[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[tivoli]

Matyt, neatradai funkcijos, kur pasirinkus bet kurią Kauno VT stotelę ir joje matyti, už kelių minučių atvyks reikiamas maršrutas. Taigi galima matyti ne tik vaizdiškai transporto vietą mieste, bet ir tekstiniu pavidalu, kada jis bus reikiamoje vietoje. Kadangi eismo tvarkaraščiai yra teorinis, o realaus laiko sistema - praktinis eismo tvarkaraščių atvaizdavimas, tai pamažu realaus laiko sistema išstums eismo tvarkaraščių teorinį atvaizdavimą, kas šiuo metu vyksta visame civilizuotame pasaulyje (miestuose, kur tobulinamas viešojo transporto organizavimas).

Dėkui už paaiškinimą.
Tik manau Lietuvoje realaus laiko tvarkaraštis išstumti statišką tvarkaraštį neturi jokių galimybių, kol ne visos stotelės turi švieslentes. Plius visa visuomenė turi būti apsiginklavusi iphone'ais, blackberry'iais ar nokia telefonais, bei ne tik norėti bet ir mokėti naudotis bent wap'u!

[Magician]

Tarp kitko, ar čia man vienam taip, ar rimtai vėl suaktyvėjo kontrolieriai. Per porą savaičių jau keletą kartų tikrino, ir ne tose vietose, ir ne tuo laiku, kaip įprasta.

[Ametistas]

Dėkui už paaiškinimą.
Tik manau Lietuvoje realaus laiko tvarkaraštis išstumti statišką tvarkaraštį neturi jokių galimybių, kol ne visos stotelės turi švieslentes. Plius visa visuomenė turi būti apsiginklavusi iphone'ais, blackberry'iais ar nokia telefonais, bei ne tik norėti bet ir mokėti naudotis bent wap'u!

Aš ir nesakau, kad išstums greitai. Tai - perspektyva į ateitį. Mano manymu, Lietuvoje visuomenė šiais įrenginiais priklausomai nuo to, kaip vystysis ekonomika ir pragyvenimo lygis, bus po beveik 7-erių metų. Na čia tik spėju. Visgi, mano nuomone, šios naujovės atsiradimas - teigimas žingsnis. Nors kai kuriems ir nesuprastas Tiesiog tai yra žingsnis ateities perspektyvon.

[Ametistas]

Tarp kitko, ar čia man vienam taip, ar rimtai vėl suaktyvėjo kontrolieriai. Per porą savaičių jau keletą kartų tikrino, ir ne tose vietose, ir ne tuo laiku, kaip įprasta.

Sutapimas. Keleivių kontrolės darbuotojai dirba kasdien numatytomis pamainomis ir numatytomis darbo valandomis pagal iš anksto sudarytą grafiką (kada kokiose stotelėse kokius maršrutus tikrinti). Grafikus sudaro Kauno m. savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyrius. Kontrolės darbuotojai sudaro 5 ekipažus, kurie dirba nuo ankstyvo ryto (paryčių, kada pradeda kursuoti pirmieji autobusai ir troleibusai), iki nakties, kol dar važiuoja paskutinieji maršrutai. Įprasta tam tikromis mėnesio dienomis cikliškai sudaryti kontrolierių darbo grafikus taip, kad vienu metu kontrolė koncentruojama į vienus ar kitus mikrorajonus, kitu metu - kitus. Yra ir dar viena strategija: vienomis savaitėmis tikrinami tik mikrorajonai, vėliau - tik miesto pakraščiai, o vėliau - vien centrinė dalis. Šiuo metu pastebėjau, kad pajėgos sutelktos būtent į pagrindines miesto arterijas, kuriomis kursuoja daugiau maršrutų, dėl to galėjo pasirodyti, kad padaugėjo kontrolės darbuotojų.

[alm]

Visgi, mano nuomone, šios naujovės atsiradimas - teigimas žingsnis. Nors kai kuriems ir nesuprastas Tiesiog tai yra žingsnis ateities perspektyvon.

Na kodėl ateities. Jau nuo dabar prieš eidamas į stotelę telefone žiūrėsiu autobuso progresą vietoje paprasto tvarkaraščio.

[Ametistas]

Na kodėl ateities. Jau nuo dabar prieš eidamas į stotelę telefone žiūrėsiu autobuso progresą vietoje paprasto tvarkaraščio.

Taip, bet turint omeny, kad dar daugeliui įprasti tvarkaraščiai bus labiau priimtinas informacijos šaltinis, tai reikia manyti, kad ši realaus laiko VT stebėjimo sistema išpopuliarės dar ne taip jau greit. Ir pakeis įprastus tvarkaraščius ne iškart.

[disident]

Pasirodo, jau yra troleibusų laidai per Č.Radzinausko tiltą ;D Na čia ne pats baisiausias dalykas, po poros sekundžių viskas susitvarkė 7 sugrįžo į tikrą savo trasą.



