadangi pakeitimui įgyvendinti reikėjo ne tik perprogramuoti švieslentes, bet ir pakeisti kai kurias pačios programos technines detales, dėl to pasiūlymo greitai įgyvendinti negalima (nebent būtų palikta daug klaidų). Taigi dabar bando ir kai visos klaidos bus pastebėtos ir ištaisytos, tokia tvarka Kaune viešojo transporto švieslentėse bus visuose autobusuose ir troleibusuose. Reikia tik kantrybės...

[Vytautas_LT]

Šiandien labai apsidžiaugiau, kad mūsų svarstymai apie autobusų švieslenčių pakitimus nenuėjo "į dangų". Einant K.Petrausko gatve, mačiau 43 maršrutą su judančia švieslente. Joje judėjo tik antra eilutė. Viršutinėje buvo nurodyta iš kur autobusas važiuoja, t.y. "Kauno pienas", o apatinėje "bėgo" raidės: "Onkologijos ligoninė - Girionys". Gal ateityje visiems taip padarys

Manau geresnis variantas būtų atvirkščiai: Paryškintai rodyti galinį punktą, o kitus rodyti pakaitomis mažesnėmis raidėmis.