Šiaip šitas žaisliukas labai stringa, ilgai krauna maršrutų sąrašus, o trasų rodymas iš viso yra neįveikiama užduotis. Mano internetas tikrai šiuo metu geras ir tikrai nekaltas. Tikėkimės, bus patobulinta, nes kol kas dėl to "lag'o" nemalonu naudoti. Suprantu, kad troleibusų duomenys atnaujinami tik kas kelios sekundės, o ne iškart. Bet šitas dalykas veikia, stringa kitos funkcijos.

[Aisttiiss]

Nepersu niekam savo nuomones ,tiesiog viesai pamastau kaip daro profesionalus fotografai ir vaikai. Stai sakykim konkretus pavyzdys : fotografiju knyga ''neregeta Lietuva''. Profesionalus fotografas , is to gyvenantis , atrenka dali savo fotografiju ir jas platina viesai ,kur tik imanoma,kad kuo daugiau apie ji zinotu ir butu susidomejusiu, kad paskui galetu parduoti ir kitas savo fotografijas(knyga). Sitaip jis save reklamuoja.
Vaikai daro viska atvirksciai. Paklausti ar galima paviesinti kai kurias ju foto ,is karto atsako : ne negalima,kategoriskai draudziu. Ispudis toks,lyg uz duru lauktu eile ,norinciu pirkti jo fotografijas:-)))
Dabar isivaizduok ka parduotu tas profesionalus fotografas,jei elgtusi lygiai taip pat? Tikriausiai praktiskai visiskai nieko. Tokia tikrove. Aisku dabar jus labai isizeisit,nes kaip gi galejo taip atsitikti,kad kazkas isdriso suabejoti jusu vienintele teisinga ir negincijama nuomone:-)

Bent jau aš nesu profesionalus fotografas. Mano nuotraukos yra publikuojamos su mano leidimu ir paminint nuotraukos autorių. Nuotraukų sklaida šiuo atveju nėra komercinė ir ko gero nebus. Tinklalapis KaunasTrans turi mano leidimą publikuoti nuotraukas, nes informuoja lankytojus apie autoriaus teisias, bei jų paiso. Kitas klausimas ar iš tokių foto gausi didelį pelną. Net ir išleidus fotoalbumą viešojo transporto tema, tai greičiausiai neatsipirktų, bei būtų nuostolingas projektas.

[Aisttiiss]

iskarpa is 15 min laikrascio

Atvaizdas

Gal žinai kuriuose dviejuose troleibusuose sumontuota ši įranga?

[Mettal]

Gal žinai kuriuose dviejuose troleibusuose sumontuota ši įranga?

345 ir 348.

[Ametistas]

Pasirodo, jau yra troleibusų laidai per Č.Radzinausko tiltą ;D Na čia ne pats baisiausias dalykas, po poros sekundžių viskas susitvarkė 7 sugrįžo į tikrą savo trasą.

Atvaizdas


Šiaip šitas žaisliukas labai stringa, ilgai krauna maršrutų sąrašus, o trasų rodymas iš viso yra neįveikiama užduotis. Mano internetas tikrai šiuo metu geras ir tikrai nekaltas. Tikėkimės, bus patobulinta, nes kol kas dėl to "lag'o" nemalonu naudoti. Suprantu, kad troleibusų duomenys atnaujinami tik kas kelios sekundės, o ne iškart. Bet šitas dalykas veikia, stringa kitos funkcijos.

Nesijaudink, klaidos taisomos Tik kyla problemų jų taisyme, nes ilgai trunka. Beje, pastebėjimai keli:
1. Sistema veikia lėtai, nes po šios naujovės paskelbimo labai daug kas jungėsi prie sistemos.
2. Konservai, o ypač meras labai suskubėjo pristatyti visuomenei šią naujovę, atseit kad užsidirbtų papildomų balų savo naudai. Nors čia dirbo visai kiti žmonės, o sistema nebaigta ir paleista per anksti tik dėl paties mero ir kitų aukštų savivaldos darbuotojų nenorėjimo įsigilinti į sistemos esamą problemiškumą.

Kitaip tariant - sistema vis dar tobulinama ir tvarkoma, o ją ėmė ir mero įsakymu paleido nebaigus darbų.

[digital]

Matyt, neatradai funkcijos, kur pasirinkus bet kurią Kauno VT stotelę ir joje matyti, už kelių minučių atvyks reikiamas maršrutas. Taigi galima matyti ne tik vaizdiškai transporto vietą mieste, bet ir tekstiniu pavidalu, kada jis bus reikiamoje vietoje. Kadangi eismo tvarkaraščiai yra teorinis, o realaus laiko sistema - praktinis eismo tvarkaraščių atvaizdavimas, tai pamažu realaus laiko sistema išstums eismo tvarkaraščių teorinį atvaizdavimą, kas šiuo metu vyksta visame civilizuotame pasaulyje (miestuose, kur tobulinamas viešojo transporto organizavimas).

Ech, kaip aš jums baltai pavydžiu... Vilniuje net švieslentėse - tik teorinis eismo tvarkaraščių atvaizdavimas.

[Ametistas]

<...> ilgai krauna maršrutų sąrašus, o trasų rodymas iš viso yra neįveikiama užduotis. Mano internetas tikrai šiuo metu geras ir tikrai nekaltas. Tikėkimės, bus patobulinta, nes kol kas dėl to "lag'o" nemalonu naudoti. Suprantu, kad troleibusų duomenys atnaujinami tik kas kelios sekundės, o ne iškart. Bet šitas dalykas veikia, stringa kitos funkcijos.

Na va, jau išspręsta per lėto sistemos veikimo problema - jau veikia greitai. O dėl pačių troleibusų ir autobusų buvimo vietos - tai visada reikės palaukti, kol duomenys bus patikslinti, kadangi iš transporto duomenys ateina mobiliuoju internetu ir jis ten naudojamas ne supergreitas, bet vidutinis.
Šiuo metu tvarkomos trasų problemos, bet tai užtruks...

[OneMillion]

idomiai su tvarkarasciais darosi, va 18 autobusas, Muzikinio teatro st autobusas tvarkarastyje yra 17.59 ir 18.54
http://www.marsrutai.info/kaunas/?a=...4&t=xhtml&l=lt
, o kitoje Karalaius Mindaugo jau nera...tai kaip tiket tvarkarasciais jei tokioje reikalingoje stoteleje tuo metu, cia apie 3 geras valandas nera nei vieno 18 autobuso (pagal grafikus) o autobusas is tikruju atvaziuoja...
http://www.marsrutai.info/kaunas/?a=...4&t=xhtml&l=lt

[Ametistas]

idomiai su tvarkarasciais darosi, va 18 autobusas, Muzikinio teatro st autobusas tvarkarastyje yra 17.59 ir 18.54
http://www.marsrutai.info/kaunas/?a=...4&t=xhtml&l=lt
, o kitoje Karalaius Mindaugo jau nera...tai kaip tiket tvarkarasciais jei tokioje reikalingoje stoteleje tuo metu, cia apie 3 geras valandas nera nei vieno 18 autobuso (pagal grafikus) o autobusas is tikruju atvaziuoja...
http://www.marsrutai.info/kaunas/?a=...4&t=xhtml&l=lt

Viskas aišku. trasai "Geležinkelio stotis - Ringaudai", sudarant eismo tvarkaraščius naudojant programą "Pikas", į minėtą trasą neįdėta per žioplumą stotelė "Karaliaus Mindaugo pr.", dėl to ir nerodo šioje stotelėje visų autobusų, vykstančių į Ringaudus.
Ačiū už pastebėjimą - pastabą išsiunčiu el. paštu, kad pasitaisytų. Beje, tokių stotelių praleidimų pasitaiko gana dažnai, ypač kai vienu metu keičiami kelių maršrutų eismo tvarkaraščiai - per skubėjimą pražioplinama.

[OneMillion]

bet cia klaida jau nuo anos vasaros, nes teko vaziuot man juo, tai maniau pataise...bet ziuriu uzmirso pataisyt

[Ametistas]

bet cia klaida jau nuo anos vasaros, nes teko vaziuot man juo, tai maniau pataise...bet ziuriu uzmirso pataisyt

Na tai įrodymas, kad kauniečiai, kaip ir dauguma lietuvių, labiau linkę kentėti ir prisitaikyti prie nepatogumų, negu skųstis ir sakyti, kas negerai Jei ne tu, sunku pasakyti, kada ir kas būtų pastebėjęs. Nors ir pats labai stengiuosi pranešti apie tokias klaidas, bet gi viso Kauno nesužiūrėsiu

[OneMillion]

Na tai įrodymas, kad kauniečiai, kaip ir dauguma lietuvių, labiau linkę kentėti ir prisitaikyti prie nepatogumų, negu skųstis ir sakyti, kas negerai Jei ne tu, sunku pasakyti, kada ir kas būtų pastebėjęs. Nors ir pats labai stengiuosi pranešti apie tokias klaidas, bet gi viso Kauno nesužiūrėsiu

tai paziurejau i muzikinio teatro st...kiti gal tingi...nes keista kad darbo diena apie 3 valandas nebutu autobuso

[Ametistas]

tai paziurejau i muzikinio teatro st...kiti gal tingi...nes keista kad darbo diena apie 3 valandas nebutu autobuso

Gudri akis pastebėjo. Ne visi tokie protingi

[Aisttiiss]

Gal kas gali paaikinti kodėl šiandien 7 maršruto troleibuse buvo galima išgirsti gana unikalius stotelių pavadinimus, kaip pvz.: "Griunvaldo g. Varnių tiltas"?